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新北捷人員缺額又屢傳裁員 缺內控機制 影響服務品質
翻開109年新北總決算審核報告，寫著「淡海輕軌代操作維修契約將於110年12月23日屆期，捷運公司雖已決議接管，惟路網運輸所需第一線人力仍未完成招募.......」。跟宇恩這陣子以來接到的陳情反映不太相同？
離職員工等了3個月拿不到離職證明、打疫苗發臉書就被懲處，員工升遷、獎懲、離職等都沒有公開的制度規範，甚至明明就被審計糾正人員未足額進用，卻又屢傳裁員消息，實在不像是一間資本額5億、由市政府投資的大公司。
(捷運局9/6回復新北捷公司無裁員情事，回覆內容放在留言處)
宇恩要求捷運局，落實督導新北捷人員進用問題、建立完善內控機制，讓新北捷公司運作趨於正常、穩定，也才能提升新北捷的服務品質、提供市民舒適的大眾運輸環境！
#講話口罩滑下來 #後來拉好請見諒
#新北捷運公司 #新北市捷運局
#淡海輕軌 #建立完善內控制度 #提升服務品質
前一陣子，競程接獲台電工會陳情，鑑於夏季用電高峰期已屆，電力設施操作 #第一線人力 調度不容失誤，為避免相關人員染疫影響供電，請衛福部將之納入優先施打名單。
今日指揮中心公佈，#維持國家安全及社會機能正常運作者，納入第七類優先施打疫苗順序。另外，包括高中職以下學校教職員工、幼兒園及托育機構人員，也在此波爭取到納入第七類優先名單當中。
還有許多人員因為職責需要，冒著風險維持社會運作的族群，包括郵務士、托嬰機構等，也向競程提出陳情，目前也持續向相關單位反映，請專家會議評估納入。
感謝所有在防疫期間堅守崗位的您們，我會盡力為大家發聲。
雷雨下的又大又急，今天很幸運的在午餐、晚餐時間找到了雨停的時刻，出門外帶了餐點和一些物資回來
午餐吃鹿耳晚晚，晚餐就吃來一鍋周末限定的PIZZA
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看完了火神的眼淚，非常喜歡這種超寫實的職人劇，雖然沉重卻能夠讓人產生共鳴、感動，那些被認為"偉大的工作"，背後通常都藏有很多不為人知的辛酸，第一線人力不足、超時工作、與家人聚少離多、被民眾或長官輕賤、再來就是官僚體系磨耗熱情..，劇中的內容到底是過度美化或是過度淡化，就看你自己相信什麼吧
偉大的工作之所以偉大，是因為一個一個平凡的人所累積起來的成就，善待這些工作人員，多一些尊重少一些苛責，如果你剛好有餘力幫他們爭取福利就去做，勿以善小而不為，在疫情嚴峻的當下，每個人都有自己能做的事，做好、做滿就行了
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2018年，中國禁收洋垃圾之後，許多洋垃圾轉到台灣，
從此開始，台灣資源回收場陸續發生「不明大火」，
從第一線的資源回收人力不足、分類不夠精緻，
導致台灣資源回收的價格無法提高，
環環相扣的背後，或許，我們每個人，
都能為台灣資源回收，做出更多貢獻
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
政府查獲 #非洲豬瘟 走私肉品！
我今天到海關，除了確認有關單位持續追查其餘肉品流向，掌握各防線阻絕豬瘟的補強情況，也替第一線同仁加油打氣。另外我也親自到養豬場，確保養豬廚餘完成蒸煮，保護台灣的養豬產業。
24年前，從中國走私進來的仔豬帶來一場口蹄疫浩劫，近400萬頭豬落得被撲殺的下場、無數養豬農失業、破產，直到去年，經歷多少人的努力，我們才總算拔針成功。
這兩年來，全體防疫人員成功防堵蔓延全東亞的非洲豬瘟，在這關鍵時刻更不能鬆懈。政府會提供一切需要的人力和設備支援，加強稽查、疫區入境行李檢查、重罰走私業者，農委會也持續輔導廚餘養豬業者落實蒸煮，持續嚴守國境，守護養豬產業。
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蘇貞昌的Line：
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蘇貞昌的IG
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《原鄉需要防疫與紓困》
～高金素梅 2021.06.08 立院臨時會
大家好！我是高金素梅 吉娃斯.阿麗。
今天，行政院長蘇貞昌到立法院報告「新冠防治及紓困振興特別預算案」。
