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\ 溫度急降！你有睡飽嗎? /
今晚想來點…夜奶加速器！
冬日全人類最在意的事「有沒有睡飽?」
但新生家庭天天上演的「夜奶」該怎麼辦?
#根據統計
能讓你好好睡的夜奶，有很多成功的要素，像是奶粉不外灑完美的倒進奶瓶中?如何得到完美的70度水溫?你還需要支0方向性、不會漏奶的奶瓶，才能讓睡眼惺忪的你，完美一次的夜奶！
在水溫這部分，我們幫你一把！
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最近好像是警專37期的特考，
週五的心靈雞湯也聽到希望得到祝福的聲音，
祝福是肯定的，希望大家都清楚自己想要什麼，
如果你把警察當成唯一且最高至上的目標，
無論是為了懲奸除惡、社會正義或自我實現，
即便會走得很辛苦，我也會獻上最誠摯的祝福。
說說我自己吧，沒什麼重點的分享，
就當作疫情期間沒有寫作靈感富堅的交代(？
我大學讀的是傳播類學系，
畢業後確實也在傳播圈打滾了一陣子，
不管是微電影製作(幕前幕後)、攝影記者等，
後來發現台灣體制在傳播區塊實在太不重視，
南部儼然就是人治與財團壟斷的傳播文化沙漠，
不斷要求基層出產假新聞，壓垮最後一根稻草，
讓我們幾個還有良知的媒體人集體辭職。
輾轉換了幾個為期都不長的工作，
渾渾噩噩的過了一陣子後，我告訴自己，
那就去考警察吧，即便知道個性也許不合適，
身邊認識的朋友也都說，當了警察會很辛苦，
對我來說，警察就像陽光一般的存在，
這個社會的黑暗好比白天騎車也要開大燈一樣，
以這職業的權力義務幫助更多需要幫助的人。
也許是自我挑戰，也為了讓其他人刮目相看吧。
一次因緣際會之下，報名警察特考補習班，
因為我沒有存款，所以補習班的選擇很少，
特地選了學費便宜、還可以分期的小眾補習班，
完全沒有考慮師資的狀況下，踏入國考的行列。
記得當初是一月報名的，六月要特考了，
只有短短半年的時間，我這種半路出家法盲，
憲法刑法行政法這種東西，完全是外星語言，
老師上課也像在趕火車似的，讓我似懂非懂，
即便認真聽課，每次的模擬考都只考四五十分，
看著左右鄰兵考卷上都是大大的紅勾勾、
隨便都是98、100，真是自慚形穢，
只能摸著鼻子去找班上大佬請教，
也加入了小組讀書會認真抄寫筆記。
後來想想，不對啊，我有這麼笨嗎？
明明一起上課讀書，一起作筆記一起溫習複習，
為什麼模擬考我都考這麼低、
其他同學真的這麼聰明嗎？
後來才發現，原來補習班滿聰明的，
警察特考的專班其實從去年七月就開始了，
去年七月到今年一月是一個階段、
一月到六月是第二階段總複習，
模擬考試卷是第一階段寫過、一模一樣的考題，
而我的同學全部都是去年七月就報名的學員，
也難怪第二階段的模擬考他們幾乎都考滿分！
簡單來說，我用一樣的價錢，
報名了他們第二階段的課程、
也就是所謂的「二次複習衝刺班」的課程！
也難怪老師上課開火車，因為都講過一次了嘛！
只能說自己笨，魯莽行事，沒有貨比三家，
身邊都是滿分的競爭者，只有我在那邊四五十，
導師也愛理不理的，補課登記的手續很隨便，
加上後來得知不少同學其實都報考兩三年以上，
在這種條件下，心理影響生理，影響意志力，
好像全世界都在告訴你，你考不上一樣，
尤其是考前一個月，身心的煎熬真的不在話下。
然後，我成了當年該補習班唯一一個上榜的學員，
其他人有沒有回去繼續寫滿分試卷就不得而知。
寫到這裡，非要批評補習班，也非驕傲自滿，
只是想要告訴你們這些新鮮肝們一個體悟：
「不要讓任何人告訴自己，你做不到。」
不要成為那個阻攔自己前進的人，
只有堅持下去才有無限的可能。
這是我的警察初衷，
那你呢？
然後，安全第一，Safety first，值勤平安。
我在地獄等著你們！
#我寫他們的故事
#他們過自己的人生
#一線三的日常
Photo by 一線三
Written by 一線三
Post by M編
1月2日 買機車 🛵
今天騎回去機車店
問大姐說：
請問我的大燈要怎麼關？因為 我都找不到關的地方😅
大姐回答：
現在已經強制規定 白天騎車都要開大燈 所以 妳當然找不到可以關的地方呀
瞬間～～我突然覺得我自己很搞笑餒🤪😜🤭🤣
大姐再說：
阿妹妹呀～機車買了十幾天 妳怎麼才騎187公里呀？
瞬間～～我不知道怎麼回答🤫心想我這樣有不正常嗎？！
日本北海道雪地自駕應該要注意的五件事：
一、檢查有沒有換成雪胎
二、白天也要開大燈
三、記得戴墨鏡
四、絕對不能踩急煞！！！
五、慎選停車位
除了豪豪提醒的事項之外，建議大家
＊要先有在日本右駕的經驗
＊常常上自動道要買HEP
隨時注意路況、遵守交通規則、勿疲勞駕駛
保護自己的安全是做重要的
做好萬全準備才能快樂出門、平安回家喔！
北海道系列總複習 https://youtu.be/8PUTLgWs2vI
跟著豪豪的腳步去旅行吧！
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第五集：CP值報表『東福寺』https://youtu.be/E6y2Vd2PSXA
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大家好！我是來自台灣的 “豪” (日語發音：GO~)
是台大土木所的研究生 (畢業惹QQ)
2017.10~2018.08 在琉球大學度過一年的交換生活
帶給各位不一樣的沖繩！歡迎訂閱我的頻道喔～
A student from Taipei, Taiwan.
