【花蓮縣議會第19屆第4-5次臨時大會】
今天是花蓮縣議會第19屆第4-5次臨時大會最後一天,我在二、三讀後的臨時動議時間,提出「#居安思危把關狹小巷弄消防安全」、「#花蓮縣多區域污水下水道主管線尚未設置」兩個問題,建請縣府團隊,務必要確實回應人民的擔心,給民眾一個安全、安心的生活。🤟🤟
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⭕居安思危,把關狹小巷弄消防安全⭕
自從我上任以來,陸續接獲民眾陳情狹小巷弄尚未畫設消防巷弄紅色標線、標線畫設不完全等,以及紅線內違規停車等問題。比如說延平街8x弄消防通道紅白標線並存、延平街1xx巷及建中街某巷內消防通道紅線內側違停問題嚴重。更有從2月經縣府現勘建中街某巷說要畫設消防巷弄紅色標線,可是經過半年時間,迄今尚未畫設的狀況。🙁🙁
陳情民眾對消防巷弄紅色標線畫設與否、狹小巷弄違規停車問題如此在意的原因,主要是因為家中年輕人工作時,通常只剩高齡父母獨自在家,加上居住的小巷裡,有許多類似的家庭,更有很多鄰居是獨居老人,倘若發生火災,若無及時救援,後果恐怕不堪設想。😰😰
今年5月,花蓮市區林森路狹小巷弄內發生火警,消防局佈線不易,所幸警民合作,沒有造成人員傷亡。8月底在台南也發生大樓社區小巷違規停車問題嚴重,導致消防車停在巷外無法靠近,消防人員得要花更多時間拉水線救援的問題,過程中不但容易錯失搶救黃金期,也會增加消防人員救援難度、拉高傷亡的風險。🚒🚒
居安思危,我們應該要同理陳情民眾的心情,不要等到真正鬧出人命後,再檢討改進,建請大家共同守護縣民生命安全,盡速完成消防巷弄紅色標線的畫設,加強狹小巷弄紅線違停的取締,同時規劃更多民眾停車空間,提供民眾既便利又安全的生活。🧐🧐
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⭕花蓮縣多區域污水下水道主管線尚未設置⭕
昨天到美崙地區現勘,原本以為問題是家戶末端污水管沒有接管出去,但經現場閱圖確認,美崙地區(例如:民政里、民孝里、民運里等)有多個區塊尚未施作工程,連最基本的主幹道都還沒建置。😮😮
今年花蓮縣政府建設處向內政部營建署申請經費,辦理「花蓮市及吉安鄉地區用戶接管開口契約」,以600戶為上限,補做過去工程未施作區域。試問,為什麼是申請600戶為上限?有先盤點縣內污水工程施作的狀況嗎?從美崙現勘的經驗來看,建設處對於施作工程完工狀況的掌握度並不理想。整體到底要花多少錢補做,才可以建置一個完整的汙水下水道系統?另外,這是一個好的補救政策,建設處會做什麼努力,讓民眾知道這個訊息?讓有需求的人可以申請?🗣🗣
污水下水道工程同時具有環保、防災等多功能意義,是重要的基礎建設工程,請縣府務必不能馬虎。🕵♂🕵♂
申請 消防通道 台南 在 楊華美 花蓮縣議員 Facebook 的最佳解答
【花蓮縣議會第19屆第4-5次臨時大會】
今天是花蓮縣議會第19屆第4-5次臨時大會最後一天,我在二、三讀後的臨時動議時間,提出「#居安思危把關狹小巷弄消防安全」、「#花蓮縣多區域污水下水道主管線尚未設置」兩個問題,建請縣府團隊,務必要確實回應人民的擔心,給民眾一個安全、安心的生活。🤟🤟
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⭕居安思危,把關狹小巷弄消防安全⭕
自從我上任以來,陸續接獲民眾陳情狹小巷弄尚未畫設消防巷弄紅色標線、標線畫設不完全等,以及紅線內違規停車等問題。比如說延平街8x弄消防通道紅白標線並存、延平街1xx巷及建中街某巷內消防通道紅線內側違停問題嚴重。更有從2月經縣府現勘建中街某巷說要畫設消防巷弄紅色標線,可是經過半年時間,迄今尚未畫設的狀況。🙁🙁
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今年花蓮縣政府建設處向內政部營建署申請經費,辦理「花蓮市及吉安鄉地區用戶接管開口契約」,以600戶為上限,補做過去工程未施作區域。試問,為什麼是申請600戶為上限?有先盤點縣內污水工程施作的狀況嗎?從美崙現勘的經驗來看,建設處對於施作工程完工狀況的掌握度並不理想。整體到底要花多少錢補做,才可以建置一個完整的汙水下水道系統?另外,這是一個好的補救政策,建設處會做什麼努力,讓民眾知道這個訊息?讓有需求的人可以申請?🗣🗣
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申請 消防通道 台南 在 邱靖雅 Facebook 的最讚貼文
《新竹縣違建拆除之問題》
「違建一直蓋,長期下去,政府完全沒有尊嚴!」
「要讓人民重新建立對政府的信任,先決條件是政府必須建立自己的尊嚴。」
─ 台北市市長柯文哲
1.經費少、實際使用經費更少!預算不足是謊言!
