【#小端網絡觀察:阿富汗動蕩,與你同樣年輕的她們正在戰火中如臨深淵】
「世界可能沒辦法做點什麽,至少世界不應該朝哭泣著的他們祝賀,不該替深陷痛苦的她們說她們非常幸福。」
「當塔利班掌權時,學校將不會再有女孩子,而此時,阿富汗有900萬個女孩在上學。就在這幾周,塔利班摧毀了多所學校,200多萬女孩將被迫輟學。」
上周日(8月15日),最後一個阿富汗主要城市首都 #喀布爾 被塔利班士兵攻佔、#總統府被佔領,一日之内,總統阿什拉夫·加尼宣佈辭職逃亡,塔利班宣佈從政府將移交權力、戰爭已經結束…
阿富汗政府軍在兩周内快速敗退引發全球譁然,一則城陷前喀布爾商店主緊急用白漆覆蓋女性廣告的影像快速傳遍社交媒體。在這些被掩蓋的廣告中,美麗的女性模特穿著西式的白紗裙,長髮自然披散未被頭巾覆蓋;但這樣在西方國家司空見慣的造型,在奉行伊斯蘭教遜尼派中原教旨主義宗教思想的塔利班看來,卻是「傷風敗俗」的。
如今塔利班即將重新執掌阿富汗政權,在嚴苛的塔利班律例之下,阿富汗的女性們還能穿上美麗的紗裙嗎?
#重返黑暗時代?
「他們屠殺我們的人民,他們綁架許多兒童,他們將女孩作為童養媳賣給了他們的男人,他們因為一個女人的打扮謀殺她 ,他們活活挖掉一個女人的眼睛,他們折磨並謀殺我們最受愛戴的喜劇演員之一…」(相關中文翻譯來自公眾號《同時》,已取得授權,相關內容已遭微信刪除)
知名阿富汗電影製片人薩拉·卡里米(Sahraa Karimi)8月13日在個人社交帳號上發佈的這封公開信,在國際輿論引起震盪。信中她指出阿富汗女性 #因塔利班大量失學、藝術家被威脅;面對國際的沉默,她痛苦的說:「我無法理解這個世界。我無法理解這種沉默。」
不少推特網民難過於她信中提到的女性殘酷處境:「很難想象當她寫這封信的時候有多絕望」「我們不應該生活在一個 #受教育女性被迫害、#兒童被强制結婚 的世界」。大量網民嘗試tag聯合國(UN)、世界衛生組織(WHO)、聯合國兒童基金會(UNICEF)等人權組織尋求幫助,詢問「我們是否有能力為這些女性提供生命援助?」也有人質問失去美國援助的阿富汗的軟弱,「一個嚴肅的問題:20 年來,美國和其他國家向阿富汗政府派遣了軍隊、提供了財政援助和軍事援助,所有這些金錢和努力有帶來什麽改變嗎?為什麼沒有正確使用它們來建設一個國家?」
在聲援的評論中,不少印度網民感同身受、呼籲印度施以援手。一位印度網民寫道,「當克什米爾的印度教徒撤離之時,當印度的無辜者被强奸殺害之時,沒有任何國際論壇聽到我們呼救的聲音。今天阿富汗的境況與我們當初多麽相同,每個人都只是冷漠的注視、卻無人發聲反對。這就是殘酷的世界,現實更加痛苦。」鄰國伊朗的用戶也留下評論:「最傷人的是這一切的野蠻侵略、掠奪破壞都是以神的名義做的,而狂熱的人類只是玩具。」
然而,除了在推特上轉發呼籲,不少網民也感到力不從心,「我也不知道我能做什麽,太無力了,除了流淚我什麽都做不了」。更多的人開始擔憂卡里米的安全:「請一定要平安」「如果有可能請多用英語更新情況」。
在卡里米隨後的更新下,確實出現了幾則讓人憂心的阿拉伯語評論:「卡里米女士,如果阿富汗情況平定了、塔利班沒有像你預計一樣對待你,你會怎麽辦?」「塔利班會因為你的異見殺掉你。」
#人權危機?
