大麥町終於願意,將入口處的櫻桃🍒樹砍除!
山上道路許多是屬於私人土地,部份提供為公共道路,因為私有所以道路不寬敞。
奧地利法令規定,私人土地若是要築圍牆必須往私有土地內縮40公分,因此很多人不築圍牆但是會圍柵欄,或是種植樹牆,也就是在法令規章下依然土地柵欄圍好圍滿。
道路窄小,所以車子要轉進家裡的車庫也是要技術。
住家出入口剛好在我們土地的中央,一邊是房舍、一邊就種植果樹順著道路則種了一排樹,當初種樹時雖然間距很寬,但是樹越長越大顯的擁擠,尤其是出入口的一棵櫻桃樹,因為樹距太近,空間無法開展只能往上竄長。
櫻桃長的高,採不到果子樹又不好看,尤其是影響車子轉進車庫,轉的幅度、方向盤都要拿捏準,櫻桃樹就杵在車子轉幅邊,總是要兼顧小心碰撞。
曾多次建議大麥町將樹砍了他就是不做,還要數落說樹又沒妨礙到我!
這次終於動手!好不容易。
這棵樹砍的價值不便宜,花了好幾萬台幣!
為何這麼貴?
原因?
因為⋯⋯⋯⋯
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他老兄去撞樹,所以牽怒是樹的錯!
砍🪓!
私人土地妨礙出入 在 林燕祝 Facebook 的最佳貼文
為了小巷通行權 林燕祝被罵大陸土匪
劉榮輝/台南報導
台南市議員林燕祝今天接受民眾陳情,會同市府工務局等單位到安南區本原街一段94巷內勘查,附近居民表示,該巷是私人土地,但為通行5、60年的既成道路,去年4月間遭人搭蓋鐵皮屋與放置廢棄車輛等雜物堵住出入,市府各單位卻互踢皮球不處理,導致有住戶有家歸不得,只好花錢到外頭租屋。
住戶抱怨,原本通行的既有道路,去年4月間遭兩位住戶搭蓋鐵皮屋與放置廢棄車輛、床墊等雜物後,根本無法通行,屢次向市府陳情檢舉,儘管列為違建,至今卻未拆除,讓他們是投訴無門,有苦難言。
面對住戶無奈無助,林燕祝當場飆罵市府官員,要求當場講清楚說明白,為何違建至今不拆,工務局官員稱根據「台南市政府違章建築處理要點」規定,占用非計畫道路且供公眾通行,經警察局裁罰仍未改善,列為優先執行拆除。警察局曾在今年6月2日對住戶開出交通違規勸導單,針對其在道路上放置妨礙交通雜物等,勸導改善移除,但未開罰;今日到場的警方人員認為,該鐵皮屋占用道路,且已列為違建,都已違法了,再裁罰不是多此一舉,認為工務局應可立即拆除。
正當林燕祝與官員討論之際,違建戶拿著權狀上前理論,質疑他才將土地過戶給兒子,被課了一大筆增值稅,他不僅與其他住戶互罵指責,還大罵林燕祝要求市府拆除鐵皮屋,根本像「大陸土匪」,還嗆聲知道林燕祝是永康選區的議員,在當地有親友,一定會讓她好看。林燕祝既無奈又好笑,不斷強調要求官員一切依法行事,該拆就拆。
最後林燕祝要求官員依法行事,警察局今天下班前,要對占用道路部分開罰,工務局收到警察局裁罰單後,20天內拆除違建,至於在現有道路上放置廢棄車輛與雜物,環保局也要進行清除,恢復道路通行順暢,工務局則表示將研議儘快處理。
大話新聞-全案內容過程
http://www.times-bignews.com/content.php…
蘋果日報-議員與地主對峙
http://m.appledaily.com.tw/realtime…/…/new/20160721/912600/…
私人土地妨礙出入 在 王耀裕市議員 Facebook 的最佳解答
104.11.27 – 王耀裕議員第二屆第二次定期大會市政總質詢
Q:針對16號拷潭里大坪頂特定區16號道路開闢工程,於民國101年拷潭里曾向市議會及市政府陳情過,對於未來發展是非常重要的,整個拷潭里內道路約3米寬,會車不易且妨礙拷潭發展,現有鎮潭路與保福路2條平行外環路都接往88東西向快速道路下方道路,16號道路可連結保福路與鎮潭路,打通拷潭里之交通瓶頸,以解決民眾出入安全性及緊急救災時效性。
A:陳菊市長回覆,大坪頂16號道路估算經費為4億8千萬元,市府投入大寮地區工務建設為33億左右,縣市合併後大寮地區包括過去高雄縣基礎道路,市府需再努力與加強,會評估市府財務狀況,會重視這個部分,努力協助爭取拷潭里生活圈道路開闢工程。
