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這價格...在電動助力車界還行啦！

Gogoro今天發表了極輕量化的 Gogoro Eeyo™ 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo™ Smartwheel。為了克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1 首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。Eeyo1 將於今年夏天在美國、歐洲與台灣等地正式開始販售。

Gogoro 向來致力於為都會裡生活、工作、穿梭的人們，打造更智慧與潔淨的交通方式。Gogoro Eeyo 則是 Gogoro 最新的人力與電能混合動力品牌，期待在輕量化電動輔助交通工具的領域中實現更多的創新。而其第一款推出產品，即為 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1。

Eeyo Smartwheel 以電動單車騎士為中心的創新設計思維，運用公司內部既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中，造就出全新的 Gogoro Eeyo Smartwheel。拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。如此一來，它不但可以讓您節省體力、不致於汗流浹背，更可以確保有充足的電力讓您往來於想去的地方。

Eeyo app 手機應用程式與 Eeyo Smartwheel 透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。

自然的騎乘模式 - 為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲。

Ÿ 運動模式 - 為提高輔助動力的騎乘模式，在速度與樂趣的前提下，同時管控電池耗能，以達最佳踩踏效率。

Ÿ Eco 模式 - 為為延長續航里程的模式。在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。

空中韌體更新 – Eeyo app 將可透過無線更新韌體及軟體來獲得最新功能，確保 Eeyo 的體驗能保持在最佳狀態。 Gogoro 已為現有的 Smartscooter 客戶提供了數百萬次空中韌體更新。

作為 Gogoro Eeyo 首款智慧電動單車產品，Eeyo 1 完整展示 Gogoro Eeyo 平台的潛力，未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。

Eeyo 1 – 專為都會生活打造的超輕量車
Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。並在車架使用 Kevlar® 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，優異的操控性則讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。同時，受到都會生活的啟發，Eeyo 1 的獨特設計可以讓人輕鬆地背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。
通勤里程 – Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤1，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。

無後顧之憂 – Eeyo 1 騎乘方便、好保養。全車元件皆經過精心挑選，以耐久使用為優先考量，且幾乎免維護。使用業界領先的 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。為 Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。隨附的充電器既堅固耐用，體積小巧也能隨身攜帶。此外，可選購的駐車充電器，只需將 Eeyo 1 架於其上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。並且，Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。

Eeyo 1 車型
Eeyo 1 和 Eeyo 1s 採用相同 Smartwheel 動力和全碳纖維輕量化車架與前叉，但兩者有著風格截然不同的顏色及座管、車把手及輪圈。

Eeyo 1s – 4,599 美元
Eeyo 1s 的暖白配色，簡單卻能輕易成為眾人焦點。不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9公斤，極致輕盈。

Eeyo 1 – 3,899 美元
不論搭配雲朵藍或暮靄橙的顏色，Eeyo 1 在在呈現大膽且獨特的風采。採用了與 1s 相同的碳纖維車架和前叉，但另採用鋁合金的座管、車把手和輪組，車重約為 12.5公斤，但即便如此，仍比市面上大多數電動輔助自行車要輕得多。

今年夏天即刻上市！
Eeyo 1 將在 7 月份於美國、台灣正式上市，歐洲則預計在夏季推出。

【不只賓士，還有貝爾塔】
　
上次我們分享了賓士的廣告，說的是貝爾塔女士以史上第一輛汽車，穿越了百公里遠的故事。
對小編來說，這是個「宣傳中的宣傳」的廣告。
除此之外，它還有怎樣的奧秘呢？
來看看這次的微影評分析吧。
-

