#本篇有抽獎 #一起做個暖美人
「天橋下說書...今天跟大家分享起源自日本玉川溫泉♨️的療癒小故事🌸」
距今三百多年以前,獵戶無意間發現受傷的動物躺在溫泉旁的岩石,於是當地人模仿動物本能也躺在溫熱岩石上瞬間大汗淋漓,形成當地的特有景象,當地人也把這地方稱為乾式浴場,也把這種溫熱方法稱為乾式泡湯或乾式溫泉。
很棒的是 西元1905年日本技師岡本要八郎先生於台灣北投地熱谷溫泉~也發現成分為硫酸鋇 (BaSo4)與硫酸鉛 (PbSo4)的特殊礦物,並以產地命名為北投石 (Hokutolite)世界的奇蹟 神秘的藥石北投石!
湯之花使用的就是這種北投石...以此奠定了品牌獨特且強大的優勢!
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#我選擇湯之花的原因為何?!
坊間有許多岩盤浴品牌~有些是以岩盤浴為主 有些是附屬於美容SPA機構之中⋯這些品牌的共通點就是體驗價通常破千,但隨著購買課程多寡課程價格也會有折扣優惠!所以對消費者而言,據點越多的岩盤浴品牌就是最便利的選擇囉!
上月我為大家推薦了湯之花岩盤浴~全台據點共180個(直營店台北2家.台中1家.阿里山賓館,其他為加盟店或進湯之花岩盤浴的美容店家,另外長榮礁溪酒店、日月潭馥麗溫泉大飯店也是用湯之花岩盤浴噢)~
在上個月第一次的品牌初體驗 湯之花岩盤浴南京店就讓我留下了相當好的印象!這個月我選擇了離我家也很近的 #湯之花岩盤浴大直店~
這次的課程跟上次不同...也讓我更深入了解整個品牌的軟硬體優勢!
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湯之花岩盤浴大直店
是我遇過岩盤浴品牌中軟硬體最頂尖的!
湯之花岩盤浴大直店採用一人一室
內部更區分成 #岩盤浴區 與 #休息區
岩盤浴區配備時刻鬧鐘/高級影音設備遙控器...
休息區則設置有WIFI/電話/飲用水/置物籃/充電孔...等~
湯之花岩盤浴共使用了三種礦石~(三種礦石分別為北投石.負離子石.紅外線石)
這些礦石具有負離子與紅外線能量~能透過溫熱方式深達身體深層啟動全身迴圈。躺40分鐘,等同於慢跑30公里喔!這對懶人體態保養真是一大福音!
值得一提的是...以往我去的岩盤浴可能因為熱氣濕氣交替的關係...空間環境維護的都不是相當好!也常常會有不好聞的氣味給人不舒適的感受~
今天造訪湯之花岩盤浴大直店~~
我眼尖注意到這裡的服務人員為環境維護的盡心盡力 讓每位來客都可以享受到最清新舒適的環境~
除了硬體維護...在這兩個小時的時間...服務人員也隨時注意我的需求並提醒我補充水分~
沐浴前服務人員細心的為我介紹衛浴備品與空間內設置的礦石!沐浴後也引領我了解岩盤正確流程與私人空間配置...
臉部課程前看到我的浴袍被汗水浸濕就為我更換浴袍~處處都可圈可點...十分細心貼心....不愧是岩盤浴第一品牌!👍
更棒的是湯之花岩盤浴大直店設有多個衛浴空間~避免來客在有限時間還要互等造成心理的不愉悅~
課程後梳妝區也備有棉棒吹風機卸妝液化妝水與乳液...等貼心小物~讓人可以打點好自己再離開~
這次除了岩盤我還做了臉部順氣課程!
緊接在全身熱絡的岩盤浴後...
臉部順氣課程更能達到一個加乘效果~
在美容師的手技按摩下我緊繃的臉部線條也得以放鬆~課程中不會尬聊也不會亂推銷。使用的產品是萃取自玉川溫泉的潤膚品!
