關於 籃球場一圈幾公尺 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【5月21日防疫資訊整理】#基隆防疫資訊
*14：45更新* 本日14:00基隆市政府已召開基隆市醫療整備會議
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1⃣️確認醫院、診所醫療物資充沛，N95口罩、隔離衣、面罩等，衛生局都會充分撥補
2⃣️醫療院所能量降載｜長庚逐步調整為僅收治重症病患，輕症及無症狀患者開始轉至其他三院（部基、三總、礦工）收治
3⃣️幾大醫院篩檢站檢討修正｜篩檢站跟急診室分流、保持一定距離，並且設置緩衝區
4⃣️明天（5/22）中午之前，本市A1醫護人員（除了個人或身體因素外）完成施打疫苗（目前A1醫護共701位，已經施打400位）

疫情嚴峻，醫護真的非常辛苦，大家一起挺醫護！❤💪💪💪
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🔍資訊澄清🔍
1⃣️上午記者會2683案足跡更正：無名早餐店（中正區新豐街143號）（請見下圖更正）
2⃣️網傳1944案足跡與市府公布不同，市府不負責公布個案至其他縣市足跡（請勿傳播未證實資訊❗️）
⚡公布足跡主要是請足跡重疊者特別注意健康管理，若有不舒服就醫時也方便民眾就診時說明，也再次強調若小於1.5公尺、有身體接觸且接觸15分鐘且沒有戴口罩風險較高，因此不一定需要場所關閉。
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❗️再次強調❗️
篩檢兩大原則：1⃣️有確診者接觸史、2⃣️上呼吸道或發燒症狀，需透過衛生局專線（02）24283844 通報，安排採檢時間與地點（不可抱著篩篩看的心情篩檢，影響防疫工作！）

