︳福士生命概念 ︳
福士發布概念車ID. Life concept,無錯,又係一部小型電動SUV,外形仲有啲似Honda E㖭!
雖則話ID. Life係概念車,但睇規格一啲都唔離地。電池有57kWh容量,平台用而家MEB平台嘅縮短版,前輪驅動,馬力約有234匹,扭力就有29.5kgm,0-100km/h需時6.9秒,續航力大概有400公里(WLTP)。
車長雖然不足4.1米,但超過2.6米嘅軸距帶嚟可觀嘅車廂空間,前後座都可以翻低,載貨空間亦有409公升。至於另一個看點就係兩邊側鏡被delete咗,傳統睹後鏡亦被取代,改以一個九吋螢幕顯示影像。軚盤亦變成類似打機手掣物體,車門儲物空間更有無線充電版幫手機叉電。
睇牌面,VW呢架概念車絕對有能力變身成量產車,而事實上,VW亦打算將量產版喺2025年推出,即管睇吓到時理想同現實爭幾多規格啦。
#VW
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜 相信大家都見識過2020年是如何多災多難,人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過,我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天,跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發...
福士 電動 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
︳史坦尼斯拉夫斯基話要由內到外呀! ︳
Audi擠牙膏式公布三部以「Sphere 」做主題嘅概念電動車。繼Skysphere跑車後,第二部以頭等享受作招徠嘅豪華房車Grandsphere緊接登場。
呢部車最特別嘅相信係由內到外、摒棄駕駛先行嘅設計理念。對開嘅「自殺門」(suicide doors)將乘客帶入寬闊車廂,當駕駛者行埋部車嘅時候就會自動感應,你未上車已經調整到啱心水嘅設定。有別於玩鬥大中控螢幕,資訊會投射喺木造中控台上,所有控制如冷氣等都可透過手勢操控。配合Level 4自動駕駛,軚盤、儀表板同腳踏統統可以收起,等駕駛者坐喺頭等前座嘆世界,實行將傳統豪華房車嘅「老細位」由後座搬到前座。
Grandsphere長達5.35米,前後兩個摩打一共輸出710匹馬力,扭力97.9kgm,0-100km/h大概四秒。佢亦會用上福士集團中,只有Porsche同Audi共同使用嘅Premium Platform Electric (PPE)平台,續航力約749公里。Grandsphere除咗有四輪轉向,避震更能透過感應器同導航閱讀路況,自動調較。外觀上,線條鮮明之餘車尾仲有塊細細嘅垂直玻璃。睇到呢到,你又感唔感受到嗰份由內到外嘅未來感?
#Audi
#Grandsphere
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福士 電動 在 MenClub Facebook 的精選貼文
【時鐘車屋】德國福士未來趨勢將全自動駕駛變鐘點收費每小時7 歐元
全自動駕駛相信係未來世界的趨勢,不過車廠到底應點樣應用同收費? 德國福士(Volkswagen)就推出計時模式將自動駕駛人工智能軟件服務收費以獲利,即變相將私家車變「的士」,平時就自己駕駛,當有需要時就啟動人工智能代駕服務,價錢都定埋係每小時7歐元(約66蚊一個鐘!)福士認為咁樣就又有利於車廠又可令任何人都負擔得起自動駕駛。如無人唔同意2022年開始第二季就會推出 ID 電動車數碼服務一步一步推動其取代的士的大計,咁如「車中泊」融合全自動駕馭係咪即流動的「紅燈區」!7歐元一個鐘平過酒店!
