18年前的今天(2003/07/05),WHO宣布臺灣從「SARS感染國」除名的那一天,記得大家都很高興!
今天我懷著感恩的心情回顧過去,再次誠摯地感謝當年的全國人民、全體醫護人員、陳總統、中央及地方各級政府團隊。
18年後的今天,回想抗煞的那一段艱辛歲月,真是酸甜苦辣、五味雜陳。所幸,在大家努力之下,台灣相較於其他國家,我們有比較良好的績效。
SARS發生於2003年,因中國政府隱瞞疫情以致擴散至亞洲地區的許多國家,我國也受到嚴重影響:
03/14 疾管局昆陽實驗室郭明珠通報第一例疑似病例。
04/24 和平醫院封院,上千位醫護人員及病患、家屬被強制關在醫院
05/21 WHO將台灣全國列為旅遊警示區
07/05 WHO宣布台灣從感染區除名。
台灣花46天即從WHO感染區名單中除名,僅次於越南。
而其它地區均達60天以上。香港98天,中國廣東90天,新加坡76天,中國北京75天,加拿大60天,越南44天。
再次感謝大家當年的努力與支持。
(照片均取自奇摩新聞網站,感恩!)
【歷史上的今天0705】WHO宣布臺灣SARS感染國除名。https://theme.udn.com/theme/story/121604/5574032?form=udn_ch2_common3_cate
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅I'm Terry 泰瑞190,也在其Youtube影片中提到,#西進武嶺 #攻略 #棄賽 #海底撈 高山吃火鍋是什麼滋味? 用盡全力騎上武嶺後,讓海底撈把血補滿就是過癮, 溜下山再騎一次!! 別鬧了,兄弟! 知道近期武嶺賽事即將開始,給騎士們一點經驗分享。 依個人經驗而言,我會以體力分配比方式,並透過幾個小目標為休息據點,以免提前爆掉,殘念收場。此篇分享參...
第 一 味 昆陽 在 如兒的悠閒食光 Facebook 的最佳貼文
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第 一 味 昆陽 在 Facebook 的最佳解答
#宜蘭今日無確診個案
#案12767三採仍陰性_與中央確認後銷案
#累計個案數減1
宜蘭今(16)日無新增個案,並銷號1例個案。上周確診的案12767經醫療機構利用兩台機器進行第三次採檢皆為陰性,經縣府與中央昆陽實驗室討論,判定該案屬誤差值範圍之內,非確診個案予以銷號,宜蘭目前確診總案數從94案調降為93案。
疫情爆發以來,許多善心人士捐贈物資協助縣府抗疫。在此特別感謝賈永婕小姐、富邦集團、中央疫情指揮中心及各界善心個人與團體,捐贈10台高流量氧氣鼻導管全配系統,其中5台給縣內的國立陽明交通大學附設醫院、5台給醫療財團法人羅許基金會羅東博愛醫院,讓防疫工作能夠更加完備及發揮效力。
三級防疫期間正值盛夏,除了瓜類盛產,也是宜蘭茶出產的季節。宜蘭茶的茶品各具風味,鄉親好朋友不可錯過,一來生津止渴、舒緩暑氣,也可降燥解憂,讓我們可以稍稍排除這陣子的緊張與壓力。
宜蘭茶種植面積達163公頃,總產量110噸,在雪山山脈純淨水源滋養下,茶葉品質極佳,不論是大同鄉玉蘭茶、冬山鄉素馨茶、三星鄉上將茶、礁溪鄉五峰茗茶,都各有愛好者。
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第 一 味 昆陽 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最佳解答
#西進武嶺 #攻略 #棄賽 #海底撈
高山吃火鍋是什麼滋味?
用盡全力騎上武嶺後,讓海底撈把血補滿就是過癮,
溜下山再騎一次!! 別鬧了,兄弟!
