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台鐵接連發生事故，讓國人對大眾運輸安全感到憂心。普悠瑪事故後，蔡英文總統說，普悠瑪和台鐵的總體檢，都必須徹底地進行，全面找出台鐵系統性的缺失。

而同樣體系一再檢討卻又一再發生重大事故，不僅讓基層同仁無所適從，更是執政黨高喊改革下的一大諷刺。

臺鐵局規劃編列8.96億元，於全臺鐵路共293處主線平交道增設「障礙物自動偵測系統」，但109年平交道事故造成6人身亡，台鐵全線多達420處平交道，在支線未設置該設備及既有機制未改變之下，會不會再次發生憾事，令我們擔憂。

依據運安會報告，台鐵對於平交道分類沒有明確規範，執行平交道檢查業務也沒有相關規章，導致不合時宜的例行巡檢和設備讓基層業務量過大，更容易發生意外，我要求交通部2個月內應檢視平交道之分類並訂立相關規則，以保障民眾及基層員工生命安全。

台鐵產業工會指出，台鐵雖有工務機電維修和保養體系，但人力大量流失，只好透過發包方式進行，但承包商的品質台鐵無法掌控，最後產生的疏失就是全民來承擔。

隨著缺工問題漸趨嚴重，工安事故機率也會增加，本次釀成事故的工安問題，包含聘用逃逸外勞、借牌轉包、負責人前科累累卻長期承包政府工程等，就是現階段台灣工程文化的縮影，對此，工程會承諾會盡快就法規面及管理面進行全面性檢討。

這回太魯閣號的重大出軌意外，台鐵產業工會直指，台鐵從普悠瑪翻覆事件後，仍未落實改革。
　
台鐵產業工會認為，台鐵雖有工務機電維修和保養體系，但這十多年來人力卻不斷流失，只好透過發包方式進行，許多承包商的品質台鐵無法控制，最後產生的疏失和品質不能保證就是全民來承擔，很多事故的發生都是由許多層疏失堆疊起來的。

劉櫂豪要求提高北東班次及準點率，縮短花東雙軌化期程
南迴車站改善開始規劃細設，編7億元將成在地旅遊亮點
　
立法委員劉櫂豪今(26)日於立法院主持交通委員會邀請交通部就我國鐵路觀光整體規劃做專題報告，並質詢交通部林佳龍部長，要求台鐵應檢討誤點問題，提升服務品質，台東火車班次應隨城際列車交車後逐步提高，花東全線雙軌化計畫應縮減施工期程加快建設，以及南迴鐵路沿線車站美學改善必須納入地景特色，期盼鐵道局與台鐵局合作，整體提升鐵道觀光品質，更能配合2022鐵道觀光旅遊年達成最大效益。
　
劉櫂豪表示，台鐵的準點成效跟高鐵有一定落差，像今天他自己為主持委員會，搭五點的火車從台東出發，仍會擔心誤點造成會議延宕，必須先與其他同仁聯繫安排備案，幸今天準點抵達沒有延誤。時間對於辦公甚至觀光行程安排都至關重要，台鐵局應再精進列車準點率，讓民眾對搭乘台鐵更有信心。
　
劉櫂豪指出，台東台北間的火車一票難求，僅能單線行駛造成運能不足的是根本原因之一，花東鐵路全線雙軌化計畫已由國家發展委員會審核中，俟計畫核定後，工程建設期程約須花七年完成，國發會11月的會議中建議期程過長，建議鐵道局未來在工程規劃上應可協調發包方式，縮短整體施工期程。鐵道局胡湘麟局長允諾未來將研擬調整方案以縮短工期。
　
劉櫂豪再說明，花東鐵路全線雙軌化是台東鐵路運輸改善的長期計畫，但短期上仍能就車輛採購及人員增加來增加運量和班次，目前台東至台北每日傾斜式列車約有9班，明年中旬新的城際列車開始陸續交車後，應可在增加調度更多的車次，劉櫂豪要求交通部應指示台鐵局儘速研議在交車後必須要增加台東班次，班次和運能都有所提升後更能創造需求，增加民眾搭乘意願。
　
劉櫂豪表示，另南迴車站美學改善計畫已由行政院核定納入前瞻預算，匡列7.88億元執行，現已進入規劃細設階段。台東各站有相當獨特的地景和文化，未來設計時必須融入在地特色，讓每個車站都能成為地方亮點，遊客到此都想拍張照留念，才能達到美學提升和促進觀光的效用。
　
林佳龍部長回應，未來在許可範圍內一定會增加花東列車班次，且要求機關在車站改善計畫中強調地方文化、地景和環境，使各車站非單點式改善，而能串連起成為美學之旅。

【故宮南院成為南部文物資源中心20171018】

立委鍾佳濱再三敦促故宮南院成為南部各博物館社的資源中心，故宮院長林正儀18日在答覆鍾佳濱質詢時表示，已在軟硬體方面積極進行中，且爭取將6年37.1億元的擴館中長期計畫縮短為3年，已獲行政院支持。

鍾佳濱在立法院教育與文化委員會質詢指出，他再三敦促故宮以「中央廚房」的概念，不只作為南部歷史文物修護中心，也要盤點倉庫與空間，代為典藏各中小型博物館社的歷史文物，不知進度如何?

林正儀院長表示，已積極與文化部溝通協調，文化部逐步在北、中、南、東籌備典藏空間，其中南部將與故宮南院結合，由故宮南院提供南部文物典藏服務。

鍾佳濱追問6年37.1億元的故宮國寶文物展示館計畫具體措施，林正儀說，此計畫分成四大部分，包括典藏、臨時保存、修護、展示四大部分，臨時保存區以文物保存為第一優先，將提供中南部文物保存服務；由於故宮具備優秀的的文物修護人才，將與國家修護中心合作提供文物保存修復服務。

鍾佳濱期許故宮不只要獨善其身，也要成為台灣各類博物館的火車頭，故宮南院成為南部資源中心，他希望相關計畫能加速進行。

林正儀也同意6年37.1億元的中長期計畫期程太長，因此積極規劃提前在3年內完成，且獲行政院支持，明年就要辦理規劃及甄選建築師作業，現正討論發包方式，希望能夠兼顧品質與進度；另一方面，也與南部各博物館策略聯盟，在軟體方面進行整合。