話說去年我幫一名親戚成功抽到何文田居屋王高層海景單位,遠眺啟德遊輪碼頭,屋苑處於何文田山上,地勢甚至比附近的豪宅天鑄更高。這地用來建私樓一定價值連成,現在用來建居屋,仲要52折出售,呎價不用9000,旁邊20年樓齡居屋白居二價格都賣緊13000/呎,可謂即買即賺。個個都話難抽,而不去做這件事,其實大多數人都忽略了「家有一老,如有一寶」的道理,明白後便知道並不是想像中困難,有機會再談。
咁靚既地起居屋,政策既野,我地識條鐵咩,正所謂「打唔低佢,就要join佢,join左佢都唔使多謝佢」。整個過程由申請、揀樓都由我一手包辦,親戚當然當我神咁拜。
單位正好望著兩幅發展區用地,一就是很多人都知道的「啟德發展區」,但另一幅「安達臣道發展區」就不是太多人知道或真正了解。我不是樓市專家,但我有興趣投資的只會是有前景/願景的項目,因此較少會留意老區,而較有興趣新發展區。原因很簡單,政府會投入很多資源在新發展區內,如啟德發展區內的千億基建、「起動九龍東計劃」等,有政策支持,當然有變天的潛力,物業升值是指日可待的事。投資是買明天,不是買今天。都係果句,投資要跟政策行事。
一位做地產私募基金的朋友之前聽過我提及過安達臣道發展區,新年流流捉了我去看一個項目,以為是甚麼項目,原來是該區的第一個私樓項目安峯,問我意見。問得我意見,我只會實話實說,客觀分析,因此很多朋友買樓或投資前都會跟我傾談一下。反正做了功課,跟大家分享一下。
坦白說,華懋樓以往我沒甚麼好感,但近年數個樓盤令我有點改觀,質素反而比某一線發展商還要好。
安達臣道發展區本來是我另一個看好的發展區,位處觀塘半山,是觀塘與西貢之間的分隔線,地勢之高其景觀應該相當宏偉,但之前給政府玩了一輪,改來改去,最終由8:2的私樓公營房屋比例改成1:9,即該區只有一個純私人住宅發展項目,就是現在賣樓花的安峯。網上即時很多樓市專家、youtuber「大插」這個樓盤,說景觀被周圍公屋密封,交通配套設施不足、呎價貴等等,聽完我都不禁懷疑是否如一眾媒體講得咁差,所以今天都去現場視察一下。
翻查城規會資料,安達臣發展區為政府近年銳意打造全新規劃、規模龐大的全新多元化社區,而附近即將於2024 至 2026 年陸續落成的並非公屋,而是居屋,有幾塊地仲係批左比房協,相信質素有返咁上下,好似之前將軍澳翠嶺峰、屯門翠鳴臺果類。再研究屋苑的坐向設計,除了少部份單位將來有機會被新建居屋所擋,大部分單位應該均面向湖 泊公園、石礦公園、飛鵝山同獅子山景觀,特別是T1同T5的景觀應該最好。而其實啟德區大部分資助房屋都係公屋,屋苑之間的距離亦相對近。
其實該區吸引我的是它本身的發展計劃。安達臣道發展用地總發展面積約為 88 公頃,相等於 6.6 個九龍公園,擬建休憩用地達 21.5 公頃,比維多利亞公園更大,為政府近年銳意高規格規劃的全新綠化及可持續發展社區,分為 4 大區域: 山中公園、岩壁、文娛核心區及住宅。加上地勢高,位於海拔 200 米之上,比何文田半山更高,是九龍市區之高峰,在無遮擋的情況下,景觀應該相當震撼。
至於交通,住得半山就一定不會方便得過港鐵站上蓋屋苑,但根據城規會資料,落成後將設有多條公共交通路線,有個交通總匯係正安峯隔離,當中包括巴士、專線小巴及的士站 (已確實的包括兩條專利巴士停車灣、一條專線小巴停車灣及一條計程車停車灣,而每條巴士停車灣大約可供三至四輛巴士停泊),而坊間提及的只是現時之交通情況。
至於平貴的問題,該盤開價二萬/呎,相對於啟德平均呎價約二萬中尾,並不算平,但也不算貴,很難說。該盤是新發展區內第一個新盤,也是唯一一個純私樓盤,定價並沒有參考指標。但二萬/呎的九龍之巔的發展區新樓而言,從這角度,又真的不算貴。當然買到居屋的就真的如中六合彩,可遇不可求。
安達臣地勢較高、啟德地則近維港,意味日後極有機會有大批坐享「無敵海景」資助出售房屋應市,都係果句,機會來的時候不要放過。
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關於華懋安達臣道新盤的十個問題
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華懋最近推出安達臣道新盤「安峯」(Mount Anderson),引起市場很多討論的聲音,當中正面及負面的批評都有不少。現在我就跟大家分析一下,市場普遍最關心的十個問題:
(1)開價每呎20300元,是否很貴?
