陳姓廠長遭爆料向義商代表嗆聲：「我不想講這麼明白，廠商如果在台灣還要標其他標案，這問題一樣被我陳廠長提出來。」#北捷 #標案
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環狀線北環段 在 鏡週刊 Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，捷運環狀線第二階段，北環段即將施工，但新北產業園區業者跟當地民眾質疑，出土路段會嚴重影響交通，而且捷運列車行經的震動，會影響周邊高精密電子產業。對此，北捷召開說明會，強調會設置雙弧形隔音牆、浮動式道床，解決振動跟噪音。至於交通阻塞爭議，也有相關配套措施。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https...
「環狀線北環段」的推薦目錄：
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環狀線北環段 在 好房網News Facebook 的最讚貼文
將在10月完成簽約
#環狀線 #北環段 #交通
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環狀線北環段 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳貼文
🚊🚊加速北捷土開招商，2021年投資金額近45億元🏢🏢
繼2021年3月 #松山線 #松江南京站(捷13)及7月 #板橋線新埔站(捷三)等2處 #土地開發 案完成招商簽約，台北市政府捷運工程局再於8月27日報府核定環狀線北環段Y26站開發案經評選之最優申請人，即將於10月間完成簽約，3案投資金額合計近45億元。
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環狀線北環段 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
捷運環狀線第二階段，北環段即將施工，但新北產業園區業者跟當地民眾質疑，出土路段會嚴重影響交通，而且捷運列車行經的震動，會影響周邊高精密電子產業。對此，北捷召開說明會，強調會設置雙弧形隔音牆、浮動式道床，解決振動跟噪音。至於交通阻塞爭議，也有相關配套措施。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520620
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環狀線北環段 在 義起幸福 Youtube 的精選貼文
如果五股可以再有第二條捷運，會不會更好？
其實明義哥知道在提出這個想法之前，一定有部分鄉親朋友心裡會嘀咕說輕軌捷運評估報告才剛通過還沒核定，就又開始做夢了？該不會又在畫畫老虎、畫畫蘭花了……？
即便如此，明義哥還是要很認真地跟大家說，會提出這個想法，真的不是不可能！不過，在要讓這件事情變成可能之前，需要靠大家的幫忙一起來努力發聲，讓中央及規劃的台北市捷運局聽見我們五股市民的聲音！📣📣
相信大家都知道也都聽過捷運環狀線(就是那個廣告打很大的……下一站：幸福的那條)，目前第一階段已經通車，緊接而來的是北環段和南環段的設計施工，大致上所有站位都差不多已經確認完成，唯獨Y19A這站還無法定案，之所以無法定案的原因就在於到底是要地下化呢？還是要高架？
嗯嗯，有一句話說魔鬼藏在細節裡，這句話真的一點也不假，就讓明義哥和大家解釋為什麼到現在Y19A站還無法確定的原因～
如果……
➡️選擇地下化（方案一），勢必影響五工路現有的路幅，對新北產業園區未來的交通有絕對的衝擊，不僅危險又會大塞
➡️選擇高架（方案二），雖然解決了五工路的交通衝擊，但只是把原本會在五工路遇到的問題延伸到五權路，而且又加上會衝擊到高壓電塔及破壞台64橋墩堤防的問題，不僅原先的問題沒獲得解決，還衍生出更多的問題出來
⚠️所以，明義哥提出了另一個方案（方案三），如果以高架的方式把原路線延伸至五股垃圾山，在垃圾山先預留一個站位後再銜接至Y19B站，這樣一來，不僅解決了五工路、五權路本來要面對的交通衝擊問題外，未來五股垃圾山開發後還可以多出一個站位（Y19a），不是更完美？
但是，想法終究只是想法，如果沒有大家的認同及支持，即便明義哥提出的方案再漂亮、再完美，也還是無法幫大家解決問題。
➡️如果您覺得明義哥講得有道理，請您在仔細看完以下👉【捷運環狀線北環段進五股】的懶人包影片後，一起來➕1️⃣。
➡️如果您願意一起努力幫忙把環狀捷運拉來五股，請點開以下⬇️連結一起來聯署，讓中央及規劃單位-台北市捷運局，聽到我們歡迎捷運環狀線進五股的心聲。
https://docs.google.com/…/1FAIpQLSd59BhHmsiLOqEFSh…/viewform
#環狀二階Y19A
#最佳解方
#五股新市鎮
#第二條捷運
#一舉兩得兩全其美...