不只賓士，還有貝爾塔 / 許榮哲
　
這是一個關於「貝爾塔‧賓士」的故事。
賓士是汽車發明人的姓，而貝爾塔是第一個駕駛汽車長途旅行的人。
賓士和貝爾塔，一個是丈夫，一個是老婆。
然而人人都知道賓士，卻極少人知道貝爾塔。
所以，我們姑且稱這支微電影「不只賓士，還有貝爾塔」。
　
說汽車的故事之前，先說一下火車的故事。
火車剛誕生的時候，常常可以看到一種畫面，那就是火車經過某個牧場時，會有幾個騎著馬的男人衝了出來，追著火車跑上一段。
他們在幹嘛？
跟火車比速度。
結果呢？騎馬的男人贏了。
男人得意的目送火車離開，從他們的眼睛看出去，火車是一個冒著煙的巨大失敗者。
隨後，男人聚在酒吧，痛快的乾杯，話題都是那個速度慢到不行的大傢伙。
然而事實上，火車從不跟外頭馬背上的笨蛋男人比快，它只是跑他自己的。
至於男人呢？他們需要火車，因為輕視厲害的人事物，可以帶給平庸的他們，力量。
　
現在回到微電影〈不只是賓士，還是貝爾塔〉，這是一段真實故事改編而成的微電影。
用維基百科式的語法，加上一連串可信的數字，可堆砌出如下的真實故事：
1888年，貝爾塔賓士展開人類史上第一次長途汽車旅行。
貝爾塔女士花了12小時，完成了106公里長途旅行，從她的夫家前往普福爾茨海姆的娘家，她途中加油的藥局，成為了史上第一間的加油站，她將丈夫的發明宣傳到全世界，並且從此改變了我們的生活。
　
如何把這一連串的維基數字，變成活生生的影像故事？
打個比方，如何把一張平面的世界地圖，展開成立體的現實世界？
首先必須往上拉出高達8,848公尺高的珠穆瑪拉峰，隨後再往下鑿出10,911公尺深的馬里亞納海溝。
　
貝爾塔女士的「相信」，就是8848公尺高的珠穆瑪拉峰。
沿途男人們的「輕視」，則是10,911公尺深的馬里亞納海溝。
　
用「輕視」來描寫「相信」，就是整部微電影在做的事。
　
輕視一：貼標籤
　
影片開頭的第一句話就是「女巫，女巫來了」，一點都不拖水帶水，一句話就打開了那個時代對傑出女人的輕視。
女巫──對於擁有特殊能力的女人，所能貼上最大的輕視標籤。
　
輕視二：專業的輕視
　
汽車故障，貝爾塔女士找上小鎮的藥劑師。
藥劑師是專業人士的代表。
貝爾塔女士：「我需要十升的輕石油。」
藥劑師男士：「妳沒辦法把衣服上面的污漬除掉。」
貝爾塔女士：「是給我『馬車』用的。」
藥劑師男士：「妳是打算拿來毒死妳的馬？」
非常厲害的對話，一來一回兩次對話，就把輕視再往上拉一層，這次不是平凡百姓的輕視，而是專業男士的輕視。
專業男士開口閉口都是偏見，對「厲害女人」的偏見。
「妳沒辦法把衣服上面的污漬除掉」←女巫的印記是除不掉的
「妳是打算拿來毒死妳的馬？」←女巫就是專門幹這些壞事
　
輕視三：認知觀點的改變
　
整個故事是從小女孩的眼睛看出去的。
最初的「女巫」標籤就是小女孩貼上的，她為什麼會這樣叫？因為這就是她一出生就接收到的社會價值觀。
隨後，當貝爾塔女士到藥局，找藥劑師買輕石油時，藥劑師不在家，所有人都冷眼旁觀，這時小女孩用眼神暗示貝爾塔女士，藥劑師就在一旁的酒吧。
最後，小女孩見證貝爾塔女士，克服困難，繼續上路。這個「女巫」比鎮上靠蠻力和逞口舌的男人都要強大，她終於目賭了真正的「魔法」。
故事結束在貝爾塔女士離去時，意味深長的回頭看了小女孩一眼，隨後特寫小女孩的眼神，她對於女巫的認知改變了。
　
最後影片打出Slogan：
　
她相信的，不只是一台車的力量
因為她相信她自己
　
簡單有力的影像故事，先建立「輕視」，再解構「輕視」，影片的主軸「相信」，就自然而然的跟著完成了。
用通俗一點的話來說，沒有走進一群雞，鶴不會知道自己的特別。
輕視的力量有多強，相信的力量才能有多強。
這是一個關於「相信」的故事，但裡面放的燃料是「輕視」。
　
Ps.
補充一下貝爾塔·賓士女士為何會有這麼一趟長程汽車旅行的背景故事，這也是一個關於「相信」的故事。

