【成功爭取交通部補助第七貨櫃專用道14億元，改善港區周邊交通安全】
高雄港第七貨櫃中心明後年即將完工啟用，屆時將增加三成貨櫃車輛，對港區周邊造成交通重大衝擊。為減緩市區道路交通影響，瑞隆多次質詢要求，國道七號至遲明年應完成二階環評做出決定，此外，交通部及高雄市政府應加速規劃第七貨櫃聯外專用道，以因應國七及第七貨櫃中心至少五年的交通空窗期。
今天，瑞隆在立法院交通委員會質詢本案，交通部王國材部長說明已同意補助14.03億元，市府新工處將於今年先行啟動設計規畫作業，工作時程約八個月，預計明年完成七櫃貨櫃專用道，讓貨櫃車及汽機車有效分流，減少市區道路交通事故的發生。
市府新工處規劃，貨櫃專用道施作於沿海三、二路及中鋼路，共計6.5公里。雙向各有3個以上快車道，可作為分流管理。初步規劃先透過路行調整縮減綠地空間，增加車道專用設置。
未來沿海二、三路，則可調整為雙向各4快車道及慢車道，中鋼路調整雙向各3快車道及慢車道。大業北路既有道路空間增設一公尺寬的快慢車道實體分隔後，車道配置為雙向各2快車道及慢車道。預計貨櫃車專用道設置於快車道內側1或2快車道，並調整沿線號誌及標誌。
沿海、中山路因鄰近港、工業區，負荷龐大貨客運需求，也衍生交通安全及道路品質問題。瑞隆近年來爭取包含前瞻7.9億元鋪平中山沿海路、交通部補助小港道路防制計畫1194萬經費等，共同來改善港區工業區周邊道路安全。
未來我們仍會繼續努力，緊盯各項計畫如質如期完成，給市民更安全回家的道路。
#生命無價安全無價
#爭取經濟部交通部經費改善交通
#繼續努力建構更安全的家園
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3514371
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