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「友善自行車 台灣快樂行」 交通部部長率領部會局處一級主管環島活動第四天，我們來到熱情的高雄♥️
📍路線：高雄國家體育場世運主場館入口處(世運大道上) ~ 環島 1 號線~蓮池潭~愛河之心~愛河自行車道~真愛碼頭~海洋流行 音樂中心~駁二特區台灣鐵工所舊址旁停車場(終點)
部長表示此次自行車環島，是要驗收及體檢自行車騎乘環境的改善🎉，關於車友們超關切的台鐵+鐵馬服務：部長也說明台鐵將增加自行車人車同行班次，區間車兩鐵班次明年一月將從今年的二八四個班次突破到三百個以上的班次，提供遊客更多選擇，區間車每台也將從8輛自行車增加至12輛自行車🚲提供給車友們最便捷的自行車友好環境♥️
#車友們有什麼建議或鼓勵都可以留言喔！
#一同打造自行車友好王國
#2021自行車旅遊年
在台灣也能一秒類出國！彷彿到機場 ✈
高雄華園大飯店草衙館
小朋友最愛的車車交通元素 🚗
好拍好玩有賽車房
適合親子訂房入住 👈
球池、戶外遊樂場
捷運草衙站走路5分鐘 ⏰
看房價
https://www.booking.com/hotel/tw/hua-yuan-da-fan-dian-cao-ya-guan.zh-tw.html?aid=1748105&no_rooms=1&group_adults=2
#高雄 #華園大飯店草衙館 #高雄飯店 #高雄住宿 #親子
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高雄住宿推薦 / 鈞怡大飯店
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🍓地址： 高雄市前金區河東路10號
🍓電話：07-282 1888
🍓官網：http://www.harbour10.com.tw
#入住時間：15:00
#退房時間：11:00
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之前發在IG限時動態
被大家瘋狂詢問的高雄住宿
今天就來幫大家介紹
家庭旅遊最需要就是讓孩子放電
放到沒電
爸媽就可以好好睡覺了（大笑）
夏季那麼熱
帶孩子到戶外
其實累的都是大人（哭）
偶爾想到外地放鬆
走走散散心
又不想開車
那鈞怡飯店絕對是大家的首選
一出來就是愛河
走路到駁二特區或者到鹽埕區吃美食都只要大約10~20分鐘
不想走遠的話
隔壁也有7-11超商
100元熱炒或燒烤可以想滿足大家
走累了沒關係
隔壁有不老松腳底按摩
機能上算是非常方便 充足
開車的朋友們
鈞怡飯店有提供室內停車場
但因為有高度限制
這個部分可以在入住前詢問飯店人員配套措施
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灰色調的鈞怡飯店
在去年7月才剛開幕
在高雄算是非常新的飯店
全館都由國際名設計師一手設計打造
傢俱 擺設也都從國外訂製運回台灣
在裝潢上非常用心
給大家一種低調奢華的感覺
在外觀部份美琪沒有做過多的介紹
還是把重點擺在間以及早餐部分
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白天因為有事情耽誤
抵達飯店時已經是晚上7點左右
這次住的房間在飯店的14樓
夜景也是一極棒
房型部分是2人 #河景雙人房
浴室面向愛河，房間內有浴缸
可以把燈關掉
一面泡澡，一面享受高雄最美的河畔景色
很喜歡房間內的恆溫馬桶
有恆溫馬桶的飯店都會默默加分
除了基本洗淨之外
有一個小細節很貼心
有一個按鈕是給幼童全自動洗淨的按鍵
第一次看到覺得特別貼心
#kingsize 尺寸的床
高個子也可以好好睡覺
腳不會超出去，軟硬適中
每間房間都有 #50寸大液晶電視
吃飽喝足
早上來杯熱茶或熱咖啡享受一下美景
這邊也有幫大家提供茶包＆咖啡包
另外提早到的朋友鈞怡有提供迎賓下午茶
在二樓的餐廳
爬文看了一下很豐富
有蛋糕 麵包 咖啡 飲料 餅乾 鬆餅
晚餐時間還沒到的話
可以吃點東西不會餓肚子
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#供餐時間為：14:00-16:30
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３樓還有孩子們最愛的兒童遊戲室
100坪的超大空間
有兩位小姐在門口幫小朋友量體重（有部分遊樂設施有體重限制）
放好鞋子 酒精消毒好之後
就可以到市內玩遊戲嘍
遊戲室裡有
樂高、電動賽車道、球池跟趣味洞洞牆、扮家家酒。
要是房客都可以免費使用
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#遊戲是開放時間為：
平日下午13：00-19:00
假日：10:00-22:00
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孩子如果比較大
可以獨立在遊戲試玩耍的話
在三樓也有健身房可以做使用
早上運動運動
享受一下夫妻兩人的時光
健身房面向愛河河畔