貴,但全香港的樓都係咁貴,所以重點要與鄰近的新盤比較,而不是單一評論。安峯距離觀塘港鐵站約1.5公里,所以直接比較應該是觀塘及將軍澳,兩週前凱滙2期推118伙平均呎價2.3萬元,將軍澳日出康城近期新盤接近1.7萬元,我覺得以安峯的位置,應該「貴過日出康城、但比凱滙便宜」,估計發展商也是按這個邏輯開價,定位在這兩個參考點之間,開價算是合理。
(2)整個樓盤被公屋包圍?
錯。我認真地研究了安峯附近的土地規劃,樓盤東北方是公共交通總站及山坡,前面西南至西北望湖泊公園及遠海景,後面東南至西南方三個地盤R2-2至R2-4是居屋,再遠一點的地盤就以居屋及綠置居為主,以及長實的地盤,公屋數量應該不會太多。當然發展商也聰明地將大部份窗面對西南至北方,讓住客只看到湖泊公園、石礦公園、飛鵝山及獅子山等,盡量睇唔到樓望樓。
(3)樓盤被居屋包圍,所以應該賣平啲?
發夢冇咁早!你估政府居屋賣得便宜嗎?雖然居屋折扣後感覺便宜,但若扣回將來補地價的差額,其實近年居屋賣得非常貴,例如剛推出的彩虹道啟翔苑呎價接近一萬元,當中包括六折的折扣率,補回地價後一點都不便宜,而我肯定將來安達臣道的居屋會更貴,私樓市場通常再比居屋貴三成,所以發展商冇可能平啲賣給你。況且香港私樓與公營房屋逼在一起是很普遍的,例如渣甸山名門附近有勵德邨、貝沙灣旁邊有華富邨、匯璽更被南昌邨及富昌邨包圍,但發展商會因為附近有公營房屋,而將以上這幾個樓盤平啲賣給你?冇可能,因為香港就係咁。
(4)對外接駁交通不太方便?
現在當然不方便,因為全部都是地盤,開設巴士線給邊個用?暫時前往的方法,主要是從藍田站乘坐213M/214巴士或17號綠Van到安泰邨,但將來入伙之後,肯定增加很多公共交通路線,政府已確實開設巴士、專線小巴及的士站,總站就設在「安峯」樓盤後面,而發展商亦表示會有穿梭巴士往來屋苑及觀塘市中心。
(5)這位置算是觀塘或西貢?
如果單從地圖來看,「安峯」比較接近觀塘,但其實是屬於「西貢95區校網」,當中包括不少全港排名前列的名校,而該區也有直資小學,例如播道書院、優才書院等、以及國際學校如啟歷學校、香港學堂等。
(6)誰是「安峯」的潛在買家?
「安峯」定位在半山高價豪宅,估計目標客戶應該是在觀塘CBD2上班一族,就好像二十年前我在中環上班,於是買樓選擇在干德道,基本上我九成返工時間都不是坐車,而是走路行到中環。根據目前的規劃,安達臣道至安達邨的一帶,將來會興建多座升降機,到時可途經秀茂坪行到觀塘港鐵站,與我在干德道步行到中環差不多。
(7)華懋樓盤出名質素差?
以前是,現在不是。華懋近年樓盤的質素有很大進步,與二三十年前差別很大,例如近年入伙的元朗「朗城滙」及荃灣「全城滙」,收樓後口碑普遍都很好。「安峯」定位在高檔路線,估計發展商會落本做好質素,加入很多綠化及環保元素、智能家居系統等。
(8)樓盤開則如何?
