#Memory💗
我記得 #申騰邱老闆 跟我說「運動員在場上就是公平競爭,除了隊友以外的人,並沒有善意的禮讓。」
我記得 #車隊楊教練 跟我說「別懷疑自己的能力,別排斥強迫你的人,這些都是輔助你成功的關鍵,多給自己一點信心。」
我記得 #車隊曾教練 跟我說「當運動員就是要這麼累啊!如果妳想去奧運,就是要比賽。」
我記得 #車隊翁教練 跟我說「別管別人對你的看法,比賽時有沒有全力只有自己知道。你有比別人多一點機會去奧運,要把握、加油。」
我記得 #中華隊領隊莉加姊 跟我說「不到最後一刻,永不放棄!」
我記得 #台中徐教練 跟我說「運動員就是會有面對比賽的壓力,當作在享受比賽氛圍,只要想成別人是保衛,我們是搶奪,輸了也沒關係。」
我記得 #老公巫帛宏 跟我說「我覺得你很有機會去奧運,為什麼要放棄?專心的去拼,替我完成當選手的夢想,家裡的一切不用擔心。取奧運資格的路很辛苦,我會一直陪你到最後。」
我記得 #媽媽 跟我說「你在進步,別人也在進步,平常心面對事物。你真的很棒!」
我記得 #我的家人 跟我說「有妳這個孫子、女兒、媳婦、妹妹,感到驕傲。我們家出了兩代國手,國手還娶了(嫁了)國手。」
我記得 #車隊學長姊們 跟我說「比賽就是有輸有贏,又不是沒輸過,跟他拼了!」
我記得 #車隊機械師胡同學 跟我說「雖然我晚了一個月去工作,但是我支持你,能幫你就盡量幫。而且,我還可以以不是選手身分出國看比賽。」
我記得 #車隊學弟妹 跟我說「學姊加油!學姐也辛苦你了!」
我記得 #阿旬學姐 跟我說「比賽時要去判斷現況,別被人給玩去了!不累怎麼叫比賽!」
我記得 #老蘇 跟我說「多愛惜自己身體,當運動員很不容易,也多愛自己一點,當女人也很不容易!」
我記得 #阿秀 跟我說「太太無論你發生了什麼事,阿秀會一直陪你,你不孤單!還有我!還有我!」
我記得 #阿肥 跟我說「太太,如果阿秀沒辦法陪你,別忘了還有阿肥!」
我記得 #元元 跟我說「我的朋友一直都是妳!」
我記得 #琬倫薰儀 跟我說「黃亭茵!你真的好勇敢!加油!我們會支持你也會陪著你!」
我記得太多太多太多的人事物,就算只有一剎那,深刻的印象停留在腦裡。
#美利達公司 二話不說直接運送一台預備車
教練們二話不說與機械師立馬找零件組車
還想破頭設法讓車子重量合格標準
#粉紅色的車架 #粉紅色的鏈條 #粉紅色的手把帶 #粉紅色的踏板 好滿足💕😇
#BONT老闆 特製一雙聖誕鞋給亭茵參加亞錦賽,#粉綠鞋 讓亭茵成了亞洲選手裡的亮點🙆
#HA關活力 召集經銷商湊合玻尿酸飲,讓亭茵無運動傷害之憂,全力比賽。還可以變美美💃
#XFORCE老闆 知道亭茵的身分,一直在配合亭茵的時間,也分享很多品牌觀念以及專業知識,也默默的支持與幫忙。
#SH+老闆 也一直給予鼓勵和支援,鼓勵亭茵繼續拼奧運,支援品牌的曝光機會。
他說「運動員不能一輩子,但是有夢就要去拼。品牌因為你們成名,創業是要慢慢經營。」
珍惜自己相遇的每刻、每時、每個人事物。
謝謝曾經傷害過我的人,因為我明白了「知足常樂」
謝謝那些不看好我的人,因為我明白了「動力來自競爭」
謝謝那些想搶奪我所有一切的人
因為我明白了「我的還是我的」
慢慢打開自己的內心
享受每一次的遭遇,其實不糟糕!
享受每一次的痛苦,其實不痛苦!
享受每一次的快樂,發自內心的快樂!
享受每一次的機會,千載難逢的機會!
沒有人對不起誰,只有自己別對自己說抱歉!