另外市長也特別提到，基隆市政府不會叫警察去做疫調，其一是多數警察沒有打疫苗，不會讓警察冒風險，其二是公衛疫調和辦案的專業性質不同。

*11:13發布*

本日基隆市政府公布案2746、案2747、案2446、案2448、案2449與案2863於基隆具風險公共場所活動史（請見旁邊圖表），請有足跡接觸史的朋友特別注意，做好健康管理！而市長表示皆會派員清消、交通工具也每日定時消毒，也請大家放心！
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🔹案2746，為70歲男性，足跡單純，固定載太太去長庚醫院情人湖院區洗腎
🔹案2747是68歲男性，有萬華接觸史，固定都會搭火車到萬華
🔸案2446為57歲女性、🔸案2448是42歲外籍看護、🔸案2449是86歲女性，三案是一對母女與外籍看護，疫調還在進行中。
以上5案是昨天（5/20）公布確診案例的初步疫調結果。
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🔸案2863是海洋大學大三的女學生，足跡多於海大校內餐廳與周遭超市。這是今天（5/21）CDC下午會公布的確診案例，由於學生活動力較強，市府在收到通知也第一時間公布給大家。
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⚠️本日基隆市新增防疫措施
◼確診個案足跡相關餐廳停業14天，並進行消毒
◼自行開車，二人以上同車須戴口罩（中央統一規範）
◼本市篩檢站情形｜目前有四個篩檢站，篩檢兩大原則：1⃣️有確診者接觸史、2⃣️上呼吸道或發燒症狀，需透過衛生局專線（02）24283844 通報，安排採檢時間與地點（不可抱著篩篩看的心情篩檢，影響防疫工作！）
◼八斗子觀光漁港漁貨直銷中心5/21（五）～5/31（一）自主休市
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⚠️目前進行中的防疫措施
【全市】基隆市室內、戶外都要戴口罩，違者依《傳染病防治法》開罰
◼查緝八大場所假停業，加強巡查力道。
◼將至計程車排班處定點宣導「戴口罩，有乘客上下車時，務必落實清潔消毒。」
◼鄰里公園避免群聚（可以運動，但必須保持社交距離、全程戴口罩）
◼倒垃圾沒戴口罩，立即開罰並且拒收垃圾（民眾等待垃圾車時，請保持社交距離）
◼進入營業場所，不戴口罩，商家可以拒絕（勸導不聽，可以打110）
◼外出全程戴口罩（警察將進行定期巡邏）
◼必須休業場所嚴格執行查察，若查到假關門真營業，立即斷水斷電，一律重罰
◼入內餐廳用餐一定要採梅花座、設置隔板、實名制、保持距離（無法做到，要求只准外帶）
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【學校、托育】
➡️高中以下停課｜5/19（三）～5/28（五）｜包含公私立高中職、國中小、幼兒園、補習班、安親班、課後照顧中心
➡️禁止校外人士進入校園、照顧者符合要件可請「防疫照顧假」
➡️基隆市公私立托嬰中心、社區公共托育家園、居家托育（保母）｜5/20（四）～5/28（五）｜停托不停班（家長可選擇是否送托）
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【夜市、市場停業資訊】
➡️基隆廟口夜市｜5/17（一）18:00～5/23（日）16:00｜停業
➡️基隆愛四路夜市｜5/17（一）00:00～5/24（一）16:00｜停業
➡️基隆流動夜市｜5/15（六）起｜停業一個月
➡️基隆信義市場｜5/13（四）～5/23（日）｜停業
➡️基隆七堵南興市場｜5/18（二）～5/30（日）｜停業
➡️基隆成功市場｜5/20（四）～5/30（日）｜停業
➡️八斗子觀光漁港漁貨直銷中心｜5/21（五）～5/31（一）｜自主休市
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【觀光、營業場所、場館】
➡️基隆全市風景區、娃娃機店｜至6/8（二）｜停業　
➡️基隆戶外籃球場｜5/19（三）下午起｜停止開放
➡️基隆潮境公園內水域活動｜5/19（三）起｜暫停
➡️各家餐飲業者以外帶為主、停止提供內用
➡️釣蝦場採實聯制，並做好入場者防疫管控
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🔥場所、店家簡訊實聯制免費申請：https://emask.taiwan.gov.tw/real/
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【公共服務】
➡️基隆市殯儀館內外治喪｜5/17（一）～5/28（五）｜取消公祭
➡️基隆市政府「免費法律諮詢服務」｜5/17（一）～5/28（五）｜暫停
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⚠️基北生活圈停課不停學資訊
基隆市｜5/19（三）～5/28（五）停止上課不停學（包含公私立高中職、國中、國小、幼兒園、補習班、安親班、課後照顧中心）
台北市｜5/18（二）～5/28（五）停止上課不停學（包含公私立高中職、國中、國小、幼兒園、安親班、補習班、托嬰中心等）
新北市｜5/18（二）～5/28（五）停止上課不停學（包含公私立高中職、國中、國小、幼兒園、補習班、安親班及課後照顧中心、托嬰中心等）
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⚠️防疫照顧假
因應疫情停課期間，符合下述規定雇主應予以准假：
有照顧12歲以下學童之需求，家長其中一人得請防疫照顧假。
有照顧就讀高中學校(含高中、高職、五專一、二、三年級)或國中持有身心障礙證明之子女之需求，家長其中一人得請防疫照顧假。
短期補習班、幼兒園及兒童課後照顧服務中心等教育機構，如比照高級中等以下學校規定停課者，亦得申請防疫照顧假。
托嬰中心及居家托育服務停止收托期間，兒童之家長其中一人得請防疫照顧假。
前述「家長」，包括：父母、養父母、監護人或其他日常實際照顧兒童之人（如爺爺、奶奶等）。
🔥防疫照顧假（勞動部懶人包）：https://npptw.org/SwUIB0
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以上資訊來源：CDC、基隆市長記者會、基隆市長臉書、基隆市政府各局處公開資訊
＊若有錯漏請不吝指教 ＊請勿傳播未證實訊息
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⚠️防疫資訊
基隆市Covid-19（新冠肺炎）專區：https://www.klcg.gov.tw/tw/Default/eoc/000013
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❗提醒❗請不要傳播未證實的疫情資訊！
推薦使用「Cofacts」LINE機器人：https://cofacts.tw
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⚡⚡市議員陳薇仲服務處即日起因應疫情嚴峻暫停開放，若有市政建議或陳情請於週一到週五上班時間（9:30-12:30 / 13:30-18:30）採用以下方式零接觸聯繫！
☎電話：02-2434-6817
🗂線上陳情表單：https://forms.gle/sCo7q2LZdzR4iQdt5
📱line@ 請搜尋 @weichung（要記得加＠唷！）或是點 https://lin.ee/B4mtDkA 。

