【推理小說中的主角適合接什麼業配】
老實說這個問題夭壽難回答,畢竟推理小說中的主角不是在刀光劍影就是在槍林彈雨,總不能學超有guts的館長,中彈了還開直播!
唔…仔細想想,好像也沒什麼不可以,人家星爺《唐伯虎點秋香》裡,華夫人都可以和唐伯虎聯手推薦一日喪命散跟含笑半步癲惹~
那麼讓推理小說中的主角,偶爾來接幾個「居家旅行、殺人滅口、必備良藥」的業配,應該也只是剛好而已吧,就看業主的意願了。
一般而言,推理小說主角最常接到的業配,多數是用以再見的安眠藥或毒藥,機關設計、密室脫逃、科學實證或保險類也未嘗不可。
因為不論何時都有氰化物下毒,陽光經透放大鏡,隨時間推移抵達燃點,利器藏魚缸、靜脈注射空氣等,然後還在密室裡倒數計時。
只是美食外送員…每到之處人們都會被犯罪的危機所包圍,誰還想要給他錢?另外,居家生活家具和日常家電,恐怕也不適合推薦。
想想廠商展覽模特兒,一邊血跡噴濺一邊打開機器的外蓋,然後不疾不徐地跟客人介紹說,你知道嗎?我的屍體就是在這裡發現的!
這個不被大卸八塊藏去消波塊,我頭給他(?),不過其實,推理小說中的主角,最適合的業配應該是槍-夠帥、帶勁,重點是夠珍貴!
因為聽說一般槍不易取得,往往要透過特殊管道如黑道才能,所以新聞報導說槍擊館長的槍手長期失業,怎麼可能有價值30萬的槍?
說的也有道理,但不管現實當中,他手槍的來源究竟從何而來,我只知道,在小說裡面,「如果故事中出現了槍,就必須要發射」。
這來自於俄國重量級作家契訶夫流傳千古的名言,適用任何小說類型,不管是不是推理,都可用在寫作內容,各項增刪修改的標的。
不過這句話在推理小說裡,其實是長這樣的:「當故事中的槍發射後,要上哪找?」或「兇案現場的槍,必然是發射的那一把嗎」?
這種尋找消失的槍或行槍走彈的謎團,當然也不能夠忘記子彈,據說每把槍都擁有獨一無二彈道,因為子彈發射之後,彈頭被膛線刮出的特殊線條,就跟人類的指紋DNA一樣,具有特殊的辨識性。
所以讓子彈飛的謎團,就可看看阿嘉莎.克莉絲蒂(Agatha Christie)《池邊的幻影》(The Hollow)與作家楓雨《伊卡洛斯的罪刑》。
一個講別墅豪宅泳池旁,適合開趴的地方卻發生槍擊命案,本該證據確鑿的現行犯,卻因為「我愛你你愛她她愛他」變成霧裡看花?
一個則是以臺灣政治槍擊事件入題,反覆迴旋辯證推敲,導出一顆子彈改變命運,如同代達羅斯之子伊卡洛斯墜落地獄的不幸悲劇。
另外,還有一本特別神奇,那就是作家張國立的《炒飯狙擊手》。
以一個「寶刀即將收鞘的警官阿伯」V.S.「我是不是我的我的神槍手」雙線並進故事,讓炒飯+推理這「舌尖上的鄉愁」,原來真的與家國的恩怨情仇有關。
只是說,真真假假真凶,有些時候,真的不知誰才是真的凶手;虛虛實實凶器,也不知道為什麼,凶器本人好似長腳了,還會亂跑?
事實上,對茫茫推理小說主角而言,不過有如滄海一粟渺小存在的me沒真成功過,倒是有聽聞,凶器靠著一根湯匙越獄成功的傳說~
歷史上,凶器在推理小說中搞失蹤不見的所在多有,雖然是不如星爺那身為七種武器之首的折凳那樣聲名遠播,但其實還是夠用的。
想無色無味殺人於無形,甚至寄己給寄己毀屍滅跡叫人無跡可尋,大致多以化學加工、磁力作用、機關操作或物質狀態改變等居多。
像亞麗珊卓.托瑞(The Ghostwriter)《代筆作家》(The Ghostwriter)最不容易被察覺的一氧化碳;或日常生活漂白水+浴廁清潔劑CP。
用推理金三角一對夫婦加外遇對象的世界懸疑短篇《羊腿與謀殺》(Lamb to the Slaughter)則是以羊腿的味道,原來就是死亡的味道!
