上一次的崩盤，下一次何時重演？
有人被問破產的經驗：「Gradually, and Suddenly！」這也許是推演全球經濟模式中很重要的概念。全球景氣不會突然崩盤，崩盤之前的徵候最值得大家觀察。
我去過天津很多回，經濟主力的濱海新區就在大沽砲台旁。原本是塊鹽鹼地，號稱中國第一大的天津經濟技術開發區「TEDA（泰達）」，硬是從外地帶來土方，透過土地改造的方式，讓整片鹽鹼地成為「矽谷標準」的如茵綠地。為了擴大知名度，泰達甚至有職業足球隊，區內有個高爾夫球場，您能想像新竹園區自己弄個職棒球隊嗎？誰能經營？誰來經營？
只是，這裡的水、土，甚至人才都得外地支援，一旦公共投資無以為繼時，外地以爭取利益而來的經濟移民，怎會不棄如敝屣呢？這幾年外資基於薪資、社會成本上漲的理由，聽說天津不止Airbus(空中巴士)收手，三星電子更是連根拔起，將生產基地與衛星廠大規模遷往越南、印度。
台灣很幸福，或者該說台商很幸福，台灣的根基還在，回到台灣還可以重整旗鼓；中國的問題在於過度評價自己的競爭力，容不下不同的聲音；大陸的工業根基不足，川普是「半渡而擊之」，當然也讓中國企業逆襲的代價更高。
放低姿態，以時間換取技術、資源，可能是中國最好的解套方案。只是虛榮的文化，帶來過鐵打的江山，讓一般中國人過度的自信，這也可能是今天要面對苦果的原因。
還是小平同志說的對：「永不稱霸」、「夾著尾巴做人」。針對大陸的困局，我絕不幸災樂禍，別忘了，2018年台灣還有41%的產品銷往香港、大陸（待續）。
空中巴士 天津 在 Re: [新聞] 空巴新客機料在大陸廠組裝- 看板Aviation - 批踢踢 ... 的推薦與評價
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: 空巴新客機 料在大陸廠組裝
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: → rocky9137No2:MIC 11/14 00:07
: → cgy:空巴早就有mic產引啦 11/14 06:52
: → maxis7141:應該說天津出廠的A320系列是供應中國市場銷售 11/14 08:20
: → kc135:這樣出事時才能強調那是中國製的空巴XD 11/15 13:58
https://b.share.photo.xuite.net/chenkyen/1bbfba5/4638401/177673956_x.jpg
這隻就是空中巴士天津廠第一架組裝的A320，話說當年天津廠開廠的時候小弟也在
天津玩，那天還去塘沽砲台，大概只知道說那天天津往港口路很塞，回家才看到CCTV
有撥那天開廠狀況。
3年後，哈竟然在松山然碰到這隻
目前這隻都還有飛啦...川航重慶A320班都在晚上落松山...所以都很難在白天看到
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