溫和的質地能深入肌底為肌膚帶來長效保濕與健康光澤~課程後貼心準備了暖心紅豆湯與康福茶與茶點...讓人有種賓至如歸的感受!❤️
(難怪美麗的志玲姊姊也是這裡的VIP唷~)
我自己本身是岩盤浴的愛好者!每次課程後的當晚我都能睡得特別甜香!
體內循環變好了手腳也比較不易冰冷!這次造訪湯之花岩盤浴大直店更讓我覺得CP值爆表~
聽說今天氣溫將降到個位數(抖)
建議大家利用這樣的溫熱岩盤來活絡身體...
讓自己在冷傲的冬季也能擁有春暖花開般的健康好氣色唷!
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【 抽 獎 活 動 】
獎品:湯之花岩盤浴課程 免費體驗一名
抽獎規則:按讚本粉絲團+按讚分享貼文,留言為什麼想做此課程
抽獎期間:即日起至1/15止
#棠粉專屬優惠
即日起至1/31止,憑本動態截圖至門市體驗可折價200元 現在講預約一起暖起來吧!
湯之花大直店
️02-85026686
中山區樂群三路55號
劍南路站2號出口(走路5分鐘)
#湯之花岩盤浴大直店 #岩盤浴 #按摩 #SPA
#SPA推薦 #湯之花岩盤浴 #臉部順氣課程
#秋冬保養
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど,也在其Youtube影片中提到,このアイテム購入希望の方は下記URLにて。 http://www.motobasic.com/transfer/pinevalley/ctek.html *今回のレビュー撮影にご協力いただいたパインバレーさんの通販ページに転送されます --------------------------------...
「硫酸鉛」的推薦目錄:
硫酸鉛 在 愛搞電的港都狼仔 Facebook 的最讚貼文
延長汽機車電池使用壽命的方法:
1.定期實施補充充電,尤其是短途行駛及久停車輛
2.定期檢查充電狀態(SOC)及健康狀態(SOH)
3.不可造成電池過度放電,過度放電會導致電池性能及壽命產生不可逆的永久影響
4.注意車輛靜態電流(暗電流)消耗是否異常
5.避免極端溫度下運作及存放
6.隨時注意發電系統狀況,避免發生電池充電不足/充電過度,加裝電壓表是很有效的辦法
7.電池電量過低時應立即充電,不可放置,避免硫酸鉛過度沉積導致充電困難,或自體放電導致過度放電
8.不使用的電池存放前應先充滿電,並定期實施補充充電
9.定期清潔電池(尤其是頂部正負極處)和正負接點樁頭/金屬夾具,避免輕微漏電及接觸不良
10.富液式鉛酸電池,要定期注意電解液面高度是否在其上下限範圍內,不足需實施補充
11.密封式電池,不可自行撬開頂部封蓋進行加水,以免破壞負極吸收及密封性
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全世界上四千多種礦物中,唯一以臺灣地名命名的稀有礦石,只有臺灣北投温泉和日本玉川溫泉才有,稱之為(北投石)含有「硫酸鉛」「鋇」「鐳」礦物元素,具有療養、美容、復健的功效。
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暑すぎてバイクに乗る頻度が落ちるうえに、水冷エンジンを搭載したモデルではラジエターの冷却ファンが回りっぱなし...。こんなことから、意外にも真夏はバッテリーに厳しい季節として知られています。そして、夏が終わり気温が低下しはじめたある日、酷使されたバッテリーが突然ダウン...。こんな経験をしたことがある方は多いのではないでしょうか。このような事態に陥らないためにも、日ごろから定期的なバッテリーのメンテナンスを実施しておきたいものです。
ということで、今回レビューをお送りするのは、高性能バッテリー充電器「CTEK US 0.8」です。CTEK社はバッテリー充電器のメーカーとして海外ではかなりメジャーな存在で、このUS 0.8は、同社がモーターサイクル用として開発した製品のひとつ。その特徴は、なんといっても小型・軽量で多機能、そして価格がリーズナブルであるということです。
まず、小型・軽量であるという点についてですが、フルオートで繋ぎっ放しにできる充電器としては、日本ではテックメイト社のオプティメート4などが有名ですが、本体を比較するとこのCTEK US 0.8は、その1/3程度の大きさしかありません。また、重量はオプティメート4の本体が700グラム程度あるのに対して、CTEK US 0.8は僅かに170グラム。設置場所に困らないうえに、気軽に持運びできる大きさと重量なので、自宅から離れた場所に愛車を保管している人にも便利な充電器だといえるでしょう。