環狀線北環段 在 江志銘 Youtube 的最佳貼文
台北市議員江志銘今（5）日於交通部門詢答時，質詢台北市捷運工程局陳椿亮局長，捷運「汐止民生線」、「南北線」和「環狀線北環段」這三條捷運路線，新北市長朱立倫公開承諾要在他第一任四年任期內全部來動工，並在動工後十年內完成。江志銘議員詢問捷運工程局陳椿亮局長，願不願意在此為朱立倫市長的捷運政見背書，陳局長第一次回答時表示：「他不能為朱市長的政見背書，因為他不瞭解朱市長所說（動工）的定義...」。之後陳局長又說：「這不是他工作範圍內能夠回答的問題，...」於詢答過程陳局長始終迴避為新北市朱立倫市長於選舉時所提出的捷運「三環三線」四年內全部動工的政見背書。
環狀線北環段 在 [情報] 環狀線--南北環段預計今年底~明年初動工 的推薦與評價
... 主旨：環狀線--南、北環段，招標問題具體內容：您好，有關環狀線南北環段， ... 招標進度一事，本局說明如下： 環狀線北環段及南環段工程分為6個土建區段標及1個 ... ... <看更多>
環狀線北環段 在 機捷沿線前6月大樓房價最高…落在「這站」！案量也拔頭籌． 的推薦與評價
至於新莊副都心站隔壁的A3新北產業園區站，擁有環狀線及機場線雙捷運優勢，可連結新莊、板橋、中和及新店地區，並串連台北車站、桃園國際機場，周邊有台64 ... ... <看更多>
環狀線北環段 在 [分享] 環狀線南、北環段疑義及捷運工程局回覆- 看板MRT 的推薦與評價
前幾天在台北市政府捷運工程局官網
看到一則新聞稿
https://reurl.cc/1glyvQ
其中提到：
萬大線第二期 (13.3公里，13座車站)與環狀線北環段及南環段(20.66公里，18座車站)
均已完成細部設計，今 (110)年將陸續發包施工，預計117年底完工。
但我之前在wiki百科看到的資料
有關環狀線南環段及北環段的施工期程如下：
預計2021年：完成土建細部設計作業(3月)、進行土建工程招標作業(3~6月)、
土建工程開工、用地取得及建築物拆遷。
預計2022年：辦理土建工程施工作業、進行機電系統招標作業(4月)、完成用地取得
及建築物拆遷(6月)。
預計2023年：辦理機電系統工程開工(4月)、機電系統工程細部設計及製造作業、
土建工程施工作業。
預計2024~2028年：辦理機電系統工程細部設計及製造作業、土建工程施工作業。
預計2029年：完成土建工程、實質完工、進行模擬演練及初、履勘。
預計2030年：進行驗收、營運改善作業、進行營運後可靠度、可維修度驗證。
預計2031年：完成驗收、竣工作業、完成營運後可靠度、可維修度驗證。
看這個作業期程，應該是118年才會實質完工
於是就寫信詢問台北市政府捷運工程局幾個問題：
(1) 環狀線南、北環段預計今年會全線施工嗎？還是會像萬大線第一期，各個區段標
陸續開工？若是各個區段標陸續開工，會像萬大線第一期一樣，遇到用地徵收問題，
而拖延開工日期嗎？
(2) 北環段Y19A站，去年曾遇到當地少數廠商抗議出土段位置，目前此爭議是否已解決？
(因擔心此站的不理性抗爭，延宕整體捷運路線之完工期程)
(3) 若南環段或北環段其中一段已完工並履勘完成，是否會先行通車？還是要等到全線
都完工才會一起通車？(如：南環段先完工並履勘完成，則先行通車西環段～南環段
之區間，即通車動物園站--新北產業園區站)
(4) 新聞稿之預定完工期程為民國117年底，請問是否有110年～117年間，各時期之工程
進度？
以下是捷運工程局的回覆：
有關您反映捷運南環段、北環段完工期程之疑義一事，本局說明如下：
一、環狀線北環段及南環段工程為考慮執行效率，分為6個土建區段標及1個機電系統
工程標辦理招標施工，目前已陸續辦理公開招標事宜，若招標順利，將會逐標
陸續辦理施工。
二、有關北環段Y19A站當地少數廠商抗議出土段位置案，目前本局仍依行政院核定計畫
執行，並與廠商溝通協調中，期望台端一本支持國家重大建設持續支持本局之作法。
三、依行政核定之環狀線北環段及南環段計畫時程，預定於117年12月完工，後續需完成
系統整體測試，通過市政府初勘及交通部履勘程序後才能通車營運。本建設計畫因
系統共用機廠設施，營運安排及系統測試需求等因素，目前仍依原規劃採北環段及
南環段全部完工後一起通車。
四、本局官網已有公布各線計畫進度及施工現狀等，並定時更新，後續環狀線北環段及
南環段之計畫進度及施工現況，俟得標廠商進場施工後，本局將會一併公布，屆時
請您參閱本局官網。
本來擔心北環段可能因Y19A站的出土段爭議，而延誤整體的工程進度，因此下一題就詢問
南環段與北環段是否能分段通車，但捷運局的回覆，要等全部完工後才一起通車.....
希望Y19A站那群少數的不理性民眾，不要再繼續擾亂國家重大建設了........
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