「520執政周年代表字:慘 還要忍三年?台灣剉咧等!」
今(20)天是總統蔡英文執政滿5年,民進黨施政弊已端罄竹難書,台灣正處於缺水、缺電、缺疫苗,疫情警戒進入第三階段,只能用一個「慘」字形容。
國民黨團今(20)上午召開記者會,痛心地向台灣人民說聲:「這一年,你們辛苦了」,這一年,大家過得並不好,嚴峻考驗還在後面。國民黨團嚴正呼籲蔡英文總統,能夠在520這一天,誠懇地為自己的執政不力向全民道歉,尤其疫情嚴峻的當下,將防疫層級提高到總統府,由具公衛背景的副總統賴清德擔任防疫指揮官,帶領台灣面對嚴峻的防疫挑戰,同時徹底檢討各項政策失誤,撤換不適任官員,趕快幡然悔悟,在沒有任何選舉壓力的最後一任,想想曾經對人民的承諾,確實地履行對人民的承諾吧!
總召費鴻泰表示,蔡英文的執政三寶「改革讀稿機、1450、甩鍋神隱」,逕自開放萊豬,完全沒有換到東西,只換到人民的憤怒。打擊中天電視台,關掉媒體,難道是披著民主的外衣,只為了控制媒體,還指定給華視?
國民黨團在財政委員會為了幫年輕人買房子,拉進貧富差距,推動囤房稅,民進黨團動用多數暴力,不通過、就是不通過,蔡英文、蘇貞昌、財政部長蘇建榮根本不是真正要幫助年輕人,製造更大的貧富差距。費鴻泰指出,一周無預警停電2次,缺電的結果,讓居家需要靠維生呼吸器無法運作,等電等到死。
費鴻泰表示,更可惡的是,蔡英文政府闖了大禍死不承認,衛福部長陳時中、桃園市長鄭文燦、綠委范雲等人,讓華航諾富特出現防疫大破口,讓機師從檢疫5+9放寬到3+11,外籍機師入境台灣如入無人之境,讓全台灣人民生活在恐懼之中。
費鴻泰指出,陳時中欺騙人民快一年半,製造「嘉玲」假象,不願普篩就怕神話破滅,如今全國各縣市政府自救廣設普篩站,果然「遍地開花」,陳時中可以從神壇下來,做防疫該做的事,不要再用政治意識形態來防疫,回想去年大內宣、大外宣的「Taiwan can help」,現在卻是讓染上新冠肺炎確診者的民,在家裡等死,現在是「Taiwan need help」,台灣怎麼會變成世界上三流四流的國家?台灣正面臨「缺水、缺電、缺疫苗、缺工、缺適當的指揮官」,請蔡英文不要再害老百姓了。
國民黨團呼籲盡速將防疫層級提升到總統府,由具有公衛背景副總統賴清德擔任防疫指揮官,帶領台灣度過防疫嚴峻的挑戰。
書記長鄭麗文表示,今天是蔡英文進入執政的第5年,國民黨團很誠摯地對全國同胞說聲:「你們辛苦了!」這一年,大家過得並不好,嚴峻考驗還在後面等著大家。
鄭麗文指出,為何蔡英文上任一年來,讓大家日子這麼難過?首先是無預警開放萊豬,相關配套付之闕如,從今年元旦開始,讓人民活在食安的陰影下,結果什麼都沒有換到,沒有台美自由貿易協定、自由貿易談判,無法參加日本主導的CPTPP,在疫情肆虐的當下,人民最卑微想買到疫苗施打,也拖拖拉拉漫漫長路遙遙無期。
鄭麗文表示,在川普上台後,蔡英文緊拉川普褲腳,去年美國總統大選年,荒腔走板一面倒押寶川普,沒想到明顯得罪拜登政府,置國家安全於不顧,台灣命運明顯受到損害。
鄭麗文表示,台灣民主立國,但蔡英文做了所有總統不敢做的事情,就是關掉新聞台,打壓新聞自由,只因為政治立場不同,選舉的秋後算帳,硬生生粗暴關掉新聞台,指示NCC把新聞台給誰,完全置新聞自由於無物,影響台灣國際形象。台電、台鐵又出事,普悠瑪事故沒有換來蔡政府的痛定思痛;所謂的台鐵改革,換來更悲傷的太魯閣號事故,49條亡魂,台鐵改革成為笑話,蔡英文、行政院長蘇貞昌不用負責、蔡英文不用負責,放任台鐵繼續出事、出狀況。
台灣曾幾何時,同時面臨缺水、缺電的危機?蘇貞昌連食安、防制毒品、治安會議、台鐵改革會議都不開,水情吃緊的當下中部供五停二,經濟部預告下一個縣市是新竹、桃園,活在沒有水的日子多難過,蔡英文在官邸養尊處優有感覺嗎?
