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20210826
大家午安😊
美股昨晚高檔震盪收漲
道瓊工業上漲39.24點
那斯達克上漲22.06點
費城半導體上漲27.26點
昨天的焦點股就是台積電
台積電全部製程漲價20%
而且告知客戶馬上生效
也帶動昨天的台積電
ADR大漲超過4%
聯電ADR也一併大漲
台股今天也順勢開
不過短線上台股V轉到萬七
已經到了我們說的短線壓力
所以早盤指數來到17200之後
開始出現獲利賣壓
震盪一下是難免的
因為短線台股
已經反彈一千點
總是會有然想要先跑
短線進入震盪不是壞事
因為籌碼要換手
長線多頭才走的久
不管是外資期貨
或是現貨都開始轉空為多
我們認為行情
會在17000點上下震盪
之前台股之所以下跌
就是台積電領跌
外資手握期貨空單
賣權值股從指數賺錢
這波台積電跌深
直接回測年線
已經到了買進甜蜜點
所以你可以看到
本土投信連買台積電10天
外資也開始小幅買進
加上台積電自立自強
宣布調高代工價20%
有助於提高毛利率
政府也讓官股護盤
讓這一波反彈直接波千點
種種跡象都顯示
台股有機會開始走回升
只要外資開始回補台積電
指數就沒有大跌的空間
各族群股票也會慢慢輪動向上
我們之前萬六不斷強調
在行情震盪的時候
手上持股不用殺低
如今也都一一驗證
消息面部分
行政院會拍板國發會
提出的振興五倍券規劃
由政府全額支付 5000 元
帶動民眾消費
預計 9 月下旬
開放預訂紙本券
同時進行數位綁定
10月上旬便可領取
使用期限至明年 4月底
這有助於刺激消費
消費是經濟成長重要的一環
按照過去經驗
不管是馬政府的消費券
或是上次蔡政府三倍券
推出後股市都上漲一波
我想這次也會一樣
因為如果刺激政策推出
台股還漲不上去
這代表內需消費拉不起來
對政府來說是很沒面子的
所以上週政府
才會要求官股行庫
還有四大基金進場護盤
當日只能【淨買超】
這代表政策現在已經偏多
上次為了降溫市場
放出當沖警示的政策
已經達到股是軟著陸
現在政策開始重新翻多
我們看好9月行情續漲
接下來九月蘋果會發表新機
行情還會再往上走
投資人可以開始布局
但是不要一次買滿
剛復原的台股還會震盪
慢慢佈倉買進成長股
第四季就會有好獲利
股票部分
電動車概念股
持續的上演噴出秀🎉🎉🎉
我們也早早
領先預告布局
【聰明才智】
=【8215明基材】
狂噴+9%以上🎊
再創新高!來到41.5元
我們低檔三字頭進場
狂噴四字頭水準~
會員獲利ING~👏👏👏
【6509聚和】
也有+8%的漲幅
來到64.1元大關!👏👏
即將往前高挑戰!
持續做看好!
電動車我從
八月分就公開預告
我看好相關的股票
而美國總統拜登
推行電動車的決心
大家都知道未來
2030前電動車佔美國
汽車銷售30%~40%📈
加上【探中和】
及節能減碳的議題
只會讓相關的股票
電動車相關股票
有表現機會!
我們也領先布局在前
現在一一噴出再度驗證
另外台積電漲價20%
當然會帶動相關
半導體上游矽晶圓概
也有漲價的空間!
而我們昨天進場的
【晶瑩剔透】
更是有此題材
我發揮上攻的機會!
佳螢今天就就來
公布這檔股票
【晶瑩剔透】
=【6182合晶】
今天來到70.2元大關!
我們六字頭進場
穩穩地收在七字頭
是否驗證我們的選股呢?
當然我說過
我的腳步不停歇
再外資大買台積電同時
指數易漲難跌醞釀反彈機會
現階段就是布局的好時機
我們也將陸續作進場!
明天又到了
我們進場冠軍股時刻📈
我們即將在”明天”🔥🔥🔥
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《8/23 大盤表現》
本周第一個交易日開紅盤!台北股市終於擺脫高點沒過低點破的下降格局,初現反轉訊號,主要是由先前跌深的半導體類股回神,加上運輸族群助攻,支撐指數開高走高,大概11點後就都維持在上漲400多點的區間震盪。不過台積電尾盤的賣單調節,讓加權指數今天留了上影線,最後收漲399點在16741點,成交量也不如早盤預估的四字頭,而是3635億元。
不過不少分析師也認為,至少可說是把波段低點確認在16248點,而且指數也站上了5日均線,上升格局樂觀看待有機會延續至少兩三天,畢竟這一個波段的不確定性,是在於今天亞股的全面上漲,乃基於美國Delta變種病毒株的疫情可能影響到經濟復甦,間接導致聯準會,可能不會那麼快縮表,才使得台幣升值,資金回流新興國家市場。外資確實在今天也大幅度回補了約142億元,外資後續動向,會不會因為政策面再出現變化,以及台股星期五的當沖示警新制,都還是會影響盤勢!
