中央政府長期將東部重大民生建設議題政治化處理，花蓮人你為什麼還不生氣？
台灣多年以來東西部發展失衡，隨著西部高速路網、鐵路電氣雙軌、高鐵、捷運等建設陸續出台，曾幾何時，擁有一條安全回家的路成為東部一代代的卑微願望……
過去花蓮縣歷任首長無不積極提出建設東部主要聯外交通幹道的申請，但多年以來，中央政府對於東部建設態度始終是政治凌駕於民生，完全無視花東近60萬人口與西部平等的生存發展權利，只回一句，『花蓮要建設可以，地方自籌款與中央一人分一半』，如此看似輕描淡寫依法行政的說明，其實沈重如泰山。
了解政府運作的人都知道，花蓮縣舉債上限不過150多億，每年縣庫的財政收支更是遠遠不及，一個300億的聯外交通建設案，如需要地方自籌一半，等於是在逼迫縣府停止所有地方型政策，將財政省下來不吃不喝並大量舉債，還不一定達成中央要求的財政缺口，簡單來說，中央政府就是欺負我們花蓮地方政府財政困難，好整以暇地以拖待變，年復一年地歧視東岸人民發展嚮往，不讓我們有發展機會。
翻開台鐵的事故血淚史，簡直罄竹難書，令東部百姓欲哭無淚，悲痛萬分，近年來發生的頻率越來越高，風險管理越來越差，死亡人數的紀錄更一再攀高。兩年多年普悠瑪事故猶如昨日，列車發生出軌翻覆事故，造成18人死亡、超過215人輕重傷的慘劇，光是台鐵2016到2017年期間共發生高達25件脫軌事件。普悠瑪事故後，中央政府矢言改革台鐵、建設東部聯外交通幹道，不會讓家屬的眼淚白流，事後發現原來還是只做表面功夫，那這次呢？依然故技重施嗎？
蔡政府最擅長事後的危機處理與轉移焦點，卻不願實實在在地解決問題，對於建設東部總是政治考量，用合法包裹政治操作，欺負花蓮縣政府財政羞澀，欺負花蓮人善良的心性，也騙了自己。
請蔡政府告訴東岸百姓，還要再發生多少事件，才能換回你的良心？
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