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《國際商業永續論壇》
感謝 #葡萄牙里斯本大學 與 #台灣ING 主席 #趙忠傑 博士邀請適應出席「2021歐亞商業聯盟論壇」，我們希望台灣與國際的永續議題接軌，並且聚焦在疫情狀態下，台灣的產業如何提升，符合歐盟、美洲、亞洲等國際節能減碳排的標準，也貢獻台灣的經驗和方法，進而提升我國在國際間的競爭力！
蔡適應主持「歐亞國際商業永續論壇」 全程英文致詞 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210917004892-260407
#世界同行 #台灣前進
#立法委員蔡適應
面對極端氣候 蔡政府做了什麼？
聯合國「政府間氣候變化專門委員會」（IPCC）公布報告，表示人類的活動直接導致地球暖化的嚴重後果，全球均溫最快在2030年就會上升超過攝氏1.5度（1.5℃），比先前預測早10年到來！
溫室效應所造成的氣候變遷，將強烈衝擊台灣的環境，目前地球目前平均升溫1度，但是台灣卻上升了1.4度，台北增溫更高達1.7度，台灣暖化速度超越世界平均。🔥🔥
⚠️一旦地球均溫上升兩度，澎湖可能沉沒、蘭陽平原可能不見，台北盆地、基隆河、淡水河沿岸、松山機場，甚至大直豪宅區都有危險！
這場危機並不遙遠，三個月前台灣才歷經百年大旱；最近連日大雨又導致南部多處淹水，短短不到幾個月，兩個極端天災接連發生，我們必須質疑，面對極端氣候，蔡英文政府到底有何作為？
👉面對乾旱，經濟部長王美花想到的方式是鑿井
👉面對豪雨成災，蔡英文總統卻只透過直播、臉書發文來「雲端勘災」
👉「前瞻水資源計畫」舉債2507億預算，至今仍無成效，降雨量少就缺水，降雨量大就淹水
👉一邊打著非核家園的旗號，卻一邊火力全開，能源轉型毫無進展
👉「能源和減碳辦公室」去年僅召開一次會議，近乎停擺
民進黨政府投注在治水、能源轉型、節能減碳等等政策上的經費，根本看不到半分成效，我們呼籲民進黨政府不要只用口水治國，應該正視氣候變遷對台灣的影響極大，必須以具體的行動與作為因應氣候變遷的嚴峻情勢，才能留給我們的下一代更好的生存環境！
不認真減碳就會完蛋！低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門！ - 散裝船股王搶造節能船 不只環保，更是生存問題！（08/03/2021 商業周刊、風傳媒）
「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」
減碳規定變嚴 成存亡之戰
文／韓化宇 、 責任編輯/周岐原
「以前我在訂造節能船時，同業笑我：肖ㄟ（台語：瘋子）！市場這麼差，你還不多存點錢，造什麼節能船？」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！」
「節能船不夠將退出市場」
1999年成立的慧洋，是台灣船舶數最多的散裝航運公司，也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季，慧洋稅後淨利8億9千萬元，每股盈餘（EPS）為1.19元，兩個數字，皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。
特別的是，針對未來趨勢的節能船，它們已先布局，預計到年底會有近5成的船，都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的，」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。
「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」藍俊昇自信的說。
藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德，出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇，跟大海搏鬥半世紀，古稀之年的他，雖年過半百才創業，卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。