鄭麗文痛批,在野黨團要求的配套不做,經濟部長王美花只有挖井,但有用嗎?什麼都沒做就只能等老天爺下雨?新竹停水後護國神山怎麼辦?護國神山可能地動山搖、動搖國本!現在甚至變本加厲一周跳電2次,老百姓日子怎麼過?為何不檢討錯誤的能源政策,還擁抱民進黨神祖牌讓台灣深陷缺電危機,蔡政府要幡然悔悟立即檢討,不要剛愎自用,死抱著神祖牌不放。
更可惡的是,台灣治安一落千丈,警察局紛紛淪陷,黑幫治國慶記亂飛,北高兩市變成高譚市,蔡英文崛起是否一路黑道護航?英派大老都有黑底嗎?這就是蔡英文承諾的美好未來,總統府沒有黑道坐鎮,蔡英文無法治國嗎?
鄭麗文進一步指出,台灣是少子化最嚴重國家,年輕人不敢生、不敢成家,當初一面倒支持蔡英文連任,結果社會住宅全部跳票,低薪高工時,托育政策在哪裡?台灣未來少子化嚴重影響國家競爭力,私校如何退場?房價繼續高漲,政府束手無策,在野黨提出囤房稅行政院一推二阻,這叫年青人情何以堪?
每天沾沾自喜洋洋得意說防疫第一名,現在全部破功,其他世界各國都已施打疫苗,台灣還在苦等疫苗,所有改革成為空話,網路盛傳蔡英文只是「改革讀稿機」,遇到必須向國人道歉的時候,就按照這篇稿子念就好,任何重大錯誤、悲劇,出來念稿子,出現反對的聲音,就派出1450出征、洗版帶風向,政府官員遇到事情就大甩鍋。
國黨民黨團沉痛地呼籲蔡英文,趕快幡然悔悟,最後一任已經沒有選舉壓力,不要每天只想選票,想想曾經對人民的承諾吧!
私校法49條 在 高嘉瑜 Facebook 的最讚貼文
高嘉瑜委員109年度第二會期問政報告:
(一)權證大當機,籲請證交所檢討系統漏洞、維護投資人權益
證交所說權證系統當機是由於部分券商違反委託筆數規定,瞬間輸入大量權證委託所致,嘉瑜認為若券商能單方面透過大量輸入委託來癱瘓證交所系統,則當投資人要獲利時,券商來不及避險就乾脆直接把系統弄崩,豈不成為券商的最佳避險保障?故要求證交所檢討改進!
(二)嘉瑜成功呼籲關務署詳查冒名報關,但仍有不足之處!
嘉瑜於去年12月9日質詢時警示關務署,應盡速詳查部分報關行冒名報關頻繁、民眾透過「易利委」APP點選申報不符之疑慮及APP內聯繫窗口等情事,而關務署也於日前正式回應嘉瑜的呼籲。
但針對嚴重累犯報關行應處確實為停業處分、「易利委」APP應加強宣導民眾積極回報冒名報關等情事仍未能有效執行,嘉瑜也將持續督促!
(三)淘帝案提前預警金管會,並呼籲嚴禁中資徵求委託書
淘帝KY被指涉及掏空、財報不實、內線交易等案,嘉瑜早在1月7日即去函預警金管會,並於函中呼籲金管會加強對KY公司之中資限制管控,並應立法嚴禁中資背景公司於市場上徵求委託書。
(四)金管會、證交所擺爛爭議一籮筐,嘉瑜持續監督金管會、證交所!
1. 理專A錢案、康友淘帝KY、TDR坑殺小股民,多次發生金融市場監理失靈、失效,金管會卻毫無作為。再從石油正二、TDR之亂及KY股淘空案等,也顯示出金管會與證交所內部管理紊亂,標準不一,嘉瑜強烈呼籲整頓金融監理亂象。
2. 日盛金中資爭議未解,金管會執意護航富邦!