Q:林園區空氣品質紅色警戒,台灣時報今年11月份報導,監測出林園地區空氣品質,懸浮微粒為紅色警戒,石化工業區所排放出的廢氣氣體都是重大污染源的原因之一;11月21日林園中油石化事業部跳車長達一個小時造成嚴重的空氣汙染,請環保局長針對空氣品質提昇或石化工業區汙染防制如何做規劃及因應。
A:環保局蔡局長回覆,林園地區空氣品質問題主要分為兩個原因,當地氣象及地理條件為第一原因,林園地區為石化工業區,汙染排放較為密集,尤其在秋冬季節林園地區的空氣品質較不好為較大原因,環保局針對此問題有規範準則,對於石化工業區全廠排放總量不增加,今年6月30日已實施空汙總量管制,未來三年的區汙染源必須減少百分之五,會後會再提供資料給王議員。
Q:未來如何將高雄捷運延伸至林園,網路報導台南市長與高雄市長達成共識,高捷將延伸至台南,是否屬實?本席認為捷運延伸至林園要排第一優先順位,不能本末倒置,請陳菊市長答覆。
A:陳菊市長回覆,目前大眾捷運系統小港林園、大寮林園線目前都在評估當中,會持續努力,當然贊成捷運延伸至林園,高捷延伸至台南是子虛烏有,台南市非我的管轄範圍,特此聲明。
Q:針對林園睦鄰基金比照大社工業區回饋金並制定石化廠落日條款。石化廠長期汙染,林園民眾不僅身體健康嚴重受影響,連生命安全都受到威脅,大社工業區回饋金是以廠商年產值800多億元千分之0.75為6700萬元來提撥睦鄰基金,林園地區石化廠商年產值將近2仟7佰億元,目前中油回饋金600多萬元,其他廠商合計為900萬元,總共才1500萬元,連千分之0.1都不夠,對於林園地區居民來說是何等的不公平,是否比照大社千分之0.75,也將林園工業區回饋金提高為千分之0.75為1億9仟萬元。另外制定落日條款,林園石化工業區是否可比照中油後勁廠制定落日條款,請民政局局長答覆。
A:民政局張局長回覆,目前回饋金是屬經濟部工業局所管理,必須與工業局相互做溝通,未來有機會能與中央民意代表向工業局爭取;制定落日條款需考量高雄經濟發展,會與環保局擬訂方案。
Q:林園海岸復育及景觀再造。林園海岸線面臨台灣海峽有8公里長,非常漂亮是高雄市的重要景觀,目前林園地區所有海堤年久失修,如遇大雨或颱風恐潰堤損失嚴重,應比照茄萣濱海公園再造,將林園美麗海岸復育及景觀工程設置,連同海岸道路開闢,來發展林園,請陳菊市長答覆。
A:陳菊市長回覆,市政府內部持續在做規劃,也有到現場做會勘,養殖業是否同意市府處理管線問題,願意逐步協助處理,並且拓寬相關道路,以創造林園繁榮發展。
Q:林園鳳鼻頭國定遺址,為保存遺址文物,文化局應針對鳳鼻頭5千年遺址,儘速爭取中央土地徵收,朝著遺址公園與博物館來辦理。
A:文化局史局長回覆,此案已確定是國家級遺址,市府辦理都市計畫變更為保存區,今年11月24日內政部已通過都市計畫變更為保存區,用地征收需由中央編列預算,市府會持續爭取。
Q:針對林園區汕尾漁港出海口淤泥問題,經海洋局清淤後航道寬度有寬廣些,可是汕尾漁港還尚未達到進出標準,外加中芸漁港已呈現飽和狀態,將汕尾漁港整頓完成,並將出海口改向,已解決淤沙問題,讓兩個漁港同時運作以解決中芸漁港壅塞無法停泊林園籍全部船隻的問題。
A:海洋局王局長回覆,汕尾漁港每年都有固定在做抽砂動作,在鰻魚苗季來臨前也有加強抽砂,本局會儘量維持抽泥船運作,並續爭取經費讓汕尾漁港航道維持暢通狀態,汕尾漁港重新開口規劃,會後將相關資料提供給王議員。
Q:清水岩觀光風景區三十多年前為高雄縣十大風景區,但長年未經修繕,導致景區破損嚴重,龍蟠洞年久失修內部已有塌陷,登山步道破損不堪,危險性極高,清水岩為林園地區空氣最好,也是提供居民休閒活動的好地點,請觀光局儘速修復,帶動觀光讓清水岩風華再現。
A:觀光局許局長回覆,目前土地為私人土地,目前透過公所借用或無償使用作整理,較無爭議,已將周邊小吃及景點納入整體規劃流程內,以帶動清水岩繁景。
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