讓經期更舒適，女生們，妳們是有選擇的
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#月亮褲推薦
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根據我不負責任的田野調查結果，90%的女生聽過「月亮杯」，但70%的女生是沒有聽過「月亮褲」是什麼的？這是一件可以吸血的內褲。
去年因緣際會下認識了兩位月亮褲品牌的創辦人，被創辦人自學生時代就在推動「月經革命」的熱情感動，也可能是因為台灣自創的品牌讓我充滿敬意，更或許是因為雖然我不是女生，但身邊的女性總是在大姨媽來訪前後，被各種的不便困擾著讓我感同身受。（女生不爽，男生也很難逃過一劫呀...）
當我研究過月亮褲的特點以及方便性之後，居然心生一念「不然我來推廣好了」這樣莫名其妙的念頭，廠商頭殼也是壞掉，居然同意讓我開團，果然創業的人腦子都不太正常~~~
沒想到！望月女子谷慕慕 Good Moon Mood - 月亮褲 絕對是我業配史上最困難的產品，沒有之一！ 眼前擺著三件他們最熱銷的月亮褲單品，沒有月經的我到底該怎麼推薦呢!?（抓破頭）如何介紹月亮褲的好，並不僅止於穿上它才能理解？我看了許多推薦的文章，再怎麼仔細形容 #舒服、#清爽 或者 #方便，最終還是得要消費者自己真正的使用才會有感，不是嗎？
身為一個男生，「為什麼」會想推薦月亮褲給身邊的女生，反而是今天我想溝通的重點，這個「WHY」，就要從月亮褲的原理開始的。
👉讓月亮褲變成可以在女孩月事來時也可以穿的內褲，本身就是一個絕佳的構想！但要怎麼做到經血及分泌物不會造成不適、產生異味，甚至導致感染？這裏就要提到月亮褲的三層布料，分別是內側的 #親膚層，有效吸收液體並且不會反滲的 #吸收層 中層，以及最外層類似登山外套Gore-Tex單向排濕的 #透氣防水層。（天啊我解釋的好直男喔～）
藉由這樣的組合，達到了當經血排出體外之後，瞬間被月亮褲吸收，然後很快的因為體溫的關係，把血液中的濕氣排出月亮褲的效果。
✅月亮褲的透氣防水層巧妙地解決了衛生棉用品悶熱不透氣的問題，它把血液中的水分跟濕氣排走，留在內褲上的殘留物其實只上下一點點，因此反而不會有使用衛生棉的那種悶熱不適感。
好拉好拉，我知道我不是女生，但我完全可以用自行車運動來想像這件事。眾所皆知自行車褲裡是有一層大約8mm厚的坐墊用來作為緩衝。但運動時如果汗水都累積在褲底無法有效排除，不只騎乘時不舒服，還容易產生濕疹與暗瘡。因此如果最外層的材質能加速濕氣的排除，在穿著體驗上肯定好過一包潮濕的東西悶在兩腿之間吧（好了我盡力去體會女孩的不舒服了...)
除此之外，#MIT機能布料 的抑味與抑菌功能，更是衛生棉所無法比擬的優勢。
👉其實在聊月亮褲的時候，我發現很多女生還是會有種「哎呀你男生不懂，我的量超～～多」的擔憂。
我真的非常建議新手女孩先不要想著越級打怪這件事，畢竟很多東西的使用體驗包含著過往的習慣跟還有信心問題，而對於一輩子都用衛生棉與護墊的女生，一時間要改變說真的一定很難，不然怎麼這麼多人分手分不乾淨（疑?)
與其說取代，不如先從搭配開始呢？
舉個例子，如果今天要去爬山或露營剛好遇到月事，穿著月亮褲再攜帶一條做更換，不僅在行動過程中不用面對更換的麻煩，旅途上也不用一路悶悶的心情不美麗了。
✅在經期的前後，可以用月亮褲代替衛生護墊，一方面可以直接丟洗衣機洗（或者手洗）的月亮褲比起護墊更環保也更衛生，再來也可以幫助自己建立穿月亮褲的信心，一步步的減少衛生棉以及護墊的使用量。
✅月亮褲其實也可以幫助產後的媽媽，甚至年紀大一點的女性在面對尷尬的「漏尿」問題時，減少困擾提升生活品質。
我知道這是一個沒有使用者體驗的分享文，但其實月亮褲的擁護者多到隨便搜尋就有心得分享以及使用建議。藉由這個商品，我最想要傳遞的一個精神是，「女生們，妳們是有選擇的。」這也是兩位創辦人所教會我最重要的一堂課。也就是無論妳喜歡的方式如何，商品是什麼，都沒有好壞對錯。但不要因為不知道其實還有其他選項而去接受沒這麼喜歡，或者舒適的使用經驗。
不知道有多少人等著看我穿上月亮褲的照片，我只想說「你們到底在想什麼!!」
但我倒是很期待聽到大家分享用了月亮褲之後的心得喔～
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登山車坐墊 在 Re: [問題] 登山車座墊大小- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.149.111 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1587421022.A.508.html
原po的colebird阿亮大大這樣說
除非公路車也是每天都用一樣的姿勢一樣的強度騎一樣的路
不然fitting其實也不是必需的
每個人說話的前提是不一樣的，想法也不同。
公路車不需fitting，騎公路車一定要fitting，這兩種說法同樣是廢話，同樣危險。
15年前，在各大fitting system還沒出來前。
哪個人不是車子拿到，自己調座墊高，把手寬度試了又試，龍頭長度也要計較?