以下摘自維基百科

1886年卡爾·賓士博士在德國曼海姆發明了汽車（1886年1月29日，德國皇家專利號37435）。可惜在汽車剛剛誕生的歲月，人們普遍對汽車沒有好感，並沒有人願意購買。
然而，貝爾塔·賓士卻非常相信丈夫的事業，對他的發明深信不疑。在1888年8月的一天，她瞞著丈夫，帶著兩個兒子，十四歲的理察和十五歲的歐爾根，駕著賓士新設計的三輪汽車出發，從曼海姆向104公里（約64英里）之外的普福爾茨海姆進發。當時全世界還沒有任何一輛汽車跑過這麼遠的路程，在這次歷史性的創舉之前，所有的汽車旅行都是短途的試驗性質。所以現在普遍認為貝爾塔·賓士是世界上第一位駕駛汽車的人。
雖然表面上的原因是要回趟娘家，其實貝爾塔還有更深的考慮，由於卡爾並沒有為自己的發明作過充分市場推廣，她希望藉此告訴她傑出的丈夫，一旦大眾認識到汽車的實用性，這項發明就會帶來經濟上的巨大成功。
路上險情不斷，她解決了種種難題。燃料告罄，她不得不去路邊醫院的藥房購買粗汽油。因此，位于海德堡以南幾公里的威斯洛赫城的城市藥房也成為了世界上第一個加油站。布魯赫薩爾的一個鐵匠幫助她修補鏈條，在普福爾茨海姆北部的保釋羅特她又更換了剎車片。汽化器被堵住了，她用帽子上的髮針將其修好，點火導線和發動機其他部分發生短路時，聰明的她用吊襪帶作絕緣墊將導線絕緣。
貝爾塔和她的兒子們黎明時分從曼海姆出發，直到日落西山，母子三人又餓又累地到達目的地普福爾茨海姆。興奮的貝爾塔立即給丈夫拍了一個電報，告訴卡爾他們成功的旅行。三天後，他們又開車回到曼海姆。
沿路上的人們都紛紛圍觀，汽車之旅正如貝爾塔預期的一樣，取得了重要的公眾效應。對卡爾·賓士來說，這次旅行也十分有幫助，在妻子的協助下，他對汽車做了種種改進，經過長途旅行，貝爾塔也提出了很多實用的建議，諸如增加一個額外的傳動裝置幫助上坡。
　
──完

【不只賓士，還有貝爾塔】
　
上次我們分享了賓士的廣告，說的是貝爾塔女士以史上第一輛汽車，穿越了百公里遠的故事。
對小編來說，這是個「宣傳中的宣傳」的廣告。
除此之外，它還有怎樣的奧秘呢？
來看看這次的微影評分析吧。
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不只賓士，還有貝爾塔 / 許榮哲
　
這是一個關於「貝爾塔‧賓士」的故事。
賓士是汽車發明人的姓，而貝爾塔是第一個駕駛汽車長途旅行的人。
賓士和貝爾塔，一個是丈夫，一個是老婆。
然而人人都知道賓士，卻極少人知道貝爾塔。
所以，我們姑且稱這支微電影「不只賓士，還有貝爾塔」。
　
說汽車的故事之前，先說一下火車的故事。
火車剛誕生的時候，常常可以看到一種畫面，那就是火車經過某個牧場時，會有幾個騎著馬的男人衝了出來，追著火車跑上一段。
他們在幹嘛？
跟火車比速度。
結果呢？騎馬的男人贏了。
男人得意的目送火車離開，從他們的眼睛看出去，火車是一個冒著煙的巨大失敗者。
隨後，男人聚在酒吧，痛快的乾杯，話題都是那個速度慢到不行的大傢伙。
然而事實上，火車從不跟外頭馬背上的笨蛋男人比快，它只是跑他自己的。
至於男人呢？他們需要火車，因為輕視厲害的人事物，可以帶給平庸的他們，力量。
　
現在回到微電影〈不只是賓士，還是貝爾塔〉，這是一段真實故事改編而成的微電影。
用維基百科式的語法，加上一連串可信的數字，可堆砌出如下的真實故事：
1888年，貝爾塔賓士展開人類史上第一次長途汽車旅行。
貝爾塔女士花了12小時，完成了106公里長途旅行，從她的夫家前往普福爾茨海姆的娘家，她途中加油的藥局，成為了史上第一間的加油站，她將丈夫的發明宣傳到全世界，並且從此改變了我們的生活。
　
如何把這一連串的維基數字，變成活生生的影像故事？
打個比方，如何把一張平面的世界地圖，展開成立體的現實世界？
首先必須往上拉出高達8,848公尺高的珠穆瑪拉峰，隨後再往下鑿出10,911公尺深的馬里亞納海溝。
　
貝爾塔女士的「相信」，就是8848公尺高的珠穆瑪拉峰。
沿途男人們的「輕視」，則是10,911公尺深的馬里亞納海溝。
　
用「輕視」來描寫「相信」，就是整部微電影在做的事。
　
輕視一：貼標籤
　
影片開頭的第一句話就是「女巫，女巫來了」，一點都不拖水帶水，一句話就打開了那個時代對傑出女人的輕視。
女巫──對於擁有特殊能力的女人，所能貼上最大的輕視標籤。
　
輕視二：專業的輕視
　
汽車故障，貝爾塔女士找上小鎮的藥劑師。
藥劑師是專業人士的代表。
貝爾塔女士：「我需要十升的輕石油。」
藥劑師男士：「妳沒辦法把衣服上面的污漬除掉。」
貝爾塔女士：「是給我『馬車』用的。」
藥劑師男士：「妳是打算拿來毒死妳的馬？」
非常厲害的對話，一來一回兩次對話，就把輕視再往上拉一層，這次不是平凡百姓的輕視，而是專業男士的輕視。
專業男士開口閉口都是偏見，對「厲害女人」的偏見。
「妳沒辦法把衣服上面的污漬除掉」←女巫的印記是除不掉的
「妳是打算拿來毒死妳的馬？」←女巫就是專門幹這些壞事
　
輕視三：認知觀點的改變
　
整個故事是從小女孩的眼睛看出去的。
最初的「女巫」標籤就是小女孩貼上的，她為什麼會這樣叫？因為這就是她一出生就接收到的社會價值觀。
隨後，當貝爾塔女士到藥局，找藥劑師買輕石油時，藥劑師不在家，所有人都冷眼旁觀，這時小女孩用眼神暗示貝爾塔女士，藥劑師就在一旁的酒吧。
最後，小女孩見證貝爾塔女士，克服困難，繼續上路。這個「女巫」比鎮上靠蠻力和逞口舌的男人都要強大，她終於目賭了真正的「魔法」。
故事結束在貝爾塔女士離去時，意味深長的回頭看了小女孩一眼，隨後特寫小女孩的眼神，她對於女巫的認知改變了。
　
最後影片打出Slogan：
　
她相信的，不只是一台車的力量
因為她相信她自己
　
簡單有力的影像故事，先建立「輕視」，再解構「輕視」，影片的主軸「相信」，就自然而然的跟著完成了。
用通俗一點的話來說，沒有走進一群雞，鶴不會知道自己的特別。
輕視的力量有多強，相信的力量才能有多強。
這是一個關於「相信」的故事，但裡面放的燃料是「輕視」。
　
Ps.
補充一下貝爾塔·賓士女士為何會有這麼一趟長程汽車旅行的背景故事，這也是一個關於「相信」的故事。

