陽明山經典單車路線「平等里->冷水坑」，以多段陡坡聞名！
毅力超驚人的二哥(Alex)，恭喜達成目標「冷水坑600登🚵♂️」👏👏👏
下次約定好要慶祝888登！還有第1000登！是不是可以封他為「冷水坑」坑長呢？😆
騎乘路線：平等里-平等國小-雷達站-冷水坑
爬坡距離：13公里
總爬升：600公尺
今天來回只騎20多公里，但午餐超豐盛啊！🤪小猴推薦竹子湖這家餐廳「老湖田小吃店」，好吃又便宜，招牌白斬雞、紅燒肉與各式新鮮野菜必點，現在正好遇上盛開的海芋季，可以一邊用餐一邊賞花，十分愜意！
#taipei
#taiwan
#cycling
#cyclingirl
#cyclinglife
#rolfprima
#scotttaiwan
#yangmingshan
#單車
#冷水坑
#平等里
#竹子湖
#老湖田
#爬坡訓練
竹子山雷達站 在 Re: [遊記] 6/18 偷窺竹子山- 精華區NTUCYCLUB - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
(關於標題就先賣個關子~~)
拿到新車--Cyclocross--的時候，
第一件事當然就是去宿舍附近有名的單車道晃晃啦。
基本上Grunewald是一個森林區，
若是直接照字面上翻譯的話叫做"綠森林"，
捷運站的許多站名像是"彎曲的小湖"站以及"湯姆叔叔的小木屋"站，
都可以在這裡找到原來依此命名的地點。
旁邊是一個大湖叫做Wannsee，
一樣可以照字面翻譯作"大湖"XD
--
一開始是沿著森林區與湖畔交際的一條柏油路行駛，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/fPe0V1aY1SNBKwQzh77BSg?feat=directlink
名稱叫做Havelchausee，
起點在森林的南側，
Havel似乎是Hafen(港口)的古字或是某北歐國家的方言，
Chausee則通常是指林蔭大道。
這條路在幾年前被設定為單車優先行駛道路，
平日汽車很少，
兩旁的樹木使得空氣格外清新，
一旁偶而可以看到湖畔，
不過大多時候都被叢林給擋住了。
柏油路的路面品質非常好，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/-pslSKdCiSo0wUVYxq8Gug?feat=directlink
兩線道寬度也很夠，
而且這條路是柏林周遭少數的稍具陡度(以需要讓我用到最輕齒比34-27為判準)的長坡，
(在這部分不論是陡度還是長度當然不能跟台灣多山的地形相比)
所以有不少公路車騎士在此出沒。
Cyclocross承襲著公路車的彎把與車架幾何(大致上啦)，
即使輪胎是35C的，
在柏油路上仍然保有公路車輕快的騎乘感。
--
由於今日的目的是試車，
因此略過了周遭通往許多景點的岔路，
快速騎完Havelchausee後下滑回到市區，
才發現騎過了頭而迷了路，
拿出地圖集翻閱時才發現GPS記錄器忘了開，
所以只有一半的行程記錄：
https://www.a-trip.com/tracks/view/61130
之後找到了森林區的東北端再次進入，
沿著柏油路的一條大道一直騎，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/De0ArxjsGIsQVX0shY-IQw?feat=directlink
景色略嫌過於幽靜與單調，
不過的確是飆車的好去處。
路上其實有許多地圖，
不過許多不是斑駁脫落，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/ZI4KMow6JGkJGO4d3gjqbg?feat=directlink
就是根本沒有標出來你現在的位置，
所以需要運用極大的想像力才有辦法使用這些地圖。
--
圖中指出一座柏林周圍最高的小山，
名為Teufelsberg，
直譯為惡魔山，
海拔標高120公尺，
看來只是一個小魔王。
有趣的是山頂有一棟建築物，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/0YaFDFH8QX-MMD63EW-xGw?feat=directlink
禁止進入??
到底是甚麼碗糕咧...
上面貼著一個公告，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/PWOyJG6MxVXb--FOoDgZ6A?feat=directlink
一群大學生在研究這個過去美軍的雷達站，
徵求當年在此的居民提供當時生活的回憶與記錄。
在籬笆的內部建築有可能是被當作古蹟維修，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/y3oK4qYIhqjzRVGoZ28veg?feat=directlink
所以禁止進入的吧??
