最近在準備一件大事情,我猶豫了很久🥲
想著第一次騎的檔車就是R15,小藍寶也變成小粉咪;即便他還是要讓我乖乖待轉,但真的跟他有好多的回憶啊⋯⋯
今天在騎車的時候,也發覺越來越能駕馭她,也不會害怕過彎了、路上遇到車友友善的揮手致意也覺得,雖然R15就只是一台小白牌,還被我貼得亂七八糟的😂但大太陽下大雨、充滿歡笑的時候她一直都在我的身邊!
在這次單人台中來回旅行,估狗帶我走了我以前沒走過的路線,說真的也被很多沒看過的美景震撼到,原來還有這麼多美好的東西,我都還沒有親眼看到,一直埋首再我執著的事情,有些甚至是沒有意義的事情。
有些人貼給我看對我有關騎車負面評價的文章,說實在過了好久了還會有人還要一直回一直說,只想爭一個「我贏了」!
當我今天看到那些從未到過的秘境
經過水庫看到很壯麗的景觀
跟隨火車一同奔馳的感覺
騎過瀰漫著特殊木頭香氣的道路
當下只有一個想法就是「你真的喜歡騎車嗎?騎車對你的意義是什麼呢?」
說走就走這個旅行為什麼明明我有一台能遮風擋雨遮陽吹冷氣的四輪,但我還是要選擇肉包鐵的二輪呢?
不需要回答我的問題,可以自己在內心想想,現在的小咪也沒那麼在意這些話語。影片提到也只會是個效果打哈哈;
我發現,告訴我因為看我的影片,也買了R15、買了重機、去考了大重駕照、重新找回對於騎車的樂趣這些留言,
給我的反饋和震撼真的是酸民們給不起的、真正的「優越感」。
這個才叫做優越感啊,透過謾罵獲得的是自卑感,相比之下格局遠遠就差了一大截不是嗎?
在兩天就要過生日了,年紀越來越大真的會讓我很慌張;
但我遇到了你、看見了不同的世界
發現到更美好的事情
更溫柔的回應
這樣的生日才更顯得有意義,
從無法控制流淚病懨懨的厭世臉,連自己都討厭的樣子。
到現在真的更了解自己,更尊重自己
這是今年最好的禮物吧!
我愛你🥰
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一線三的日常—臭
為遵守偵查不公開原則,本篇以創作為標題,
若有雷同,純屬虛構,請別吉我。
非經同意,請勿轉載、複製、引用,謝謝。
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派出所來了從警備隊調來的同事,叫做阿良,據說在來他到四季分局警備隊之前,曾經在飛鴿部門服務過。
這下有趣了,一般來說隸屬於專業單位的飛鴿部門是個擠破頭都進不去的大爽缺,從來都只有聽說想進去卻分數不夠、沒有缺額,這還是第一次聽到有人從飛鴿部統調到各縣市派出所的。
這種人,要不是做過違法犯紀的事情被列管,就是單純的腦袋有問題吧。
果不其然,有一次我休假,轄內的KTV發生打架,跟我交情不錯的Sam禿居然被酒醉的民眾打了一拳,眼鏡都噴出去碎掉了,我趕緊打電話關心,Sam禿在電話裡稍微描述了現場的狀況,當天他跟阿良一網巡邏,接獲KTV報案有人鬧事砸店,到現場控制情勢與查證身分的時候,一不小心被帶頭的酒空揮了一拳。
「然後阿良,唉,真不知道該怎麼說。」可以感覺到電話那頭的Sam禿揉著額頭煩惱著。
基本上除非站位觀念很差或是心不在焉,我不會讓民眾有機會接觸正在盤查的同事,加上我們的作風比較強勢,處理聚眾或者鬥毆現場,到場後一定強勢作為、把對方的氣勢給壓過去,但想到現場處理人是從飛鴿部調來的阿良,若是沒有處理過類似場面的現場,會怯場或是不知所措也是合理的。
「你錯了,阿良馬上衝上去把對方爆打了一頓,還要靠龍哥把他們分開。」
剛好,阿良的番號跟我是同條,基本上五天有三天會一起上班,就趁著一起擔服路檢勤務的空檔跟他好好的聊了聊天。
阿良是警專31期的,平時臉上都掛著很誠懇的微笑,說話也都很有禮貌,是個好好先生,但從聊天過程中我發現他還滿語帶保留的,經驗告訴我他大概是個受過傷的人。
在大概了解飛鴿部門的工作內容後,我問他,有沒有處理過什麼印象深刻的案件,阿良皺眉頭想了想後說:
「我辦過幾次妨害公務,所以我在督察組眼裡還滿臭的,呵呵。」
阿良說,飛鴿部會特別編排勤務,取締鴿舍周邊違規拉客的白牌車。因為鴿舍有編排計程車排班的車位,但有些不肖業者會開著自小客,用比計程車跳表更便宜的車資招攬旅客,進而影響排班計程車的權益,所以他所屬的分隊對於取締白牌車很重視。