今天打開新聞，看到高雄市鼓山區捷興一街的繽紛海濱鬥牛場的照片，照片中是一個甫獲獎的籃球場，但是該籃球場除了球場比例不對以外，令人驚訝的是，他的籃球架被架在球場禁區裡。

我們先不論頒發該獎項單位的評量標準，可能是因為社區改造成功，又或者是美化得宜而獲獎，或許該評選的重點並不放在籃球場本身身上，但是這座籃球場竟然被高雄市政府檢驗通過，這代表著的是，從上到下整個經手這個案子的人沒有人去質疑這個設計的問題，顯示政府官員對於運動的無知。

這已經不是第一次在體育領域的出包了。

2009年的聽奧主場館為了蓋田徑暖身場，讓泳池從10個水道變成8個，這個耗資6億元的游泳池因此不符合國際標準，使得國際賽事必須移師到新竹縣立游泳池 ; 無獨有偶，原訂2017年要做為世大運比賽場地的台北市立體育學院游泳池，卻因為國際游泳池場地規定了正式比賽游泳池的出發台，其岸寬必須至少要留10公尺的腹地，而體院泳池只有5公尺，所以無法作為比賽場地。

其實只要所有人對運動都有點基本認識和常識的話，就會知道這是無論如何也不該有的錯誤，會出現這些令人匪夷所思的建築，最根本原因依然是我國跟其他西方國家運動文化的相異還有對體育教育認知的差距。

我們因為位在儒家文化思想圈，在古代運動的目的是為了修身養德，追求內在品格的陶養還有與他人關係的和諧，所以我們可以看到幾個代表性的運動都充滿這樣的特徵，例如：氣功、太極拳、武術等等。

但是西方從古代希臘羅馬，就非常注重人的肢體表現，像是力量、速度跟美的展現，而且肯定人的力量，優越的力量所帶來的成績是被團體所崇尚的，因此西方的運動文化中對於彼此的競技是採取鼓勵並且積極的態度，我們可以從西方的運動，例如田徑、游泳或者是體操看出這種濃厚的個人主義色彩。

也因為這樣的文化態度，西方在運動競技上訂出了完善的規則和體系，讓這些競技和比賽有公平的依據還有數據可以參考，每個人都可以透過競賽來發掘自我的價值，而國家也會因為個人的優異成績而得到榮耀，使得運動比賽受到整個國家的高度重視。

像是美國從 1956 年起， ＃艾森豪總統 就成立了「 ＃青少年體能總統委員會」
以該單位進行相關政策和法令的制定，並且經由歷任總統對運動的重視，使美國國民對運動都有一些基本的認知，認為人不論年齡或身體活動能力如何，從事體能活動和維持運動習慣都是一件再日常不過的事。

在西方，無論是運動政策、體育教育、運動場館乃至各個運作規律的體育組織都已經行之有年，反觀台灣，除了運動文化與西方大相逕庭之外，嚴重的升學主義更成為台灣在推廣運動上的嚴重阻礙。

相信當過學生的一定都不陌生，國中考基測，高中考大學和指考，或者是為了大考而準備的模擬考，每當重要考試來臨的時候，除了早自習以外，體育課這種被認為是「不重要的課」的時間就會被借來當作補課和小考使用，在「萬般皆下品，唯有讀書高」的風氣中，體育一直以來都是非常不被整個台灣社會所重視的。

