關於 田間 博物館 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

話說，剛結束了11天的島內採訪旅行，昨晚進家門的第一件事，就是先往自己身上噴了大概三百毫升的酒精，放下行李再直奔浴室，徹底淨化自己。

這段時間去了台東、屏東和台南，騎自行車徜徉（曝曬）田間，欣賞幾件漂鳥197縱谷大地藝術季的展品，到山裡走訪不同部落，然後到海邊體驗用電風扇的鐵網抓太平洋蟬蟹。

回到城市後，去奇美博物館看了 V&A《蒂姆．沃克：美妙事物》的世界巡迴展，接著到全台首座廢車拆解再生觀光工廠，最後以參觀《斯卡羅》在岸內糖廠搭建的場景作收。

不過，以上大概只佔了11天行程的1/10。我每天都在用眼睛、耳朵、嘴巴、相機和手機錄音，大量吸收寶島的人文風土，長了好多新知識。

睽違幾個月後，昔日的旅行感回來了些，包括從台北的現實生活抽離，有時有同行媒體朋友或地頭蛇們開心相伴，有時偏好顧影自憐一人獨行，而這一向是我理想的旅行方式，年紀愈長愈是如此。

雖說心靈再次富裕，但連續在炙熱豔陽下曬滿8天，皮膚又黑了好幾階，每天也在爆汗和爆累中度過，雖然是歡喜做甘願受沒錯，但被工作填滿的旅行，實在無法好好享受。於是，痛定思痛決定縮短旅程，趕在颱風來時倦鳥歸巢，而癱躺在床上的那一刻，真心覺得 home sweet home 😌

最後，除了旅行途中每天無腦狂發 IG 限動當寫日記，之後也會還債一一介紹這11天去過的地方、做過的事，敬請期待，也請多多按讚支持 :)

ps. 買 #葡萄牙復刻花磚杯墊 四片以上送迷你版花磚磁鐵活動，最最最晚 9/13 明天中午12點就收單囉，想多肖貪花磚磁鐵的粉絲頁，別忘了趕快去粉絲頁的置頂貼文和 https://reurl.cc/xGzYE5 花磚圖鑑參觀私訊選購 <3

照片：漂鳥197縱谷大地藝術季作品〈雲朵製造所〉
地點：台東關山親水公園內
拍攝： 妮可魯的飛行日記

我還記得中學時，同學都坐著五分車上下學，對許多台灣人而言，這是生命中最早、最素樸的通勤經驗。如今透過三點串連，以後在高鐵站下車，就能立刻搭上五分車，體驗嘉義的田野景色，體驗一趟只有嘉義才兼有的懷舊風情和世界級博物館旅程。

在嘉義的蒜頭糖廠，這列轉型觀光體驗的五分車仍在田間慢駛。經過嘉義縣 翁章梁 Weng Chang-Liang 縣長、縣府團隊、台糖的長年維護和爭取，五分車鐵路不但保存得當、路線也將在明年延伸到嘉義高鐵站。我今天也到場宣布，行政院會將進一步把蒜頭糖鐵連接 #故宮南院 ，串聯重要景點，讓旅客有更豐富的體驗動線，帶動觀光人潮。

蔡政府執政後大力投資嘉義，更支持故宮南院二館的興建，擴充文物展覽與典藏的空間。故宮南院也在吳院長與南院全體策展、典藏團隊的努力下，參觀人次越來越多，達到百萬人次入館。

我要求相關部會在設計和工程都加快腳步，讓 蔡易餘 家己人、陳明文 立委爭取的這條五分車鐵路早日串聯高鐵-糖廠-故宮南院，讓最慢的接上最快的、最舊的通往最新的。在疫情過去後，能讓更多旅客看到嘉義的好。