109年12月初富邦金公告將採敵意併購方式,公開收購日盛金50%-100%日盛金股權,但日盛金涉及中資爭議已久,嘉瑜揭露富邦金於公開收購前,早就先行在10月中就開始與金管會高層「溝通」,送件後僅花9天核准,在未釐清日盛金背後是否為中資之前,金管會核准富邦金與其公開收購案,並於收購大限將至之際,無視行政中立、日盛金員工權益,同意富邦金延長收購時間,共長達90天!
嘉瑜長期關注中資議題,多次去函詢問金管會關於日盛金實質受益人處理方式及後續,也都不了了之,金管會也都無動於衷。嘉瑜對金管會抓小放大的裁罰標準及其態度,深感遺憾!嘉瑜會鍥而不捨地監督金管會,以及金金併中資爭議。
(五)嘉瑜積極協調、成功爭取放寬創新板、戰略新板專業投資人門檻
1. 自金管會有意推行新板後,嘉瑜就多次與金管會溝通,並於去年9月舉辦公聽會彙整產業界人士經驗與建言後,認為金管會擬推行僅專業投資人(總資產3,000萬元)及法人(總資產5,000萬元),才能夠在新創版投資門檻過高。
2. 成功爭取放寬專業投資人資格限制,增列近 2年度平均所得達 150 萬元之自然人,讓更多人能參與新創產業的股市成長歷程。
(六)居住正義-正視高房價、高公設比事實,嘉瑜持續推動實坪制!
1. 房價屢創新高,但更讓民眾深惡痛絕的是辛苦花錢買的房子,實際坪數卻是被灌水!民眾花大錢買到的是居住空間還是高比例的公設?嘉瑜長期關注高房價、高公設比議題,嘉瑜在會期中提案要求研議對公設比的限制,並要求內政部檢視現今法規,強制規範建商於銷售廣告中刊登主建物及公設面積!
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取、提案要求研議實坪制之可行性,並在內政委員會中提案正視炒紅單亂象,加強聯合稽查及取締等措施,要求內政部釐清紅單之適法性。
(七)居住正義-嘉瑜促選擇性信用管制
央行總算出手!籲請中央落實囤房稅!
1. 嘉瑜會期中多次向央行楊總裁、財政部蘇部長對於何時實施選擇性信用管制,提出質詢、臨時提案等,要求部會審議各管制措施的可行性與影響。而於109年12月2日嘉瑜質詢央行,何時實施選擇性信用管制?隨即於12月3日行政院、國發會提出了#抑制炒房五大面向、九大房市健全方案,12月7日央行提出選擇性信用管制辦法。
2. 其中包括取締預售屋紅單、遏止過多資金流向房市、選擇性信用管制等,但這健全房市方案中卻不見囤房稅,而外界認為最有力度的選擇性信用管制,也只是在中長期規劃中。因此這九大方案的效果究竟能發揮到怎樣的程度,嘉瑜會不斷追蹤、監督後續抑制房價施政成效!
3. 嘉瑜籲請各部會持續檢討房市健全不足之處
● 實坪制仍被忽略、並未重視!
● 囤房稅、房地合一稅仍未落實完全。房屋稅地價稅合併課徵不動產持有稅自2014研議至今仍無下文!房屋評定現值與市價不符,應落實稅基以實價為原則。
● 公設比浮濫灌水,完全沒有處理。
● 建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積
4. 針對居住正義,嘉瑜主張:
● 推動實坪計價、實坪制。
● 實價登錄網站應簡單、清楚載明實坪市價。
● 強制規範建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積。
● 高公設比,中央應盡速盤點檢討法律中關於公設相關規定,並研議是否針對公設比設定限制。
● 重新檢討不動產登記制度,嘉瑜提出不動產登記法應盡速立法。
● 中央應整合地方落實囤房稅、房地合一稅課徵。
● 推動房屋稅地價稅合一之不動產持有稅。
● 落實房屋評定現值以實價為原則。
(八) 少子化成國安危機,
籲請中央解決公托、公幼資源不足問題
1. 擴大公共化幼兒園預算逐年提升,但實際就讀公共幼兒園比率卻連年維持在31%,全國更有高達172個行政區公共化幼兒園核定比例未達4成,顯見量能嚴重不足
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取,希望中央投入資源活化現有閒置校舍,以擴大公托、公幼量能,將政策目標設立為公托、公幼免抽籤,避免家長需在就業與孩童托育間不斷奔波,造成國人不敢生養
3. 獲教育部承諾育兒津貼由2500元加碼至5000元政策,將於110年初如期執行,在公托、公幼資源仍不充足的過渡期間,希望透過育兒津貼加碼政策,減輕家長生兒育女的經濟壓力
4. 揭露「托育媒合平台」違法資訊揭露程度嚴重不足,要求衛福部需確實整合機構資訊與違法裁罰紀錄,以協助家長挑選合格、安全、可信賴的托育中心。
(九) 持續追蹤勞動基金局弊案
1. 勞動部忽視檢舉,卻不敢面對行政疏失!