以下摘自維基百科

1886年卡爾·賓士博士在德國曼海姆發明了汽車（1886年1月29日，德國皇家專利號37435）。可惜在汽車剛剛誕生的歲月，人們普遍對汽車沒有好感，並沒有人願意購買。
然而，貝爾塔·賓士卻非常相信丈夫的事業，對他的發明深信不疑。在1888年8月的一天，她瞞著丈夫，帶著兩個兒子，十四歲的理察和十五歲的歐爾根，駕著賓士新設計的三輪汽車出發，從曼海姆向104公里（約64英里）之外的普福爾茨海姆進發。當時全世界還沒有任何一輛汽車跑過這麼遠的路程，在這次歷史性的創舉之前，所有的汽車旅行都是短途的試驗性質。所以現在普遍認為貝爾塔·賓士是世界上第一位駕駛汽車的人。
雖然表面上的原因是要回趟娘家，其實貝爾塔還有更深的考慮，由於卡爾並沒有為自己的發明作過充分市場推廣，她希望藉此告訴她傑出的丈夫，一旦大眾認識到汽車的實用性，這項發明就會帶來經濟上的巨大成功。
路上險情不斷，她解決了種種難題。燃料告罄，她不得不去路邊醫院的藥房購買粗汽油。因此，位于海德堡以南幾公里的威斯洛赫城的城市藥房也成為了世界上第一個加油站。布魯赫薩爾的一個鐵匠幫助她修補鏈條，在普福爾茨海姆北部的保釋羅特她又更換了剎車片。汽化器被堵住了，她用帽子上的髮針將其修好，點火導線和發動機其他部分發生短路時，聰明的她用吊襪帶作絕緣墊將導線絕緣。
貝爾塔和她的兒子們黎明時分從曼海姆出發，直到日落西山，母子三人又餓又累地到達目的地普福爾茨海姆。興奮的貝爾塔立即給丈夫拍了一個電報，告訴卡爾他們成功的旅行。三天後，他們又開車回到曼海姆。
沿路上的人們都紛紛圍觀，汽車之旅正如貝爾塔預期的一樣，取得了重要的公眾效應。對卡爾·賓士來說，這次旅行也十分有幫助，在妻子的協助下，他對汽車做了種種改進，經過長途旅行，貝爾塔也提出了很多實用的建議，諸如增加一個額外的傳動裝置幫助上坡。
　
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【精靈寶可夢 太陽&月亮】104集Pokemon SM104波尼島的自由研究！尋找島嶼之王!!
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大家好，歡迎來到我的頻道，本頻道會玩一些遊戲和上傳一些推薦音樂，而遊戲有Pokemon Go、傳說對決、跑跑薑餅人、鋼琴塊2，主要都是玩Pokemon Go，還會有不定時的遊戲直播，還會上傳動畫 精靈寶可夢 太陽&月亮
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【Pokemon SM預告】精靈寶可夢 太陽&月亮104集 Pokemon SM104波尼島的自由研究！尋找島嶼之王!!
ポケットモンスター サン＆ムーン104話 予告 あはスタ
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【精靈寶可夢 太陽&月亮】103集Pokemon SM103擊碎岩石的熱血之心！麗姿和小剛!!
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