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<地方市政固然不應雙重標準，應有高度。但也要是非分明才足以取信於民。特別是蔡岡廷2015年12月生煤立法時是中捷董事長，身為龍團隊一員，跟著龍市府一起支持管制生煤及禁用石油焦自治條例。現在卻寫文批判「敢亮牙齒」，把自治條例拿出來用的盧市府，雙重標準也不是這樣搞的吧？>

昔日通過「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」時，林佳龍可是無比欣喜，說「市民呼吸清新空氣的訴求，已獲最正面的回應」。的確，這在當年是不分黨派都贊同的立法，可謂皆大歡喜。

但不幸的是，2020年3月，台中市長已換成盧秀燕，不再與中央同一黨，行政院就變了張臉孔。因盧市府連續對台電開罰，行政院不惜直接發函台中市政府，宣告生煤條例其中部分條文無效。行政院副秘書長何佩珊更補一槍，說盧秀燕標準比較嚴苛，「比較激進」。而當時已當上交通部長的林佳龍，也要求「中市府盡速修正」，渾然忘了自己先前的立場。

劉曜華、蔡岡廷與李謁政三位作者，今天出來呼籲盧秀燕不要傷害都市設計審議傳統，不要阻礙台中空氣品質改善期程。但在去年3月，中央政府傷害國家民主，打擊地方自治，破壞龍市府一手建立的管制生煤及禁用石油焦自治條例時，請問這三位作者人在哪裡呢？

冤有頭債有主，今天是中央先在不溝通的情況下，廢止龍市府時代有兩黨共識的管制生煤及禁用石油焦自治條例。又要求中火需先建燃氣機組，建好後再拆燃煤機組，堅持不肯先拆舊再蓋新。請問建好後會不會「都用」，現在台中市政府就管不住官官相護的中央政府了，等都建好後，有可能擋得住嗎？

請三位作者，以及民進黨政府正視民意的呼聲。盧秀燕市長到底做得好不好，或有可討論之處。但從科學根據來看，根據環保署空品測站統計，台中市去年PM2.5平均值15.4微克，創歷年新低；空品不良日（AQI＞100）去年27天相較108年44天減少17天，創近年來最少天數。而從民意來看，更是市面上大多民調都顯示盧支持度遙遙領先所有民進黨競爭者。這不是民進黨中央政府刻意避重就輕，就能解決問題的。

