[狂人新聞台] 純電貨卡Ford F-150 Lightning發表
#小編:最高續航里程482公里、最大馬力563匹
多次預告後Ford如期發表了F-150 Lightning,為符合電動車身分F-150 Lightning在外觀上也作出些為調整,大致延續了當代F-150車系的設計風格,但為了突顯電動世代的科技意念,最醒目的就是車頭日行燈從頭燈延伸至水箱護罩上緣,相同的手法也一併應用在重新設計的LED尾燈上,水箱護罩也因取消內燃機而改以封閉設計,透過小幅調整讓F-150 Lightning有著充滿未來科技感受
至於F-150 Lightning的車內配置,搭載了高達15.5吋的直立式螢幕與最新的SYNC 4A多媒體資訊整合系統,同時還能選用更先進的BlueCruise駕駛輔助系統,可在美國部分高速路段實現 Hands Free 放開雙手的半自動輔助駕駛。
Ford 原廠指出 F-150 Lightning 採用軍規級的全鋁合金車身打造,具有高剛性與輕量化優勢,也是第一款採用獨立後懸吊結構的F系列卡車,除了可顯著減少車身重量,也能帶來更優異的操控性即舒適性。
F-150 Lightning動力搭載兩具電動馬達,具有563hp最大馬力與107.2kgm扭力峰值,具備最大900公斤的承載重量以及4500公斤的拖曳能力,還能提供大約370公里 (標準電池)、482公里的 (加大電池)的續航里程,靜止加速至時速 100 公里能落在 4.5 秒左右。
#Ford #F150 #Lightning
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,SUBARU在台銷售的跨界旅行車OUTBACK,4月迎來第六代大改款,全車以登山靴為概念營造更粗曠的Outdoor氛圍,大量的防刮材質包圍配上帥氣實用的可折式行李箱架,讓戶外生活增添更多的探索可能,車室內則不失頂級車款之名,搭載Nappa皮椅、11.6吋直立式觸控螢幕、Harman Kardon 1...
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台南行(二)
隔天2/23(二)我們懶洋洋的睡到11點多才起床,直奔德興鱔魚麵去吃午餐。台南鱔魚麵於我還是偏甜,我偏愛江浙口味的油淋鱔魚。不過花枝羹和麻油豬肝真是可口極了!豬肝滑嫩香軟;花枝厚實脆甜,不同的口感、一樣的迷人。
接下來我們造訪的是久仰大名,佔地9.5公頃,花了18.5億台幣興建,融合希臘羅馬建築之美的「奇美博物館」。許文龍先生醉心西洋文化,整座博物館的造型、庭院設計、蒐藏的藝術珍品,都讓人彷彿置身歐洲。我們在外面拍完照片,恰好趕上2:00的一小時導覽,於是便跟著走馬看花的參觀了動物廳、武器廳、音樂廳,最後再自己去看雕塑及珍品畫作。
奇美博物館有超過三萬件珍藏,如果要細細品味,可能一週也看不完,比我預期的更精彩。尤其樂器廳十分有趣,在管弦樂團表演的擬真舞台上,利用直立式螢幕,錄製真人樂器解說,然後每一小時便會表演一段精彩樂曲,音響效果極佳,彷彿親臨音樂廳現場。導覽員建議我們坐在指揮台的中央聆賞,我跟阿宏聽了兩次,其中捷克作曲家史麥塔納「我的祖國—莫爾道河」音樂悠揚,旋律委婉,我跟阿宏都聽得非常感動,回程的路上忍不住還在車子裡繼續放呢!
我們在博物館待到閉館,回到台南市區之後已然飢腸轆轆。於是先去70餘年「莉莉水果店」讓阿宏嚐嚐加了薑和醬油膏調味,卻一點也不違和的「醬油番茄」;再去「度小月」吃一碗擔仔麵;最後再去古色古香的「林百貨」逛逛。
「林百貨」一樓的櫃檯有一段很窩心的歷史:原本兩個木製櫃檯在百貨休業之後以一元賣給了員工,後來員工的後人捐給了博物館,最後又在地方人士牽成之下,最終回到了「林百貨」。
我觸摸著木質櫃身,心中不禁遙想當年。看著百貨裡排放鞋子的古老櫃檯和綠色檯燈,不禁想起我小時候鄉下的鞋店和台大圖書館以前的模樣。只可惜百貨裡的東西售價對我而言都偏高,我逛了半天最後只買了一本台南市政府出的「故事府城—-台南青少年文學讀本」小說集,還有幾個紀念冰箱貼。
晚上回程時經過「藍曬圖」,下去拍拍照片,原來之前是藝術家的創作,現在成了一個文創園區。不過我對於文創的產品沒有太大興趣,反而回民宿一口氣把小說看完了!我發現台南這一套選集很適合學生讀,立刻網購把整套都給買回家啦!