籌備三年的勝利星村🔅 原百貨🔅正式開幕，串起原聚、原食、原家、原織、原音和原童六大主題場域的屏東新景點❗
​
這座串連群山、族群與生活美學的前店在2021年5月8日正式開幕，與九大原鄉部落的聖山一一大武山、霧頭山、大姆姆山相互呼應，在山谷溪流與平原大河的交會之所，創造屬於屏東在地的獨特品牌，品牌的圖像便是地形等高線圖，曲線的交會之處，一顆結滿琉璃珠的構樹，上頭的琉璃珠quta是太陽贈與給族人的禮物，每一顆果實都訴說著留傳下來的故事。​
​
故事開始。​
​
▪原家： 鳩浙恩澇工作室Tjucenglav Forum打造的有山手製造一一策展模式的情境體驗​
安排不同主題的策展，舉辦部落工藝師的生活美學工作坊，提供小米酒創意飲品與棕櫚糖抹醬生吐司，讓人擁有一席休憩之地。​
​
▪原織： 巴魯祖孥 原住民服飾 一一原住民時尚舞台​
設計師阮志軍時裝品牌的新展演平台，希望讓更多人看見傳統的衣飾元素如何跟著時代走，發展更多可能性。未來這個場域也會販售甜點與飲品，尤其是設計師阮志軍親手做的奶茶，濃郁！​
​
▪原音： 嵐天音樂一一音樂的圖書館​
致力打造音樂的休閒空間，可付入場費用無限閱聽店內的音樂唱片，在這裡可打撈到20年前的懷舊金曲；侍屋配置錄音室，提供廣播及錄音的體驗課程。​
​
▪原童：深活共構Sense life maker一一都市裡的田間博物館​
以孩童的觀點出發，認識花果樹木，藉由色彩與益智遊戲的發揮，觸發孩童與土地間記憶的突觸，共同守護大自然的環境保育；也有山村引路的服務，客製文化遊程。​
​
▪原食：魯魯灣，luluwan一一部落飲食文化平台​
一店位在霧台的魯魯灣食物設計，主人Balu在八八風災後回到部落，因著迷於併桌共享美食的情感，便將家裡空間分享出來，透過低油低鹽的烹煮方式，呈現部落食材的原始風味。未來，也期待著原百貨的二店，帶來的餐桌美味。​
​
▪原聚：串連部落的設計平台​
展售九大原鄉的精品與伴手禮，裡頭有數位多媒體的互動裝置，可以在這裡掌握原百貨的一切資訊。​
​
有繚繞在山裡的音符，有部落的食物故事，有山田和千年小米精神，還有石板、炊煙和VUVU的手，望著大武山，一起來原百貨吧！​

原住民族委員會
范特喜微創文化
屏東原百貨⟐Pingtung Harvest

👉山那邊與村之間原百貨開幕全文：https://ekangwoman.com/pingtung-harvest/

本集主題： 台灣穀堡觀光工廠介紹　 麻糬哥哥專訪
　　
　　彰化縣是稻米栽種面積與產量的雙冠王，是台灣的糧倉，走在素樸的鄉間，稻田是充滿療癒的美景，自詡「米界模飯生」中興米，設立於埤頭鄉間的稻米博物館「中興穀堡」，2010年開館以來成為稻田間的亮點，是體驗台灣稻米文化必訪的知性與感性場域。
　　
　　文化創意的年代，為讓遊客更深刻體驗從一粒米如何盪漾出美好生活文化風貌，不惜自廢武功、拆毀重練，大規模改造中興穀堡，從一句最平凡的口語「好好吃飯」，重新演繹一粒米帶來的生活美好，期望嶄新的中興穀堡，能將台灣的觀光工廠帶入新的2.0時代。
　　
　　走進大廳是「天下糧倉」，已成功跨出國界行銷全球的中興米，蒐羅的世界各國的稻米樣品，大面舖成高牆，米是台灣的驕傲更是與世界交好的友誼橋樑。
　
　　拾級而上有稻米的文學詩性，傳統建築中曬穀的「埕」，是影音多媒體的溝通，透過美術動畫邀請您一起成為圓桌武士，改變從餐桌開始。
　　
　　錯落的館內的屋中屋展間，像一幢幢田間的小聚落，您可以在小木屋間穿梭觀展，一層層多面向地從米看進去，進到生活裡，深成了文化長河。眾星都為了拱月，在ＤＩＹ教室裡，我們請您好好煮一鍋飯，由衷地呼吸一口米香，為白米飯增色、添香。落地窗外成排巨大的儲米糟、科技化的分裝廠，經典十足的工業風，來到這裡先餵飽你知性，再感性的享受餐飲，好好吃飯讓你體會真真正正的「飯局」。
　
　　米的歷史悠久，明明我們是吃米的民族，米飯是我們的主食，但米飯卻一直都是飲食中的配角，其實美味不假外求，眾裡尋它便在燈火欄柵處，它一直沒變、忠誠陪伴，在這裡米飯是絕對的主角。
　　
　　
粉絲頁： 台灣穀堡
官網：http://www.ricecastle.com.tw/
住址：彰化縣埤頭鄉彰水路二段526號
TEL：0905-668-895