在這種環境下，又要怎麼能期待人民對於體育還有這些運動競技能有一些基本的認知呢？

排球場、羽球場、網球場傻傻分不清楚。
聊足球只能聊章魚哥有多準。
打籃球在禁區裡面卡位搶球的時後還要邊跳凌波舞閃籃球架。

如果台灣政府不好好正視這個問題，認真從教育去推廣全民運動，宣導全人健康的重要性，那上述這些令人貽笑大方的事件就還會不斷地繼續發生。

幾點建議：

1. 將體育課的內容充實，妥善地安排國高中的課間時間還有課外活動，鼓勵學校的體育自治和產學結合，成立相關學校間的運動大聯盟。
2. 運動場館和設施不要浪費原有的資源，透過轉化和改建來使用，避免產生更多的蚊子館。
3. 爭取國際賽事應配合國內體育競技的發展，應該要相輔相成，而不是只是為了譁眾取寵而爭取，最後花錢曇花一現，卻無助於整體的進步。
4. 最後若要發展運動的博奕產業，應該要妥善規劃清楚而且明確的法令來規範，以維護運動產業永續發展，不再出現像是過往職棒簽賭的憾事。

體育風氣要改變就要從最基本的做起，就先從教育吧，如果體育課繼續被學科借去濫用的話，桌球桌被拿來打麻將也都不用意外了。

#最愛體育課了

#被借去考試真的會森77

#你們有被借體育課去考試過嗎？

#誰都不能阻止我上籃

#黃靖芸律師

在臺北市忠孝西路與中華路口的「北門廣場」啟用之際，我特地剪輯製作了這段長達80分鐘，回顧北門（承恩門）近半世紀以來歷史影像的紀錄片，邀請各位慢慢觀賞，也希望大家將影片分享給更多朋友知道。（播放時，別忘了按畫面右下角的 HD 喲！）

1965 行車於臺北車站前與北門周圍
1967.4.8 北門平交道取締違規
1968 北門圓環一帶
1971.3.9 忠孝西路的交通問題
1975.9.27 北門一帶的交通問題
1976 臺北車站、北門圓環、中華商場、西門圓環
1978.7.9 北門圓環高架橋興建中
1978.9.7 北門圓環高架橋竣工
1979.2.25 改善忠孝西路交通之措施
1983.2.23 文建會臺北市一級古蹟勘定小組勘查北門
1988.5.21 臺北郵局遭到縱火 北門平交道柵欄被毀
1993.12.5 臺北捷運南港線施工 挖到臺北城基石遺構
1993.12.6 捷運工程挖出的古城牆將遷移展示
1994.5.20 捷運南港線之北門下方工程
2000.10.22 昔日北門駐軍之塗鴉
2016.2 北門高架橋之最後巡禮
2016.2.7~2.13 拆除北門高架橋
2016.2.19 擺脫高架橋桎梏的北門
2017.7.25 北門廣場完工前夕

《關於北門》

清末，隨著北臺灣茶葉生產和貿易興起，清政府在大稻埕和艋舺之間興建臺北城，其正門「承恩門」在1884年竣工，由於此城門位在臺北城的北側，而俗稱北門。當時在大稻埕上岸的商旅，大都從北門進入臺北城。

清光緒10年（1884年）中法戰爭之際，從基隆進軍北臺灣的法軍，在進軍至暖暖一帶即被清軍擊退。為抵禦外敵而於1884年趕工完成的臺北城，幸運地在此戰裡免受戰火試煉。不過在11年後（1895年）發生的臺民抗日乙未戰爭中，臺北城卻也沒發揮原本應有的防禦功能，便被侵臺日軍「兵不血刃」地輕易入城。

1895年6月7日，由辜顯榮為前導的日本侵臺軍到達臺北城北門之外，城內老婦人陳法與家眷冒著城內動亂之險，登上北城城牆，放下竹梯打開城門，日軍於是輕易進了臺北城。同月17日，日軍舉行「始政式」，象徵日本正式統治臺灣。

日軍進入臺北城後，日本殖民政府對於原來設計中帶有防備日本性質的臺北城之存在價值，初始也曾有過不同議論；後來在1897年成立的「臺北市區計畫委員會」裡，開始研議拆除臺北城之城牆。之後，在1899年公告的第一次市區改正計畫之中，臺灣總督府以街地整理與貫通道路為由，將臺北城的部份城牆連同城內原有清朝時代的建築物，如文廟、武廟等，一同予以拆除。

1900年，臺灣歷史上的首次正式實施的都市計劃當中，臺灣總督府的「臺北城內市區計畫」所進行的市區改正，不但將臺北城的所有護城河填平，並將城垣至護城壕間的空地規劃為公園，更以增闢九個城門為由，開始小規模拆除妨礙道路貫通的城牆，而西門（寶成門）也就是在這個時候遭到拆除。