觀點投書：台中人真正要的，是健康與政客的標準一致！
https://www.storm.mg/article/3657431

【0118「協和發電廠更新改建案」環境影響說明書公開說明會】
昨天我來到協和電廠勵進中心，參加台灣電力公司主辦的「協和發電廠更新改建計畫」環境影響說明書公開說明會，現場有非常多在地及關心此案的民眾、民意代表和里長參與。說明會先由泰興工程顧問公司針對說明書進行簡短簡報後，由在場參與者發言和進行問答。此案規劃於基隆港海域新建西防波堤615m、東防波堤400m，並規劃設置2部共200～260萬瓩燃氣機組、2座16萬公秉LNG儲槽用地及氣化設施等附屬設施。
　
許多與會者提到資訊不對等的問題，認為說明會的報告過於簡略，且開發單位應該要主動、誠實地揭露已存在及可能會發生的問題。除了資訊的不對等外，在地漁民代表也表示，此更新改建案可能嚴重影響海洋生態、漁民生計，但在第一階段環評前所開的說明會，許多漁民卻都未接獲通知、不知道開會的資訊。在地潛水業者也發言表達更新改建案將影響海岸地貌及生態環境，對於相關產業業者和店家生計造成影響十分憂慮。
　
針對這次說明會的內容，我認為過於簡略，且在問答時間開發單位無法確實回答上述參與者提出的問題及疑慮。2018年3月28日於環保署第329次環境影響評估審查會議結論中（2018年6月6日發文公告），說明了審查會認定此案符合環境影響評估法施行細則第19條第1項第2款第2目「對環境資源或環境特性，有顯著不利之影響」規定，亦即「對環境有重大影響之虞」，應繼續進行第二階段環境影響評估，並提出十七點非常重要的建議。會中，我發言要求開發單位針對這十七點包涵了生態、環境、空氣品質、文化資產等重要指標的建議，具體回應在審查結論發文已經過了六個月的今天，他們做了哪些項目，而針對尚未開始進行的項目有什麼樣的規劃和預計期程，但並未得到滿意的答案。因此，我再次發言要求開發單位，應儘速、詳實地針對這十七點建議以及現場民眾提出的問題公開回覆。
　
審查結論中的十七點意見如下：
（一）敘明填海造地行為，含煤灰製作控制性低強度回填材料（CLSM）之檢驗控管、公共工程剩餘土石方、拆廠混凝土、營建廢棄物等填料來源、運輸路線、暫置規劃及其環境影響與防護對策，說明本案填量估算方式，並評估使用廢棄物質資源化材料之可行性。
（二）詳細評估對海域生態環境之衝擊影響，應確實調查分析場址及「基隆市水產動植物保育區」之生態（含該區域標的龍蝦、九孔、仔魚等魚類或底棲生物）季節性變化（主要繁殖季節應提升調查頻度 ），掌握夜間生態活動情形，並蒐集鄰近海灣資源保護區生態監測資料比對、當地漁業歷年捕撈數量及地點分析其變化及現況，推估本案將造成棲地滅絕直接衝擊之生態及漁業影響範圍及程度，以及營運階段溫（冷）排水之規劃及影響評估，提出因應對策。
（三）評估本案填海造地對沿岸流、漂沙、海岸地形變遷、水下文化資產等影響，評估範圍應含括臺灣東北角海域，補充本案開發造成基隆市自然海岸、外木山漁港、大武崙漁港等之衝擊影響，並提出因應對策。
（四）以最惡劣情境模擬分析本案於施工、營運期間受天然災害（地震、海嘯等）、人為失誤（human error） 致災後對周遭環境（基隆市區、港區及鄰近縣市）之影響與範圍，切實將歷史災害事件納入分析比對，並預為因應方案。
（五）港灣浚深行為之浚泥品質檢測規劃及可能去處。
（六）敘明半開放生態電廠等友善環境規劃之內涵及具體執行方式，提出景觀影響視覺模擬。
（七）評估本案各施工階段（機組拆除、新設工程及填海造地）及營運期間空氣品質影響、溫室氣體排放之評估方式及排放量，強化模擬評估本案氮氧化物及硫氧化物等衍生細懸浮微粒之影響程度（如結合海水飛沫成分等機制），空氣品質之影響模擬應將本案預估營運期可能增加之營運電廠（新北市、基隆市、桃園市）開發納入評估，且提出不同模擬評估模式之可能影響情形，並將電廠熱排放之影響納入考量，提出具體因應對策。
（八）釐清廢水回收再利用之水質符合度及用水回收率，評估本案施工階段及營運期間之廢水、溫排水對周遭水（海）域水質、生態之影響並訂定因應對策。
（九）辦理地質敏感區基地地質調查及地質安全評估作業，並將南側陡岩壁穩定情形、北側地震歷史紀錄、鄰近海域海底火山分布納入考量，評估本案地基沉陷、地質災變、土壤污染及土壤液化之潛在風險 ，並提出監測計畫及因應作為。
（十）補充辦理陸域生態調查，提出自然度 4 至 5 環境區域資料，評估本案開發對當地次生林與原生林影響及對策，並增加陸域動物自動照相機調查，強化保育類鳥類調查，且補充本案造成保育類鳥類、猛禽棲息、繁殖或覓食之影響減緩或迴避對策。
（十一）切實辦理且提出陸域及水域文化資產調查結果，蒐集納入歷史文獻，並將水下文化資產調查計畫書送審或審查結果納入附錄。
（十二）基於本案電廠更新與填海造地時程之不同，檢核本案與鄰近基隆市都市、港埠有關計畫之相容性。
（十三）增加辦理交通運輸影響分析。
（十四）請比較分析利用既有港灣設施或陸域範圍等替代供氣方案，以評估減少填海造地之規模。
（十五）依水資源相關法規向水資源主管機關提出用水計畫書之申請，取得有關意見。
（十六）強化本案可能影響範圍之民意溝通說明作業。
（十七）說明現有儲油槽及管線處理方式。

