【歷史上的今天：八田與一遇難】
（摘錄）
1886年，八田與一出生於日本石川縣，東京帝國大學工學部土木工學科畢業，1914年，升任總督府技師，到濱野彌四郎（被譽為「臺灣水道之父」）手下參與臺南、嘉義、高雄等地的水道工程。1917年，八田與一受土木課長山形要助委託而到嘉南地區調查建造水利設施的可能性，他一手規劃、催生與建造了嘉南大圳。
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八田與一認為有好的環境才能讓員工安心做好工作，因此在烏山頭興建職員宿舍之外，也興建生活所需的醫院、學校，甚至大浴場、箭術練習場、網球場等娛樂設備，提供完善的生活機能。他也常在宿舍安排表演戲劇、放映電影、舉行慶典等活動，讓員工得以放鬆身心。
據八田與一長子八田晃夫回憶，由於工事現場缺乏娛樂設施，工人之間偶爾會賭博作樂，這件事被當地派出所注意到後，八田與一反而認為「這只是他們的一點『小確幸』」，而向員警求情：「請大人睜一隻眼閉一隻眼吧！」
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1942年八田獲聘「南方開發派遣要員」，奉派前往菲律賓調查棉作灌溉設施。只可惜同年五月他所搭乘的郵輪「大洋丸」號遭遇美軍潛艦攻擊，八田不幸罹難。
無論批判殖民的角度怎麼分析，都無法否認八田與一留給當時臺灣民眾的印象非常良好。這大概是因為他不僅盡心盡力建造大圳、改善農民生活，還一心為臺灣培養土木人才，因此在大圳完工時才有民眾執意鑄造銅像紀念其功績。
太平洋戰爭時，日本曾向民間徵收銅鐵金屬來鎔解以供軍需，這尊銅像卻因地方民眾暗中保存於隆田車站倉庫而「倖免於難」，也才能在戰後回歸烏山頭。