真正開始大規模地拆除臺北城的城牆，是在1901年公告「第二次市區改正計畫」之際，該計畫的重點乃是加快原本已在進行中的拆除城牆工事；於該計畫中，臺北城的所有城門本應該全數拆除，不過因為拆除西門後的民間反彈壓力，致使臺灣總督府改變原計畫，留下了尚未拆除的北門（承恩門）、東門（景福門）、南門（麗正門），以及小南門（重熙門）。

1904年底，除了刻意留存的四座城門之外，臺灣總督府幾乎已將臺北城的所有城牆拆光，而拆除城牆時所卸下的石材則大多運往東門附近，用以建造臺北刑務所（今日之臺北監獄遺跡）與兵營區（後來曾成為陸軍總部之所在，然後該地改建為中正紀念堂）。

北門、東門與南門這三座城門原本是中國南方閩式建築的紅瓦城樓，然而，臺北市政府於1966年以「整頓市容以符合觀光需要」為由，將東門、南門和小南門全面改建為風格迥異的北方式綠琉璃瓦頂亭閣式建築，原貌盡失。北門原本也在改建之列，不過由於當時已經計畫在忠孝西路上興建高架道路，並且將通過北門所在位置，因此預定直接拆除北門（1976年高架道路開工後，在學者極力爭取下，市政府才同意修改興建方案，讓高架道路改以彎道繞過北門所在位置），所以北門便逃過了此劫，成為世界僅存的閩南式碉堡城門。

1983年12月28日，臺北城僅存的四座城門被列為國家一級古蹟，名稱為「臺北府城之北門、東門、南門、小南門」。

《關於北門圓環高架橋》

圍繞著臺北北門（承恩門）興建的北門圓環高架道路（亦稱北門高架道路、北門高架橋，或是簡稱北門橋），於1976年2月10日動工興建、1978年9月16日竣工（10月10日通車），其建造目的乃為了方便車輛跨越鐵路以改善交通狀況。而在1982年5月1日忠孝橋通車之後，這座高架橋因銜接忠孝橋臺北端，所以也被臺北市政府稱作忠孝橋引橋（引道）。

在臺北市區的鐵路地下化之後，北門高架橋已不再被需要，加上為了重塑北門及忠孝西路景觀之需要，臺北市政府遂於2008年開始評估北門高架橋之拆除，最終在2013年決定於2016春節期間進行拆除工程。於是，北門高架橋拆除工程自2016年2月7日凌晨動工，並於6天後（2月13日上午8點）完工通車。

1966年，臺北市政府以「整頓市容以符合觀光需要」為由，將東門、南門和小南門全面改建為中國大陸北方宮殿式建築，導致原貌盡失。原本北門也在改建之列，不過由於當時政府已計畫在忠孝西路上興建跨越鐵路的高架橋（並連結忠孝橋通往三重），而高架橋將會通過北門所在位置，因此決定不改建北門，而是直接拆除它。

1976年，跨越鐵路的北門圓環高架道路（北門高架橋）開工，在學者極力爭取下，市政府才同意修改興建方案，將高架橋改以彎道繞過北門所在位置，車輛可可從忠孝西路往西（重慶北路口）、忠孝西路往東（西寧南路口）與塔城街往南等三處上橋，並可從忠孝西路往東（重慶南路口）、忠孝西路往西（西寧北路口）、延平北路往北，與延平南路往南等四處下橋。

1976年3月，時任臺北市長張豐緒指示工務局，應考慮北門高架道路竣工後，連接忠孝橋的可能性，可以使西寧南北路、環河南路一帶立體交叉，已改進該地區的交通秩序。當時公佈的北門高架道路工程內容如下：

