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高雄輕軌大南環段今天下午通車，輕軌路網將從C32南凱旋公園站經C1籬仔內站至C17鼓山區公所站，新增9個車站，西從鼓山區公所沿著南邊還狀串連至東側南凱旋公園，沿途經過壽山動物園、駁二藝術特區、流行音樂中心、夢時代、民生醫院和南凱旋公園等地。
輕軌即將成圓，日後市民朋友不論是通行通學，醫療，觀光旅遊及交通轉乘，都能享受更完善便利的運輸服務，稍早市長在視察輕軌大南環段時宣布即日起至2月28日止，可全線免費搭乘高雄輕軌，鼓勵市民朋友多加利用。
#高雄輕軌向前邁進
#環狀輕軌要成圓
今天是環狀輕軌向前邁進的一天，我受邀參與大南環段通車典禮，一同見證輕軌的新里程碑。
環狀輕軌距離上一次2017年9月第一階段通車，至今已有40個月，此次大南環段運行，更是讓輕軌成圓不再遙遠。
陳其邁 Chen Chi-Mai 市長運用科學數據與電腦模擬，盡力消除民眾之疑慮，針對前幾天試運行各方所提出之意見，也立即快速回應。尤其針對路口號誌及運轉效率，強調 #大眾運輸優先 的公共利益，盡力使輕軌擁有優先通過權，加速通過路口，減少停等時間。
市長更於現場宣布即日起至2月28日， #輕軌全線免費搭乘，環狀輕軌服務範圍擴大從西邊的鼓山區公所，沿著大南環到東邊的凱旋公園，營運路線達到12.8公里。
我在這裡鼓勵所有市民多加利用環狀輕軌進行通勤、就學，也歡迎所有來高雄遊玩的旅客，利用輕軌在高雄遊玩，一同感受高雄環狀輕軌大南環段安全便利的魅力。
#高雄輕軌向前邁進
#環狀輕軌要成圓
嗨大家，我是米米，環遊世界30國的旅遊記者三寶媽李筱維，今天 #跟著米米享受生活 要分享 過年禮盒 台灣道地伴手禮推薦 水根肉乾 台灣必買手信 彰化肉鬆 肉乾老店 青花椒 檸檬肉乾 開箱試吃
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#水根肉乾禮盒 #青花椒肉乾 #彰化伴手禮 #肉乾界的愛馬仕 #要吃就吃水根肉乾
青花椒肉乾(110g)/12片+檸檬圓燒豬肉干(110g)/12片+原味圓燒豬肉乾(110g)/12片。
【品牌介紹】
水根肉乾位於彰化市的民權市場裡，由邱水根先生於 823 砲戰期間創立，經營至今已經有 60 年的歷史，主要販售肉乾。
肉乾特色: 選用台灣純正豬肉，每天現作的肉乾，堅持以手作取代機械的手法製作，並融入爺爺流 傳下來古法製作。
關於古法(竹笞、兩段式烘烤、自然調味)
竹笞（彳）降低油膩感:使用竹笞是因為竹笞上了一層油後，經過烘烤預熱毛細孔會打開，油質會做吸入的動作，冷卻後毛細孔會緊閉把油脂鎖住，並且吸附肉上油脂。 因此水根肉乾的肉乾不會油膩的秘密就是在這裡。
兩段式烘烤:水根肉乾的獨家技術，使用高溫、低溫烘烤搭配，鎖住肉汁， 讓肉乾不添加嫩精也能保有軟嫩 Q 彈口感。
自然調味:不添加香精、嫩精，堅持自然調味，所以吃起來都會偏清爽清淡，絕非加入香精那種的強烈不自然的香氣。
【商品特色】
2020年新品上市「肉乾界的愛馬仕－輕奢品味組」
主打水根肉乾全新口味－全台首創「青花椒肉乾」，選用台灣純正豬肉製作，嚴選來自「花椒之鄉」－重慶江津地區的九葉青花椒，搭配大紅袍、二荊條辣椒以及朝天椒，呈現四種麻與辣層次的風韻，巧妙地融合搭配在肉乾裡面，以米其林用辣指挑選食材，由第三代水根肉乾職人精心調配，打造出這款麻辣而不燥、溫潤順口的清爽口感！
這次的包裝也是別具設計巧思，三種口味肉乾以不同的外包裝呈現，禮盒內部以玫瑰金的奢華配色，設計有間隔的內襯，每一片肉乾都可以整齊的擺放在禮盒內，運用個別單片包裝，讓你可以優雅小口的品嚐。對自己好一點，每位女性都可以擁有取悅自己的權利。
青花椒肉乾：全台第一款「青花椒」口味肉乾，嚴選來自花椒之鄉的高等級江津九葉青花椒，顆粒大油包飽滿，含籽量少，降低苦澀，麻味純正帶清香，搭配大紅袍、二荊條辣椒以及朝天椒，以細碎顆粒以及磨成細粉的方式，依照秘製的比例，達到香麻而不辣的味蕾體驗，一入口就香氣直逼鼻腔，酥麻的感覺一直慢慢延伸的整個舌尖，尾韻以淡淡的萊姆香環繞整個口腔。
檸檬圓燒豬肉乾：第三代職人-邱信翰（阿信哥）所研發出的新口味肉乾， 不僅外型創新，也是最暢銷的人氣口味!加入新鮮檸檬汁和現刨檸檬皮，利 用檸檬皮 帶出檸檬的香氣，吃下去微微的果酸，帶檸檬的清香。
原味圓燒豬肉乾：最單純自然的原味,加入獨特中藥醃製,襯托出豬肉的甘甜,兩段式烘烤技術，保留豬肉纖，吃出肉乾軟嫩 juicy 的口感。
【最佳試用族群】
不限，孩童部分，建議三歲以上再食用。
跟著米米享受生活
李筱維 米米瘋ViViFunTV
關於李筱維：旅遊特約記者、攝影師，熱愛旅遊與攝影，拍攝空拍及360新視角，增加影片及照片的精彩性，目前環遊世界30個國家。