根據101、102、103年縣府資料顯示,所謂的預算不足,根本是謊言,縣府連續三年來拆除違建的實際使用費用,根本都未達核定預算金額!〈請參照下方表一〉
且依據監察院103年12月31日的新聞稿顯示,新竹縣104年的違建拆除經費為全台倒數第4。即便新竹縣已於今年(104年)擬訂「影響公共安全既存違章建築拆除計畫」,但計畫中所需的拆除總經費為234萬元,這包含「118件消防通道」及「36件影響公共安全違規營業使用場所」之違章,但新竹縣今年卻只編列50萬元的拆除經費,經費完全不足,政府根本無法有所作為。
2.政府喪失尊嚴,「依規排定拆除函」、「勒令停工函」等同虛設
長年來新竹縣違建拆除量過低!根據內政部營建署的資料顯示,新竹縣政府在101年、102年、103年的違建拆除量,分別只占當年度的違建總量的0.02%、0.04%、0.01%!(請參照下方表二)
長年的違建拆除量不足,使得許多既存違建屋主及興建中之違建起造人根本不害怕,因為即便被列管為建建、但政府是永遠「拆不到」。違法者不害怕,執法者只能不斷以公文方式發函,使得「拆除函」及「勒令停工函」形同虛設,不僅無法拆除舊有違建且新違建持續興建,請問政府尊嚴及公權力何在?
3.罰鍰過低且無法連續開罰
依據現行法規,縣府針對「施工中違建」可依《建築法》第86條處以「建築物造價千分之五十以下」的罰鍰並勒令停工,但僅能開罰一次。但實際執行上,縣府往往因建築物造價的定義不明而無法開罰。
事實上,除了民眾向建管科申請補照、須依規繳納罰鍰外,縣府負責舉報違章建築的使管科到目前為止都尚未有依據據《建築法》第86條主動開罰之案例。
在縣府無法開罰的情況下,針對多次勒令停工制止不從者,縣府只能依據據《建築法》第93條移送法辦,但即便移送法辦,法院判決的罰金都過低,「最高可處一年以下有期徒刑、拘役或科或併科三萬元以下罰金」,惡意違法者完全不怕。
這導致,施工中之違建皆可持續興建,直到成為實體違建建築物。再次顯示出,政府公權力遭踐踏!
4.違建拆除應由建築物所有人買單,但相關法令卻長期遭議會擱置
依照《建築法》第 96-1條 「規定強制拆除之建築物均不予補償,其拆除費用由建築物所有人負擔」,但地方政府須訂定違章建築處理拆除收費自治條例。而「新竹縣違章建築拆除收費自治條例」,自民國99年送進議會,迄今持續遭議會擱置。
目前全台已有台北市、金門縣、嘉義縣、台南市等縣市通過違建拆除收費的自治條例,我們將建請議會盡速通過本法,以有效制止違建的產生!
5.未清楚訂定出違建拆除的優先順序
「違建」本質就是違法,基本上所有建築物只要是違建都應拆除。但在政府列管5000多件違建底下,應區分出輕重緩急,訂定出拆除的優先次序,以具有公共安全危險之違建為優先,並同時設法讓「興建中之違建」能真正停工。
且政府也應先針對具有公共安全危險之違建做「斷水斷電」或「封閉建築物」之處罰。依據《建築法》第73條提到「建築物非經領得使用執照,不准接水、接電及使用。」又依《建築法》第86條第2款提到「其有第五十八條(註1)情事之一者,並得封閉其建築物,限期修改或強制拆除之」,但目前縣府在停水停電及封閉建築物的落實度不彰。
總結:
在政府預算編列過少、拆除效力不彰的情況下,縣府不僅未拆除舊有違建、更無法制止新違建的產生,造成新竹縣違建拆不勝拆的情況。
以金門縣為例,金門縣為有效遏止違建亂象,甚至是雙管齊下,依據《建築法》及《營造業法》,使「違建者」與「違建承攬廠商」都會因興建違建而受到重罰。
違建處理,可看出政府的決心與魄力!縣府態度一定要強硬起來,加強取締、並有效阻止興建中之違建。如同柯市長所說,為建立政府尊嚴,不得有新違建的發生,針對已列管拆除之違建,禁止關說。為使社會符合公平正義,以上幾點都將是未來我們問政的重點!我們期待邱縣長,也能真正展現如此的魄力,讓民眾看見全新面貌的縣府及法治社會的尊嚴!