多艘中國公司更換船籍向朝鮮販賣石油
韓國媒體近日報道稱，多艘中國公司實際擁有的船只，通過更換船籍、變更國旗,規避聯合國安理會的制裁決議，向朝鮮販賣石油。中國外交部稱,中方不掌握在第三國注冊的船只運營情況，絕不允許中國公民和企業從事違反安理會決議的活動。
美聯社1月5日引用《朝鮮日報》報道稱，為規避聯合國安理會的制裁。一些中國海運公司把其實際擁有的船只在第三國登記船籍，換上巴拿馬、伯利茲等第三國國旗，在海上同朝鮮船只進行非法交易，向朝鮮賣石油，並從朝鮮買煤炭。
報道舉例說，因涉嫌向朝鮮船只轉移石油產品，上個月在韓國平澤和唐津港被扣押的油輪“KOTI”號，最初在馬來西亞登記船籍，從去年中旬起船籍換成了巴拿馬，懸掛巴拿馬國旗，但相關資料表明，這艘船隸屬於中國遼寧大連的“大連宏洋船舶管理有限公司”。此外，巴拿馬籍的“東方神威號”涉嫌把朝鮮煤炭轉交給俄羅斯的多哥籍船只“豫園號”，而這兩艘船的實際控制人也在中國大陸。“東方神威號”所屬的船運公司注冊地在香港，其唯一注冊理事是中國浙江省寧波市人林海龍。 “豫園號”的注冊地址是香港柴灣的“富山貿易”船運公司，其唯一注冊理事是中國遼寧省大連市人遲尚偉。
韓國政府上星期宣布，懸掛香港旗幟的“方向永嘉（Lighthouse Winmore）號”因涉嫌在公海上向朝鮮船只轉移了600噸油品，被扣押在韓國麗水港。該船的登記地址是位於中國廣東省廣州市的“方向船運管理有限公司”，公司總裁是中國人龔瑞強。台灣中央社相關報道稱，“方向永嘉號”被位於台灣的“Billions Bunker集團”租用，一名涉案被調查的台灣陳姓男子稱，在公海交易的地點與交易船舶都是透過一名中國籍中間人聯系，一開始並不知道油品轉運對像是朝鮮船舶。
現在美國紐約執業的葉寧律師1月5日接受本台記者電話采訪時認為，中國在執行聯合國的對朝制裁決議方面陽奉陰違,
“它一只手簽字，另外一只手立刻違反，這就是中國的一貫行為。”
對於韓國媒體報道多艘中國公司所有的船只從事違反安理會對朝制裁決議的活動，中國外交部發言人耿爽1月5日在記者會上回應稱，中國政府始終全面、嚴格執行安理會決議，履行自身承擔的國際義務，決不允許中國公民和企業從事違反安理會決議的活動。他同時表示，對於在第三國注冊的船只運營，中方並不掌握具體情況，對任何經調查確屬違反安理會決議的行為，中方都將依法依規作出嚴肅處罰。
總部位於美國首都華盛頓的“軍備控制協會”（Arms Control Association）執行主任達裡爾•金博爾(Daryl Kimball)1月5日接受本台記者電話采訪時對此表示，
“我相信北京政府致力於執行聯合國的決議，包括油品禁運的制裁。但現實情況是, 北京中央政府未必知道下面發生的由它來擔責的所有事情。”
中國商務部1月5日發布公告稱，為執行聯合國安理會第2397號決議，從1月6日起對涉及朝鮮進出口貿易的部分產品采取管理措施，包括全面禁止對朝鮮出口鐵、鋼和其他金屬、工業機械、運輸車輛；限制對朝鮮出口原油、精煉石油產品；全面禁止從朝鮮進口部分糧食和農產品、包括菱鎂礦和氧化鎂在內的泥土和石料、木材、機械、電氣設備和船只。
（記者：林坪 編輯：嘉華 網編：郭度）
本新聞由自由亞洲電台提供
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