還有江戶川亂步破案筆記(江戶川就是江戶川柯南的江戶川)《和日本文豪一起推理》,年代流行事物詭計的介紹古典推理常用款~
用冰劍冰刃冰彈冰箭冰片或防暑園藝專用的花冰等的型態變化,加上彈簧橡皮筋弓箭與彈珠等,利用平衡原理/骨牌效應的設計完成。
再搞剛的話,有時還會配合木偶/傀儡/屍體(手指)與機關,或死或活的動物(猿猴/鸚鵡)標本、板翹雪人等,做為不在場證明的營造。
看來推理小說中,凶器長腳越獄成功的辦法,多數都是因為魔法,可好像沒有如哈利波特舉起魔杖說「武器去去走」那樣容易簡單。
就算想向《神鬼傳奇》(The Mummy)的劇組,借用「裝飾/守護」動靜兩相宜,還可將屍體啃食殆盡的聖甲蟲,怕也是會困難重重吧。
只能說,人生好難之學寫個推理小說凶器還要特別設計過~
警語:本文僅適用推理小說劇情設計,不可作為現實任何犯罪的途徑與目的。
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【推理小說中,也有七大武器之首的存在嗎】凶器去去走的各種謎
記得俄國有一位頗負盛名的重量級作家契訶夫,曾經有一句妙傳千古的名句是這麼說的:「如果故事中出現了槍,就必須要發射!」
這本是用於創作技巧,究竟是該留還是不留,務必使得故事登場人物、情節事件與物品道具等,都能達到「在其位謀其政」的功用。
也就是說,一個好的故事,或說完整的故事,其中必然是沒有存在冗員、冗物及冗事的時候-故事中出現了什麼,必然都是有所用。
不過,特別有意思的是,這樣本來可以用作去蕪存菁,甚至審查作品完整與否的創作技巧,在推理小說中,卻起了截然不同的變化。
事實上,在推理小說中,這話可能會長這樣的:「當故事中的槍發射後,要上哪找?」或「兇案現場的槍,必然是發射的那把嗎?」
喔對了,當然也不能忘記子彈-據說每把槍都擁有獨一無二彈道,因為子彈發射後,彈頭將被膛線刮出特殊線條,等同指紋DNA。
這個只要想想阿嘉莎.克莉絲蒂(Agatha Christie)《池邊的幻影》
(The Hollow),與作家楓雨《伊卡洛斯的罪刑》就能豁然開朗了!
《池邊的幻影》講說空幻莊園美好風光的泳池旁,竟然發生槍擊命案!可弔詭的是,表情茫然、持槍立在一旁的,正是被害者之妻?
這乍看彷彿抓猴就是要抓現場的證據確鑿,卻如田馥甄《LOVE!》所演繹:「我愛你你愛她她愛他,每個人都愛別人」的陷入掙扎。
《伊卡洛斯的罪刑》則以令人聯想浮翩的臺灣政治槍擊來入題,反覆迴旋的辯證推敲間,得出一顆子彈改變命運又造就悲劇的不幸。
書名是以希臘神話機關巧手代達羅斯之子伊卡洛斯,與父出逃迷宮島,蠟翅之翼卻融於光明的悲劇,以此隱喻主角墜落地獄的故事。
但有趣的是,不知是很像真凶的人是真凶,還是不像真凶的是真凶?更別提後續集體默契的口述記憶的不可信與死前的話語意義。
不過不只是人物有真假真凶這樣的問題,凶器也有真假凶器的懸疑;事實上,凶器在推理小說中搞失蹤/被混淆,都不是第一次。
這樣好像把凶器擬人化:長腳了會跑、有隱形斗篷,工於心計外,還更名改姓變臉換面,甚至產生你的凶器不是你的凶器的問題?
事實上,破解一切的關鍵都在於人!就像密室之謎的鑰匙在於密室並不是個密室,或找無凶器;但凶器會消失,可能也不是它本意。
在周星馳電影《食神》裡,折凳被推崇為七種武器之首,只因折凳「可藏於民居、隨手可得,還可坐著隱藏殺機,抓到也告不了」。
如果問推理小說中,能拿得出什麼與易取易得可隱形的折凳對比,大致都以化學加工、磁場反應、機關操作或物質狀態改變等居多。
精確來說,這也就是在問,推理小說中,有什麼的凶器,可以使主角在「凶器去去走」的情境下,就心想事成,一切消弭於無形呢?
