航班快訊：9月8日起至9月30日
高雄飛金門，立榮表定10點35分起飛（B7-8915）機型放大為A321，
預計今天下午2點開放訂位，有購票需求的鄉親可儘速上網訂票！
立榮a321 在 陳玉珍 珍愛金門 Facebook 的最讚貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過7,050的網紅Edzyl Playgrounds欸走，也在其Youtube影片中提到，[Vlog][Penghu]18.05.18~05.19 ** 第三次去澎湖，終於親眼見到雙心石滬。 由於要見到雙心石滬必須從馬公搭船到七美， 其實還要花一段時間，相對不是那麼容易， 加上澎湖本島其實就有很多自然美麗值得參觀的景觀了， 去了兩次還沒把所有景點看完，這真的是很值得一去再去的地方。 這次...
「立榮a321」的推薦目錄：
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立榮a321 在 Facebook 的精選貼文
【半年來首次離開台灣！】
來台已經半年了，今年第一次搭飛機。對過去十年每個月都飛一次以上的我來講， 以前是難以想像。
立榮航空？華信航空？對香港人來說，都是十分陌生的航空公司，說穿了，前者是長榮航空的國內航線品牌，後者是中華航空的國內航線。
到了台中國際機場，國際線沒有一個櫃台開，門可羅雀。
形成強烈對比的，是旁邊狹窄很多的國內航廈。比國際航廈小了幾倍的矮小空間，人滿為患，人聲鼎沸。
幾乎每小時都有班機，最密的中午一點至兩點，每十分鐘就有一班飛機，由台中飛向離島的澎湖、金門、馬祖。而且幾乎機機全滿！乘客們都是草帽、拖鞋、短褲的沙灘裝，充滿熱帶渡假氣氛。三島之中，馬祖最少班機，而最多班機是澎湖，又幾乎是金門的一倍。證明三島的旅游業，以澎湖執牛耳。
疫情之前，台中飛澎湖原本是用載客量為72人的小飛機ATR72-6009，但現在全部用載客量230人的空中巴士A321，這原來是用來飛香港及日本的中型飛機，也變成虎落平陽了！飛機滿座，多為家庭客及情侶。
飛機滑離跑道，窗口的乘客看著下面的台中，「終於，離開台灣了！」
原來，他口中的台灣，是指台灣島。
我們去唱卡拉OK，見得最多的版權字句就是只限「台澎金馬地區」。
為什麼不寫台灣地區呢，澎金馬不屬於台灣嗎？的確有分別。
個個都去過台灣、至於剩返嗰三個地區呢？台灣其實有兩個省:台灣省以及福建省。所以台灣政府用語中將台澎金馬稱作「台閩地區」，即示為實質統治之台灣與福建二省之地區。澎金馬這三個主要的離島，金門馬祖近福建，屬於台灣的金馬福建。而澎湖近台灣島，屬於台灣省。我這次就是應澎湖國家風景區管理處邀請，前往一年一度的澎湖花火節!
@東周刊eastweek.com.hk 光明旅樂924期
立榮a321 在 旅人Carrie愛漫遊 Facebook 的最讚貼文
三級防疫期間乖乖在家最好👍👍👍
疫情過後坐飛機到金門旅行就有出國渡假感
搭 Airbus A321 真的超舒適的啦😍😍
更多介紹：https://dong1104.pixnet.net/blog/post/47717346
立榮航空 B7-8836 金門尚義機場自助登機
地址：金門縣金湖鎮尚義機場2號
電話：08-232-2381
立榮a321 在 Edzyl Playgrounds欸走 Youtube 的最讚貼文
[Vlog][Penghu]18.05.18~05.19
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第三次去澎湖，終於親眼見到雙心石滬。
由於要見到雙心石滬必須從馬公搭船到七美，
其實還要花一段時間，相對不是那麼容易，
加上澎湖本島其實就有很多自然美麗值得參觀的景觀了，
去了兩次還沒把所有景點看完，這真的是很值得一去再去的地方。
這次使用Klook的跳島旅行，先去望安再去七美，
望安停留1.5小時，七美2.5小時，
時間有點短，但是不至於完全看不到什麼。
下次希望可以在七美待久一點。
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這次很幸運搭到立榮A321飛馬公，用這個機型飛，
好像出國一樣的感覺，覺得很有意思。
另外有個小插曲是我上UBER後才發現我機車駕照沒帶，
即時請司機迴轉回去拿，真的很不好意思，也很感謝他，
不然在澎湖沒辦法租機車，等於行程毀了。
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這次浮淺活動是在Klook上訂的，
他們是兩位年輕人創業的店-漂浮海上sup衝浪店
這次給他們帶浮淺覺得非常用心，而且詳細解說，
還有幫忙攝影錄影，整個活動很充實。
之後還有些時間，教練讓我們體驗sup，
覺得是非常非常有意思的活動，
下次還會想要去體驗半日的sup活動。
有興趣的朋友可以臉書搜尋：漂浮海上sup衝浪店
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以下是與日本朋友一起玩澎湖的幾件有趣的事情：
1.仙人掌冰淇淋日本人居然不愛
2.日本人不分時間不分地點都要喝酒
3.日本人很驚訝台灣人的烤肉方式
4.日本人覺得離島有很多烤肉餐廳很特別
5.居然有人圈養鴕鳥很特別（我也覺得）
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最近看到臉書回憶以前的照片，
想起之前跟大學同學去綠島與小琉球的回憶，
當時我們說好要一起去澎湖的，不知道還有沒有人記得。
最近有點想要跟大學同學在一起去玩一發！
澎湖衝幾次都不會膩！！！！
**
#vlog #旅遊 #澎湖 #立榮 #A321 #ATR #跳島 #望安