據BBC報導,1990年代塔利班統治下,婦女被迫穿著全身罩袍、10 歲以上女孩的教育受到限制,包括公開處決在内的殘酷刑罰被推行。就在一個月前的7月16日,《印度斯坦時報》還曾報導塔利班發表聲明,要求阿富汗當地宗教領袖提供 15 歲以上女孩和 45 歲以下寡婦的名單,以供與他們的戰士結婚。
「阿富汗的婦女和女孩都被抛棄了。 她們的夢想和希望呢?她們為之奮鬥了二十年的權利呢?」著有《追風箏的孩子》等暢銷書的阿富汗裔美國小説家哈立德·侯賽尼(Khaled Hosseini),在個人推特賬號上轉發一名阿富汗女孩的視頻、表達對塔利班占領後女性權力的擔憂。視頻中女孩表示,「我們什麽都不是,因為我們出生在阿富汗…我們在被歷史慢慢絞殺。」侯賽尼所發起的 #PrayforAfghanistan 詞條,成為了網絡聲援阿富汗的標簽。
根據聯合國的數據,僅在過去一個月,就有超過 1,000 名平民在阿富汗的戰火中喪生。戰亂之中,比起大國局勢更值得關注的,可能是此刻正在生死邊緣掙扎的阿富汗人。阿富汗人即將面臨什麼?雖然各國都表示「尚不明朗」,但其實2001年前塔利班的統治已經給出過答案。誠然,塔利班剛剛表態「將允許婦女出門上學、工作」,但這種口頭保證在1990年代就做過好多次,每次都以「阿富汗缺少基礎設施、不能保證婦女安全」為由變卦。
處境更為危急的是阿富汗60%的非普什圖人口,尤其是至少10%的什葉派穆斯林。根據聯合國難民署的不完全統計,從5月末塔利班發動進攻以來,已有250萬阿富汗人流離失所,其中80%為婦女和兒童,這個數字還在呈指數級增長。戰火讓農業活動幾乎停擺,目前境內有1/2的兒童處於嚴重的營養不良中。這還不是全部,在上一輪統治中塔利班有大肆屠殺被佔領城市的平民的記錄,而本輪進攻雖然注意國際輿論影響,但也已經有數起針對曾與政府合作的阿富汗人、什葉派以及女學生的爆炸襲擊。
塔利班在戰鬥中不會刻意迴避平民目標,橫死街頭的人更無法統計。很多阿富汗人通過媒體呼籲國際社會關注阿富汗即將發生的人道主義災難,聯合國也要求各國向塔利班施壓、並對難民開放邊境。然而作為回答,為了應對可能湧入的難民潮,奧地利、德國、丹麥、比利時、荷蘭、希臘等國立刻收緊了移民政策,甚至開始驅逐已經在境內的阿富汗難民。
「我處於危險之中——(但)我不再考慮自己了,」在8月14日接受BBC蘇格蘭廣播的采訪時,卡里米含淚解釋她站出來的原因, 「我想到了年輕的女孩們……這個國家還有成千上萬美麗、年輕有才華的女性,她們需要保護。」
端傳媒今日刊出評論:「殘酷的事實就是,站在民族國家視角上,只能看到民族國家。很多國家關心阿富汗,沒有國家關心阿富汗人……塔利班的極端案例讓國際政治中『人』的缺席以一種最諷刺、最災難的方式呈現,而實際在人格化國家的爭鬥中,關於人的考量的缺席存在於大國博弈的每一瞬間。」
「當我們津津樂道地談論國際政治、品評阿富汗風雲中中美各國的進退得失時,需要不斷提醒自己:中國、美國、俄國……尤其是阿富汗的人民在其中扮演怎樣的角色?他們從大國博弈中獲得過什麼?他們未來會受到何種影響?作為主權國家人口一部分的自己,跟被主權世界驅逐的阿富汗人,究竟有什麼本質區別?」https://bit.ly/2VQ5Z1x
圖:2010年6月26日,阿富汗第三大城市赫拉特,上學途中的女孩們向裝甲車內的美軍部隊揮手。攝:Chris Hondros/Getty Images
📌卡里米公開信全文:https://www.facebook.com/karimisahraa/posts/369984744490720
📌端傳媒即將刊出深度文章討論為何塔利班能迅速拿下阿富汗;以及資深報導阿富汗的記者的手記,反思對國際媒體在阿富汗戰爭中扮演的角色,敬請期待。
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**萬寶週刊研究報告**
