《欲上青天攬明月~登上明石海峽大橋的頂端》
可能有不少朋友去過明石海峽大橋,但有人參加過官方的Tour直接到達橋塔的頂端嗎?我們前幾天就參加了這個見學行程哦!
該見學行程有分早上/下午兩個時段,每時段限制42人,而且一週大概只有3-4天有舉辦,所以非常非常熱門。每個月1號的10點會開放到兩個月後的預約,通常沒多久就會額滿,吾夫是見學日的前兩天在網站發現有人取消,剛好那天我們人會在關西,就立刻報名了!
參加這個活動一定要穿布鞋,如果沒有穿布鞋的話,現場也有各種尺寸的布鞋可以借。因為要走來回共兩公里的路,而且沿路都是鐵格子,穿高跟鞋是一定會被卡住的,非常危險。
當天依照參加人數會分3-4組,每個人都會配發安全帽、背心、裝手機的袋子等工具。分組主要是上塔頂的電梯人數有限制的關係,還有到時候攻頂後會分組拍團體照,但為講解及維持秩序方便,有時候海外人士會被單獨分一組,由比較敢講英文的阿伯帶隊哦!這裡的領隊伯伯每一位都對明石大橋非常熟悉,我們也猜測他們是不是以前參加過築橋後來退役的人。
來參加這個行程才真的了解到,明石大橋是一個多麼了不起的建築。這次的目的地-明石大橋的主塔(2P)是怎麼建上去的呢?首先要先在海底挖一個跟甲子園棒球場一樣大的平面,然後把直徑80公尺高65公尺的caisson(大圓柱)放上去,當然大圓柱的製作工程、搬運作業也是相當不得了,這些都得在海潮速度十分快的環境下進行,在caisson設置時最多只容許50公分的誤差,但完成時居然只離目標值偏移5公分!另外,建築橋樑當然要考慮到風力及地震等自然影響,所以開工前反覆模擬,還製作了模型橋來做「風洞實驗」,該模型橋造價日幣一億,現在還放在「橋的科學館」裡頭,據說大橋可承受至少風速80m/s的強風呢!
伯伯介紹完畢之後,就帶大家往橋塔出發,沿途走在橋下層的連通道上,上層就是車輛行駛的馬路,下面就是大海,雖然非常高但其實不會恐怖,因為走道的鐵格子間隔頗細,所以看不太到下面的海水,連我有嚴重懼高症的人都可以安心走完。走到橋塔之後,接著要搭電梯直上300公尺的頂端,在上面可以停留20分鐘賞景和拍照,在塔頂看到的風景真的會讓人永生難忘。
行程結束,回到座位後,參加證明與分組合照已經躺在桌上了。我真的是很怕高的人,吾夫偷偷報名這個活動當天才告訴我,整路被我臭罵一頓,後來轉念一想,或許這是個機會,我可以好好的面對心中的恐懼,行程結束之後,我覺得自己又過了一坎,其實沒這麼可怕,
所有的害怕都是自己想像出來的。
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... 球場是台南球場造價的幾十倍到幾. →. ruby0216200006/19 23:57百倍耶XD. 推. tsujishiori06/20 00:04甲子園和神宮球場落成已經是日本二戰戰敗前,跟戰後. ... <看更多>
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造價 皆取自維基若維基上沒寫就空著中職球場落成年造價所屬球隊樂天桃園棒球場2009年樂天桃猿臺中洲際棒球場2006年10億台幣中信兄弟澄清湖棒球場1999 ... ... <看更多>
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引述kendo26於2009年07月23日發表的文章
國內球場造價比較:
國內棒球場 容納人數 啟用年 造價(台幣)
天母 10000(無外野) 1999 五億多
澄清湖 20500 1999 十二億
斗六 15000 2005 十五億多
台中洲際 20000 2008 六億 *註
桃園 12000(無外野) 2009 八億三千萬
大巨蛋 計畫30000席 未知 250億
註︰市府自籌金費三億元,體委會補助三億元。另一版本說完工近十二億
相較於新竹球場只是整建 就花了十二億
會讓人覺得不如再蓋個新球場 都還比較划算
甚至有沒有可能請日本人統包設計台灣的球場 不用巨蛋沒關係
去過日本兩個球場 感覺日台相比就像百貨公司和便利商店的差異
建議之後如果還有要蓋新球場 請先到國外參觀一下 人家球場都怎麼蓋的
沒去過日本 還真的不知道台灣蓋的球場 原來是這麼爛
謝謝大家
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