主橋沿著忠孝西路，自重慶南路口以西起坡，興建四車道跨越北門圓環後，下至西寧北路口，另從該高架橋北側於北門城樓附近接一座八公尺寬匝道，沿延平北路跨越鐵路後，下至鄭州路附近。在塔城街口附近沿北門公園西側並建二車道之上坡引橋，漸轉向忠孝西路，便與延平北路之北向下坡道，形成南北交通之單向行車系統，工程預算包括北平路在內約為三億三千餘萬元，第一期工程以高架道路為主，從1976年2月8日開始打築鋼管樁基礎，並預計在1977年底以前完成。（不過後來實際的完工日期為1978年9月16日）

北門圓環高架道路的開工日期為1976年2月10日，完工日期為1978年9月16日，其效益為「跨越鐵道，便利忠孝西路東西方向及延平北路、中華路南北方向交通」。當時北門一帶的工程，除了這座跨越鐵路的高架道路外，還有其他配合為忠孝橋通車所興建的道路（北平路）、人行地下道（博愛路至延平南路至中華路、通過忠孝西路地下、公園路北平路口）、人行陸橋（中華路東側跨越鐵道至洛陽街口）與停車場（公路東站前廣場）等多項公共設施。

1978年9月16日，北門圓環高架道路正式完工，主橋長530公尺、寬15公尺，接著再進行與忠孝橋銜接之引道橋工程。引道橋由忠孝橋主橋銜接北門圓環高架道路之西寧北路口，中間引道橋寬8公尺，由忠孝橋至西寧南北路口後，岔成寬5.5公尺之兩單線道高架橋，與原北門高架道路橋面銜接，長220.5公尺。兩側自橋台上下主橋引道，引橋至西寧南北路口，均為長162公尺，寬10.5公尺之兩線道。至於引道橋跨越環河南路高架橋時，增高為4.3公尺。

連接三重地區與臺北市的忠孝橋由國際知名的橋樑結構工程師林同棪（音炎）設計，外型呈上T（橋樑）下Y（橋墩），主橋長1,145公尺，寬31.5公尺，往返各有3個快車道、1個機車道、1個人行道。1978年，由臺北市政府開始動工興建臺北市端的626公尺路段。1979年，由臺灣省公路局開始動工興建臺北縣三重市端的519公尺路段。1982年5月1日，忠孝橋全線完工通車。

忠孝橋之上構為每跨11支的預力混凝土T型樑，下構在牆式墩柱兩端向四角斜伸出四支柱子呈Y型，末端串以短樑構成框架，延長跨距以減少落墩數。忠孝橋的上構為T型梁，下構為Y型柱，設計師林同棪巧妙地將自己名字的英文縮寫 T. Y. 融入設計之中。

在北門圓環高架道路（北門高架橋）完工後的十幾年間，北門被高架橋主線和延平南路匝道緊密包夾，且橋身逐漸擠壓到北門，所幸整體原貌終未受太大破壞。

1989年，華山至萬華間的鐵路地下化之後，當初為了讓車輛能迅速跨越鐵路而建的匝道之使用率便大幅下降。因此，首先，延平北路的下行匝道在1993年進行拆除。

再來，延平南路的下行匝道則於1995年於8月26日進行拆除，此舉解除了北門被延平南路匝道靠在身上的危境，不過忠孝西路上的忠孝橋引橋主線對於北門仍然繼續造成北面視覺上的遮蔽至今。

2000年1月1日，塔城街上行匝道亦被拆除。

隨著機場捷運及捷運二期路網將在未來幾年內陸續通車，臺北車站周邊交通需求也將大增，臺北市政府確定拆除銜接忠孝橋臺北端之北門高架橋，並排定在2016年2月的過年期間進行拆除，屆時，被困縛在高架橋下的國家一級古蹟北門便可重見天日。

臺北市交工處表示，將以拆除北門高架橋、移除所有槽化設施、放大北門周邊空間，並將鄰近「忠孝西-中華路（塔城街）」與「忠孝西-延平北」所有車行動線拉直，讓道路維持接近垂直正交，為拆除引道後之最佳方案。新方案上路後，將能解決北門周遭動線複雜問題，行人經忠孝西路穿越中華路也不用再繞道開封街。另外，北門南側車道北移、集中後，也將擴大北門周邊腹地，有利未來古蹟廣場整體景觀規畫。

