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市政北二路路面改善工程進場施工中🚜
預計今日即可完工恢復通行🎉
前情提要🔍https://bit.ly/3zF7ltD
西屯區市政北二路（河南路三段至朝富路）路面破損嚴重，每次遇到下雨就會出現許多坑洞🕳用路人抱怨連連，當地潮洋里陳素貞里長建議多年，亦多次在西屯區擴大區務會報中提案建議🙋🏻♀️
祈烽與堅持．張廖萬堅委員在接獲素貞里長陳情後，在這一兩年來多次辦理會勘及於議會提案爭取下，終於獲得市府支持並編列工程預算約186萬元支應💰今日早上已進場施作，預計今日即可完工恢復通行🎉
祈烽與萬堅委員、素貞里長也要再次拜託用路人及里民朋友，今日若需行經本路段務必減速慢行或提前改道🚧如造成不便之處，也請大家多多包涵見諒☺️在此也要特別感謝養護工程處市六區工程隊、顧問公司及工程單位，還有維持交通的義交大哥大姐們的辛勞❤
#施工若造成不便之處敬請見諒
#目前施工單位已全力趕工中
#感謝大家的協助及包涵
#正直敢言弱勢優先
#林祈烽
張耀中7日針對市府網站上公布的17項重大市政建設提出質詢，稱其中的「十大建設」是市民望穿秋水等待已久的計劃，但目前進度均呈現落後，要市長胡志強逐一說明；胡市長強調，這十項重大建設目前均積極推動中，會全力在預定期程前完工。
張耀中議員表示，臺中大都會歌劇院興建工程從2005年12月公布競圖結果，歷經風風雨雨，預定在2014年的6月完工，目前預定工程進度應達54.2%，實際僅48.9%；此外，水湳經貿園區「大宅門特區」及「臺灣塔」的進度，能不能趕在期程內完成，都在未定之天。
胡市長表示，目前大都會歌劇院承包廠商正全力以赴，完工期程應不會延宕。水湳經貿園區「大宅門特區」五個分區已有四區已動工，大部分計劃都按進度推行中，104年應可建立園區雛型。至於園區內的臺灣塔興建工程，目前也按進度進行中。
有關臺中捷運綠線，張議員也指出，場站土地徵收部分日前才被內政部維持原裁定，也就是徵收失效，質疑在104年底試營運是否可能？胡市長說，市府已向中央提出的市價徵收計劃，希望不會全部被推翻；同時，儘管施工單位臺北捷運一直希望市府同意延長工期，但他不同意，並且要求提出趕工計畫，未來縱使市府與北捷之間可能對此會有爭執，但他還是會堅持下去。
張議員表示，快捷巴士BRT藍線預定102年底試營運，但到現在還在全市29區召開說明會，懷疑市府的建設行動決心。胡市長則強調，102年底試營運期程沒有問題。
張議員也指出，綠園道假日廣場地下停車場及服務中心新建工程，因包商輕言放棄，連帶市府要重新招標，預定今年底完工啟用可能嗎？胡市長認為應無問題，並強調之前是因為包商破產導致重新招標，但市府還是努力在十四個月內繼續推動工程，同仁的努力值得肯定。
備受各界矚目的秋紅谷，張議員也質疑地目與使用現況不符，且市府與民間的官司二審敗訴，如市府上訴被駁回，秋紅谷可能化為一把塵土。胡市長說，曾有一位女高中生在秋紅谷詢問他，是否會將秋紅谷打平？看得出來民眾都很關心這個問題。他說，市府已進行都市變更，並強調訴訟案「即使被抓去關，秋紅谷也不會廢除」。
張議員也關心市府的四條纜車計畫，認為合併至今還在委外規劃作業階段，就算明天開始動工，也要到2018年底才完成。胡市長說，纜車計劃將從新社大坑線先做，規劃作業完畢後，將立即進行環評。
張議員也關心臺中州廳都更案，以及臺中國際經貿綜合園區（泊嵐匯）BOT開發案進度；胡市長表示，州廳都更部分多次因中央而延宕，預計這個月可以進行審議；而泊嵐匯計劃，市府已編列五億元預算，但他認為應不用這麼多，而招標方式原本建議開國際標，但他評估國內業者專業性也進步很多，因此將改採國內標。