また、機能性も抜群です。バッテリー劣化要因のひとつであるサルフェーション(電極に硫酸鉛の結晶が付着する現象)を除去するモードをはじめとして、緻密に電子制御された6つの充電モードを搭載。接続するだけでこれらのモードが自動的に進行し、一切バッテリーに負担をかけることなく充電してくれます。さらに、長期保管中もその状態を監視し、必要があれば再充電を実施。いつでもバッテリーを最良の状態に保ってくれます。サルフェーション除去モードやパルス充電モードを搭載しているので、酷使されたバッテリーを良好な状態に戻す効果も期待できるでしょう。
数年前に原材料が高騰して以来、バッテリーの価格は高止まりしたままで、下がる気配は一向にありません。大型車用のバッテリーともなると2万円を軽くオーバーなどということも珍しくなく...。一方、2013年8月現在、パインバレーにおけるCTEK US 0.8の販売価格は、なんと6,980円(税込)。今や大変高価な消耗部品となったバッテリーを長持ちさせることができるのであれば、この価格はとてもリーズナブルだとは思いませんか? 最初の1台として、そして複数車両オーナーの方の2台目、3台目の充電器として、このCTEK US 0.8はオススメの製品です。
【映像制作・配信】
MotoBasic
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お寄せください。今後の動画制作の参考にさせていただきます。
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都撬開加水了
其實應該要用充電機夾起來尬尬看,才能確定有沒有救
鉛酸電池的反應式在國中有教過
簡單列一下好了
鉛(負極) + 二氧化鉛(正極) + 硫酸(電解液) <--> 硫酸鉛(正 & 負極皆同)
正反應是放電反應,逆反應則是充電反應
所以我們可以知道
當電池進行放電時,正負極板會與硫酸根反應產生硫酸鉛
硫酸鉛會附著在電極板上
充電時,硫酸鉛會還原成鉛 + 二氧化鉛 + 硫酸根
在反覆充放電使用一段時間後
會有一些硫酸鉛形成白色的結晶,卡在電極板上
這個過程稱為 " 硫化"
這些結晶無法在正常的充電過程中被還原
被結晶覆蓋的電極板,會失去充、放電能力
所以電池容量就會越來越小,充一下就飽了,用一下就沒電
瞬間放電流能力也會大幅下降 (所以會推不動啟動馬達)
而電瓶失水也會造成無電解液浸潤的極板產生硫化情形
所以當電瓶蓄電力下降時,通常表示電極板已經有很大面積因為硫化而失去蓄電力了
所謂的救電瓶,就是使用各種方式試圖將這些結晶還原,恢復極板活性
電瓶自然就又一尾活龍了
稱之為"去硫化"、"去硫",白話一點就是救電瓶了
一般常用的方式有兩種
比較麻煩的是使用特製的電解液,譬如硫酸鈉、碳酸鉀等
將電瓶內的電解液置換掉,再進行充電,可將結晶還原,恢復極板活性
再將電解液更換回硫酸即可
這個方法比較麻煩,且動作繁複。比較適合大規模的使用
譬如回收電瓶再活化 (二手電瓶)
比較簡單的方式,是利用高電壓將這些結晶"打"下來
一般電瓶充電電壓約在13.7V~14.5V之間。
而要有效還原結晶化的硫酸鉛,需要15.5V以上的電壓
所以正常使用的電池,時間久了都難逃硫化損壞的下場
但是高電壓充電會帶來高電流,高電流會讓電池內部進行電解反應
電解會產生氫氣。同時電瓶會發出高熱。
高溫+可燃性氣體,弄不好真的會爆炸 (這真的就不是開玩笑的了)
所以一般仿間以高電壓去硫化的裝置,大多是以脈衝方式進行長時間、持續性的去硫
所謂脈衝方式,就是用瞬間的高壓"電一下",隔一段時間以後再電一下
達到去硫的目的。
有一些專門給車用電瓶使用的產品,直接接在電瓶正、負極
取用電瓶電力(大多會有電壓偵測功能,偵測到電壓大於13V才啟動,才不會把電瓶榨乾)
經由內部的升壓電路與震盪電路,輸出高壓脈衝對電瓶進行去硫化
這種大多是保養多於修復。新電瓶即安裝,可確保電瓶效能
而已經有蓄電力低下狀況的電瓶,使用一陣子大多也會有蓄電力恢復的效果
某些號稱有救電瓶功能的充電機,大多也是使用這種方式去硫
而家裡如果沒有這些高級貨,只有傳統充電機的話
也可以嘗試救救看電瓶
不過請注意,以下動作請確定你知道你在做什麼,且有完整的保護措施下操作
首先要先確認電解液足夠
MF(免保養電池),將密封蓋撬開,目視極板是否乾燥?