調整車子適合自己，以前騎車的人都會做。
結果現在講fitting，是拿車去給專業人士調。
反倒是車主自己嘗試找設定的能力，幾乎被忽略。
20世紀時，車子的設定，是選手和教練一起研究一起嘗試。
21世紀，可以借助科學和專業，當然更好。
但不表示，所有人騎自行車，當遇到問題時，全部就導向fitting。
現在關於設定的知識，器材的多樣化，都比20世紀豐富。
只要掌握住基本原則，願意嘗試，自行調整出合格的設定，並沒有這麼困難。
(請注意是合格的設定，不是最佳的設定)
20世紀時，當年只有fizik和selle royal在生產女用坐墊。
現在不管男用女用，不同風格騎乘，都有適合的坐墊。
利用這些豐富的器材，真的容易獲得比以前更好的設定。
然而，現在討論的風氣變成，只要講設定，就要人去fitting。
很多人的自行車一台只要萬把元，建議fitting花8000元.....我怎麼想都覺得不適當。
這幾年的風氣，已經把自行車入門的花費門檻給墊高了。
站在普羅大眾都可以享受自行車樂趣的立場上，我個人盼望的是，
用現在流通的資訊和豐富的器材，就可以讓人快樂騎車。
而非一直導向一定要xxxx才會好騎，這樣的想法。
(一定要去FITTING之類的想法)
回到本篇文章開頭的問題，究竟坐墊要多寬?
當年SQ Lab引進台灣，我剛好任職於自行車店，且專職販售SQ Lab。
算是第一代的專業量屁股(坐骨寬)的先驅吧!(誤)
所有自行車調整的起點，就是坐骨要有足夠支撐，踩踏骨盆穩定。
坐骨寬度，每個人不一樣，男女也有別。
當年的經驗是，男性坐骨寬普遍在11cm上下，女性13cm上下。
原則上，要有足夠的寬度支撐，坐墊都要略寬於坐骨。
想像你睡一張床，人肩膀寬50cm，睡寬60cm的床，連翻身都難。
若是睡90cm的床，那就會舒服的多，睡寬120cm還可以滾一圈。
以SQ Lab的說法，騎乘姿勢越低趴，需要的坐墊寬越小。
當你上半身前傾，重心在前方，手部分擔的比例高，坐墊可以不用這麼寬。
原發問者只有提到，fitting建議他用155mm寬度的坐墊。
以我個人的經驗，最好是先量坐骨寬度再決定。
目前像是捷安特和SQ Lab，購買前都有量測坐骨寬的設備服務。
(其實有瓦楞紙版就可以自己量了)
坊間比較進階運動用的自行車坐墊，頂多坐墊支撐寬度做到16cm。
還要再更寬的坐墊，都比較偏休閒類型的座墊了。
若以當年我自己在xc和公路車的設定經驗來說，這兩種類型設定是很相似的，
基本上可以流用一樣的坐墊和坐墊寬度。
原發問提到。
由於登山車的騎乘姿勢比較直立，坐骨會更大面積接觸座墊，
因此要選更大的座墊，聽起來也頗合理。
這句話的先決條件是，騎乘車主的上半身角度要直立。
xc競賽車的騎法，上半身也是壓得很低的。
因原發問者並沒有詳述自己騎越野車的狀況，目前無法進一步判斷。
以往個人的銷售經驗，還是要看車主騎車的狀態再給予建議。
買寬一點的坐墊，比較不會失誤。
太寬的坐墊，會有什麼缺點嗎?
可能會在高速迴轉時，造成大腿內側的摩擦，會卡。
或是騎off road，需要重心後移時，容易卡大腿。
大致上不太會有明顯的問題，買寬一點的坐墊是安全牌。
減少高低差，讓下把位使用率更高。
finalhope : 原因的話坐骨接觸坐墊兩點的距離與姿勢有關 04/16 22:58
簡單說，越長的距離，越多的坐骨壓力，需要越寬的坐墊。
男性用女性座墊，其實很不錯。
女性坐墊通常比較寬，
尤其是一些超長距離的耐力賽，我推薦過一些朋友這樣設定，普遍回饋都好。
身為一個大屁股，我真的很愛寬座墊，笑。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.7.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1587483193.A.663.html
鼻頭這麼翹要怎麼做才舒服.....每次都頂到我的XX，不輸胡。
SQ Lab以前算是相對比較重坐墊品牌，現在稍微輕一點。
耐用度方面，見過太多輕量化坐墊很快就衰退or變形。
尤其坐墊有挖中空的，通常衰退or變形的更快。
找到好的車店買車，買坐墊，協助調整，也可以得到合格的設定。
行有餘力，要買高價車，身體負擔大.....再找fitting專業求助。
重點是，fitting不能治傷治病，很多時候應該先看醫生和物理治療。
我若看到不合常理的設定，通常是先問對方為什麼這樣做，而非說對方的不對。
另外就是，若不是明顯的錯誤，別先提出建議。
人和人之間，還是需要經過信任的門檻，建議才會發會效果。
※ 編輯: ddar (218.161.7.221 臺灣), 04/24/2020 01:26:21
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