【此篇為伊恩寶貝地墊合作文章】
小櫻桃還沒出生之前我就在看地墊了,
因為身為職能治療師,「 #地板時間」(floor time)是我們治療會用的一種手法。
簡單來說,就是在地板上跟孩子互動😂
(詳細的部分在此先不說明囉),但其實所有的家庭都很需要這樣的地板時間,增進親子關係與孩子的各項能力👍👍👍
只是,要坐在地板上也需要一點條件,對於尚且坐不穩、動作無法預期、不太會保護自己的孩子,坐在地上真的要有好的保護措施。
由於很多職能治療室都會鋪地墊,確實是比較方便又安全,即使我們家可以席地而坐,我還是認為要有地墊才行。
🙋♂️🙋♂️🙋♂️我選地墊的條件是:
1.要夠厚:
為了安全必須要4-5公分,但真的有夠難找,很多都太薄了
2.軟硬適中:
我很在意,因為我發現治療室所使用的多半偏硬,上面要放器材是很好用,但就犧牲了一點緩衝
3.安全無毒:不可以有奇怪的味道,有的味道很重
4.好收:
家中空間有限,無法亂擺,而且我又很常打掃,不好收就會出現打掃的死角
5.好清潔:
墊子不可有小空隙(凹凸、洞洞或花紋)藏汙納垢,要容易清理各種髒,也不要容易卡到其他顏色
6.高顏值:
斯母很重視😂地墊必須要跟家裡的色調搭配,但又要有煥然一新的感覺,我則是希望可以簡單一點,不想要太鮮豔
7.大小:
要適合我們家客廳,我暗自奢望最好差不多鋪滿,不要有太多空隙
真的找很久!!
我原先打算孩子出生就要有地墊,結果小櫻桃練翻身時我們還在地上放床墊…實在是很難有符合我們條件的產品(哭)
後來輾轉發現 ianbaby。伊恩寶貝的地墊,研究了一下覺得條件都有欸喔!!
然後也很開心地有了合作機會,所以在此分享給需要的爸媽囉❤️
斯母選的花色是 #銀狐大理石,瞬間家中有種高級感,還添加了不同的氛圍卻又很搭,而且是雙面,另一面也很有質感!
我在意的部分全部過關,伊恩寶貝的地墊有 #四公分厚(感動),軟硬剛好,不怕小櫻桃突然重心不穩撞到受傷,好收好清潔、大小適中沒味道,簡直相見恨晚呀~~
重點是舒服到我覺得能直接 #當成地鋪 睡覺,好幾次我都躺在上面睡著,意外地解決了沒有客房的困擾,哈。
😊現在小櫻桃都很自在開心地在地墊上面坐著、躺著、練習爬行、連滾帶爬盡情地探索墊上的玩具,我們每天都在地板時間,是全家人很棒的親子時光!✨
還可以在墊上做瑜珈或伸展,非常舒服!🧘♀️🧘
💡我遇到不少家庭礙於空間或某些考量(地上堆了太多東西或太髒),怕危險而限制了他們的活動範圍與時間或沒有給孩子足夠的地板活動時間,造成後天動作發展狀況不佳、肌肉骨骼發育不夠好,實在很可惜!!!!😭😭😭
💡為了寶貝能成長地更好,希望家長們還是盡量整理一下家中空間,清理出一點淨土讓孩子坐著玩,有親子地板遊戲時間喔❤️
#ianbaby #伊恩寶貝 #銀狐大理石地墊 #伊恩寶貝大理石地墊 #寶寶地墊 #韓國地墊 #育兒必備
➡️伊恩寶貝官網:https://www.ianbaby.com.tw/
➡️銀狐大理石地墊:https://www.ianbaby.com.tw/product/detail/237689
同時也有73部Youtube影片,追蹤數超過36萬的網紅有口福,也在其Youtube影片中提到,你從未吃過的酥皮菠菜地瓜烤雞 謝謝觀看,別忘了訂閲我們的頻道並分享給大家,收看我們最新發布的食譜。訂閱頻道⬇️ https://bit.ly/2vCwfMy ****************************************************** 份量:6-8 人份 準備時...