白牌車統稱黃牛,黃牛裡面分老牛跟新牛,老牛多半都已經脫產了,所以也不怕警察開單,既然不怕開單也就不會跟警察發生衝突,單子收了,等警察走了之後繼續偷偷來;新牛就是新加入的白牌車,可能是口耳相傳、也可能是想賺一筆而來到鴿舍,通常新牛在被開單時態度會比較強硬、也容易跟開單員警發生口角。
故事是發生在一位年約四五十歲的新牛身上,那天阿良執行勤務發現新牛在招攬一位香港旅客,便上前攔查,示意新牛出示證件,準備告發取締。
新牛不依,血氣方剛地開始辯解,
「你有看到我拉客嗎?哪隻眼睛看到?」
「你有錄影嗎?放出來我看啊!我就不相信你有錄影!」
「幹你娘,死警察只會搶錢!」
聽到關鍵字,阿良也火了,當場在宣讀權利後就把新牛上銬,帶回隊部。
也許在飛鴿部門真的很少接觸類似案件,阿良自己也沒有相關的經驗,當初把隊部上下搞得雞飛狗跳、雞犬不寧,最後由隊長出面協調,將新牛以侮辱公務員移送。
因為這次的新牛事件,動用到飛鴿部許多中隊的同事前來協助,鬧得有點大,所以督察組長親自到部隊警告阿良,要他別再這麼衝動,造成整個中隊的麻煩,也嚴正指責他的脾氣,並耳提面命「大事化小、小事化無」這種職業態度的重要性。
我可以理解,畢竟飛鴿部門這種專業單位,裡面不是等退休納涼的老學長、就是打算讀書考試拚三等的同事,鮮少有人會認真做事,通常都是多一事不如少一事。因為新牛事件,讓阿良的一夕之間在飛鴿部嚐到「好事不出門,惡事傳千里」的滋味。
在第一次開庭後,新牛私底下來找阿良,表示希望可以和解,聲稱家中還有年逾九旬的老母親臥病在床、自己也快六十了,患有輕微躁鬱症與嚴重的憂鬱症,因為之前的案子現在還在緩刑期間,怕自己若遭牢獄之災,家中年邁的母親無人照顧。阿良思量後便同意了,簽下和解書的同時也沒有對新牛做出任何求償。
俗話說,不打不相識,在被阿良辦過一次後,新牛客氣了許多,甚至會在阿良上班時到隊部打招呼送飲料,或者阿良在站崗時上前攀談,雖然稱不上是朋友,畢竟不管交情如何,該有的界線還是要有。到最後他們兩個還交換了電話,新牛會打電話給阿良,假如當天阿良有上班,便看著他的面子不會到鴿舍排班,也一直跟阿良說等他列管到期,一定會洗心革面把職業小客車的駕照再考回來、重新開計程車,不當白牌車了。
阿良去查了這位新牛口中所謂的緩刑,發現他曾經在新北市跑計程車,因為車資糾紛而和乘客起衝突,拿出預藏的西瓜刀砍向乘客,造成流血事件,職業駕照因此遭註銷,阿良從此便對新牛特別留意。
過了幾週,新牛在一次被阿良開單的過程中表明,自己已經完成脫產手續,之後就無敵了不怕他開單;同時也透露家中的母親最近狀況很差,好像快撐不過去了,聽到他這麼說,阿良也不知道該做何表示,只能在開單後對新牛拉客的行為睜一隻眼閉一隻眼。
接著又過了幾週,都不見這位新牛的蹤影,阿良還特地問了在現場的幾位老牛,畢竟黃牛們都有自己的群組,也都說好久沒看到那位新牛了。
再一次看到新牛,是在媒體報導上。新牛在某縣市把車停放在鄉間小路,於車內燒炭自殺,運氣非常好地被巡邏員警撞見,便破窗將他拉出車外,送至醫院急救。
本來阿良想要主動打電話關心新牛,卻遲遲沒有拿起電話,一個被自己法辦過、違法又違規載客的黃牛白牌車,以警察的身分打電話去合適嗎?最後只拿起手機,輸入短短幾個字的簡訊:
「如果你有困難就打給我,我們一起想辦法。」然後送出。
後來有一個晚上,因為人手不足,阿良被調配到安檢單位支援鴿舍的安檢,加上當時的罷工與旅客因停飛所引起的騷動,是個非常忙碌的夜晚。在一陣忙碌結束後,阿良發現手機有三通來自新牛的未接來電,卻又因為被叫去支援,所以也沒把這事放在心上。
最後,再也沒有在鴿舍看到新牛的蹤影。
事過境遷,幾個月後阿良也漸漸忘記這個人、這件事,直到有一天阿良準備換單位,要把所有舊卷宗整理完帶到新的中隊,再度瞥見那起他主辦的侮辱公務員的卷宗,一個念頭閃過便拿起警用電腦輸入新牛的身分證字號,查查他目前的駕籍狀態,看看他被吊銷的職業小客車駕照考回來了沒有。
新牛的駕籍狀態:死亡註銷。
「大概是死掉了吧。」阿良神情黯淡地說。
「這…」
阿良故事說到這裡,我倒抽了一口氣:
