瑪莎拉蒂最後一次搭載...👀
法拉利3.8升V8雙渦輪引擎,🔥
未來會用海神自己的了!😎
戳飛歐系列真的是帥到歪腰了~~🤩
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅Super Snow Show,也在其Youtube影片中提到,今日驚喜開箱再一波!! 讓我請大家吃 Maserati Taiwan 瑪莎拉蒂臺灣 聖誕套餐吧~(咦?其實是只要預約賞車,展間就有驚喜啦!) 這一站我賺到啦!五位義大利帥哥,啊不,我是說五台義大利帥車~這次跑對地方了!因為從現在開始到一月10號, Maserati 北中南展間都跟過去大不同~更青...
「瑪莎拉蒂levante價格」的推薦目錄:
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瑪莎拉蒂levante價格 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
台灣瑪莎拉蒂在7月23日發表售價358萬元的Levante Elite,沒想到短短9天的時間,限量50部的配額就已經銷售一空~
不過,20/21年式Levante Elite的價格,預計也會壓在3xx萬元!
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地球黃金線汽車網:https://reurl.cc/mnDXnG
TVBS新聞網:https://news.tvbs.com.tw/
瑪莎拉蒂levante價格 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最讚貼文
358萬元就能入主瑪莎拉蒂!Maserati Taiwan推出Levante Elite入門車型,開出Maserati旗下最「親民」的358萬元價格,只是首批僅有50輛配額,早買早享受。
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地球黃金線汽車網:https://reurl.cc/mnDXnG
TVBS新聞網:https://news.tvbs.com.tw/
瑪莎拉蒂levante價格 在 Super Snow Show Youtube 的最佳解答
今日驚喜開箱再一波!! 讓我請大家吃 Maserati Taiwan 瑪莎拉蒂臺灣 聖誕套餐吧~(咦?其實是只要預約賞車,展間就有驚喜啦!) 這一站我賺到啦!五位義大利帥哥,啊不,我是說五台義大利帥車~這次跑對地方了!因為從現在開始到一月10號, Maserati 北中南展間都跟過去大不同~更青春、更潮、更有溫度的服務~還有滿滿新車到港啦! 還記得今年七月的Maserati Levante Elite?一周賣掉50台的配額簡直是秒殺!! 這下新年式又有車款啦~看完影片,快去賞車….超搶手!
#期待一月六號還有一台: Ghibli MHEV #敲碗敲碗!
來猜猜聖誕節要出去Party…盈婷選了哪台車?
趕快幫我把影片按讚分享出去唷!
高畫質在此 👉 https://youtu.be/cvjIYq5TlW8
瑪莎拉蒂levante價格 在 2022瑪莎拉蒂levante價格-汽車保養配件資訊,精選在PTT ... 的推薦與評價
Maserati 「Trofeo」高性能系列於今日(3/4)首度在台亮相!Trofeo系列中包含Ghibli、Levante與Quattroporte三款車型,並均搭載動力強悍、出自法拉利 ... ... <看更多>
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... 全新2.0升渦輪增壓搭配電子增壓的330匹性能LSUV試車報導延伸閱讀:https://www.carstuff.com.tw/drive-test/item/35497- maserati - levante -gt-cp.html. ... <看更多>
瑪莎拉蒂levante價格 在 [新聞] 瑪莎拉蒂休旅車最狂降價120萬元- 看板car 的推薦與評價
原文連結:
https://speed.ettoday.net/news/1767633
原文內容:
為搶攻國內豪華SUV市場,瑪莎拉蒂早先就曾預告,將在台灣推出「專屬版」的Levante全
新車型;在總代理蒙地拿積極爭取下,這款堪稱是Levante車系史上入手門檻最低的全新
車型Elite,今日(7/23)正式也以全台限量50輛之姿正式現身!
與目前定價478萬元的Levante Forza+相比,本次開出358萬元起建議售價的Levante
Elite,售價可說是足足下修120萬元;同時壓低至400萬元以下的親民入手門檻,更有機
會讓海神與長期壟斷市場的保時捷Cayenne一較長短。
◆瑪莎拉蒂Levante全車系在台售價
Elite(新增車型):新台幣358萬元起
Forza+:新台幣478萬元起
GranSport:新台幣558萬元起
S GranSport:新台幣638萬元起
GTS:778萬元起
Trofeo:新台幣938萬元起
當然你可能會問,售價這麼低、又是入門車型,想必在配備上應該被閹割掉很多吧?事實
上,這款由瑪莎拉蒂專為台灣市場設定的Levante Elite,在各式配備上仍有相當誠意;
在外觀上仍配有基本標準款的空力套件、附電子擾流系統的鍍鉻水箱護罩、18吋鋁合金輪
圈等配備,經典義式海神風情依舊是不容錯認。
在內裝上,Levante Eliten雖說移除了換檔撥片、方向盤電動調整以及ADAS駕駛輔助系統
,但既有的全景式電動天窗、雙區恆溫空調(附PM2.5空氣清淨功能)、8.4吋多媒體資訊
系統、電動啟閉尾門皆列為標配,絕不因入門定位,為之犧牲瑪莎拉蒂向來堅持的極致車
室乘坐體驗。
當然講到瑪莎拉蒂,最足以為人所稱道的,仍是其源自賽道的極致操駕體驗,本次該項品
牌優勢仍為Levante Elite所忠實承繼;引擎蓋下方依舊是我們相當熟悉的3.0升V6雙渦輪
汽油引擎,在8速ZF手自排變速箱、全時四輪驅動系統引領下,可毫無保留地榨出350匹最
大馬力以及51公斤米的最大扭力,更造就出破百加速6.0秒、極速251km/h的狂爆加速表現
。
值得一提的是,即便是入門車型,Levante Elite仍是搭載了6段主動式氣壓阻尼可調懸吊
系統、LSD機械式限滑差速器、整合式車輛控制系統等多項好料,絲毫不因親民的入手門
檻,隨即犧牲掉品牌向來堅持的動態精粹。
心得/說明:(30字以上)
瑪莎拉蒂是內心充滿感性的人在買的,所以路上看到都非常尊敬,對車的愛與包容,畢竟
不是我能想像的。 Levante 那個老人內裝感,空有一個漂亮的好殼,似乎蒙地拿信心
也不是很足,限量五十台。 記得Cayenne Coupe 交車首月就破百台了..
五米多的休旅車配18吋鋁圈 ...凸顯亮點嗎?!
還沒上市就被踢爆?外媒證實瑪莎拉蒂MASERATI新引擎宣傳造假
https://www.moto7.net/2020/07/maserati-carlink.html
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