它擁有138艘船，主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來，也不及慧洋多。
減碳規定變嚴 成存亡之戰
當前，航運界最大的挑戰，是國際海事組織（IMO）對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月，IMO通過新規定，2023年後，將限制船舶的碳排放量。這項新規，可說是船公司的「大魔王」，根據統計，2023年後全球的散裝船有高達47％無法達到標準，貨櫃船更有高達53％無法達標。
高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示，不符合IMO環保規定的船，到了港口很可能被扣船，「船被扣，會留下紀錄，沒人敢租這艘船了，等於被宣判『死刑』！」
張長根認為，IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著，減碳不再只是停留在社會公益的層次，而是關係到一家船公司能否經營下去。
多年前，慧洋為何會想布局？
時間回到2013年。
當時，散裝航運市場正處於低谷，同業都在大幅縮減造船的資本支出，據英國海運諮詢機構Clarkson統計，全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數，在2009年達到高峰，超過80％。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜，最低時只剩8.4％。
然而，藍俊昇卻也聽到，國際級競爭對手都在準備造節能船，布局未來，於是他決心投入，積極花錢訂新船，但也招來小股東反對。
單看財務報表，他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季，它的預付船舶款金額，還比營業活動產生之現金流入高。
被股東罵 也要砸錢拚規模
每次慧洋的法說會上，分析師都會關心，慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」，獲利表現是否會更好？每年小股東則會來抗議，慧洋太會花錢，導致股利配得少，在景氣谷底時期，慧洋的競爭對手裕民，其股利配發率平均高達9成以上，慧洋的股利配發率平均只有5成左右。
由於他在慧洋持股比率高達近5成，在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。
2009年，慧洋約有51艘船，現在擴張到138艘船，等於金融海嘯後，慧洋不但沒有縮手，船隊規模還逆勢成長1.7倍，其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。
其實，慧洋是最晚踏入散裝航運的航商，但能後來居上，也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。
多數散裝航運公司的營運模式，是自己攬貨，收取運費，或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租（通常1年以上）給客戶使用。
其主要租家是日本大型航商，如日本郵船、商船三井、川崎汽船等；也有國際大型糧商，如加拿大最大的糧商Viterra等。
「包租公」營運模式雖有一個缺點，就是當海運市況大好時，因為是長租，沒辦法即時調漲運價，當下可能錯失賺「順風財」的機會；但當市況轉差，運價暴跌，它能避開重大虧損的風險。
因此，慧洋2010年上市後，儘管航運市場委靡不振，卻沒有1年虧損。
也有船公司想仿照慧洋的營運模式，但這個模式要成功，船隊規模必須夠大，也就是你必須敢投資、敢造船，光這一點，很多同業就卻步。
「我每年賺到的錢，幾乎都投入造船，錢不夠我再向銀行借！」藍俊昇表示，他大可選擇，維持50、60艘船的規模即可，「這樣我管理起來反而比較輕鬆，」但問題是，航運業不像科技業，競爭力是來自技術創新，要領先別人，「規模經濟」是一大關鍵。
他舉例，大型糧商長租船載運穀物，但有時景氣突然升溫，需要更多的船載貨，船舶多的公司，就有辦法臨時增派船隻給糧商使用，「久而久之，大型糧商覺得隨時能跟你租到船，就願意跟你長期往來，這是規模經濟帶來的好處。」