那麼現在要進場了嗎?當然現在已經有不少人開始則優布局,越早進場可以獲利的空間當然就越大,但當然也要承受相對風險,大盤站上五日線是初步轉多,接下來能站穩十日線,甚至突破壓力最大的下彎月線,才是真的海闊天空,所以要不要大筆資金投入,就看投資人自己的資金布局。
至於選股,外資與被動型的基金回頭,先鎖定的一定是大型權值股,但像是蜀芳老師仍建議看大作小,至於目前盤面上強勢的個股,不外乎就是車用電子,或訂單能見度高的電子零組件,周末的分析文章有提到,這裡就不再一一點名了,但別忘了,接下來八月營收即將公布,營收具有成長性的,股價才有再成長的空間。
至於航海王與鋼鐵人,波段向上的趨勢要來了嗎?鋼鐵人的行情恐怕還是不能太過於期待,畢竟人氣還是不足,成交量無法放大,就不太可能有波段連漲行情,加上鐵礦砂與產品售價的複雜利差計算,一般投資人恐怕難以參透,不過個股仍是可以用10倍本益比,作區間短線操作。
反而是運輸族群,盤中大概有一半的老師都看好,有機會波段行情再起,不過當然還是要先看主力資金,能否延續買盤的力道,頭上的季線反壓要先越過,主力才比較不會忽買忽賣,手上還握有傳票的水手們,經過了今天的大漲,如果已經有賺想要先跑一趟絕對可以,但如果是已經套在船上好久,咕嚕咕嚕的人,不妨再停看聽一下,近期搞不好有機會看到更佳的賣點唷!
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #止跌訊號 #權值股 #續抱 #換股 #逆勢抗跌 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
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【強彈彩蛋】8/16(一)
🎉 大家好,我是 LEO
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今天覺得興奮,因為LEO 看到幾個亮點:
.
➊外資降評利空重災區-記憶體利空不跌,南亞科 +3%,華邦電 +2.8%,晶豪科 +2.1%,美光(MU.US) +0.95%出現爆量換手,跌最深的記憶體率先止穩,這就是反攻信號!
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➋IC設計族群翻揚-聚積+7.9%,九齊+6.9%,創惟+4.9%,新唐+4.6%,晶宏+4.3%,這些都是強勢熱門指標股,有助於穩定人氣與信心。
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➌航運-萬海拉尾、長榮幾乎都在盤上,陽明尾盤殺尾,如果三檔一起攻,台股多頭更生信心。
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➍外資買超+47億,期貨大台空單回補+4039口,籌碼面開始正向循環-是好的開始。
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➎最新消息傳出:當沖降稅延長有譜,傳已有共識,我相信政府不會拿選票開玩笑,更何況,香港交易稅是0.1%,南韓也準備降到0.15%,維持0.15%剛好而已啦。
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☑既然看到機會來了,就要勇敢試單,上週先預告本週要、搶、反、彈,特別針對跌幅超過 30%以上的熱門股,我們搶進 ② 檔股票。☑其中一檔單月自結賺超過 2元,另一檔CB標售價 110元現在折價超過 30%。
.
團隊研判明天有機會拉出一根中長紅,還有一檔內、外資爭相推薦的大型趨勢股,現在買成本跟法人差不多,明天我們準備進場買,在這個產業它位處龍頭地位,準備大幅擴產五成到一倍,這樣大家可以想像需求有多強勁了吧!
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本週把握機會-搶、反、彈 👇 快喔
https://forms.gle/YKRnk9BvkW1bNy9X7
要搶就搶第一根,第二根就沒肉了!
當沖沒回補 在 #分享當沖放空沒辦法回補怎麼辦? - 股票板 | Dcard 的推薦與評價
大家好我是元X營業員跟大家解釋一下~在這邊分享我們平常遇到的狀況一般當沖有分兩種1是先買後賣就是俗稱的作多2是先賣之後在買回稱為作空然後做空的 ... ... <看更多>
當沖沒回補 在 當沖空單先賣後買來不及回補買回要怎麼辦? - Mobile01 的推薦與評價
有人跟我一樣不小心犯這個大錯嗎....請問我在今日進行當沖時先賣後買來不及回補(因為漲停)....我看元大交易軟體有提醒"先賣部位未買回須支付借卷費用" ... ... <看更多>
當沖沒回補 在 [心得]當沖軋空慘痛教訓- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
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1.發文前請先詳閱[心得]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.若提及股號股名,且屬未來性的預測或分析有推薦意圖,
請寫到 [標的] 分類,否則將以板規4-1砍文處份。
----------------------------按ctrl+y可刪除以上內容。---------------------
經歷了極為慘痛的當沖軋空教訓,也知道自己不過是小白兔,
如果有現股當沖作空的人,或許可以參考我的經驗:
2/5日台股封關當天,作空某檔隔日沖分點進場的股票,叫亞╳,空在69.6元,
由於下單券商沒有券,因此APP的的操作選擇「現沖賣出」,而不是較有彈性的「融券賣
出」
營業員曾經提醒,要當沖空,一定要選「融券賣出」,而不要選「現沖賣出」,
想說大不了停損,反正我一定會平倉,就選現沖賣出
結果盤中有事,離開了一下盤面
回來發現
漲停鎖死
漲停鎖死
漲停鎖死
這下急了,立即打給營業員
營業員說,目前掛買2000多張,可能打不開了,你盤中掛看看,如果不行,盤後再掛看看
我立即掛了停損買單,但,漲停掛買2000多張,主力鐵了心要鎖死
根本不讓你打開,
帳上虧損來到6%
1點半打給營業員,說該怎麼辦
營業員沉吟了一下,說,
你如果沖不掉,加上又封關
台股即將休息12天,
又沒券,不能盤後補保證金,改成融券留倉,
在2/17開紅盤那天,你必須負擔這期間每日7%的借券費,
2/17開盤必須立即以市價停損,然後承擔價差的損失,
另外,還要支付券商幫你調券的手續費10%
也就是說,我除了軋空的損失之外,還要再額外付出借券費7%跟手續費10%
我聽了整個傻眼,借券費7%我知道,但手續費10%?