協和發電廠的更新改建案我會就議員職權持續監督，邀請大家一起來關心！

➡️說明書、審查結論及會議記錄：https://goo.gl/32qDnK

今年度上半年度(1~6月)各縣市空氣品質結果，屏東縣PM2.5濃度25.1 µg/m3，全國排名第11名，與106年同期比較提升3名為全國進步最多的縣市。

因應空品不良季節 屏縣全面啟動管制措施

空氣品質是近來民眾關心的議題，目前屏東縣即將進入空氣品質不良季節，屏東縣政府環保局已規劃好各項管制工作，除推動免費協助農民進行農業廢棄物代清運服務減少露天燃燒外，另於本縣各大工業區及砂石集中區域，藉由科技化系統設置空氣品質微型感測器，掌握工廠異常操作及不當排放汙染源時段，透由建置完整遠端影像(CCTV)監控網路、結合無人飛機(UAV)空中稽查管制作業及搭配建立洗掃即時污染通報機制，將可發揮即時有效管制及減少各污染源發生之功效，以降低空氣汙染情形。

環保局表示，本縣今年度已爭取三項競爭型計畫皆獲行政院環保署補助辦理，推動工作包含農廢減燒循環經濟計畫，目前已提供5條清運路線免費協助擴大處理農業廢棄物預計達3,000噸，以減少本縣農業廢棄物露天燃燒現象；另執行砂石疏濬專區科技監控計畫，以CCTV監控網路方式加上污染車輛辨識系統，嚇阻砂石車所造成之道路揚塵汙染，並加強派員利用UAV空中稽查管制作業及建立洗掃即時污染通報系統，以要求砂石場落實防制設備操作及提升道路乾淨度；另藉由空氣品質預警及嚴重惡化應變暨潮州空品維護區管制計畫，建置公私場所空氣品質應變回報系統，並推動潮州空氣品質維護區管制九大減量措施輔導工作，藉此來改善逐步改善潮州地區空氣品質。

環保局指出，除上述工作外，在各面向管制工作仍將持續努力及加強，以上半年度本縣配合環保署推動協調公私場所配合秋冬季節降載績效評比，榮獲分組第二名。對於移動污染源部分，配合環保署針對二行程機車新增淘汰6,189輛及新購低污染車輛1814輛並較106年同期提升49%。另於逸散污染源針對疏濬工程管制作業，排放削減率較106年提升1.5%、車輛覆蓋率提升4.2%，於整體道路乾淨度提升5.3%，今年河川裸露地改善面積已達428.5公頃，為歷年最高，統計今年度上半年度(1~6月)各縣市空氣品質結果，屏東縣PM2.5濃度25.1 µg/m3，全國排名第11名，與106年同期比較提升3名為全國進步最多的縣市。

局長魯臺營表示，雖有進步但仍有很多改善需努力，尤其秋冬季節才是真正挑戰的開始，下半年還有很多新措施上路，為改善屏東縣空氣品質，本局還需要更加努力；另呼籲各業者皆能配合於此季節減少空氣污染物之排放及加強防制措施，以免受罰，並希望民眾配合隨時掌握空氣品質資訊，做好自我防護措施，空氣品質維護將由政府、企業與民眾共同來努力執行，共創安居樂業之生活環境。