不同於原版使用電力能源,但外型完全抓住本尊精神...
#特斯拉 #Cybertruck #波士尼亞 #YVOD
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,最近,在河北邢臺發生了一件能夠讓福特吹噓好半年的事情。這件事情就是:一輛福特福睿斯被一輛裝滿泥沙的卡車壓倒在身下。從卡車上翻倒出來的泥沙幾乎將一整輛福睿斯掩埋起來。車子嚴重變形,玻璃零件碎了一地,場面看起來是十分地嚴重。但是當人們將車內的駕駛員解救出來時,卻發現駕駛員很幸運,只是受了一些小傷,並沒有...
福特卡車 在 昔外籍新娘今美國大媽布魯奇。 Facebook 的精選貼文
昨天才完成我家首次的車庫清倉大拍賣,今天我們就又來到經典老車跳蚤市場『擺攤』。(交給老公去管理的週末行程就是這個樣子)
話說保羅已經嚷嚷了很久說他都沒有可以熱衷投入的『嗜好』,人生很無趣。(老婆OS:其實多年來明明做了電動模型賽車、特技腳踏車組裝、老卡車裝修等很多嗜好...只是都虎頭蛇尾啊)
最近他公告決定他新的嗜好是『Jeeping』,就是跟吉普車有關的活動。這樣開露營車出門時後面可以拖吉普車去越野,少爺們長大後又可以加入改裝活動,整個人開始在作美夢。
呃,可是我家並沒有吉普車。
所以他嗜好的第一步大概就是在網路上搜尋吉普車資訊,其實以他的個性每天晚上花幾小時在網路上研究車,就已經看得很開心了。(有夢最美)
我們家目前已經有他的SUV跟我的小油電混合車,還有他的1967年經典老福特卡車。我說在不額外花錢又不買第四台車的前提下,他可以自由去追逐他的吉普夢。所以他只有兩條路可走:如果他要買全新吉普車,就必須變成他每天上下班接送小孩開的日常車。或是他可以把舊卡車賣掉,換取一台老舊吉普車,他還可以去享受他的裝修樂。
大概是因為並不想每天開吉普車上下班,保羅很快地決定了他要選第二條路。賣老卡車買超級舊吉普車的『Jeeping』可以搞出來的樂趣大概也比較多。
就像上週末,他拉著我們去逛吉普車設備零件店(根本吉普車都還沒下落),發現這個週日是很有名的每兩個月一次超大規模的經典老車跳蚤市場日,就很興奮地預定我們家要出席。用意大概是觀賞其他老車、決定自己卡車定價、看看有沒有人有興趣、再注意有沒有舊吉普車要出售或換車的人。
後來他發現大家基本上都把這個大規模的經典老車跳蚤市場日當成party在玩,呼朋喚友地一起在車子旁放搖滾音樂BBQ喝啤酒,還有很多人從前晚開車去設置攤子就整晚開趴到天明,保羅就更興奮了。
昨天下午我家車庫大拍賣收攤之後,保羅就噗噗噗地開著他的老卡車去場內放好,苦命司機我在後載著兩少爺跟隨著老爺。因為今早跳蚤市場五點就開始了,一大早保羅又跟他哥哥載著烤肉爐遮陽傘與露營椅等家當先行出發,我在家睡到飽再帶著兩少爺去買菜探親。
就這樣,在看不見盡頭的各式各樣超級老車車海中,我們坐在自家卡車上烤肉,身後那攤是一群音響超大聲空啤酒罐超大一袋的很嗨的年輕人。跳蚤市場人潮洶湧到讓我吃驚,路人看到什麼喜歡的老車停下來就可以隨便跟車主聊上半小時,美國人對車子的熱愛真不是開玩笑的。
在自己攤子上吃吃喝喝,然後到處逛逛走馬看花,其實還挺悠閒有趣。只是大概因為全場男人居多,而且很多還從前晚就開始開趴到今早,這跳蚤市場裡的流動廁所大概是我今生遇到最最恐怖叫你第一名的噁心。
雖然老卡車沒賣出去(旁邊超多台炫麗到爆炸的閃亮老車,我家卡車還樸實到生鏽,怎麼可能有人想買),吉普車也沒看到兩台,保羅跟汽車迷的兩少爺當然玩得很開心,我則是累到爆兼腦中一直閃著恐怖流動廁所的畫面。
事後晚餐時,保羅很故意地問兩少爺『今天好不好玩!?』兩少爺當然超配合地大叫『YES!!』,然後保羅又問『兩個月後還要不要回去!?』,兩少爺當然又是超興奮地叫『YES!!!』
然後保羅很故意地探口風說『可是要馬麻願意一起回去才可以喔。』還問我說今天超屎臉的我到底覺得好不好玩。你娘屎臉是因為看到很多屎好嗎?我很快地說:『好玩歸好玩,如果沒有乾淨廁所的話,你們有penis可以站著尿尿的人可以自己回去,不要找我。』
可是他卡車裡沒辦法放安全汽座,沒有我活不下去。最後我們協商決定下次要開露營車出征,這樣不但有乾淨廁所,還可以前晚就到場設置直接在那裡開趴睡覺。
『就這樣決定了!』保羅又興奮地跟兩少爺宣佈,『以後我們每兩個月都要去老車跳蚤市場玩一次!這是我們家的新傳統!』
『歐耶!!』兩少爺興奮大叫。
我...男孩媽媽真的當得超盡責了吧。
#身懷十八般武藝男子漢養成記
福特卡車 在 知史 Facebook 的最讚貼文
抗戰期間中國有多少輛坦克?