日本2個月自助遊1打2大東京生活遊、2個月歐洲自助遊10國、數個月中國自助遊、1個月日本全國親子環遊、數次日本親子遊孝親遊、東北亞、東南亞國家多年採線採訪、海外置產賞屋、喜愛自助旅遊、美食分享、逛街購物、親子旅遊。
米米三寶媽因旅媒工作出差各國，出於好奇心與熱愛分享，拍攝日本、越南、杜拜一系列真實旅遊體驗，以及帶著孩子日本自助遊實況，放上「米米瘋ViViFunTV」YouTube頻道後，吸引眾多粉絲點閱。
現為PChome旅行團米米瘋YouTube專欄 、Line旅遊購物達人、Yahoo旅遊經、旅奇特約記者、PopDaily波波黛莉打卡編、Tiktok國際版抖音紅人榜、玩家專欄作家 http://www.tripplus.tw/
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高雄輕軌二階拖延許久，輕軌二階相關的民調和公聽會已經辦了 2 年，超過百分之 40% 的民意是支持走原線，捷運局卻打算在 2020 年繼續推造街來「凝聚共識」，到底要多凝聚共識才能算定案？還有輕軌如果改線，會造成多大衝擊？今天市議會舉行「輕軌二階爭議路段報告」，我提出了相關的質詢。
目前捷運局提出了爭議路段先「造街」的規劃，但仍無法保證施作輕軌工程，還要看造街是否順利。我要求為了避免拖延工期，造街計劃應於無爭議路段施工過程中一併完成，副市長葉匡時承諾，造街計劃與輕軌工程，希望能夠一併於 2 年內完成。但我也要提醒葉副市長，台北 1999 年就在推造街計劃，讓人行道騎樓回歸行人使用，做了 20 年才慢慢有成效，高雄如果要在 2 年內完成造街計劃和輕軌工程，恐怕是一個相當艱鉅的任務呀！
另外我也提出疑慮，原線大順路段經過許多重大交通節點，包括學校（新上國小、高雄高工、高科大、樹德家商、正興國小）與商場（好市多、義享天地、悅誠、鼎山家樂福、好樂迪KTV）等，民眾有高度的通學、購物需求，如果環狀輕軌缺一角，效率恐怕大減。
如果原大順路段被拿掉了，等於環狀輕軌不成圓，自輕軌 C24 愛河之心站（捷運凹仔底站）要前往輕軌東臨港線 （台鐵民族站），需要從輕軌轉捷運、捷運轉台鐵、台鐵再轉回輕軌，這樣的轉運，實在相當不便。
結果主線任務未解決，捷運局在專家會議之後，居然又開一個支線任務：要將輕軌西臨港線向北延伸至左營高鐵站！這段目前已有鐵路地下化的鐵路路線，這個提案把原本地下化的軌道，又重新拉一條地面輕軌，這不是跟當初反大順路輕軌的理由一模一樣嗎！！我在會議中要求市府必須把這個輕軌北延的案子另外思考，不要因此擾亂原本環狀輕軌的計畫！
一個城市要轉型，一定會有陣痛期，但我們不能因為有陣痛期，就放棄改變的可能，希望市府好好評估輕軌效益，要做，就要達到該有的成果，不要變來變去、一再拖延，或只做半套，否則實在非常可惜。
【施政報告Part 3：捷運三環六線】
交通是一座城市的命脈，同時也是最貼近民眾生活的建設。除了能帶給市民便利的生活外，更可促進地方發展，為各地帶來無限商機。侯市長上任後積極推動「#新北三環六線」工程，周遭交通環境及土地開發也同時進行中。目前新北市交通建設進度如下：
🚇 #新北環狀線：今年底第一階段就要完工通車，而居民擔心的噪音問題 新北捷運局 市府捷運局團隊透過 #軌道拋光、#車輪整圓、#彎道加速、#自動噴塗潤滑系統 及 #設置隔音牆 或 #吸音板 等方式降低噪音分貝。
🚇 輕軌系統：#淡海輕軌 #藍海線 第一期和 #安坑輕軌 希望能在2022年陸續通車，包括 #五泰輕軌、#八里輕軌、#深坑輕軌 都正進行可行性研究報告中，期盼在2030年新北捷運路網能有全面性的串接。
🚇 發展 #智慧交通： 新北交通族 市府交通局團隊推動 #自動駕駛電動巴士，將於2020年上路測試。結合 #AI人工智慧 和 #大數據 建置 #智慧運輸中心，也將在2022年完成。並持續增設 #智慧公車站牌 ，到2022年時將累積2,200座。
🚇 #淡水河北側沿河平面道路：9月份環評初審通過後我們仍要繼續努力，將持續與 #台北市 來協調，也會直接到大會去說明和報告，盡全力解決淡水交通壅塞問題。
新北市位在 #大台北生活圈 的中心，希望能在交通打通後與周邊縣市有更緊密的合作與連結。#塞車、#違規、#停車不易 等各種交通問題皆為民怨之首，市長也時常在臉書上看見網友陳情各種交通狀況。交通建設並非一朝一夕可完成，但 #新北市政府 絕對會加緊腳步盡速達成目標，該協調、該出面、該解決的我們絕對主動出擊，不讓大家失望。
#新北任我行 #新北大工程 #三環六線我們實現 #安居樂業
－趕快來跟侯市長做朋友吧！－
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