為什麼協商沒有共識??
因為如果今天將「道路交通管理處罰條例」完成二讀、三讀，那就僅是提高罰鍰與特殊牌照而已。
然而這段期間包括我提出的 #拒測視同刑法妨害公務、#同車人連帶責任、#第一次酒測不過罰鍰加倍扣照2年，甚至已有委員拉高到故意犯死刑的規定，都剛在一讀付委程序中尚未討論，當然因為法律穩定性(避免朝令夕改)的原因，今天二、三讀後還是會面臨再修，且社會普遍認知單增加罰鍰不足以壓制酒駕，不符社會期待。屆時被罵的還是執政的民進黨。也因如此，協商還在進行中！
民進黨現在體質是很脆弱，我們也知道這類酒駕法案不容再處理過程出現瑕疵，為人民所詬病，今天時力的這種做法，的確他們成就了再次重創我們一次！
還是呼籲我們民進黨在此時，上下團結，繃緊神經，好好處理社會期待，年底才是我們共同的難關！
第一次酒測不過罰鍰加倍扣照2年 在 Q:酒後違規駕車的處罰為何？ - 高雄市政府交通局 的相關結果
A: 自111年3月31日起施行道路交通管理處罰條例第35條規定，酒後違規駕車處罰鍰新臺幣，為1萬5,000元以上12萬元以下罰鍰，並應吊扣（銷）駕照或記點另應接受道路交通 ... ... <看更多>