作者: 楊津濤
台兒莊戰役中,國軍裝甲兵“擊毀擊傷敵裝甲車、坦克三十多輛”
坦克在“一戰”時投入實戰,到“二戰”爆發,已被各國廣泛應用。中國最早的坦克部隊創建於1922年,當時張作霖為準備直奉戰爭,從英法等國購買了一批裝備,包括36輛“雷諾”FT-17型坦克。“九一八事變”後,這些坦克大都被日軍摧毀或繳獲。日軍利用東北軍的“雷諾”坦克進攻馬占山部,並炮製了“滿洲國”的裝甲部隊。
被稱為中國“裝甲兵之父”的徐庭瑤,率部參加長城抗戰時,目睹中國士兵奮不顧身,依舊被日軍的先進裝備打得大敗。因此,徐庭瑤從從歐洲考察歸來,撰寫《機械化裝備論》一書,指出“今後戰術,唯有建設戰車部隊始足以應國防之需要”。1935年,中國從英國購進炮戰車及兩栖坦克32輛, 成立戰車教導營。徐庭瑤籌建交通兵學校,並與輜重兵學校合併為“陸軍交輜學校”。
在此基礎上,中國又購進德國“克虜伯”戰車16輛、義大利CV-33超輕型坦克20輛,由徐庭瑤創建“陸軍裝甲兵團”,於淞滬會戰首次投入使用。裝甲兵與步兵因缺少聯合訓練,“戰車一上戰場,步兵不予掩護,說你有裝甲,怕什麼,單獨冒敵人炮火前進,直到戰車全毀為止。”
1938年,裝甲兵團擴編為第200師,杜聿明任師長。台兒莊戰役時,裝甲兵戰鬥力已大為提升,“共計擊毀擊傷敵裝甲車、坦克三十多輛”,繳獲“中小型坦克八輛”“一五點八重炮二門及履帶式牽引車四輛”。經過幾次戰鬥,國軍坦克損失殆盡。
所幸此時“國民政府向歐美各國購進了一批武器,有九噸半戰車80輛,德國造彭斯柴油卡車百餘輛,美造福特卡車400餘輛,美造哈雷二輪、三輪摩托車40餘輛”。200師由此下轄兩個戰車團、兩個摩托化步兵團和一個戰車防禦炮團,以及特務營、通信營、搜索營等,總計2萬餘人。
日軍對坦克戰術研究不足,以致未能憑藉坦克的數量優勢壓垮國軍
至1939年,第200師再次擴編為第5軍,杜聿明任軍長。當年11月,日軍進犯廣西,桂軍不戰而潰,致桂南要地昆侖關淪陷。徐庭瑤被任命為第38集團軍總司令、北路總指揮,率第5軍和第92師迎戰日軍。
昆侖關戰役中,徐庭瑤和杜聿明充分利用坦克等機械化部隊,重創日軍。據統計,參加此役的日軍第12旅團長,及三個大隊長,全被擊斃;4000多名士兵死亡。國軍付出的代價也極為慘重,僅第5軍就有5500人犧牲。
與僅有一支機械化部隊的中國相比,日軍在坦克數量上的優勢是壓倒性的。1936年—1937年,日軍即有約800—1000輛坦克。不過日軍的坦克戰術相當落後,他們除將300輛集中在坦克聯隊外,其他都部署於步兵師團。因此,當時歐洲人評論說,“日本現仍依賴利用坦克車配合密集步兵作戰的戰術, 正與我們上次大戰時一樣的利用坦克車, 彼等將坦克車團附隸於步兵隊伍中, 而不用之為獨立的攻擊兵力。”
1939年南昌戰役時,日軍第11軍臨時編出一個戰車集團,下轄戰車第5大隊、第7聯隊和獨立輕戰車第9中隊,總共135輛坦克。日軍此次使用坦克暴露出一系列問題,如因中國南方河網密佈,工兵與駕駛員操作不當,致幾輛坦克覆水沉沒。又如彈藥、油料等供給困難,使日軍坦克時常要停下等待補給。⑧其後關東軍在第23師團內建立第1戰車團,在第5軍內建立第2戰車團,但其對坦克集群作戰的實驗始終不理想。
綜上所述,在抗戰前期,中國坦克數量雖遠少於日本,但由於雙方都只是將坦克作為步兵的掩護,所以日軍的坦克優勢沒能得到最大發揮。抗戰中後期,日軍著手將坦克集結使用,成績不佳,終究未能借助坦克徹底擊垮國軍。
出處: http://view.news.qq.com/a/20141029/004567.htm
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