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SUBARU在台銷售的跨界旅行車OUTBACK,4月迎來第六代大改款,全車以登山靴為概念營造更粗曠的Outdoor氛圍,大量的防刮材質包圍配上帥氣實用的可折式行李箱架,讓戶外生活增添更多的探索可能,車室內則不失頂級車款之名,搭載Nappa皮椅、11.6吋直立式觸控螢幕、Harman Kardon 12支揚聲器等豪華配備,主安配備上更先進搭載EyeSight 4.0的LV.2智駕輔助功能,成為一輛全能跨界座駕。(新車建議售價NT:159.8萬元)
#SUBARU #OUTBACK #EyeSight
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攝影剪輯:楊子見
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新在哪裡?
●外觀內裝悉數重新設計
●首次提供 M Performance 車型 M440i xDrive。全車系共提供420i M Sport、430i M Sport 以及 M440i xDrive 三個等級,分別是新台幣 236 萬、285 萬以及 370 萬元起。
●外型設計源自 Concept 4 概念車,以 328 Coupé 的直立式雙腎型水箱護罩為概念,換上星幕式水箱護罩設計。相較於 BMW 3 系列四門房車,車高及車身重心同時分別降低 57 毫米及 21 毫米。
●內裝搭載iDrive 7.0 系統、BMW智慧語音助理2.0,包含 12.3 吋全液晶儀表板、10.25 吋觸控螢幕,支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,並支援 iPhone 手機數位鑰匙。
●M440i xDrive配備 M 款輕量化鋁合金輪圈、M 款煞車套件及 M 款運動化差速器等運動化套件;內裝配備Vernasca 真皮包覆的 M 雙前座跑車座椅、M 款多功能真皮方向盤與 M 款駕駛座踏板組。
●全車系完整配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技。
●M440i xDrive(420i、430i無)新增 48V 輕油電技術,提供額外 11hp 馬力輔助,行駛速度低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統到節能減碳的效用。
●M440i xDrive 搭載首次於 BMW 車款出現的 Sprint 衝刺功能,只要長按方向盤左側的換檔撥片,車輛電腦將立即切換至 Sport 模式,變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位。
#M440i
#大鼻孔
#48V
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/71667
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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框
BMW身為引領設計潮流的開創者,全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象,優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體,透過大膽的設計向傳奇致敬,完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場,總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party,俯瞰台北信義區絢麗夜景,讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在;品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場,親自參與此次與BMW合作的原創影片首映,揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說:「THE 4大膽、優雅、性感,讓我愛不釋手,主控方向盤的駕馭樂趣,更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線,展現誰與爭鋒的攝人氣勢,以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型,滿足無法低調的熱血車迷。
前衛運動美學 重塑經典
如BMW設計總監Domagoj Dukec所說:「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式,重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi,以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩,全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計,將前衛與經典融合為一體,用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。
全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目,除了BMW短前懸、長軸距的經典元素,融合優美的Coupé車身線條,與8系列旗艦跑車相同的性感背影,處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈,結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩,盡顯高調姿態,駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致,精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線,搭配迷人的無窗框車門設計,流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉,結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折,一路延伸至微幅揚起的車尾,視覺上更降低了車身高度,營造出蓄勢待發的跑車姿態;車尾部分,極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影,搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼,在道路上留下最耀眼的背影。
豪華性能 所向披靡
做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表,全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格,透過頂級用料與極致工藝,打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受,BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅,不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性,搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組,使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜,皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。
性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎,擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力,搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱,造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力,完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣!BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力,BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒,420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外,BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能,只要長按方向盤左側的換檔撥片,車輛電腦將立即切換至Sport模式,變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位,使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手,展現純粹跑車實力!