願意看長期，人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察，慧洋初入市場時，為了爭取客戶，別人嫌麻煩而不願提供的服務，它會費心思去解決。
舉例來說，大多數船東有一個根深蒂固的觀念，航行時必須繞開海盜多的海域，但刻意繞遠路，運送的時間拉長，對租家來說總是不便。
但藍俊昇思索，穿越海盜出沒的海域，固然有風險，「但這是無法解決的問題嗎？」
於是，他花了很長的時間跟保險公司協商，若遇上劫船，能幫忙理賠部分的金額，還在船上安裝對抗海盜的設備，並聘請海上保全護船。
全副武裝後，海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」，就改搶別的船。慧洋還發現，租家為了縮減航行時間，也願意承擔這些額外的安全費用。
就這樣，租家覺得跟慧洋往來，限制較少，安全也不輸人，於是跳槽。口碑傳開後，慧洋有不斷增長的客戶做為支撐，才更放膽造船，呈現良性循環。
現在，慧洋內部又養了50、60名工程師，專門負責研發節能技術，如何讓一艘船用最少的油，跑最遠的航程。
慧洋是散裝航運股王，受惠今年散裝市場復甦，慧洋7月19日除息，但立刻就填息，顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析，目前散裝新造船訂單量仍低，且造船廠要增加產能不容易，在船舶供給增加有限下，慧洋近3年展望樂觀，惟報告提醒，慧洋的歐洲線收入比重提高，歐洲客戶穩定性高，但要求也高，是未來挑戰之一。
我們問，他這麼晚創業，為何沒有急於收成，反而要一直把獲利拿去投資未來？
藍俊昇說，他對自己的期許，就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧，才不會被眼前的困境迷惑，而喪失領先對手的機會。
「該做的就去做，時間，終會證明你是對的，」藍俊昇這麼說。
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那天，我跟Hank還有「一起手護台灣」的五十多位志工，一起將麟山鼻海灘清理的一乾二凈。那片沙灘再也沒有任何垃圾了
或者，更精確的說法是，那片沙灘「曾經」非常乾淨過。至少在那一天。而當天，我們終於有幸見到麟山鼻沙灘該有的樣子。
不過，那也只是針對這個長久問題所生的暫時性措施。問題的根本，來自於這整個經濟體系的組織架構方式。舉例來說，拋棄式的塑膠飲料杯製造業是個絕佳的生意：顧客需要不斷地重複購買，因為那些杯子只能使用一次。可是，當我們認真看清這整個消費過程當中所產生的污染，任誰都能理解這絕對是個錯誤的投資，即使它很賺錢。
如果金錢收益是評量一間公司的唯一標準，那麼，這般污染問題將永遠無法可解。我們必須從更寬廣長遠的方向來衡量。我們需要更多關於關鍵營運因素的透明資訊，例如能源消耗和污染製造，才能更好的監督並管制。而要達到這一目標，我們需要更多有影響力的參與者。而這些人是誰呢？政府機關、各式機構、和那些大公司們。
就像是國泰人壽，這支影片的贊助者和淨灘活動參與者。
他們在自家網頁上公開發佈有關他們的水資源、能源、溫室氣體排放等相關資訊，並且主動採取節能減碳的措施，
如同參與「氣候行動 100+」，並鼓勵其他企業一同響應CDP碳揭露行動：提倡揭露營運中產生的溫室氣體排放量，更進一步思考如何減量與管理。
希望這支影片播出的同時，有更多的企業已經開始著手氣候變遷資訊透明化。
#永續國泰與鄰常在
#國泰人壽
國泰人壽怎麼做到企業永續 https://bit.ly/3bKP16h
國泰人壽如何減少保險碳足跡 https://youtu.be/TEdQ92j86WQ
熱血環保青年Hank黃柏豪 https://www.facebook.com/Hank0702/
一起手護台灣 https://bit.ly/2NRaq4d
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各節重點：
【臺灣焦點】
00:26 郭董不選了
02:18 索羅門斷交
03:54 李孟居失聯3週
04:58 蔡金樹失聯超過1年
05:30 高鐵延伸到屏東
【國際關注】
06:46 韓國成為非洲豬瘟疫區
07:43 阿爾及利亞抗爭
09:02 英國航空機師罷工