很遺憾！行政院這次所要追加的2,600億特別預算分別編列在12個部會，卻獨獨漏掉了「原住民族委員會」，也就是說，原住民族部落、團體和族人面臨疫情困境所提出任何防治和紓困計畫，全部落空，同時，原鄉鄉公所配合三級防疫警戒，設立防疫站防堵遊客前往山區，相關的經費也只能由鄉公所的公務預算自行吸收，新冠肺炎防治預算，一毛錢都沒有支應。
「疫情防堵我來做，紓困經費我沒有。」原住民族在這波疫情下，又成了執政黨眼中「看不見的人民」。原鄉部落好山好水，部落族人主要的經濟產業便是觀光旅遊和農業生產，過去一年來，部落景點吸引了眾多無法出國旅遊的民眾前往登山踏青，三級警戒發佈後，不管民宿業、露營場或餐飲業，族人們都在第一時間配合政策，自行宣布停業；熱門旅遊景區的鄉公所，同時公告登山路線及景區禁止遊客進入，並招募人力於部落入口處設立防疫站，勸離想要前往部落的遊客。部落基層鄉公所和族人這些自主防疫工作，不止幫政府阻擋了人員流動，也避免讓原鄉成為防疫破口。以新竹縣尖石鄉的防疫站為例，一個平常的週末，就勸離了超過500輛車的民眾進入旅遊。當各級政府不斷呼籲端午連假要不要回家、不要移動的同時，原鄉部落早已在第一時間落實防堵可能的疫情破口。就在前天，南部一對夫妻逕自前往登山，因為大雨造成一人死亡及一名義消被毒蛇咬傷的山難，在三級防疫警戒下，如果這對夫妻可以有部落防疫站可以將他們攔下，或許就擋下一件山難事件，而我們也不用在防疫階段又付出那麼大的社會成本去救難。
就在上週，行政院討論紓困方案前，我已把族人提供給我的建議，包含防疫措施、原民藝文團體紓困、網路購物和原民貸款利息補貼……等等的需求提供給原民會，但是，最終的結果是，2,600億特別預算，不管是新冠肺炎的「防治或紓困」完全沒有因地制宜的政策措施，屬於原住民族委員會所主管的預算是「零」。
我們的族人同胞在三級防疫警戒下超前付出，而今卻成了執政黨眼中「看不見的人民」。我在這裡向我的族人和關心原住民族的朋友們報告，我們不用氣餒，高金素梅會嚴格審查每一筆預算的支出，爭回我們應有的權益。
最後，我要在這裡謝謝原鄉防疫站工作人員，謝謝你們站在第一線，守護部落安全、守護族人健康。
翻開109年新北總決算審核報告，寫著「淡海輕軌代操作維修契約將於110年12月23日屆期，捷運公司雖已決議接管，惟路網運輸所需 第一線人力 仍未完成招募. ... <看更多>
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第一線人力 在 看板MRT - [新聞] 環狀線遭質疑「假移交」 新北捷：5/23 的推薦與評價
環狀線遭質疑「假移交」 新北捷：5/23已完成權責移轉
自由時報
〔記者賴筱桐／新北報導〕捷運環狀線第一階段路線由新北市政府委託台北市政府營運，行
政契約今年1月30日屆期，過渡期至5月23日，經營權移交新北市，但本報接獲爆料，指台北
捷運公司支援新北環狀線營運的人力，至今仍有200多人尚未歸建，遭質疑「假移交」。新
北捷運公司今晚（4日）發布聲明，強調環狀線交接移轉營運及人力歸建事項，與台北捷運
公司早已有共識，並落實進行中。
新北捷運公司表示，環狀線經營權經雙北市府協商，今年5月23日完成權責移轉，由新北捷
運公司全權經營新北環狀線，基層以上主管人員，全部由新北捷運公司人員擔任，負起營運
新北環狀線責任，並非只移交財產。
此外，協助支援部份第一線的輪班人力，已自7月起陸續歸建，預計10月底前退場完畢，目
前協助營運現場的基層技術人力約150餘人，並非200多人，預計10月底前全數退場，支援技
術人力的考核機制，也與目前台北捷運公司相同。
新北捷運公司表示，交通部今年5月12日發函，同意新北環狀線地方主管機關由台北市轉為
新北市，相關資產在雙北市政府合作下，5月23日前全數移轉完成，由新北捷運公司負責管
理與維護工作，系統可靠度與服務品質也維持與接管前一致，相關人力持續招募、訓練與演
練，今年已辦理2次大型招募，並積極研擬各項營運精進作為，進行業務整併、技術精進，
以有效運用公司人力。
新北捷運公司說，台北捷運公司技術支援的人力費用，是以外包費用支應，屬委外契約範疇
，不會出現無用人預算可支應的情形。
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/4417849
北捷員工準備從環狀線大撤退了
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