知道近期武嶺賽事即將開始,給騎士們一點經驗分享。
依個人經驗而言,我會以體力分配比方式,並透過幾個小目標為休息據點,以免提前爆掉,殘念收場。此篇分享參考適用於沒有測過FTP,也沒有裝功率計的車友(我個人就是)
✊第零段/地點:地理中心騎乘距離0公里。
出發前建議吃1條香蕉或鹽錠,讓待會騎乘時有足夠的熱量跟糖份可以燃燒。拉拉筋、熱熱身、跟隊友或其他不認識的騎者聊天,因為等等在路上還會遇到,相互打氣,有助分散痛苦注意力。
👆第一段, 從地里中心碑到霧社小七霧社門市,騎乘距離約21.9公里,體力分配10%。
出發時不用搶快,在抵達霧社小七以前,都是屬於熱身階段,慢騎、輕踩,讓肌肉醒醒,調整呼吸,每20分鐘喝小口水或補給,每30分鐘補一顆鹽錠或能量包。千萬不要等口渴、有抽筋感、飢餓感才補充,因為那個時候你所吃的都來不及吸收,你可能會提前爆掉。
✌️第二段,從霧社小七到最高小七富嘉門市,騎乘距離約約11.7公里,體力分配約15%。
從起點至今已騎了33公里,海拔已經來到2050公尺,身子會明顯感到疲憊了。這一路上建議還是不要搶快,因為更陡的在後面,稍為用力踩一點即可,把體力留在後面的三大魔王。接下來的路不僅是腿力的考驗,也是心肺強度的考驗。依據以往賽事的經驗,有很多騎者比我早抵達到這裡,但因為要追前面的集團,提早爆掉,加上休息過久,後面就真的很難上去了。
最後的20公里才是決勝關鍵!! 從霧社小七一直到這裡為止,可以的話保留多一點體力,並在這邊做適當補給和短暫休息,切記別休息太久讓身體冷掉,後面的騎乘會更痛苦。
👌第三段, 從最高小七騎到鳶峰,騎乘距離約12.5公里,體力分配20%。
這一路上會有一種騎不完的感覺,爬坡一個接著一個,真的虐人也虐心,而且路途中還有一個25%以上陡坡,絕對能咬下大部份的騎者。所以在此之前,請一定事先在前一段做好補給,盡量保持輕踩,踏頻能拉高就不要裝逼,穩穩的踩到鳶峰,你就離完賽不遠了。
🖖第四段, 從鳶峰到昆陽雖然只有5公里,體力分配15%。
過了鳶峰之後,一路上比較沒有如此虐人的坡,整體平均坡度下降許多,也相對好騎一些,不再感受到這麼痛苦。整個路段真正具有挑戰的只有一個,就是在上昆陽前有個25%以上的陡坡,那邊也是知名的攝影師取景點,專門拍「牽車達人」。所以在那之前,坡度還算平緩,一樣輕踩保留體力,等到昆陽前的Z坡,再發動攻擊,然後在上昆陽時像一陣風一樣刷過「牽車達人」,在鏡頭前留下抽車英姿。
🖐第五段, 離武嶺剩最後2公里,剩多少體力,就全梭哈。
最後的天堂路,以8%以上陡坡組成,加上空氣稀薄,體力耗盡,只要關門時間還沒到,有事沒事停在旁邊休息一下也沒關係,最重要的是最後50公尺,要騎進去才帥。
💪最後要提醒大家,身體不適不要勉強,你敢挑戰就是一種榮耀,大山永遠會在那邊等你,祝大家都能順利完賽!
補充一提,有朋友共騎比較好玩,如果沒有朋友要跟你瘋,現場認識車友也是不錯的方式。
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★神山:https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝:https://youtu.be/UFB81q0glQk
--👉運動類經典影片👈--
2018KOM單車挑戰:https://youtu.be/eBDhr67J34E
2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
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Volkswagen:https://youtu.be/-kK3jadH_0M
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