09:48 法國運輸業全國大罷工
【溫馨新聞】
10:26 願景工程Action影音競賽
11:13 再見了索羅門
【 製作團隊 】
｜企劃：土龍
｜腳本：土龍、力寧
｜剪輯後製：Pookie ＆ 絲繡
｜剪輯助理：絲繡 ＆ 范范
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
🔸高鐵屏東站
→ 蘇貞昌宣布高鐵南延屏東！協助高捷紅線延伸到潮州：https://bit.ly/2kquDmA
→ 蘇揆今南下宣布 高鐵延伸屏東：https://bit.ly/2m7GINZ
→ 高鐵南延案屏東批評不斷 學者籲：政府不要「殺雞取卵」：https://bit.ly/2m0fCYS
→ 高鐵南延路線之爭延燒 潘孟安疾呼：先求過高屏溪吧！：https://bit.ly/2lIiZUv
→ 「終於等到拍板定案的一天！」潘孟安：期待高鐵早日駛入屏東平原：https://bit.ly/2mokfMP
→ 高鐵南延沒經高市區 黃昭順：從左營直通屏東有「卡韓」疑慮：https://bit.ly/2lWruLA
→ 高鐵南延屏東四大方案 超級比一比：https://bit.ly/2mnDlmd
→ 批台三線不浪漫 黃昭順糗問「是哪三條線」：https://bit.ly/2kFTMdf
→ 黃昭順｜臉書貼文：http://bit.ly/2mnD9U0
🔸台索斷交
→ 「台灣對我們毫無用處！」索羅門總理：中國能抗衡澳洲，是我們更好的外交夥伴！：http://bit.ly/2m06CTC
→ 索羅門外長：珍惜與中華民國友好關係：http://bit.ly/2kqv14w
→ 憂台索邦交生變 美國防部副助理部長關切：http://bit.ly/2kG9kO6
→ 美助台鞏固邦交 彭斯聯合國大會將見索羅門總理：http://bit.ly/2mhDOpP
→ 索羅門13日開內閣會議 跨黨派報告建議與台斷交：https://bit.ly/2kqf8er
→ 傳北京援索羅門5億美元 外交部：中國承諾華而不實：https://bit.ly/2knkmHH
→ 索羅門邦交轉向聽命中國 遭批失信國會與美國：https://bit.ly/2knbbqK
→ 獨家／索羅門民眾壓倒性挺台 憂中國掌控經濟：https://bit.ly/2kdFnVm
→ 「我們被中國主宰」 索羅門外交委員會主席氣憤：別急著斷交！：https://bit.ly/2lV62Xo
→ 台索邦交「終局之戰」？索羅門媒體：政府準備驅逐台灣大使，指控台灣「干涉內政」！：https://bit.ly/2mhDYxr
→ 索羅門內閣會議決定與台斷交 吳釗燮晚間6時30分說明：https://bit.ly/2mmfEdZ
→ 不顧民眾反對，索羅門內閣投票「中國27票、台灣0票」確定與台灣斷交：https://bit.ly/2lZwM9m
→ 吳釗燮宣布與索羅門斷交 譴責中國影響台灣大選：https://bit.ly/2kPLz69
→ 20190916蔡英文總統針對我與索羅門群島外交情勢發表談話：https://bit.ly/2lSuUPv
→ 馬英九指斷交關鍵在兩岸 總統府批莫忘甘比亞：https://bit.ly/2mhEwU1
🔸李孟居失聯事件
→ 李孟居遭羈押 蔡英文：國人到中國時應注意人身安全：https://bit.ly/2lXgAoT
→ 李孟居赴中經商遭拘捕 枋寮鄉長：中國環境令人擔心：https://bit.ly/2kDpNCF
→ 屏東鄉政顧問李孟居失聯22天，國台辦首度證實「危害國安」遭拘捕：https://bit.ly/2krOTEq
→ 台灣男子在大陸失聯，北京稱其涉嫌犯罪被調查：https://nyti.ms/2kQUg02
→ 不只綠營！江岷欽爆料 藍營學者蔡金樹遭大陸關押半年：https://bit.ly/2kSg6A7
→ 被消失不分藍綠？「藍到底」民間人士蔡金樹也在廈門失陷 中國至今不回應：https://bit.ly/2lTPzCA
→ 海基會：蔡金樹在中國失聯逾一年 陸方未回應：https://bit.ly/2m07TtS
🔸郭董不選了
→ 前後兩樣情！郭台銘退黨再退選 原開除黨籍可望一筆勾銷：https://bit.ly/2kSRw2f