我當沖作空獲利都沒到3%了,光每日借券費跟手續費就超過17%
2/5盤後,營業員打3通電話給我,我在忙,都沒接到
我回撥時,營業員問我,為何盤後沒有試著掛單出場?
我其實不知道,原來整股也有盤後交易,真是學藝不精
只懂皮毛,也敢當沖作空
後來查了一下,該檔亞╳,在2/5日盤後,還有成交3張,
當然,全部都是成交在漲停價
我這時才知道,原來盤後也有整股交易,一直以為盤後只有零股交易
我如果在盤後有成交,也就損失當天的軋空價差而已
營業員在電話的那頭,一開始不是很高興,認為我沒有試著在盤後掛單,
我急忙問營業員,借券費是以日曆天計算還是交易日計算?
如果是日曆天,我不就要額外負擔封關期間總共7%*12天=96%的借券費?
營業員只是在電話那頭,以類似輕拍肩膀的口吻跟我說:你就安心的過年吧。
-------------------農曆年分隔線-----------------------
過了煎熬的12天,根本不能好好過年,2/17一開紅盤,大盤大漲500點
好多投資人都好開心
惟有我愁雲慘霧,因為亞╳,想當然爾,主力又是一價漲停鎖死,根本跑也跑不
掉,帳上虧損瞬間來到16%,
幸而,營業員說,借券費是以交易日計算,所以只收1天的借券費,
加上手續費10%,作空的額外成本就高達17%,
我只是作空1檔股票而已啊
怎麼會短短2個交易日,虧損33%
怎麼會短短2個交易日,虧損33%
怎麼會短短2個交易日,虧損33%
如果沒有沖掉怎麼辦?
2/18再漲停鎖死呢?虧損再加10%
2/19再漲停鎖死呢?虧損再加10%
我只是作空1檔股票而已啊
最後,在2/17,券商幫我強制回補
當然,是回補在2/17漲停最高價,81.1,
在短短的2個交易日,實現了軋空、借券費、手續費合計超過30%的損失,
我僅僅是作空1檔股票而已啊
------------事後分隔線------------
事後,亞╳在2/18漲停,2/19盤中漲停打開又繼續鎖,2/22終於打開
但2/23又續漲,直到2/26,又漲停鎖死,現在已來到118元
如果我在2/17沒有沖掉,那麼我可能會在2/19以漲停價98.1停損,
軋空虧損41%,借券費3天21%,手續費10%
短短4個交易日,我可能就要虧損72%。
事後檢討自省如下
一、要作空,務必選融券賣出,不要選現沖賣出。
二、作空前,要看該券商有沒有券,APP都會顯示,沒有券不要空,被軋空的損失本就該
承擔,怨不得誰,但手續費跟借券費會要你的命。而且借券費是每日計息,空單的獲
利也不能彌補。
三、封關最好不要作空留倉,中間休息日太多,變數太大。台股總體還是傾向農曆年後開
高,也就是每年都會說的「開紅盤」。
四、當沖最好能全時盯盤,如果快漲停,就要掛市價立即停損出場,不惜代價也要跑,萬
一被漲停鎖死關廁所,會衍生高額費用,甚至違約交割。
五、台股對作空者真不友善,股票多空都有人做,做錯停損,怨不得人,資無限,
卻沒券?借券費、手續費、調券、標借、議借、融券保證金九成、強制回補等等,
一堆規則對空軍極為不利。
六、如果該股不能融資券,最好也別空,例如某檔生技股合╳,不能融資券,卻能現
股當沖,下跌的時候空很爽,漲停就知道痛。
七、盤後也能整股掛單,有逃的機會。
2個交易日虧損33%,而且是幸好有逃掉的,自引為戒。
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