#七美 #船 #雙心石滬 #漂浮海上sup衝浪店
#漂浮海上
立榮a321 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文
濱江街180巷
China Eastern Airlines
中國東方航空 MU5097 虹橋-松山 (0:00)
Far Eastern Air Transport
遠東航空 B-28011 松山-松山 (0:52)
Mandarin Airlines
華信航空(華航737-800) AE957 松山-溫州 (1:43)
EVA AIR
長榮航空 BR190 松山-羽田 (3:05)
China Airlines
中華航空 CI221 羽田-松山(5:15)
All Nippon Airways(ANA)
全日本空輸 NH854 松山-羽田 (6:02)
UNI AIR
立榮航空(長榮A321) B78822 金門-松山(7:39)
China Eastern Airlines
中國東方航空 MU5098 松山-虹橋(8:02)
音量注意
立榮a321 在 [分享] 立榮航空TSA-MZG A321商務艙座位飛行 - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
2020.7.24 立榮航空B7-8605 TSA-MZG A321商務艙座位飛行敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/69174172… ... <看更多>
立榮a321 在 [遊記] 立榮航空台北-澎湖A321商務座椅飛行紀錄- 看板PH-sea 的推薦與評價
B-16218 （First Flight 2015.6.10；C8Y176） 立榮北澎航線所使用的A321，通常會是濕租長榮航空的飛機，這已經是我第五次買立榮航空機票，卻搭乘到 ... ... <看更多>
立榮a321 在 [分享] 立榮航空MZG-TSA A321商務艙座位飛行- 看板Aviation 的推薦與評價
2020.7.26 立榮航空 B7-8620 澎湖-松山 A321商務艙座位飛行記錄
敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/69181744
以下為PTT文字版:
2020.07.26 Sun.
立榮航空 UNI Airways
B7-8620, Penghu(MZG) - Taipei Songshan(TSA)
B-16209, First flight: 2015.06.10, Delivered: 2015.06.19
Airbus A321-211(WL)
Economy Class, Seat 2A(Business Class Seat)
美好的菊島夏日三日遊一下子就來到了尾聲，回程是搭立榮航空B7-8620表定21:20澎湖起
飛、22:10抵達松山的航班，同樣是由A321值勤。
大約19:45抵達澎湖機場，看著接送區的遠東航空燈箱依然在夜間點亮，讓人不勝唏噓。
用自助報到機很快就印出登機證，但行李託運要起飛前一小時前才受理，而且申請退機票
差額還大排長龍，效率有些低。
排隊時看著航班資訊板才發現我們搭乘的B7-8620延遲，再仔細一看稍早幾班飛往台北的
航班也全都延遲，原來是受到台北下午的大雷雨影響，導致航班大延遲。問了地勤大約會
延誤多久，也得不出答案，好像自己看flightradar24推算比較實在。
遠航的票務櫃檯也還在，只是早已人去樓空。
上樓準備進入內候機室
離島國內線小確幸--可以逛逛免稅商店
原本提早超過一個半小時到機場，因為花了太多時間辦理手續，最後也沒剩多少時間就要
準備登機了。
今日使用6號登機門，資訊板顯示從21:20延遲至21:45。
跟去程一樣是184席兩艙等的A321-200，本務機註冊編號B-16209，機齡五年，披掛長榮航
空舊塗裝。也同去程一般選到了前兩排僅僅八席的商務艙座位，感受無料升等的小確幸。
10.6英吋觸控式螢幕個人觸控式螢幕
第一排在選位系統中一樣是鎖住的，而且這趟還有空位!
沒想到這次不像去程有鎖娛樂系統只能看飛航地圖，整套「星空走廊」娛樂系統都能使用
。
包含電視、電影
所有乘客登機都會經過前兩排的商務艙，因此不斷接收到欣羨的眼神和注目禮，還有小弟
弟問媽媽說「為什麼他們的椅子那麼大還能看電影!」。
>>21:39 關閉艙門
>>21:42 後推，比表定延遲了22分鐘
>>21:52 澎湖機場跑道起飛離陸
配合澎湖機場管制規定不拍攝地面設施，起飛後遠遠回頭遙望燈火闌珊的馬公。
今天第一排是空的!
就好像777豪經艙的感覺
共計8席的商務艙，椅背可後倒但無法平躺。
商務艙洗手間，空間沒特別大。
飲料服務
流量銳減的桃園機場入夜依然燈火通明
>>22:11 廣播準備降落，客艙播放雨夜花。
>>22:19 放下起落架
>>22:22 降落台北松山機場10跑道
邊境封鎖和國際旅遊限制不見盡頭，華航、長榮、虎航、星宇航空紛紛推出類出國的飛行
體驗行程，儘管一兩小時的航程原地折返且要價不算低，依然秒殺一票難求。比起來國內
線航程1000多元一樣可以走空橋搭噴射機從空中看台灣，甚至還有機會坐商務艙座位玩個
人娛樂系統，順道一遊離島度假之餘再逛逛機場免稅店，似乎是個更好親近的選擇啊!
期待下一次飛行!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.160.251 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1596456836.A.D4B.html
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