對於大盤從過去研究部就一直強調,能守住季線8500點附近就是強勢中的強勢 看到即使國際上有戰爭的疑慮、中國有公司債倒債的風險、美國PMI也衰退,但台股就是弱中透強,指數表面上沒有非常強但是各股不輪動,投資人只要掌握到輪動的節奏,相信要獲利都是不難的事。
就像最近幾天股市比較沉寂,生技股就蘊孕而生,每次只要成交量縮小或是沒主流的時候,生技股就很容易有表現,這次的領頭羊就是新藥族群,特別是別人的失敗就是我的快樂的基亞(3176)現在還漲停鎖死,也帶動其他新藥股向上比價 ,像是智擎(4162)在今天可望認列里程金的狀況下,股價也有續攻的力道,至於保健食品相關股再傳出葡眾一股賺500元後,也帶動葡萄王(1707)以及大江(8436)大漲,預估生技股將在盤勢寂寞的時候,成為主流。
而電子股的主流當然是在半導體上,晶圓代工逼得要去買產能,就是因為IC設計需求恐急,但當然二線晶圓代工都已經大漲了,所以現在要回過頭來看IC設計,今天指標股聯發科(2454)雖然下挫,但是IC設計枝繁葉脈,高價股中有藍芽的創傑(5261)打入蘋果供應鏈或是信驊(5274)受惠廣達接到伺服器代工的訂單, 獲利也水漲船高,成為IC設計的指標,也帶動一些中低價位的補漲像是原相(322) 點晶(3288)都漲停鎖死,但其中最被低估的研究部覺得是股價還遠低於淨值的系統(2363),在第三季有新品推出下,有望轉虧為盈,股價低估。
至於去年漲了一整年的汽車電子,今天也不甘寂寞,還是大漲小回,車用二極體的鵬程(5288)漲停鎖死,車王電(1533)也大漲,最新的指標是潤泰集團中坐公車電池的F-立凱(5277),在與浙江政府簽訂備忘錄後,股價長多噴出成為新指標 ,其他中低價的汽車電子或是汽車零組件也可望有比價行情。
至於指數在高檔,很多投資人也許有居高思危的想法,但大盤與個股卻又跌不下去,所以要怎麼選進可攻退可守的標的?其實最重要就是要有高股息殖利率護身
我們看到今天立德(3058)、智超(8213)都是去年高獲利低股價的代表,今天也分分大漲,其中志超還要跨入NB版的產線,讓獲利更進一步,股價也漲了5%以上,那還有什麼公司有高股息殖利率?股價卻還在谷底呢?就是統盟(5480)
統盟光去年前三季就賺了2.75元,去年總獲利可望不比前年的3.21元遜色,大家知道去年他就配息了2元,如果今年比照辦理也配兩元的話,股0殖利率就逼近10%了,如果更大方一點那就等於突破10%,大家想想等於五年的定存 而己公司的獲利一值十分穩定,在志超集團入主後公司脫胎換骨,每年都有三元以上的獲利,本益比等於不到七倍,實在超便宜。
再來比較今天大漲的志超,去年賺4元,統盟是他四分之三的獲利,但股價卻只有志超的一半左右,實在低估,更何況統盟還有籌碼面的優勢,志超的總持股就達到44%有一半的股權沒辦法移動,這樣就等於股本佈道時易的小公司,大家想想看每次裕隆集團大漲,都是1525江申做先鋒,就是因為大部分的股票都在大股東身上,統盟具有低本益比、低股價淨值比、高股息殖利率的三大基本面優勢 搭配籌碼面的優勢,在志超集團可望季底作帳下,投資人可以多加留意。
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遠通收費一團亂
http://youtu.be/fvO7MYmKXno
國道電子收費已經在1月2日全線上路,但實施以來遠通公司的服務亂象叢生。首先是加值的部分,愈來愈多人反應加值的金額有誤差,結果遠通電收的理由是說系統轉換,所以才導致加值餘額有誤差。但這其實不是個案,計次改計程的系統轉換,跟儲值系統根本沒有關係,遠通根本是在呼攏用路人,而且etag根本沒有辦法顯示餘額,一般用路人根本也不會去詳查etag餘額,結果少數有去查的,就有那麼多被發現餘額有誤,有車子同時在南下及北上被扣款的,還有差一秒被扣款二次的,這個不僅是影響個人的財產權問題,而是民眾對整個付費系統信用產生疑慮的問題,請問你們要怎麼處理這部分?