這是我最欣賞的地方,單位開則四正,全部(包括一房單位)設有梗廚,洗手間有通風窗並非黑廁,這是近幾年較為少見的,電梯外的走廊也比其他樓盤闊落。當中我覺得最好的開則,是兩房一套連儲物室的2座B室及3座B室,儲物室在客房旁邊,當子女仍小的時候,可作為工人房在孩子旁邊,長大後可與客房打通變成一間大房,或變成兩間細房,給兩個孩子使用。這種靈活的設計,我覺得發展商有認真考慮用家的實際需要,是值得加分的地方。
(9)生活購物配套足夠嗎?
應該算是Okay的,區內有逾32萬呎商業/零售樓面,基本生活配套如超市、餐廳、購物等應該足夠,政府將會在區內興建聯用綜合大樓,當中包括體育館、公共圖書館、社區會堂及社會福利設施等,住客會所亦會提供如心酒店管理的星級餐飲服務,再加上計劃中有21.5公頃休憩用地,當中有不少休閒配套及綠化空間,而通過安達臣道可連接衛奕信徑第三段,由馬游塘一直跑到井欄樹。
(10)付款辦法如何?
發展商提供多種付款辦法,包括「120天付款辦法」、「安心置業按揭付款辦法」、「置SMART按揭付款計劃」及「峯足輕鬆付款辦法」等,當中包括發展商提供免息免供安排,以及90%高成數按揭至1300萬元的樓價,較銀行只做到600萬至800萬的金額為高,最適合換樓人士所需。
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【豪宅結界:點解屯門掃管笏所有政府地都變哂豪宅?】
政府成日話搵唔到公屋地要起到明日大嶼桂山島,屯門市中心嗰邊啲公屋又密麻麻,但點解屯門掃管笏成區就可以係清一色起中低密度豪宅?
簡單翻查掃管笏近十多年的土地發展過程,過往13年就有18塊政府土地都賣出成為豪宅項目,共約30公頃,相等於1.5個維園多。若以鄉郊地積比3.6倍 (12層)保守計算,這些土地資源本來大約能建15,000個公屋居屋單位,今天就被各大地產商完全瓜分。
掃管笏近13年政府賣地成私樓列表(圖中綠色範圍)
TMTL 422,1.5公頃,成交價9.6億,現為永宜(香港)的「The Drake」(2007年)
TMTL 449,1.7公頃,成交價7.8億,現為華懋的「琨崙」 (2007年)
TMTL 423,6.7公頃,成交價27.4億,現為嘉里建設的「滿名山」(2012年)
TMTL 436,0.9公頃,成交價1.8億,現為英皇的「珀居」(2012年)
TMTL 427,2.7公頃,成交價13.9億,現為會德豐的「NAPA」(2013年)
TMTL 435,1.2公頃,成交價5.6億,現為永泰的「The Carmel」 (2013年)
TMTL 490,0.2公頃,成交價1.4億,現為英皇的「畔海」(2013年)
TMTL 495,0.2公頃,成交價0.6億,現由福來發展擁有,未興建 (2013年)
TMTL 512,0.1公頃,成交價1.6億,現由泛海國際擁有,興建中 (2014年)
TMTL 497,0.68公頃,成交價10.6億,現為永泰的「OMA OMA」 (2015年)
TMTL 500,2.43公頃,成交價36.3億,現為「恒大‧珺瓏灣」(2015年)
TMTL 541,2.7公頃,成交價38.2億,現為中資萬科置業的「Lepont」 (2015年)
TMTL 542,0.82公頃,成交價17.3億,現為中資保利置業的「瑧譽」(2015年)
TMTL 523,0.76公頃,成交價9.8億,現為永泰的「OMA by the Sea」(2016年)
TMTL 547,1.54公頃,成交價27.1億,現為香港小輪與帝國集團的「帝御‧金灣 」(2016年)
TMTL 520,1.22公頃,成交價31.7億,現由深圳控股夥拍路勁基建擁有 (2017年)
TMTL 518,1.35公頃,成交價35.0億,現由中資佳兆業擁有,未興建 (2020年)
TMTL 546,2.75公頃,招標中 (2020年)
(屯門市地段第422號 = "TMTL 422")
[原為公屋地今變私樓]
為何會全區清一色私樓豪宅? 翻查規劃署紀錄(註一),現為TMTL 427,500,及520共約6.25公頃的政府地,原來曾計劃提供11棟約15層高的公營房屋,連一個商場及巴士總站(圖中紅色範圍),但最終卻決定做私樓,成今天呎價達$19,000的GRAND NAPA,解決房屋問題的土地資源又白白淪喪。