→ 快訊》郭台銘正式宣布 退出國民黨：https://bit.ly/2lSvDAd
→ 郭台銘退黨聲明：我正在做翻轉中華民國命運的大事[影]：https://bit.ly/2lWsz66
→ 郭台銘退黨 國民黨：依違反黨紀處分規程處理：https://bit.ly/2knlDyt
→ 郭台銘主動退黨 國民黨：別以為拿你沒辦法：https://bit.ly/2kPNyY9
→ 榮譽黨證：https://bit.ly/2lSw11D
→ 國民黨：郭董，你的信用呢?：https://bit.ly/2kDquMh
→ 郭台銘退出國民黨 韓國瑜競辦回應了！：https://bit.ly/2m22C51
→ 郭台銘退出國民黨後台灣總統選戰可能出現的三強鼎立：https://bbc.in/2kFVRpz
→ 郭台銘不參選台灣總統：「永遠的中華民國派」：https://bbc.in/2krPndI
→ 國民黨大老31人連署登報 籲韓國瑜郭台銘合作：https://bit.ly/2kqgUMD
→ 若郭台銘參選 柯文哲：掛榮譽總幹事出出主意可行：https://bit.ly/2kIyQSB
→ 郭台銘登記截止前夕棄選總統 向支持者致歉【聲明全文】：https://bit.ly/2kN8Qpi
→ 呂秀蓮：接受喜樂島聯盟推薦 申請獨立參選總統：https://bit.ly/2mgdEDV
🔸韓國爆發非洲豬瘟
→ 韓國人蔘雞湯、泡麵還能帶入境嗎？防檢局說分明：https://bit.ly/2mkI6gd
→ 南韓淪陷：「非洲豬瘟」攻破兩韓邊境，坡州市證實死亡疫情：https://bit.ly/2m09UGs
→ 0917非洲豬瘟》韓國也淪陷！東亞僅剩台日未失守，高風險國家累計16國：https://bit.ly/2kFXZ0x
🔸阿爾及利亞抗爭
→ 無視抗議 阿爾及利亞宣布12/12總統大選：https://bit.ly/2lWHY6B
→ 阿爾及利亞人連30週示威 反對改革前舉行大選：https://bit.ly/2kShcvJ
→ 不敵軍民怒吼 阿爾及利亞總統終點頭下台：https://bit.ly/2mmBWMK
🔸英航罷工
→ 鏡頭背後／英航「機師大罷工」：全球航班100%取消的史上最大抗爭：http://bit.ly/2mfwtHk
→ 全球航班100%取消的英航機師大罷工：公司「發大財」有和員工分享嗎？：http://bit.ly/2kHa8lR
🔸法國公共運輸大罷工
→ 反年改！法國「秋鬥」罷工 大眾運輸業開第一槍：http://bit.ly/2kHa59F
→ 法政府推動退休金改革 地鐵大罷工後律師空服員跟進：http://bit.ly/2mnHbf6
🔸再見了索羅門
→ 台灣駐索大使館降旗 保羅醫生感傷落淚[影]：http://bit.ly/2m1gWL3
→ TaiwanWarmPower｜臉書貼文：http://bit.ly/2kno18p
→ (完整版) 南島的祝福：http://bit.ly/2mmCqT4
→ 索羅門青年成大10年苦讀 畢業返鄉成島上唯一醫師：http://bit.ly/2kiQ6xA
【 延伸閱讀 】
🔸台索斷交
→ 深耕索羅門逾30年 技術團奉獻讓索國人民愛台灣：https://bit.ly/2krOySa
→ 在台96名索羅門留學生 索國官員：中國提供全額獎學金轉學：https://bit.ly/2lSIUJ1
→ 德國人向國會請願 建議與中華民國建交：https://bit.ly/2kDpp7b
→ TaiwanWarmPower｜臉書貼文：https://bit.ly/2lWFXax
→ 不滿斷交台灣 索羅門群島最大省出現獨立宣言：https://bit.ly/2lV6O6K
→ 台索斷交 中國外交部八字回應何時與索國建交：https://bit.ly/2kFViMt
→ 聯合國開議 13友邦致函挺台灣參與：https://bit.ly/2kDpuI1
🔸郭董不選了
→ 防柯P暴衝登記？柯營：一堆人差點把柯架出去 幕僚一直擋：https://bit.ly/2lVjqL6
→ 柯媽支持參選2020？柯文哲急奔中選會向爸媽解釋：https://bit.ly/2momRdB
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