另外還有民眾反應,在儲值額還夠的情況下,為什麼沒有九折的優惠?然後打到遠通的客服,永遠是在忙線中,好不容易撥通了也是說系統問題。
當然這些問題都是系統問題,用路人關心的是會不會影響到他個人的權益,遠通也只是說不會,但要如何確保不會?是不是每一個用路人每次使用國道後,都要上網去查詢,一一核對?這樣用路人反而比人工收費還麻煩,請問你們要如何解決民眾對收費系統信心不足的問題?
再來,契約已經明訂,就用路人至電子計費計次階段裁止日所購買或租用之車內設備單元,應承諾進入電子收費計程階段後,能繼續延用,無須更換。結果,現在呢?請問OBU還可以繼續使用嗎?還沒轉換成etag的OBU用戶,現在還可以把當初650元的購買費用轉儲值嗎?
答案是都不行,那請問遠通在契約的保證有何用?你們要對遠通採取什麼措施?
再來,員工保障的部分,遠通公司答應保障原收費員5年不低於原薪資的工作保障,請問這部分做的怎樣?
高公局應該做的,加發離職金等都已經做了,但是遠通公司保證的呢?總不能就拿無適當職缺,就可以不履行吧?無適當職缺是遠通公司的問題,遠通應該按照原條件繼續支付這些收費員的薪資五年,因為是遠通自己不安排他們工作的,薪資當然應該照付,這個你們什麼時候要解決?
以上所講的,都是按照契約遠通應該要做的,每次你們要求遠通,遠通都以不合契約規定而拒絕,現在這些都是照契約,遠通還是不做,你們就都沒有辦法了嗎?
航發會相關問題
請問部長,為什麼在100年的決算裏將航發會創立時政府原始捐助基金金額占創立基金總額比率由99年度決算的100%,降為0%?
航發會的歷史已經相當清楚,當初差點被徐立德、陳長文這些人將公產轉私產,所以才修改章程,規定董監事都由政府推薦。結果你們現在又自廢武功,自己認定政府原始捐助金額從100%改成0%,是哪一個人做的決策?是什麼理由?
你們的理由是並無任何卷證證明該項資金來源為政府或任何時定單位,怎麼會沒有?本席手上就有一份,在59年的時候,就曾經專案投資中華航空公司2億8千萬,還是從中央銀行專案借款來的。
其實你們要這樣認定,說穿了根本是要規避相關法令的監督。因為只要政府出資沒有超過50%,航發會就不用受到預決算法的規範,立法院所做的相關決議也沒辦法拘束。
再來,航發會的重要性,其實是在掌控中華航空公司,因為航發會的原因,所以政府能實際掌控華航,照理說華航的股份應該由政府直接持有才對,航發會無實際存在的必要。但航發會的淨值照你們估算的也有將近160億,當做金庫來使用實在太好用了,所以又可以不斷的透過航發會來轉投資,加上歷來立法院也不太愛審航發會預算,所以你們也樂得透過航發會這個白手套來上下其手,所以本席會在交通預算做幾個決議,讓你們這幾個財團法人,都要一體適用中央政府總預算通案所做的決議要求。
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