一個地區內海拔最高的地方、雷達站、有路進去卻被阻擋，
種種雷同因素讓人想起之前的"偷窺竹子山"一遊，
不禁莞爾一笑。
--
籬笆旁有一小路，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/ZyxE68WZcVE9a3gxXp0E0w?feat=directlink
相當令人好奇，
於是仗著輪胎寬，
騎了進去。
https://picasaweb.google.com/lh/photo/cw7S7MCop6f8n8CDJrCrlg?feat=directlink
一旁樹林茂密，
讓人不知身於何處。
某處突然視野大放，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/PRFcbWIKgoDc2sDQKHC4xA?feat=directlink
得以眺望一旁的大平台，
與整個柏林。
走到底後只能右轉，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/DyvB2VbiTgcWMd8gHGUWZQ?feat=directlink
面對的是一個大陡下，
景色雖然優美，
但由於對車子還不熟，
不敢貿然下衝，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/_mBAa9iVgRmFtxQiAm6JhA?feat=directlink
只好循原路折返。
--
找到了一個岔路口，
往森林區內部挺進，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/8vtgXz15hKfhSk4pIOWrVQ?feat=directlink
準備進行輕度OffRoad的試驗。
路況由柏油路轉為細碎的石子路，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/8xaCok_eZCR9xP6tGN2qXQ?feat=directlink
偶而也有石板路以及泥土路，
(石板路也有分大石板活是小石板，
騎大石板的時候真的是媽殺雞的極致啊!!)
不過倒是沒有甚麼高低落差或障礙，
只有偶而輕微的打滑，
與碳纖前叉傳來的陣陣震動。
由於已經處於完全迷路的狀態，
所以根本就是隨便亂騎，
它的路有時候會彎來彎去，
也常常碰到路口是五六個岔路的(有時候還都一樣寬..)，
地圖上也沒有標出這些小路，
應該說就算標了你也不知道你現在在哪裡，
因為森林裡(這裡真的就是森林，非常有那種電影裡的氣氛)的路是沒有標路名的，
所以方向感完全失效，
地圖集也作廢= =
路旁經過一處大沙丘，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/qYDfOS_vuqla9-0P-e3Vfw?feat=directlink
場景非常夢幻，
照片拍得不是很好，
請見諒。
他們也有流動廁所，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/zLXVOaRLAH-qHrLWVotIHA?feat=directlink
不過有些人就直接在森林裡就地解決，
反正人也是大自然的一部份，
排泄物會自然分解，
不會汙染環境XD
言歸正傳，
雖然路很複雜，
不過在路口還是有路標，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/fMx582z1VA18ljbYNmXbUg?feat=directlink
告訴你一些景點(歷史遺跡或紀念碑)的方向，
但是即使照著路標走，
常常下一個岔路口就沒有路標，
然後你一走錯的話就再也找不到有關那個景點的路標了= =
沒想到占地不過30平方公里的森林區，
居然這麼適合玩TCAR，
有許多的景點，
也有讓人不知如何是好的岔路。
途中碰過最棘手的地形就是軟沙子路，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/sLRMok9PZLjyKnP1GRTx6A?feat=directlink
從外觀上完全看不出來跟普通的泥土路有甚麼不一樣，
但是一騎上去整個輪胎就會嚴重下陷，
沙子整個埋到鋼絲與輪框的交界處，
阻力異常的大，
在平地上居然會讓我使用到最輕的齒比，
一下打滑一下前進，
根本騎不快@@
非常有趣好玩，
而且在上面完全不可能轉彎，
輪胎一轉整個車子就打滑，
所以說在Cyclocross越野賽中騎在別人後面會非常吃虧??
因為前人的輪胎壓出來的痕跡，
常常會讓你的輪胎卡住XD
後來這種路況延續到了一個上坡處，
遠處還有樓梯，
心想Cyclocross的第一課就是不要執著於騎在單車上，
於是右手握著下管，
把坐墊卡在右肩膀上，
扛車跑步爬樓梯不但效率高，
而且樂趣真是無窮啊!!
看來這裡真的是Cyclocross天然的場地!!
(註：後來過了幾天我跟一群退休老人&老太婆在柏林的各大森林區大戰了6小時，
--90公里的Off Road路程實在太緊湊完全沒空拍照--
才發現其實Cyclocross的越野能力比想像中來的強，
高地落差10公分內--主要是樹根和較粗的樹枝--都可以非常安然的壓過去，
而且壓過去的感覺非常爽，
握著上把位突破層層障礙的感覺還真的是非常迷人。
扛車時也是非常輕鬆，
至少跟十幾公斤的MTB比起來XD
不過最扯的還是那群老人，
有一個還騎著他騎了五十幾年歷史的鋼管車，
只有三段變速，
也是跟我一樣沒有避震器--那時應該還沒有發明--，
裝著比我的35c還要細的輪胎= =
這邊的老人真的是一群瘋子...)
--
途中還有一段小插曲，
在一個五六條路的岔路口上，
當我在看地上的路標的時候，
突然一個滿嘴紅酒味的老人從一間小木屋走出來，
問了我要去的方向之後，
非常熱心的用德文和英文解釋了三遍，
由此可以證明他是真的喝醉了...