2014年12月至今,游迺文遭匿名檢舉高達4次,檢舉內容諸如「行事跋扈霸凌部屬,對龐大基金操作不公,且利用職權運作,選擇特定券商作為基金操作之合作廠商,且多次與券商飲宴應酬等情事。」等誇張行徑,游組長甚至囂張到將與券商飲宴、夫妻登遊艇的相片PO臉書,而此些違反廉政規範的鐵證,勞動部卻都說已善盡行政調查之能事、查無不法等語,根本是在睜眼說瞎話!
2. 責任通通推給檢調,金管會卻坐以待斃!
在勞金弊案爆出投信涉案前,嘉瑜早已致電提醒金管會:這其中可能涉及圖利券商、拉抬特定股票等疑慮,請金管會盡速調查!
投信涉案後嘉瑜持續追蹤金管會調查進度,金管會卻一概回應:「檢調現正調查中,我們會配合」,擺出一副事不關己的態度,卻忽略在刑事司法追訴之外,金管會針對此弊案,「依法」仍有繼續踐行行政調查與監理之職責。
3. 曾欲調職游迺文又撤回理由矛盾,簽呈紀錄卻全都消失?
勞金局3年前「曾出公文」,欲將國內投資組游前組長調離現職,之後卻不了了之, 嘉瑜當時曾質疑勞金局局長當初為何決定要調職,後來又撤回?
嘉瑜並曾去函詢問勞金局,請求提供當時調職後又撤回的簽呈公文,藉以釐清上述嘉瑜對撤回理由的質疑,想不到勞金局竟回覆稱:「未有正式發文紀錄,並已辦理註銷事宜。」拒絕提供,但據當時新聞報導,均稱局長確實是「曾出調職公文」,其中究竟是誰在說謊?消失的公文又是否在隱瞞什麼?嘉瑜定於未來持續監督勞動部行政調查,確實做到毋枉毋縱!
(十) 倡議開放勞退自選+TISA
1. 嘉瑜在109年10月質詢勞保年金改革議題時,就勞保基金財務狀況不佳一事,向勞動部建議應參採私校退撫儲金,提供自選投資組合,為勞保基金運用增加彈性空間,並能提升長期投資績效
2. 109年11月底驚爆勞退基金炒股弊案,顯見勞動基金內控機制有待檢討,同時,嘉瑜再次倡議,退休金制度應順應民意,朝開放勞工自選投資方向改革,讓政府角色由操盤手轉為監督者,籲請勞動部回應民眾對於開放勞工退休金自選投資平台的呼聲,並邀集各界進行研討,朝開放勞退自選平台的方向改革。
3. 此外,嘉瑜也致力於推行TISA個人投資免稅帳戶,預估TISA上路後將會有六、七十萬人參與,可讓台股基金年增160億元規模,證交稅稅收每年可增加80億元。嘉瑜呼籲財政部應審酌推行TISA的必要性,並於將來直接推動修法,使勞工自選投資的權益能更進一步!
