抹茶山⛰️
真的不是網美景點
不是穿得帥氣
走上去拍照就好🚷
登頂插旗🔱真的不容易
來回超過11公里
而且最後一段 坡度平均50度
陡坡+樓梯 根本大魔王😈
畢竟爬了一次 分享大家經驗
先講結論
選好自己的分級 再看建議
🥉初級
<從不運動 討厭曬太陽>
難度:5顆星🌟🌟🌟🌟🌟(滿分5顆)
建議:千萬不要去 會恨死你自己
⏰ (不規劃時間)
🥈中級
<從事戶外活動 但不跑步 不登山 體力不持久>
難度:3.5顆星🌟🌟🌟✨
建議:最好規劃一整天 必須慢慢走 爬坡喘不過氣 就停下來休息 而且隔天 腰腿都不是你的 ⏰(來回約7小時)
🥇高級
<習慣長跑 但沒有登山經驗> --> 我本人
難度:3顆星🌟🌟🌟
建議:體力一定夠 但最後山路那一段 又陡又濕滑 最好穿上防滑或登山鞋 隔天 雖不會鐵腿 但會滿滿乳酸堆積
⏰(來回約4.5小時)
🏅PRO級
<熱愛專業登山 百岳累積中>
難度:1.5顆星🌟✨
建議:最後爬坡 需要一點力氣 嫌不夠累 可以挑戰後面彩蛋 小百岳三角崙山-->下次想挑戰
⏰ (不休息 不停留 不拍照 來回約3.5小時)
🔆教戰守則
最好提早出發!!!
越早越好👍👍
接近中午 會起霧🌫️
拍照會跟我一樣
像撒了糖霜的抹茶山
規劃七點出發 十點前登頂很合適
起點:從礁溪火車站🚉 轉運站
有公車 或台灣好行接駁車
依照時刻表 不用等太久
自行開車 騎車也方便停 (約三公里)
前往五峰旗路上 會有大誘惑
老爺和即將蓋好的遠雄🏨
兩家高級飯店 光看就很想住
🧗♂️第一段:五峰旗停車場--聖母朝聖地
全長1.3公里 坡度不大 輕鬆走柏油路
簡易路段 先儲備體力
🧗♂️第二段:聖母朝聖地--通天橋
全長2.7公里 稍有坡度 幾乎沒有階梯
有廁所 乾淨水源 適合稍作休息
中級路段 可以稍微配速 調節呼吸
到通天橋前 最好只用掉1/3體力
🧗♂️最終段:通天橋--聖母山莊 (抹茶山終點)
全長1.6公里 但上升5百公尺
泥路 窄階梯 坡度大 又有瀑布流水
路面濕滑 務必踏實腳步 容易滑
0.3K處有平台 0.7K處有涼亭
爬累了 就靠邊休息
沿途看到有人眼冒金星😵 有人雙腿抽筋
千萬安全至上 別冒險
硬要偷渡班表🤣🤣
5/15 (五)
整點 17 台灣台18
5/16 (六)
整點 17 台灣台12
氣象 08 09 17 19
5/17 (日)
整點 14 17
氣象 08 09 17 19
#抹茶山
#宜蘭礁溪
#聖母登山步道
#聖母朝聖地
#五峰旗風景區
簡易火車時刻表 在 總編輯の永續時尚隨筆 Facebook 的最讚貼文
花東鐵道之旅 DAY 3 : 花蓮-玉里-光復-鳳林-花蓮-蘇澳新-礁溪。一早從花蓮車站往南至玉里,安靜的小鎮點綴少數的老宅,歴經多年風吹日曬雨淋的木造房子,被簡易的鐵皮所保護,彷彿房屋版變形金鋼。
原打算至光復糖廠嘗嘗古早味冰棒,被一場突如其來的大雨被迫改變行程。匆匆在光復車站買了女孩思念很久的火車便當,女孩說便當得在火車上吃才會好吃。來到鳳林拜訪朋友,夫妻倆同心創業旳美好花生,終於在年底要在鳳林買地自蓋開立首間形像店,參觀了即將完工的店面,我說:離你們的夢想更近了,他們說:要達成的夢想更多了。
滂沱大雨看來一時是不會停了,女孩查著火車時刻表,區間車得花4小時,馬不停蹄轉站才能在晚上7點前到達今晚住宿的礁溪站。沿路只好找樂子,風景,手遊,自拍,玻璃塗鴉,和放空,這也是鐵道之旅才有的樂趣。#花蓮 #鐵道之旅
簡易火車時刻表 在 立法委員 沈發惠 Facebook 的最佳解答
總質詢整理之二:「鐵路捷運化(?)」、樟樹灣站與南港展覽館站
1.鐵路捷運化的兩大指標:①班次密集,②站距與捷運相當
2.目前搭乘火車,仍需參考「火車時刻表」,離峰時間長則還是需15分鐘才有一班車,周末假日誤點脫班,等半小時、一小時也都是常態,根本離捷運化還很遠。
3.汐科站到南港火車站長達4.7公里,與捷運站距1公里上下,有將近五倍的距離。
4.樟樹灣站,台鐵表示因位於半徑550公尺的彎道上,有設置上的技術困難。
5.從我擔任立委時爭取到樟樹灣確定設站,至今已有10年的時間,經過10年,台鐵才說技術上有困難,這10年不是在騙汐止人嗎?這10年台鐵在睡覺嗎?汐止的立委在睡覺嗎?應該要打屁股!
6.要求市長在幾個月內把樟樹灣站的設站時程確定下來。
7.請市府與台鐵研議在南港展覽館增設台鐵簡易車站的可能性,讓汐止居民得以在此轉乘文湖線。
以上,報告完畢。
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