早上跑跑步超放鬆
再來是美琪整體最喜歡的部份
就是早餐～～～～～～～～～（愛吃鬼）
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▼早餐 有西式的 麵包 吐司 竟然還有蛋糕 炸物 培根 沙拉 水果 麥片
▼也有中式 熱炒菜 荷包蛋 包子 粥
▼喝的東西也非常豐盛，果汁 牛奶 咖啡 豆漿 選擇性很多
當天人真的超多～～～～～～～～
擠到沒辦法好好拍照
乾燥花的空間，更顯舒適感，幸運坐在窗邊位置，好舒服
環境還蠻寬敞的
▼9點用餐人潮就蠻多了
大家可以考慮早起吃完再回去睡
用餐中間有好幾組客人在門口等待
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交通資訊
【開車路線】�行駛國道３號下中正交流道，中正路直行；至中正凱旋路口轉五福一路，五福路直行至河東路右轉，即可到達飯店。��
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【捷運 / 輕軌】�高雄捷運 - 橘線市議會站（舊址）2號出口 - 步行約10分鐘�高雄輕軌 - 真愛碼頭站 - 步行約7分鐘��
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【台鐵】�距離高雄火車站 車程約10分鐘�搭乘台鐵前來的旅客，可以選擇搭乘捷運由紅線高雄車站站在捷運美麗島站轉乘橘線至市議會站（舊址）下車；或者選擇搭乘計程車前來。��
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【高鐵】�距離高鐵左營站 車程約20分鐘�搭乘高鐵前來的旅客，可以選擇搭乘捷運由紅線左營站在捷運美麗島站轉乘橘線至市議會站（舊址）下車；或者選擇搭乘計程車前來。��
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【飛機】�距離高雄國際機場 車程約20分鐘�由小港國際機場前來的旅客，可以選擇搭乘捷運由紅線高雄國際機場站在捷運美麗島站轉乘橘線至市議會站（舊址）下車；或者選擇搭乘計程車前來�
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#較詳細的文章可以到痞客邦看喔
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東臨港鐵道線的都更與開發
台鐵東臨港線已完全廢止，陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除，沿線土地務必要做好社區縫合，前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責，考慮交通等相關因素後，做全盤性規畫；中山路施工使塞車嚴重，他也呼籲盡量走旁邊的翠亨南路來疏通交通壓力。都發局表示會研議增加東臨港線附近停車位。
陳麗娜表示，台鐵西臨港鐵道線廢棄鐵道經多年開發，部分佈設輕軌、部分開發為腳踏車道、休閒步道，沿線的駁二倉庫、真愛碼頭、星光水岸公園、夢時代等都成為高雄重要地標。但高雄東臨港線從2018年10月1日全線正式廢止後，除了確定從憲政路到一心路之間興建C32至C37輕軌站外，其他東西兩側交通、社區如何縫合？面積達31公頃的前鎮機廠如何使用？目前都少有討論。
陳麗娜認為，東臨港線的凱旋路從一心路到憲政路之間，長期受圍牆、鐵道、鐵道火車通行安全管制柵欄、水泥塊路擋阻隔，使得凱旋路東西兩邊發展大不相同，前鎮崗山仔、籬仔內、鳳山等區域發展因此受到影響，從西邊市區過來的繁榮經常就到凱旋路為止。目前輕軌車站正在施工，陳麗娜認為要求先把路口的原台鐵管制柵欄、水泥塊路擋等先予拆除。日後圍牆拆除後，除了輕軌和自行車道，更要全面檢討三多路和河南、河北路的銜接，也要開闢社區綠帶及停車場。
臨港線最大的土地開發，是台鐵前鎮機廠高達過31公頃的都更案。台鐵希望機廠能變更為住宅區、商業區，在109年6月完成都更，然而地方關切的是縫合二聖路兩端的交通與發展，並解決周邊五塊厝、籬仔內、崗山仔的交通、停車及瑞祥街社區發展等問題。也有文資團體認為機廠歷史達50、60年，部分廠房建物、軌道空間及車廂都是很重要的文化教育資產，應予保留。
陳麗娜表示，台鐵想開發獲利，地方想要社區發展、打通交通、解決停車淹水、保留鐵道文化，各方面的意見最後就是都發局的都市變更審議裡面決定。陳麗娜要求都發局長廣採地方及文化團體意見，優先考量地方民眾需求，讓都更案能確實帶動附近舊社區的發展，彌補居民長達40年的損失。
中山路、沿海路正在進行道路刨除重鋪，品質比照機場跑道。陳麗娜指出，工務局花7.9億元鋪11公里的路段，平均一公尺7萬多，這樣的造價能維持多久？施工期間交通問題如何疏導？
工務局吳局長答詢表示，中山路、沿海路是主要道路，車流量高、重車多，所以採機場跑道用料的石膠泥瀝青混凝土，鋪設厚度達20公分，至少可使用5年以上。次要道路用料則有不同，厚度則是5公分不等。
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