過程中,政府更刻意塑造對公屋的誤解,指「私人發展較適合當區環境嘅低密度發展」(註二)。但公營房屋的規劃及設計方式基本上由政府主導,不見得公屋居屋發展為何注定就是高密度及與環境不相容。大澳龍田邨及梅窩銀灣邨就是低密度「鄉村式公屋」的例子。相反,往往將行人與環境切割的,正是私人屋苑偌大的圍牆大閘及私人化的人工綠化環境。政府以密度為由將公屋變私樓,實屬誤導。有時更刻意選定綠化帶、民居、村落、休憩用地作公屋選址,故意塑造出當區居民保育與公屋發展的假對立,這些在屯門掃管笏時有發生。
[社區用地照賣]
被變賣為私樓的還有現時相當欠缺的社區用地。2010年,規劃署預留TMTL 546作政府、機構或社區(GIC)發展,而且自2003年起一直為國際十字路會會址(圖中藍色範圍)。但之後又被轉做私樓。2014年發展局將其列為私營房屋發展。城規會也將其由GIC改劃作「住宅(乙類)」(註二至四),有市民曾就此申請提出司法覆核(註五),但隨後政府仍將其加到2015-16年度賣地計劃,一直滾存至今。
[雙重標準的公私比]
當年發展安達臣石礦場作房屋發展,政府曾提出「公私樓平衡」的說法,指當區「已有很多公屋,希望多些私人樓宇,令整個社區的公私營樓宇比例較平衡」(註六)。但在掃管笏,卻不會提當區太多私樓,需要公屋平衡一下,故此13年間眼見將同區公有地資料不斷變賣。
今日掃管笏變成了隔絕公屋的豪宅結界,完整地反映了今日房屋政策問題最真實的一面:政府賣地就年年有餘,用作公屋就說覓地困難,賣到全區豪宅,就來說地少人多,要開發明日大嶼了。這種「掃管笏模式」,近年亦有在其他地區出現的跡象,例如大埔白石角,土地分配決策乏人監察。
要善用掃管笏的土地資源,區內至少仍有3.8公頃的棕地未有落實發展計劃,一直沒有被好好利用,如DD374 521RP及DD375 410等地段。此外,政府預計2016年後發展公營房屋的兩個掃管笏地塊,至今仍未有改劃跡象,將來會否政府會否收回棕地重新整合規劃、改善交通配套、原定公屋計劃會否走數變賣,將一再顯示政府解決香港房屋危機是否有決心。
掃管笏這個房屋案例,一再說出了政府一直有地在手,只是沒有「公地公用」的分配傾斜問題,而是過往誰在定奪全數出賣當區公有土地,一塊不留小市民,才是今日香港土地問題的核心。
2007-2020年9月在掃管笏賣成私人住宅的政府地
https://bit.ly/3jmmdFO
註一:屯門東可發展房屋用地的規劃及工程檢討-可行性研究 公眾諮詢文件,2008年
https://bit.ly/2S94ZzK
註二:屯門東可發展房屋用地的規劃及工程檢討-可行性研究 行政摘要,2010年
https://bit.ly/2EDvLgD
註三:2014年施政報告的150幅具房屋發展潛力的用地
https://bit.ly/2S5skm1
註四:屯門分區計劃大綱草圖(編號S/TM/32)
https://bit.ly/2GfPi7u
註五:屯門前掃管軍營改劃住宅 市民獲批法援 擬提司法覆核,立場新聞https://bit.ly/3ibpVAK
註六:政府平衡公私營房屋土地需求
https://bit.ly/3cE6gZg
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汐止火車站(忠孝東路)發
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石頭公發
06:35 06:55 07:15 07:50 08:15 08:40 09:35 10:50 12:10 12:50 14:20 15:00 15:40
16:20 16:50 17:20 18:00 19:10 19:40 20:10 21:00
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汐南秀市汐連東遠立南橫白民迎宜香芳宏研白研汐 汐止火車站-忠孝東路-新台五路-
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火街中所農街科世公橋籃國街山街花街社苑山社路 -東勢街
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