如亞麗珊卓.托瑞(The Ghostwriter)《代筆作家》(The Ghostwriter)殺人於無形的一氧化碳;或生活日常漂白水與浴廁清潔劑的混合。
或懸疑短篇《羊腿與謀殺》(Lamb to the Slaughter),推理金三角之一對夫婦加外遇對象,使得被拆吃入腹的羊腿,成了永遠的遺憾。
在列舉古典推理常用詭計的江戶川亂步破案筆記《和日本文豪一起推理》,則有冰劍冰刃冰彈冰箭冰片,或防暑園藝專用的花冰等。
這些物質是因型態變化而自帶隱形斗篷,或常見有彈簧橡皮筋弓箭與彈珠等,加上平衡原理或一點骨牌效應的設計就可以完成匠心。
而且往往會與木偶、傀儡、屍體機與機關,或死或活的動物(猿猴/鸚鵡)及標本、板翹雪人等,做為兇殺的媒介,營造不在場證明。
另外,不論是在古典現代,也都常見有氰化物下毒,陽光經透放大鏡,隨著時間推移抵達燃點,或利器藏魚缸、靜脈中注射空氣等。
看來想在推理中,施展讓凶器消失的魔法,可不能像哈利波特舉起魔杖說「武器去去走」那樣容易簡單,還是要費好一番的勁才成。
就算想向《神鬼傳奇》(The Mummy)的劇組,借用「裝飾/守護」動靜兩相宜,還可將屍體啃食殆盡的聖甲蟲,怕也是會困難重重吧。
只能說,人生好難之學寫個推理小說凶器還要特別設計過~
警語:本文僅適用於推理小說中,劇情人物使用凶器分析,不可作為現實任何犯罪的途徑與目的。
主要參考推理
阿嘉莎.克莉絲蒂(Agatha Christie)《池邊的幻影》(The Hollow),臺北:遠流,2010。
楓雨《伊卡洛斯的罪刑》,臺北:要有光,2018。
達爾(Dahl,R.)編《羊腿與謀殺:大師驚悚懸疑精選短篇集》(Lamb to the Slaughter),中國:宇航,2010。
https://www.facebook.com/ChiChaoChun/posts/1131707513854323
空氣彈簧原理 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] Ferrari首款量產PHEV SF90 Stradale 來襲
#小編:幾乎最好最新的都在這台車上了,當然價錢也是最高的........但這個真的很可以啊!
義大利馬拉內羅,2019年5月29日 — Ferrari法拉利震撼發佈首款量產插電式混合動力車型SF90 Stradale,由此開創躍馬品牌歷史的嶄新篇章。全新超跑擁有全方位的極致性能,為同級量產車型樹立無力倫比的性能標杆,堪稱Ferrari法拉利的典範之作。Ferrari SF90Stradale最大輸出功率可達1000cv,重量功率比為1.57kg/cv,當時速達到250公里時可產生390公斤的下壓力,不僅擁有巔峰的性能表現,更令V8車型首次成為躍馬品牌歷史上性能最強悍的跑車。
SF90 Stradale搭載90°渦輪增壓V8引擎,輸出功率高達780 cv,是Ferrari法拉利歷史上性能最強勁的V8引擎。引擎的總輸出功率最高可達1000cv,其中220cv由三台電動馬達提供。一台電動馬達裝置於車輛後部,其技術源自F1一級方程式賽車的MGUK(MotorGenerator Unit, Kinetic)動能回收系統,位於車輛後軸的引擎與全新8速雙離合變速箱之間,另外兩台則安裝於前軸。儘管新車的動力系統精密而複雜,但仍然能提供簡便輕鬆的駕駛體驗。車輛的性能操控相當容易上手:駕駛者只需在四種動力模式中做出選擇,即可專注於駕駛。先進的邏輯控制單元將負責完成其他工作,同時對V8引擎、電動馬達及電池三者之間的能量轉換進行管理。
此外, SF90 Stradale更是首款配備有四輪驅動系統的Ferrari法拉利運動跑車,協助車輛充分釋放混合動力所提供的澎湃動能,樹立加速性能的全新標杆:其百公里加速僅需2.5秒,0-200公里加速僅需6.7秒。