2015年11月29日の京成AE100形定期最終運用、シティライナー81号で京成上野→京成成田間全区間進行方向左側斜め前向き車窓走行音です。シティライナー定期最終運用は主電動機がGTO-VVVFインバータ・WNカルダン（三菱製MB-5041-A）のAE138編成が充当されました。今後2016年1月に正月成田山参拝関連の一部臨時列車でAE100形が運転される予定。
主な再生位置おおよその目安
（進行方向左側しか窓側が取れなかったため進行方向左側にホームがある駅が主体）
01:10 京成上野駅発車
02:53 博物館動物園駅跡通過
3:54 トンネル出口 地下から地上に出る
6:25 日暮里駅発車
10:10 千住大橋駅通過
11:14 東武10000系列と並走
11:34 京成関屋駅通過
12:47 堀切菖蒲園駅通過
13:30 お花茶屋駅通過
16:33 青砥駅発車
18:13 車内放送中京成高砂駅通過
18:44 高砂検車区通過　金町線分岐
20:14 京成小岩駅通過　快速9A25レ抜かす
21:07 江戸川駅通過
21:35 国府台駅通過
22:22 市川真間駅通過　829レ抜かす
25:12 京成中山駅通過
25:45 東中山駅通過　809レ抜かす
26:19 京成西船駅通過
27:34 海神駅通過
30:54 京成船橋駅発車
32:15 大神宮下駅通過
32:50 船橋競馬場駅通過
34:58 京成津田沼駅通過　827レ抜かす
37:49 京成大久保駅通過
38:16 実籾駅通過
40:50 八千代台駅通過　特急8A11レ抜かす
42:09 京成大和田駅通過
43:14 勝田台駅通過
44:20 志津駅通過
45:04 ユーカリが丘駅通過
46:38 京成臼井駅通過
47:52 印旛沼畔の風車が見えはじめる
50:53 京成佐倉駅通過
52:32 大佐倉駅通過
53:44 京成酒々井駅通過
55:05 宗吾参道駅通過
56:09 公津の杜駅通過
57:11 京成成田駅到着放送

風車猶如是荷蘭的「地標」，阿姆斯特丹的新士堅斯風車村ZaanseSchans保留了多座風車在運作中，多是圍著小運河而興建。風車對於荷蘭人來說不單是名勝，當年實在是作為「築堤攔海」、「排除水患」與及「農田灌溉」的工具。新士堅斯風車村位於贊河(Zaan River)的河畔上，已成為世界上最大的「風車村」，簡直是一座「露天博物館」。但卻是免費入場的，難怪每年成千上萬世界各地遊客們紛紛湧來造訪。在2010阿姆斯特丹的運河連環圈已加入為世界文化遺產。恬靜的風車村至今依然保留著那些建造於中世紀時代遺留下來的風車，在別有特色風采的風車群中建有富地方色彩的田間小屋，讓人恍如置身於童話世界中。風車村內雖然只得8座風車，但每一座都各自有其歷史故事。隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車被稱為荷蘭式風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每台擁有6000匹馬力。這些風車用來碾穀物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
以前貧窮的荷蘭農民買不起鞋子，又不能赤腳在結冰的地上走，於是就把木頭雕空製成鞋底厚實、鞋頭上翹的船形鞋，鞋內填充稻草可以禦寒。這種鞋穿在腳上又舒服又暖和，於是木鞋就在荷蘭流行起來，至今已有幾百年的歷史。許多荷蘭人，尤其是農民和漁民仍有穿木鞋的習慣。荷蘭木鞋的製作原料為白楊，它具有不易劈裂、不變形、不滲水、不沾泥、透氣等特點。木鞋能讓腳掌保持良好的外形，不受壓迫。如今荷蘭男士大多魁偉，平均身高1.83米，女子往往平均身高1.7米，均居世界之首，也許這和他們的祖輩穿木鞋有關。很早以前，荷蘭王室有一條規定，凡是謁見國王的人，必須身著禮服足蹬木鞋，以示對至高無上的國王的尊敬和臣服。荷蘭嬰兒出生後，父母要為小寶寶準備一雙小木鞋，以表示作為荷蘭人一生都要與木鞋為伴。荷蘭男青年談戀愛時，要設法悄悄量好女友的腳形與尺寸，親手送她一雙木鞋，刻上女友的姓名。