然後還聊到說他是一個哲學家，
研究法蘭克福學派中一個小咖的哲學，
最近要出書云云，
還說在GOOGLE跟Youtube上都可以看到他XD
不過最有趣的還是他談到關於這個森林區的歷史，
說他小時候就住在這裡，
基本上是美軍的軍營，
常常把機關槍拖來拖去當成玩具玩= =
還說這裡的林道以前是拿來開坦克的，
這麼一說還真的有點像許多二戰電影中的場景阿XD
--
https://picasaweb.google.com/lh/photo/IJVwvlEFoa_dF8Mx_zL7SQ?feat=directlink
最後終於找到出來的路，
回到車店把該調的調一調，
還發現一個有趣的東西，
https://picasaweb.google.com/lh/photo/wPuuzt-4iXsiqNJMmwQzpg?feat=directlink
馬牌內胎販賣機，
真的是酷斃了XD
--
底下是開箱文~~
https://picasaweb.google.com/lh/photo/LSlXQQoL0VBjlpHKHiqvzg?feat=directlink
順便裝了一個超亮的後燈。
https://picasaweb.google.com/lh/photo/eUh6V6ds0Cmj5V0osrtfzg?feat=directlink
前燈也不賴，都買德國牌(在這裡算是本土貨XD)的比較便宜~~
https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ya4SquWZFsHFLNUdm1_ZXA?feat=directlink
仔細看可以發現輪框上與剎車皮接觸的那一圈並不是完全平的，
在中間有一圈是凹下去的黑色凹槽，
不知道是為了容納泥沙(雨天確實很會卡泥沙)，
還是排水用的@@
https://picasaweb.google.com/lh/photo/z98oNl280SXrToJllJCc3g?feat=directlink
700C的輪組配上寬胎真的非常性感!!
https://picasaweb.google.com/lh/photo/DCRvA7GqqaGLE1oh9qAiaQ?feat=directlink
車店貼紙必備，維修時價錢就好談~~
話說車店距離宿舍約10公里ORZ
https://picasaweb.google.com/lh/photo/-Gc68ISevcpOF5iLSJd_GQ?feat=directlink
Focus也是德國品牌，
車架標榜德國製造，
不知道是真的還假的，
不過目前這樣亂操都沒出事，
應該是沒問題XD
https://picasaweb.google.com/lh/photo/hbkaT_tyqVk3ZaLKiP2lOQ?feat=directlink
坐墊好白，
不過現在已經變黑了...
https://picasaweb.google.com/lh/photo/77zqxTWmqmi1tLrpU4uJvw?feat=directlink
奇怪的是沒有辦法調整前後傾角，
反正在這裡不會遇到長陡坡，
對胯下倒是沒有甚麼壓迫感。
https://picasaweb.google.com/lh/photo/Yf1vJAIZQA1nwdjh9UQvDw?feat=directlink
全碳纖的前叉還是碳纖包鋁??
傻傻分不清~~
https://picasaweb.google.com/lh/photo/BpRjq8FkoPTDKKhYHiAXEA?feat=directlink
輔煞很好用，
這樣任何把位都可以剎車~~
https://picasaweb.google.com/lh/photo/OJJGqzpAB_Ye-TAXAUW_tQ?feat=directlink
除了大盤外使用全套105似乎有點浪費??
https://picasaweb.google.com/lh/photo/kvrQReZXWGiQf8YwciAqXA?feat=directlink
吊剎的構造非常簡單，
剎車力道沒有想像中的弱，
有趣的是為了拆裝研究這個吊剎，
我手上的隨身工具(瑞士刀那種)的所有尺寸的六角都用到了XD
https://picasaweb.google.com/lh/photo/VnHuMABPoJZAFLCGmmyb7Q?feat=directlink
所有的線都走在上管上方，
非常簡潔有力，
其實跟走內線有的拼XD
https://picasaweb.google.com/lh/photo/-sKDPkzQPf0wggyqaHep2w?feat=directlink
實在沒辦法找不到車，
所以沒有買黃色的XD
https://picasaweb.google.com/lh/photo/uF25F7WuO9dH2Dt3DcE4Yg?feat=directlink
就算是碳纖包鋁，
有CARBON字樣也可以過過乾癮^^
https://picasaweb.google.com/lh/photo/gnv9s0KMh5Duiex28uzWDg?feat=directlink
其實正統規格應該是46/36T??
https://picasaweb.google.com/lh/photo/r0xwMVH9PLhLzM44VJQ3vQ?feat=directlink
腿長172.5
https://picasaweb.google.com/lh/photo/d5FRZwwqMAcVXFr1Gq6K-A?feat=directlink
最後一張，
明顯的水平上管。
--
Get on the bike, and a different vision of reality!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 85.178.195.174
... <看更多>