某位精神科醫師撰文，指說現在飛機都自動駕駛，長時間的航班不落機師工會所述這麼疲勞，同理醫師值班也可以睡覺，那為何還要計較工時。這套說法，#我必須要批判
1. 複習機師工會的訴求，主要是增加 #長途的人力互相支援
2. #疲勞是會累積的，我是醫師尤其知道，如果一個人前幾次的上班是疲累的，就會影響到這個上班的表現，這個表現包括腦部認知評估功能的判斷、記憶、反應速度。如果，前幾次遇上比較倒霉的班，他使出了最棒的判斷力與記憶反應來保障乘客安全，下一班如果不能保證足夠休息，就未必能使出相同水準了。人的專注度是用在發生意外時即時反應的，你可以想像發生意外要及時醒來，瞬間清醒、不能半睡半醒處理複雜程序下判斷應急，此時如果你還能不同意，我服了你。
3. 不同國家對於時數的計算方式其實要做功課了解，以歐盟為例，機師到機場「報到」就開始計算時數，台灣是從飛機「在跑道上開始移動」才開始計數，比較基礎是不一樣的。
還有今天翻開報紙，我很希望執政黨面對國內大規模勞資衝突時，能夠拿出魄力讓大家看到執政黨對於勞工的友善，也許現階段人口結構，關懷進步價值和勞工健康不會帶給你們足夠的選票，但是這會影響長遠支持度的成長和國際形象，這是永續經營的概念，派空戰打倒勞團或工運倡議者，對你們其實是不利的。