張議員說，這十大建設都是市府可以編列預算，靠一己之力可以完成的，不用看中央臉色，聽起來胡市長對這些重大建設有某一程度的信心，他希望市府各相關局處做更大的努力，為市民謀福利。
... 已經完成，工程人員也在進行最後收尾的工作，而根據淡水區公所表示，原本工程預計在十二月就要完工，但沒想到連綿的陰雨延誤了工期，而目前施工單位正在全力趕工， ... ... <看更多>
目前施工單位已全力趕工中 在 [新聞] 北捷北環段經費暴增！交通公布流標次數- 看板MRT 的推薦與評價
北捷北環段經費暴增！交通公布流標次數 3大關鍵「廠商不敢投標」
2023年03月31日 20:40
▲新北市喊話中央加速軌道建設。（資料圖／記者劉亮亨攝）
記者李姿慧／台北報導
新北市長侯友宜點名北捷北環段審議2年，導致經費從100億元漲到172億元，喊話中央提
升效率加速各軌道建設，交通部則公布雙北捷運流標案進度，強調審議時間並無延宕，因
缺工、工資和物料飆漲，導致北市府發包流標，另針對各輕軌案，將全力協助新北修正計
畫提送後加速審查。
新北市長侯友宜昨(30)日行政院會及臉書提到，台北捷運北環段審議兩年致經費由100億
元漲至172億元，及該府所報五泰輕軌、八里輕軌、深坑輕軌等可行性研究及淡海輕軌修
正計畫等案請中央加速審議。
交通部也公布雙北捷運發包和流標進度，其中台北捷運系統環狀線北環段及南環段，總共
有8標，其中3標已經決標或開工，1標已招標預計4月27日開標，剩餘4標因已各別流標3到
7次仍在檢討中。
而台北捷運萬大中和樹林線第二期則有2標，其中1標已招標卻流標2次，另1標檢討中尚未
招標。
而雙北捷運標案頻流標，主要是營建市場已有多件大型工程同時推出，加上勞工短缺、工
資和大宗材料價格飆漲，台積電等科技廠商無上限追加預算趕工等夾擊下，廠商投標軌道
建設案意願低，北市捷運局已逐步增調個標案預算因應。
▲▼北捷北環段、萬大中和樹林線第二期流標及招標情況。（圖／交通部）
交通部表示，有關台北捷運南北環，行政院已於108年5月31日核定，審議時間沒有延宕。
目前刻正由台北市辦理招標及施工作業，經該府評估係受限於疫情、缺工缺料、物價上漲
、國內廠商量能等風險因素增加，廠商不願貿然投標，經費亦隨之增加，致發包延遲，非
屬中央權責，亦與審議效率無涉。
針對新北市境內各項捷運建設計畫是否可加速推動，交通部表示，五泰輕軌可行性研究，
因尚有F14(端末)站規劃銜接桃園機場捷運未增設之A5a站等議題，新北市政府於112年2月
20日就行政院核復意見提出回應說明，交通部已核轉行政院審議。
至於八里輕軌可行性研究，交通部表示，因尚有運量不足、八里汙水處理廠界面、與淡江
大橋共構費等議題有待新北市政府釐清確認修正報告內容，該府於112年2月6日提送修正
報告，交通部已函請國發會續行審議。
深坑輕軌可行性研究，新北市政府於112年3月6日提送修正報告，因所列財務計畫替代方
案未依前次委員會審查意見修正，交通部已於112年3月29日再函復新北市政府配合依委員
會審查意見修正後再報。
至於淡海輕軌建設計畫，交通部表示，目前正由新北市政府興建中；新北市政府前於111
年11月30日重新提報修正計畫，惟因修正路線行經淡水渡船頭燈塔，新北市府於112年2月
8日公告為暫定古蹟，涉及文資保存法議題，尚須由新北市政府儘速辦理文資審議程序。
交通部強調，相關輕軌計畫後續，交通部仍將持續全力協助新北市政府儘速完成相關修正
作業，俟該府完成修正重新提送，交通部即依規定程序並加速辦理審議作業。
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