Ferrari法拉利工程師透過引入全電動的前軸,即RAC-e電子過彎調節器,進一步拓展並強化了車輛的動態控制系統。除了專門提供電力驅動的推進功能外,位於前軸的兩台電動馬達還可獨立控制傳輸至前輪的扭力,從而擴展了扭力向量分配系統(TorqueVectoring)的工作原理。RAC-e電子過彎調節器可完全集成至車輛的動態控制系統中,透過管理扭力分配,從而使駕駛者可感受更輕鬆簡單的極限駕駛體驗。用了諸如碳纖維材料及多種材料技術打造了SF90 Stradale全新的底盤系統及車身框架,致力於在車輛的輕量化、剛性係數及重心方面實現最佳表現。
特別值得一提的是,車輛尾部創新的可關閉式襟翼,這項已獲得專利的主動系統位於車輛尾部,可調節車身頂部氣流,並借助低水平的橫向動態載荷有效降低車輛在高速行駛時的空氣阻力,同時還可在車輛過彎、制動及轉向時增加車身的下壓力。
新車在造型設計方面具有劃時代意義,從近期推出的Ferrari法拉利超級跑車中汲取靈感,徹底重塑了Ferrari法拉利自二十年前運用於360 Modena跑車的、中後置引擎設計Berlinetta量產車型的車身比例。例如 SF90 Stradale的駕駛艙,將較小的前部區域移至車輛的前方,在降低風阻的基礎上絲毫不影響車輛卓越的駕乘舒適性。
另外一大創新當屬方向盤的設計,新款方向盤採用了觸控式螢幕和大量觸控按鈕,使駕駛者僅需動下拇指即可實現幾乎所有功能的操控。全數位化的中央儀錶盤採用了首次應用於汽車產業的16英寸曲面高解析度螢幕,可透過方向盤上的按鍵進行設定與控制。
SF90 Stradale首次配備由Ferrari法拉利無實體鑰匙技術所支援的啟動開關。未來,這項配置將逐漸推廣至Ferrari法拉利全系車型陣容中,並配備個性化的車型名稱。中央面板還設有特殊的儲物空間,與新車的內裝設計完美融合。
Ferrari法拉利首次為車型提供兩款版本以供客戶選擇,其中包括了標準版及更具運動性能的配置。Assetto Fiorano配置版車型採用了大幅優化升級的配置,其中包括基於GT賽車打造的特殊Multimatic減震器,還配備由碳纖維材料(車門、底板)及鈦金材料(彈簧、整套排氣管)等高性能材質打造的輕量化零部件,成功實現了減輕了30公斤的車身重量。其他不同之處包括碳纖維後擾流板,可在時速達250公里時產生390公斤的下壓力。 Assetto Fiorano車型配備了為提升在賽道乾燥路面表現而特別設計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎,相較於較標準版車型所採用的輪胎,該款胎面質地更加柔軟且表面溝槽更少。
技術規格
內燃引擎
類型 V8 - 90° - 渦輪 – 乾式油底殼
總排量 3,990 cc
最大輸出功率* 574 kW (780 cv) @ 7,500 rpm
最大扭力 800 Nm @ 6,000 rpm
功率係數 195 cv/l
最大引擎轉速 8,000 rpm
壓縮比 9.5:1
混合動力系統
電動馬達最大功率 162 kW (220 cv)
電池容量 7.9 kWh
電力驅動的最大路程 25 km
尺寸與重量
車身長度 4,710 mm
車身寬度 1,972 mm
車身高度 1,186 mm
軸距 2,650 mm
前輪距 1,679 mm
後輪距 1,652 mm
乾重** 1,570 kg
重量分配 前45% - 後55%
行李箱容量 74 l
後架容量 20 l
油箱容積 68 l(2個儲備器)
輪胎
前輪 255/35 ZR 20 J9.5
後輪 315/30 ZR 20 J11.5
制動系統
前輪 398 x 223 x 38 (毫米)
後輪 360 x 233 x 32 (毫米)
傳動系統與變速箱 8速F1雙離合變速箱
電子控制系統 電子側滑角控制系統(eSSC): 四輪驅動技術(eTC, eDiff3電子差速器), SCME-Frs,FDE2.0,高性能制動防鎖死系統(ABS)/可能量回收的電子制動力分配系統
性能
最高車速 >340 km/h
0-100 km/h 2.5 秒
0-200 km/h 6.7 秒
100-0 km/h <29.5米
乾重功率比 1.57 kg/cv
Fiorano賽道圈速 79s
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