750公尺長的北門高架橋，於2016年2月7日（除夕）凌晨開拆，原預計8天拆完，最後提前在2月13日上午8點完工通車，僅花了6天多的時間便完成拆除工程，其動用之人數與機具數量，以及拆除範圍的長度，皆為歷年之最。而為了保護道路與附近的古蹟，北市府則祭出號稱「金鐘罩、鐵布衫」之措施，並設置高架平台「北門觀」，讓民眾見證歷史。

北門高架橋距離古蹟北門的最近處僅有90公分的空間，周邊還有北門郵局、三井倉庫等古蹟，為了保護道路與古蹟，北市工務局決定祭出「金鐘罩」與「鐵布衫」兩項法寶。

在高架橋緊鄰北門的區段將採用鐵柵欄圍成「金鐘罩」，並以機械切割工法，避免碎石飛濺而傷及北門；並在周邊的古蹟與歷史建築一帶，設置十個建物傾斜計與十四處沉陷觀測點，以隨時監測。

北市工務局副局長黃治峯表示，北門高架橋的地下層就是捷運、高鐵、臺鐵站，為避免施工影響交通安全，拆除工法將避免就地打鑿，而是採單元分割再吊移拆除。

而所謂的「鐵布衫」就是在北門周圍的廣場，鋪上2.2萬平方公尺的鋼板，其面積相當於52座籃球場，以保護廣場地表設施，這是北市歷年來拆橋工程中鋪設鋼板數量最多的一次。

黃治峯說，北門高架橋的拆除工程分為三階段，2016年1月6日至2月6日期間，完成測量放樣、圍籬設置、臨時支撐架設等「第一階段」前置作業。

「第二階段」是拆除橋身，北市府選在春節期間（2月7日至14日）施工，以期能將交通影響降到最低；在8天施工期間；施工期間每天動員工程人員與義交多達900餘人，日夜輪班作業，並出動700公噸的吊車、破碎機與高空作業車等機具。

「第三階段」乃路型調整與引道拓寬，工期為2016年2月15日至11月30日。

《關於北門廣場》

基於「西區門戶計畫」，臺北市政府於2016年春節期間拆除了北門高架橋，卸下北門長久以來遭受的桎梏之後，北市府公園處隨即進行「北門廣場景觀工程」，經過一年半後，終於大功告成；「北門廣場」於2017年7月26日正式完工，廣場周圍的六支特效照明燈會在晚間啟動，以呈現不同於白天的北門風華。

北門「承恩門」為現存的清代臺北府城四座城門裡唯一保有閩式碉堡原貌的城門，其周圍環境經工程拓寬改造後，已成為占地約0.68公頃的綠地廣場，名為「北門廣場」。

面對外界認為受到照明燈柱圍繞的北門廣場看起來像是棒球場，建築師徐裕健表示，北門的屋瓦與屋脊是閩南式建築的重要元素，若使用地燈將無法照亮該特色，因此才決定採用高角度的照明方式。

為讓民眾能了解北門的歷史，廣場內設置了十一處歷史解說碑；至於在北門高架橋拆除前，被安置在北門北側地面的原北門甕城橫額之「巖疆鎖鑰」石碑，最後並未被擺回北門廣場，公園處解釋，因為該石碑是古蹟，被文化局依照「文資法」保存在剝皮寮辦公室裡，目前廣場上則是擺放其複製品供民眾欣賞。

北門廣場啟用典禮原定7月29日上午舉行，但因尼莎颱風來襲，順延至8月3日；臺北市政府希望見證臺北133年歷史的北門，未來能以「臺北凱旋門」之姿，重現這座城市的歷史風華。

臺北市政府改造北門周邊景觀風貌，不僅讓北門重現，附近的臺北郵局、鐵道部博物館等古蹟也同時被點亮，藉由人行步道加以串連，西區門戶計畫軸線從北門經過撫臺街洋樓，到達南端的中山堂，往北連接昔日臺北後站商圈一帶、西至西門町、東南到臺灣省城隍廟，形成具有歷史人文氛圍的徒步空間。

北門廣場啟用後，將扮演這一帶的軸心，串聯起周邊古蹟，甚至可以銜接較遠的建成圓環與大稻埕歷史街區，成為臺北的文化重心，扮演帶動西區繁榮的重要角色。