福士 電動 在 果籽 Youtube 的精選貼文
|2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜
相信大家都見識過2020年是如何多災多難,人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過,我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天,跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發生的大事,寄望疫情盡快過去,汽車業界以至全球能早日回復正常。
「我不能忘記你」組別
顧名思義,這個組別是兩位CarMan主持在今年試過,最難以忘懷的車款。Toby Leung選了數部他玩得非常開心的車,例如現代i30N、本田S660,以及新一代保時捷911。他對i30N的鍾愛程度,相信大家從影片中都能看出來;然而S660對他而言,是一部非常驚喜的K-Car,只因他從未想到這部迷你跑車竟然擁有如此美好的聲浪和駕駛樂趣。至於保時捷911,他認為新車顛覆了他對日用跑車的定義,無論在操控、性能和舒適性各方面,保時捷均取得極佳平衡,讓人耳目一新,亦不負車系多年來的好評和獨特性。Toby Chan則挑選了平治AMG A45 S,他認為這部「地上最強揭背車」在性能上本已經稱霸車壇,今代的2公升直四turbo更突破400匹馬力大關,以一部原裝車來說性能實屬瘋狂。然而最厲害的地方,是當大家認為新款A45 S一味求快的時候,廠方竟然加入飄移功能(Drift Mode),提升新車的駕駛樂趣,令人感到鼓舞。
年度驚喜之車
這一組別兩位Toby均選了「兩個3」,它們正是Tesla Model 3和寶馬3系。今代寶馬3系的操控性毋庸置疑,無論是本地或外國的汽車傳媒,均對它的操控性大讚一番。Toby Chan認為寶馬在現今講求開源節流的沉悶車壇當中,仍能造出一部如此好玩和平民的3系,同時卻保留了以往3系的獨特駕駛樂趣,令眾人非常驚喜。至於Tesla Model 3,Toby Leung說未試真車之前,一直很討厭Model 3,認為它的造工差劣。可是試車過後,發現它無論在內櫳的人體工學、電池設計和實用性各方面,均令他喜出望外,試過之後更令他深深愛上Model 3。
年度電動車
Toby Leung表示今年他試過很多電動車,好像是Tesla Model S Performance、Model 3、奧迪e-tron、平治EQC和保時捷Taycan等等。他認為奧迪e-tron的電子倒後鏡極有新鮮感,可是新車的充電速度和定價是其最大缺點。而平治EQC保持一貫平治的造車水準,令人期待它們下一部電動車。至於Toby Chan,則選擇了保時捷Taycan Turbo S和Tesla Model 3。他認為Taycan Turbo S是證明了保時捷真的能把造內燃機汽車的駕駛感覺,應用在電動車身上。而且Taycan Turbo S的超強加速感、以及攻彎能力讓他一試難忘,這種革命性的駕駛感將印在他的腦海中。
年度最失望的車
如此得罪別人的東西,CarMan還是留待各位讀者自行理解。只能說兩位主持均選了一部配用2公升直四turbo引擎和四驅佈局的hot hatch,名字大概是MXXXi……兩位Toby認為這部車的上一代造得太好,引致大家均對新車抱有很高期望,而期望越大、失望當然也越大。他們還選了另一部失望之車,便今年試過的唯一一部強國車。不過正常香港車迷對強國車一向沒太多期望,因此還是算了吧。
年度車壇轟動事件及最Mean留言大獎
二人認為奧迪和福士本地代理權易手,是本年香港車壇最轟動的事件。不少奧迪和福士車主均擔心轉代理後的保養質素和問題,但Toby Chan認為新代理花了很多心機和時間去給予車主們信心,同時Toby Leung則認為兩家車廠明年均有多款新車推出,因此新代理的形勢定會越來越好。至於「最Mean留言大獎」,二人當然頒給實至名歸的網友Anthony Cheung,他在Toby Chan處男作的留言,最終一語成讖,讓Toby Chan受了腳傷。兩位主持寄語網民在留言時盡量不要作出人身攻擊,因為大家不知到底自己是「開口中」或是「燈神」。
2021年展望
最後CarMan兩位主持希望2021年疫情能結束,汽車業界和人類生活都能回歸大致正常的狀態,因他們都希望能到海外拍攝更多有趣的汽車專題和試車。至於二人期待的新車,Toby Leung挑選了福士第八代Golf GTI和Golf R,以及福士的ID.4。因為福士現在將研發新車的預算一分為二,他很好奇這些福士新車能否保持福士一貫造車水準,以及標榜入門級數的ID.4會在車壇帶來甚麼衝擊。Toby Chan則選擇了極為豪華和高科技的平治S-Class,以及它夢寐以求的近期最愛豐田GR Yaris。他認為這部車將不少車廠在90年代推出、用作homologation的越野賽街車再次光復,他很想試試到底新車能否跟它的前輩們一樣,帶來同樣的熱血感受。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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福士 電動 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳解答
自從香港政府推行「一換一」減稅計劃,香港的電動車市場立刻有了起色,有正面影響的當然是一批中低價電動車。Volkswagen的e-Golf就是受惠者之一,facelift過後航程和輸出都有所增加,究竟在香港是否已經夠用呢?
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