當成地鋪 在 有口福 Youtube 的最佳解答
你從未吃過的酥皮菠菜地瓜烤雞
謝謝觀看,別忘了訂閲我們的頻道並分享給大家,收看我們最新發布的食譜。訂閱頻道⬇️
https://bit.ly/2vCwfMy
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份量:6-8 人份
準備時間:50分鐘
烘烤時間:60 分鐘
冷凍時間:60分鐘
難易度:中等
所需材料:
雞肉泥部份:
200 g 麵包粉
125 ml 牛奶
油炸用油
1 顆洋蔥,切丁
3 瓣大蒜,切末
200 g 蘑菇,切丁
6 g 黑胡椒粉
15 g 鹽
900 g 雞絞肉
2 顆蛋
1湯 匙番茄醬
1 湯匙伍斯特醬
此外:
300 g 地瓜泥
200 g 菠菜葉
5 張 275 g 大酥皮
1 顆蛋,打散
2 顆蛋黃,打散
保鮮膜
滷肉汁或其它醬料
作法:
1. 先做地瓜泥。用叉子在地瓜上戳幾下,然後放入180°C的烤箱中烘烤50分鐘。等地瓜涼了後,去皮並壓成泥,再用鹽調味。
2. 在烤地瓜時,同時來準備雞肉泥和菠菜。將菠菜葉燙熟後撈起放涼,然後將水擠乾並用鹽和黑胡椒調味。
3. 再來準備雞肉泥中的食材。在平底鍋裡放入油、洋蔥、大蒜和蘑菇,炒成金黃色。等待蘑菇冷卻的同時,將麵包粉混合牛奶。
4. 將雞絞肉、2顆蛋、番茄醬、伍斯特醬、鹽、黑胡椒粉、炒蘑菇和加了牛奶的麵包粉混會攪拌成雞肉泥。
5. 將250 g的雞肉泥放在保鮮膜上,壓成橢圓形。然後在中間放2湯匙的地瓜泥和一些熟菠菜。
6. 再次用2湯匙地瓜泥蓋住菠菜,然後用250 g雞肉泥蓋在上面。將包裹著地瓜泥和菠菜的雞肉泥捏成雞身體的形狀,然後用保鮮膜包起來放入冰箱冷凍1 小時。
7. 用上述的方法做出雞腿。每隻雞腿約需200 g的雞肉泥,做好後同樣冷凍1小時。
8. 將剩餘的雞肉泥做成兩條長卷,要用來當作雞翅。做好後放入冰箱至少冷凍30分鐘。
9. 將冷凍雞肉泥上的保鮮膜取下,放在酥皮上,然後再蓋上另一張酥皮。用力按壓酥皮及邊緣後,在雞身下方壓一條線。切掉多餘的酥皮後,放到鋪了烘焙紙的烤盤上。
小秘訣:先在雞肉泥上刷上蛋液,會比較容易黏好酥皮。
10. 使用相同的方法,做出雞腿放在雞身下方的兩側。每隻雞腿需要一張酥皮。
11. 將最後一張酥皮切成兩個細長的三角形,包住兩條長卷做出雞翅膀。然後將較大的一端,當成雞小腿放在雞身上方兩側。然後將尖端往雞身折起來。
12. 在酥皮上刷上蛋黃液後,放入上下火175 °C的烤箱中烤60分鐘。
在酥皮菠菜地瓜烤雞旁放上綠色的沙拉和彩色小番茄,不但營養更均衡,看起來也更加誘人!
這道塞滿莫扎瑞拉起司的棒棒腿,也會被秒殺:https://youtu.be/r-CrvviomBI
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當成地鋪 在 飲食男女 Youtube 的精選貼文
澳洲龍蝦向來不論身價之高,在龍蝦界中是數一數二的貴價。
但最近龍蝦市場受疫情影響,紛紛大劈價,一隻澳洲龍蝦便宜近四成,由過去三四百元一斤,變成二百元一斤就有交易,街市海鮮檔更賣到成行成市,不少人都把澳洲龍蝦當成家常便飯。
不過到底怎樣分辦購買的澳洲龍蝦是否正貨?
龍蝦買回家後,可以怎樣處理?
傳說中的龍蝦放尿其實是乜東東?
怎樣可以簡單快捷烹調龍蝦,卻又能保留龍蝦最佳鮮味?
今集《飲食男女》直播,就找來老字號海鮮酒家金東大老闆輝哥教路,為大家解構澳洲龍蝦之謎,更會教大家劏龍蝦,以及用蜑家人方法烹調,直播期間會即時解答關於龍蝦的疑難雜症,各位海鮮萬勿錯過。
薑葱龍蝦炒腸粉
材料:
龍蝦 1隻
腸粉 4至6條
薑片 約10片
乾葱 適量
蒜茸 適量
葱段 適量
調味料:
胡椒粉 少許
糖 少許
鹽 少許
蠔油 少許
紹興酒 1大碗
生粉水 適量
腸粉調味料:
糖 1茶匙
生抽 1茶匙
老抽 1茶匙
做法:
1.龍蝦洗淨乾淨,用筷子在尾部放尿,去除蝦腸,接着斬開龍蝦頭,去腸去腮,保留蝦膏,然後把龍蝦斬件。
2.燒熱油,龍蝦拍上生粉,先放龍蝦殼炸香,再慢慢逐件逐件放入龍蝦腳及肉。炸至龍蝦上色,約七成熟即可撈起。
3.燒熱鑊下油,中火煎香腸粉,煎至兩邊脆面,下調味料炒勻,炒至均勻上色後,即可鋪在碟上。
4.燒熱鑊下油,先炸香薑片,盛起薑片,把多餘的油倒掉。接着原鑊爆香乾葱及蒜茸,香氣出,即把龍蝦回鑊炒勻,灒紹興酒,炒至酒精揮發,接着下蝦膏炒勻,下少少水,接着下調味料胡椒粉、糖、鹽、蠔油炒勻,下葱,蓋上蓋,焗一焗龍蝦。
5.開蓋,把龍蝦炒至入味,盛起鋪到腸粉上。鑊裏的醬汁下生粉水埋芡,然後淋到龍蝦上即可。
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【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。