(十一)
成功爭取區間測速納國家標準檢定
1. 第一會期提案要求經濟部將區間測速系統納入法定度量衡器,經濟部於109年10月正式公告納檢,自110年1月1日起,公務用區間測速系統需經國家標準檢驗合格後,方可作為執法開罰依據,以維護執法正當性與公信力,避免準確度不足之儀器使民眾妄遭開罰。
2. 引述台北地方法院判決,證實未經國家標準檢驗之區間測速系統,竟有高達64%之測速資料精準度不足,導致測速結果難以認定民眾是否有超速駕駛,再次要求交通部及警政署應全面撤銷罰單,以落實國家行政行為信賴保護原則。
(十二) 和泰汽車爭議案件連連,強力監督
1. 於109年9月揭露TOYOTA油電車煞車零件瑕疵案,透過記者會、質詢、委員會提案等各種形式,持續要求交通部積極處理該案,並呼籲和泰汽車應提供車主顧客服務活動,為車主免費檢修、更換瑕疵零件,歷經三個多月強力監督,TOYOTA終在109年12月中公告免費服務活動訊息,成功為車主爭取權益並保護用路人交通安全。
2. 於109年10月再度接獲數百名TOYOTA車主連署陳情,揭露TOYOTA RAV4相關車型出現漏水災情,同樣以記者會、質詢、委員會提案等各種形式,要求交通部積極處理,TOYOTA後於109年12月底發布聲明,將主動聯繫車主回廠檢測,並提供相關零件免費更換,嘉瑜迄今仍持續追蹤此案零件更新情形,希望盡最大所能保護車主權益。
(十三) 倡議機車汰舊換新資格放寬,獲政院採納
於109年11月於委員會質詢,向財政部提出機車汰舊換新政策應放寬適用資格,包含擴大親等限制、將首購族納入補助對象,並於109年12月提出法律修正案,政策倡議獲行政院採納,110年1月初所公布之汰舊換新修正草案中,直接取消了機車舊車登記期及親等限制,使得首購族亦能享有機車汰舊換新補助,除了降低國人購入機車的經濟負擔,亦可有效汰除老舊車輛,減輕環境負擔。
(十四) 推動檸檬車法成功,並要求縮短緩衝期!
1. 嘉瑜於109年12月召開記者會,呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊規定:「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形,車主可要求車商更換新車或解約退款」,這就是俗稱的「檸檬車條款」!
2. 在嘉瑜持續監督力倡下,檸檬車條款將在7月1日上路,但嘉瑜認為還有許多不足,也會持續監督修法。
(十五) 揭露民眾被迫花萬元換天然氣抄表裝置,呼籲經濟部約束業者
於109年8月接獲民眾投訴,召開記者會踢爆天然氣業者利用民眾資訊不對等,先要求用戶更換裝微電腦瓦斯表,再自費上萬元加裝無線抄表裝置,要求經濟部應約束業者,為用戶更換瓦斯表前應清楚說明可選裝傳統機械表或微電腦瓦斯表,而無線抄表裝置費用應比照水、電業,由業者自行從盈餘中負擔,不應將設備成本轉嫁給消費者。
(十六) 持續關注內湖、南港相關議題
1. 成功爭取【1881圓山-礁溪】增設南港轉運站站點
嘉瑜上任後多次與交通部公路總局協調,爭取國道客運【1881圓山-礁溪直達車】增設南港轉運站站點,歷經兩個會期的努力,在109年12月底起,南港居民已經可以在南港轉運站西站搭乘【1881A】路線往返宜蘭!
2. 倡議松湖變電所改作社會住宅
松湖超高壓變電所建案延宕近20年,嘉瑜多次向台電、內政部及住都中心倡議,應將該用地改作社會住宅,讓在內湖科學園區工作的青年族群可就近居住,更可一併舒緩內科地區塞車問題,可謂一舉數得!
3. 督促交通部推動捷運汐東線、基隆捷運,路網整合問題
持續關注港湖地區捷運路網辦理進度,原汐止民生線與基隆輕軌改為汐東線與基隆捷運,要求交通部加速相關作業,讓各項軌道建設能在原訂期程內完成綜合規畫,早日提供基隆、汐止地區居民更便利的大眾運輸系統,以減少從此兩地區開車到台北上班的車流,緩解內湖、南港地區長久以來的塞車情形。
4. 國道五號塞車問題
國道五號塞車問題日益嚴重,造成車流從南港聯絡道一路回堵至環東大道,嘉瑜透過質詢、協調會等形式,邀集交通部高公局、台北市交通局及新北市交通局等單位研商改善方案,並分別請交通部高公局研擬國三、國五匝道分流辦法、台北市政府評估增設匝道可行性,嘉瑜也會在交通委員會追蹤後續進度,希望能盡早改善南港地區聯外交通壅塞問題。
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「你不是師大的,這種東西你會嗎?」「你們私大的師培生,學的應該比較不專業吧?」
民國83年,台灣公布《師資培育法》,放寬原本的師培限制,補強當時教育現場人力吃緊的狀況。從此,越來越多不同學校的學生都可以修習教育學分,並走上教師這條路。
然而,即使都一樣通過考核、檢定,一位大學來自私校的實習老師卻感嘆,校園現場還是普遍有種「看學校」的風氣,好像不是「正規」師範體系出來,能力就會受人質疑:https://bit.ly/3nTcUzL
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