關於 磯子駅 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

OMAKASE嘅驚喜時間
鮨逸 SUSHI ITSU 【Omakase Set】全25品 HK$1,280/位
✨多款嘅魚類刺身、壽司, 除左鮮味, 某d配搭都係師傅精心獨創,
其他餐廳都未必食得到~
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#鮨逸 很喜歡選用淡味魚,
整餐OMAKASE都只由師傅輕輕調味, 什至冇調味,
唔會主動提供豉油比食客, 避免加強調味濃度,
務求將最簡單調味、最鮮嘅滿足食客味蕾。
🐟 有如 #金鯛 有淡淡蜜甘味
🦐 #車海老 蝦身清新爽口, 將個殼炸過, 連蝦頭都可以食埋, 極之香口
🦐 #富山灣白蝦 壽司以檸檬墊底, 層層有芝麻, 香口又清新
🥢 #紫海膽 半個海膽拎住食, 有淡淡海水味, 加左三文魚籽增加鹹香
🦀 #磯煮鮑魚配蟹膏 甘香蟹膏冇覆蓋鮑魚嘅鮮味, 反而增加鮮香
🐟 #拖羅 魚油澎湃, 有少少薑蔥平衡魚油
甜品我亦很欣賞,
🍓 #莓子天婦羅 將士多啤梨炸過, 表面微脆暖暖的, 一咬脆身兼有清甜juicy, 配上練奶, 既清甜又有甜甜地嘅奶香, 正!
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📍鮨逸
銅鑼灣駱克道487-489號駱克駅27樓
星期一至日: 12:00 - 14:30; 18:00 - 22:00
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#hkfoodie #foodie #hk #hongkong #hkblogger #香港 #香港人 #香港食評 #食評家 #香港美食 #美食推介 #美食分享 #omakase #廚師發板

眼瞓,食下煙提下神，都人之常情

食左五支電子煙會唔會多左d

JR東日本發布，於3月17日的定期検査中，於JR宇都宮線運転席中發現香菸的菸蒂(煙頭)，後來翻查閉路電視中確定是一位男性運転士在行駛中吸煙所留下，在經查問後，該運転士承認曾在3月8日的黒磯駅往來宇都宮駅路段期間的1小時內，吸食了5支電子煙。

該運転士表示為了提神，在2018年開始有這習慣。

運転席內是禁止吸煙的，JR東日本己向該運転士作出指導。

https://www.fnn.jp/articles/-/157992

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2021年7月25日撮影
新杉田駅（しんすぎたえき）
JR東日本。根岸線
1970年（昭和45年）3月17日　国鉄根岸線・磯子駅 - 洋光台駅間の開通と同時に開業。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1989年（平成元年）
7月5日　横浜新都市交通（現・横浜シーサイドライン）金沢シーサイドラインが金沢八景駅まで開通。
7月20日　駅ビル「アルカード新杉田」部分開業。
9月15日　駅ビル全面開業。
1998年（平成10年）　発車メロディー導入。駅ビルリニューアル。
2000年（平成12年）　JRホームにエレベーター設置。ホーム磯子寄りに上屋増設。
2001年（平成13年）11月18日　JR東日本でICカード「Suica」供用開始。
2006年（平成18年）12月12日　JRホームでエスカレータ設置工事を開始。
2007年（平成19年）
6月12日　JRホームでエスカレータ使用開始。
7月　2回目の駅ビルリニューアル。
2020年度の1日平均乗車人員は29,902人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shin-Sugita Station
JR East. Negishi Line
It opened on March 17, 1970.
The average daily number of passengers in 2020 is 29,902.
相機使用 GoPro HERO 9
新杉田站
JR東。 根岸線
它於 1970 年 3 月 17 日開業。
2020 年日均乘客人數為 29,902 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
新杉田站
JR东。根岸线
它于 1970 年 3 月 17 日开业。
2020 年日均乘客人数为 29,902 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
신스기타 역
JR 동일본. 시선
1970 년 3 월 17 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 29,902 명이다.

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2021年7月25日撮影
山手駅（やまてえき）
JR東日本。根岸線
1964年（昭和39年）5月19日　国鉄根岸線 桜木町駅 - 磯子駅間の開通時に開業。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日　ICカード「Suica」供用開始。
2013年（平成25年）
3月23日　みどりの窓口の営業終了。
3月24日　新駅舎への移転が完了。
7月1日　業務委託化。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は13,795人で、根岸線内では最少。
The camera uses GoPro HERO 9
Yamate Station
JR East. Negishi Line
It opened on May 19, 1964.
The average daily number of passengers in 2020 was 13,795, which is the lowest on the Negishi Line.
相機使用 GoPro HERO 9
山手站
JR東。 根岸線
它於 1964 年 5 月 19 日開業。
2020年的平均每日乘客人數為13,795人，是根岸線最少的。
相机使用 GoPro HERO 9
山手站
JR东。根岸线
它于 1964 年 5 月 19 日开业。
2020年的平均每日乘客人数为13,795人，是根岸线最少的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
야마테 역
JR 동일본. 네기시 선
1964 년 5 월 19 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 13,795 명으로 시선에서 가장 적다.

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2021年7月25日撮影
磯子駅（いそごえき）
JR東日本。根岸線
1964年（昭和39年）
5月19日　日本国有鉄道（国鉄）根岸線が桜木町駅から延伸開通し、その終着駅として開業。
6月1日　高島線全通に伴い貨物取り扱いを開始。
1970年（昭和45年）3月17日　根岸線が洋光台駅まで延伸。
1986年（昭和61年）11月1日　貨物取り扱いを廃止。貨物ホームの他に日清サラダ油横浜磯子事業場へ続く専用線も存在していた。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）7月　特急はまかいじ号が磯子駅発着まで延伸。2001年から2002年11月までは鎌倉駅まで延伸される。以降は横浜駅発着に戻るが、本駅まで回送後折り返され横浜駅へ向かう。
2000年（平成12年）11月2日　改札内にエスカレーターとエレベーターが設置される。
2001年（平成13年）11月18日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2020年（令和2年）7月17日　みどりの窓口が営業を終了した。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は15,648人。
The camera uses GoPro HERO 9
Isogo Station
JR East. Negishi Line
It opened on May 19, 1964.
The average daily number of passengers in 2020 is 15,648.
相機使用 GoPro HERO 9
磯子站
JR東。 根岸線
它於 1964 年 5 月 19 日開業。
2020 年的日均乘客人數為 15,648 人。
相机使用 GoPro HERO 9
矶子站
JR东。根岸线
它于 1964 年 5 月 19 日开业。
2020 年的日均乘客人数为 15,648 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
이소고 역
JR 동일본. 네기시 선
1964 년 5 월 19 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 15,648 명이다.