用滴管滴入純水,不要加到可以看到液面,只要極板濕潤即可。
而野狼那種需加水的電瓶,則視情況選擇加入電瓶液(稀硫酸)或是純水
(不知道的話就加電瓶液就好了)
然後不要蓋上密封蓋 (重要),需保養電瓶則沒差(本來就有洩液通道)
留意通風
將充電機夾上電瓶 (或用電源供應器也可以)
如果你的充電機是電壓可調式,將電壓調整到15~16V
此時請注意充電電流,避免讓充電電流超過1C (7號電池是6AH,1C就是6A)
如果你的充電機只能調快充、慢充,那就調快充吧~ (攤手)
如果你的充電機什麼都不能調.... 那..那你就接上去聽天由命了
千萬注意電瓶的溫度,必要時準備一盆水把電瓶放進去降溫也可以
不然電瓶如果因為高溫導致外殼變型,那這顆電瓶無論如何都不能再用了
如果你把電壓調到16V,仍發現電流很低
此時請繼續調高電壓,20V以內都可以
但是當你調高電壓後,一定要一直顧在充電機旁邊
不然當結晶被打下來以後,極板活性恢復,高電壓會摧出高電流
到時發生什麼事不要找我
充它個幾小時,如果充電電流有明顯上升,就逐步降低電壓,維持一定的充電電流
再用正常的充電模式進行一次充電,就可以測試看看這顆電瓶還能不能工作了
這是比較簡易的電瓶拯救法,救不救得回來很難說
因為不夠專業,救不回來也不用太難過,買顆新的就是了
如果有閒錢的話,要買脈衝式電瓶活化器也是可以啦,但是有點貴就是了
※ 引述《M76 (M76)》之銘言:
: 終於退伍了
: 看看我家的老svmax已經一年沒好好騎了
: 充電也充不進去,電壓維持在1.4V,比三號電池還慘
: 仔細想想想,這個電瓶也用兩年了,說不定是乾掉了
: 於是就去買了純水,六個洞都平均加了幾cc
: 直到覆蓋裡面的那什麼板為止,橡膠蓋裝回去
: 搖一搖,靜待個20分鐘......
: 1.4V............................
: 嗯,完全沒變化
: 沒關係,可能是因為整流器之前報廢
: 所以這個電瓶也徹底往生了,我記得......
: 沒錯,我果然還有一個墊中柱的7號電瓶
: 電錶一量,這個體質更差,只有0.5v
: 一樣拆開加水,巴拉巴拉之後,一量
: 0.5V............................
: 看來都沒救了,電壓連一點點都沒上升
: 該花的錢還是要花,準備出門去買新電瓶了
: 就在出門前,我又不死心的量一次,先量第二顆
: 4.8V!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 我又驚又喜,六百五六百五,我省了六百五了
: 再看看第一顆
: 14.4V!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 想不到只是加加水,我的電瓶恢復到健康的14v......痾?
: 怎麼會是14V? 我記得電瓶健康是12.8V,就算健康到滿表還是不會到14V啊?
: 原來我電表打錯檔了,出門買電瓶去(煙)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 175.180.166.124
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