全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下,更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車,車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米,結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定,使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計,除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外,更針對車尾的部分優化了空氣力學表現,進一步降低空氣阻力與升力,使風阻係數僅0.25Cd,不僅可靈活完成敏銳操控,同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。
此外,全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板,強化了轉向的精準度,表現更加犀利;後軸區域則新增多個支桿,提升車身剛性,使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計,前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構,可消弭道路坑洞所產生的多餘震動;後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構,則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性,經過特殊的調教,在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下,更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現,實現風馳電掣的駕馭快感。
創新科技 獨具匠心
持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現,全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙,將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕,並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面,結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto),讓車輛不再僅是交通工具,更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級,透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式,只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度,口語化的指令更可與車輛功能結合,例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等,BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外,除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外,更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙,手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖,更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友,同時,只要將iPhone手機置於中控檯下方,透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎,不再需要傳統車鑰匙,將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。
全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能,同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備,其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下,車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡,如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能,輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能,以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。
以美學引領全新世代,用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭,從蜿蜒山路到濱海公路,全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上,完美詮釋BMW豪華跑格基因,再創頂級雙門跑車新篇章。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#4_series #coupe #剛剛好水餃
直立式螢幕 在 請問那些螢幕可以轉成直立式的??? - Mobile01 的推薦與評價
要連螢幕一起買的話, 找Dell 系的. HP 現在這方面的好像收了 考慮通用性的話, 找個單賣的可旋轉支架, 配VESA 7.5cm 或 ... ... <看更多>
直立式螢幕 在 Re: [心得] 直立螢幕沒想像中的好用- 看板Soft_Job 的推薦與評價
我覺得好不好用應該跟你怎麼擺螢幕也有關啦,沒看到你具體怎麼用,只好分享一下自己
當時買直立螢幕的動機。
我之前是兩個橫的螢幕用滿長一段時間,不過後來發現常常要一個螢幕開 code、另外一
個開主要的瀏覽器或是通訊軟體如 Slack 和 Discord,兩個都是放不夠大會覺得東西很
奇怪的東西,所以就總是兩個視窗丟滿全螢幕各佔一個,然後每次要切到不同瀏覽器或其
他程式就要一直忍受畫面切換那個跳跳跳的感覺。久而久之就會變成 YouTube 丟背景懶
得按讚、開著外國語言的 Discord 想說學一下卻因為要大跳畫面而懶得看,諸如此類的
狀況。
當然一開始也有想到啊一個螢幕不夠你可以再多買一個,可是我發現我的專注力實在沒辦
法罩住三個螢幕的寬度,所以就打消了那個念頭。後來發現有直立螢幕有些有子母畫面之
類的功能 (註: 我沒在用子母畫面,後面會解說我怎麼切螢幕),就想到那應該可以把螢
幕切成好幾塊,那如果我把一個直螢幕放在橫螢幕的旁邊,直螢幕的內容就會在眼角餘光
掃得到的範圍、或輕輕撇頭就會看到的距離。所以就衝動買了一個 27 吋來放在 24 吋主
螢幕旁邊。
總之擺起來像這樣:
概念是左邊直螢幕就丟以往覺得切換過去會很打斷工作流程的東西,YouTube、通訊軟體
、小瀏覽器開第三方文件之類的。實務上我覺得很少真的會想要把文件開滿整個直螢幕,
很少文件真的寫得適合或需要那樣讀,對我來說就是有個視窗丟在旁邊方便撇頭目測抄寫
就好,這樣就已經遠比 alt-tab 讓東西在畫面之間跳來跳去好很多;YouTube 也是,我
只是想按個讚為什麼一定要讓他暫時蓋掉通訊軟體或瀏覽器的位置? 總之就切開丟一格給
他就好;Slack/Discord 也是差不多概念,有時候我要看的是特定頻道有沒有在動、但又
不想開通知,稍微瞥得到動態的距離就很剛好。
橫螢幕就留著跟以前一樣當主螢幕寫 code 和看主要的瀏覽器之類的,就一個視窗總是全
螢幕。
右邊橫螢幕底下有墊高,所以其實視覺高度跟左邊直螢幕的頂端不會差太遠,沒什麼會看
不到東西的感覺。
作業系統是 Win 10 所以我就用 PowerToys
( https://github.com/microsoft/PowerToys ) 的 FancyZones 去處理切視窗的部分。設定好之後,就可以讓原本只能把視窗丟到螢幕左邊右邊的 Win Key + 左右方向鍵變成可
以在螢幕的不同區域之間快速移動和把視窗對齊,不用用滑鼠慢慢拉、也比硬體子母螢幕
好用。
我的具體排法設定長像是這樣:
- Windows 顯示器設定:
- FancyZones 設定,左三右二,右邊通常我都直接用 win + 方向鍵上把視窗放到最大而
已,所以疊兩小格只是方便一些小操作:
螢幕這樣擺半年以上了,用起來是覺得滿爽的啦,有達到當時想達成的想像中的效果。也
是有其他朋友介紹 PowerToys 的 FancyZones 才知道可以這樣搞啦。
如果對這樣配置有興趣的話,我覺得直上 27 吋真的不錯啦,解析度選高一點的,選太低
東西擠一坨不好看。尤其你東西打直的時候真的會很希望橫向寬度有一個基本夠用的寬度
,我這台 2560x1440 打直寬度還有 1440px, 看很多那種實際上最寬只會到 1280px 的現
代網頁就剛好很夠用。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 85.230.109.173 (瑞典)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Soft_Job/M.1631222331.A.B63.html
我圖片中配置就是墊高讓我不用抬頭低頭、就可以眼睛瞥一下就看到東西。
※ 編輯: Hevak (85.230.109.173 瑞典), 09/10/2021 06:21:02
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