Spending a year, living in Okinawa (2017.09~2018.08)
Sharing my life, exploring Okinawa, and meeting interesting people
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我現在人已經回台灣囉～
有在路上遇到我要打招呼啊！！！
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KANDO BANDO - 十色の姿
Morgin Madison - Better Days
KANDO BANDO - 今の秘密
白天開大燈 - 白天開大燈開車，請問要如何檢舉？ ... 樓主您知道全時點燈嗎法規好像快要開始了你看六期機車已經沒有大燈開關了也就是說未來汽車機車 ... ... <看更多>
晚上視線不佳，汽機車車主必須開啟大燈，但為了提高能見度，白天也須開大燈，可有效減少碰撞事故，也將可有效減少傷亡人數。 ... <看更多>
白天要開大燈嗎 在 [新聞] 後年起汽機車白天自動開大燈- 看板biker 的推薦與評價
後年起 汽機車白天自動開大燈
【李姿慧、朱正庭╱台北報導】白天騎車或開車也要開燈。交通部前天公告「車輛安全檢
測基準」，後年起分階段強制汽、機車新車出廠前，須配備引擎一發動就會自動開啟的晝
行燈或頭燈，否則不得上路，其中後年起出廠的新款式機車優先適用，2018年再擴及新款
式汽車；民眾目前使用中的舊車則不受影響，預估新制實施後，白天發生的碰撞事故可減
少5.9%。
交通部指，日本、新加坡、泰國、印尼等已強制汽、機車等新車須安裝與引擎連動、行駛
時可自動開啟的晝行燈或頭燈，讓用路人白天開車或騎車也須亮燈。根據統計，前述國家
實施該制度後，白天發生的碰撞事故平均減少約5.9%，國內若施行，推估每年可減少26人
死亡、6668人受傷。
加裝約6千元
交通部規劃，後年元旦起出廠的新款式機車，將優先強制安裝自動開啟的晝行燈，2018年
擴及新款式汽車，至於仍在生產中的原有、舊有款式機車和汽車，則分別於2019和2020年
納入強制範圍；大型車如大客車、大貨車，新款式的車2019年納管，舊款車2021年起才要
求出廠新車要強制配備自動開啟的晝行燈或頭燈。
新制上路前已在使用中的舊車，因考慮改裝困難，將不溯及既往。
和泰汽車和裕隆日產昨均指，會配合法規，但還無法估算加裝自動開啟的晝行燈或頭燈需
增多少成本，未來是否反映到車價也還要評估。汽車業者說，民眾現若要加裝相關設備，
約需4000到6000元。
光陽機車說，現推出的新款機車多有具晝行燈功能的設計，新制不會額外增加太多成本。
禁止手動關閉
目前部分進口車和國產車，原廠標準配備就含晝行燈，但晝行燈在行駛途中可手動關掉。
交通部強調，未來將要求不得有手動關閉的功能。
民眾林先生說，贊成白天開車燈，特別是下雨視線差時，對行車安全會有幫助，但希望強
制安裝晝行燈的費用，不要轉嫁給消費者。
汽機車白天強制開燈新制
★做法：汽機車新車出廠前，一律強制安裝引擎一啟動就可自動亮燈的晝行燈或頭燈
★時程/範圍：
．2017年：新款式機車
．2018年：新款式小型車（汽車、小貨車）
．2019年：原有款式但新出廠的機車；新款式大型車（大客車、大貨車）
．2020年：原有款式但新出廠的小型車
．2021年：原有款式但新出廠的大型車
註：上列新制實施範圍均以當年起生產的新車為限；在此之前出廠的舊車不適用
資料來源：交通部
https://goo.gl/tRhxiA
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