「那你當下有什麼想法?」
「就覺得對他很歹勢,辦了他那次侮辱公務員,」
阿良臉上的笑容絲毫不改色,悠悠地說:
「還有,如果那天我有接到他的電話,不知道會不會有什麼改變。」
故事接續,後來又是因為開單,阿良被一個無照、全身刺青、嚼檳榔的流氓罵了髒話,還動手推了他一把,這次可是貨真價實的妨害公務,嚴正執法的他依舊當眾將流氓上銬。
在上銬之後,流氓突然抓狂,開始瘋狂地對飛鴿們口出穢言,作勢要踢人、踹人,一邊大聲咒罵。飛鴿們鮮少遇到這樣的場面,當下又因為勤務的關係,隊部內部也沒幾個人,手足無措的大家都不知道怎麼處理。最後是待過外勤單位的老學長想辦法通知流氓上頭的堂主出面,堂主姍姍來遲後當著所有人的面,重重地賞了那個流氓兩巴掌,這才把情勢控制了住,把大家都嚇壞了。
完成妨害公務的手續後,過了幾天阿良準備出庭,出庭前又接到來自督察組的電話,很緊張地交代阿良千萬不要亂說話,要求他在法庭上字字句句都要依照督察組所下給阿良的SOP流程回答法官的問題,一邊又持續責怪他為什麼又如此衝動、動用到全隊部上下所有的支援,讓阿良打從內心的賭爛飛鴿部門的督察組。
阿良說,在整件事情告一段落後,督察組長又親自拜訪了他們的隊部,也找他過去喝茶聊天,在一陣噓寒問暖後,組長直接切入正題,義正嚴詞地對阿良說:
「飛鴿這個單位不適合你,」
「想認真做事的話,你給我調去別的單位。」
「所以,你就寫統調,調來四季分局哦?你真他媽有病欸!」
在聽完了阿良的故事後,我頂了他的肩膀,戲謔地問,
「你不知道四季分局的長官也是有過之而無不及嗎?」
「對啊,管他的,反正我很臭嘛,誰怕誰啊。」阿良笑道。
看來往後和阿良一起搭班的日子應該會有不少樂子呢。
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edited by Mo
writing by 一線三
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------- 更新一下 雖然似乎沒人看了
在士林機車練習場:
直角轉彎輕輕鬆鬆
直線7秒怠速調低後 不鬆離合8秒過
二段左轉繞後面一點就好
簡單來說 用檔車考照是沒問題
但是針對機車新手練檔車有幾個心得:
可以的話先用速克達先練煞車跟轉彎
在台北沒有速克達可以租wemo或iRent練
接著檔車先練放離合,再來練煞車(輕煞重煞)
練完不摧油門起步之後,摧油起步也要熟(直線7秒起步以及各種起步可以穩很多)
請穿長褲長襪
請確定身高夠高,至少雙腳的腳底板有一半踩得到地板
或是要確認原地快倒車時可以拉回來
後座除了催油起步外,其餘幾乎都沒問題,可以準備去考了。
但是在練習場旁邊聊天時重心不穩原地倒車
車子完全沒事,但腳被電盤處二度燙傷送醫院
若以後有板友只有檔車能騎,但是要教後座考駕照,必參考此篇經驗。
另外,提醒一下燙傷處理:
沖脫泡蓋送
沖要非常大量的冷水沖30分鐘
脫泡蓋比較直覺
送的話,二度燙傷(有起水泡)以上一定要送醫院
有燙傷科掛燙傷科,沒有的話掛一般外科
週末或半夜就掛急診
留疤處理掛整形外科。
被燙到處若僅紅紅的,可以不送醫。
其餘一定要馬上送醫。
--- 原文:
小弟我只有一台窄胎的KTR
最近後座要考駕照 他沒騎過速克達
我就騎我的KTR教他騎車跟打檔 還沒上考場
邊教他騎邊推坑(?)
我查到騎檔車考照的
優點:直線7秒半離合輕鬆過 看得到前輪
缺點:太大台容易壓線 尤其是二段式左轉跟直角轉彎 太緊張熄火也會扣分
我以前考的時候用速克達
而且沒有二段式左轉跟直角轉彎
想問問板友有騎檔車考白牌駕照的經驗嗎?
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Sent from JPTT on my LGE LG-H815.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.139.186 (臺灣)
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