#這一年我在拼里約奧運的日子🚵
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曼谷直擊》泰國人不開豐田了?中國電動車市佔八成,日系車大本營恐遭攻破
45萬台幣就能買一輛電動車!在全球第十大汽車生產國泰國,日系車廠佔了總產量九成;
但在電動車領域,中國市佔八成,狠甩龜速發展的日本。泰國人有多接納「油轉電」?你
叫6次Uber,4次會來電動車。
文 劉光瑩 天下雜誌783期
發布時間:2023-10-03
曼谷觀光勝地金山寺,金光閃閃的佛塔底下,一輛粉紅色小房車,正無聲駛過一群身穿橘
色袈裟的小沙彌身邊。
47歲的帕維娜(Paweena)是美商零售企業泰國分公司的會計主管,她有顆少女心,「我
就是看中這顏色才買,別家都沒有,」她興奮地說。
這輛小巧的電動車,是浙江合眾汽車出品的「哪吒V」,去年9月剛在泰國上市,就因超殺
價格造成轟動:扣掉泰國政府的電動車補助,連車帶家用充電不到50萬泰銖(約45萬台幣
)。這款車是泰國上半年電動車銷量亞軍,僅次於比亞迪。
名下有多筆房產的帕維娜相信,要解決曼谷空污,換電動車是最佳解,「電動車就是未來
,」她家還有一輛豐田休旅車,未來也準備換成電動車。
在曼谷,跟她有同樣想法的人愈來愈多。《天下》記者在曼谷一週,問近期購車的電動車
主,都是買中國品牌,從150萬台幣的長城Haval、80萬的比亞迪到平價的哪吒,不一而足
。
東方底特律,市場變了
中泰聯手,牽涉一成GDP的造車夢
油轉電,泰國汽車霸主可能很快會換人。
被稱為「東方底特律」的泰國,是全球第十大汽車生產國,日系車廠佔總產量九成。路上
跑的,也是豐田、本田等日系品牌掛帥。
但如今,電動車已經走進曼谷各個角落。鴻海創立的MIH電動車聯盟採購經理黃鈺婷舉例
,她5月出差曼谷時,叫了6次Uber,有4次來的是電動車。
中國品牌在泰國電動車的市佔率,今年將達八成。
去年泰國賣出約2萬輛電動車,前三名暢銷車款來自中國的長城及上汽集團;今年銷售冠
軍則是比亞迪。日系品牌純電動車,連前十名都沾不上。
泰國政府大力補貼買電動車,目標是在地製造,要協助佔泰國GDP超過一成、牽涉50萬人
工作機會的燃油車供應鏈轉型。
而中國汽車大廠,正是泰國政府歡迎的品牌,比亞迪、長安、合眾、上汽等,今年已紛紛
宣布將在泰國投資電動車產線,總年產量上看30萬輛,是目前泰國年產量的六分之一。
泰國電動車協會(EVAT)主席烏塔莫特(Krisda Utamote)指出,政府提供電動車最高每
輛15萬泰銖的購車補貼,在地製造比例愈高,補助愈多,將延續至少到2025年。
泰國燃油車製造供應鏈有超過2000家公司,「面臨電動車革命,我們要讓供應鏈準備好因
應未來,」烏塔莫特強調。
10年前,中國一帶一路的野心是基礎建設出海;如今,鋼鐵與水泥之路,由電池與電動車
取而代之。
「現在中國電動車大舉到泰國設廠,正如同20年前,日本車大舉進軍美國一樣,」MIH聯
盟執行長鄭顯聰認為,中國品牌電動車彎道超車,是遲早的事,而泰國會是第一個攻下的
灘頭堡。
顯然,騰籠換鳥,在泰國的車業已真實發生。
最大零件廠,新客戶上門
過去做豐田,現在中國電動車廠上門
從曼谷往北一小時車程外,大城府工業區的汽車零組件上市公司Aapico廠房裡,戴著護目
鏡的工人正聚精會神操作雷射切割機,這是準備交貨給越南電動車新創VinFast的鋁合金
車架。
還有好幾台巨型壓鑄機發出「碰碰」巨響,正在壓鑄要交給福特的車架零件。
Aapico是泰國最重要的汽車零組件廠,年營收超過250億台幣,比台灣的車燈龍頭東陽還
大。如果它說自己是泰國第二,沒人敢說是第一。
來自新竹的馮益鵬,是集團裡唯一的台灣人。在汽車電子產業打滾超過20年的他,5年前
來到泰國,擔任集團旗下汽車電子公司總經理。幾個月前,他才剛接待過鄭顯聰,談論合
作機會。
Aapico的強項是車架,四成業績由日系的五十鈴(Isuzu)貢獻,豐田、日產與美系的福
特、Dana也是重要客戶。
但這一年,中國客戶一個接一個湧進來了,只要在泰國設廠,無一不找上Aapico。
馮益鵬透露,與比亞迪的合作已談到最後階段,另外包括長城、上汽MG、長安、哪吒、鴻
海的Horizon+,也都是潛在客戶。
因為Aapico的零件,絕大多數是油車與電車可通用,從車架、底盤到車內塑膠內飾件,幾
千項產品他們都能做,差異只在材料輕量化。
他們為了研究電動車內部,幾年前還買了一輛比亞迪來拆解,發現裡面九成零件,都難不
倒Aapico。
然而,日本車商在佈局電動車,難道都沒有動作嗎?馮益鵬只是聳聳肩、搖搖頭。
就連日本人自己,都對日本企業在電動車的落後腳步感到憂心。
「日本汽車業,真的面臨很大挑戰,」日本貿易公司駐泰7年的總經理龜山義範,表情凝
重地說。
當燃油車還持續獲利,要大象轉身談何容易。
鄭顯聰指出,豐田今年第二季獲利超過1兆日圓,比前一季將近翻倍,「近期豐田獲利創
新高,所以它的電動化就會發生變化,」因為這意味著豐田投入電動車的腳步將持續停滯
,未來轉身更難。
正因如此,鄭顯聰相信,中國在電動車的賽局上,註定會在東南亞彎道超車,而泰國早已
準備好,跟強者結盟。
「泰國的野心,是保持造車重鎮地位不墜,」《經濟學人》智庫研究員漢薩庫爾(
Syetarn Hansakul)直言,「策略就是跟著全球造車勢力走,不論日本或中國企業,誰主
導這個遊戲,就得跟誰合作。」
日本車會變諾基亞?
消費者用錢投票,騰籠換鳥正在發生
「這就像是新的絲路,」鄭顯聰指出,中國現在一年產1000萬輛電動車,但其實產能是這
個數字的至少3倍。
「中國電動車公司的發展及產量,將對美國以外市場造成很大衝擊,」他直言,「因為消
費者會用錢投票。」
鄭顯聰所指的消費者,大多來自發展中國家,包括東南亞、中東歐與北非。而這些人口,
佔了全球的75%,人數是已開發經濟體的3倍。
「我認為,日本汽車企業正在步上當年諾基亞(Nokia)的後塵,」泰國資深記者薇娜(
Veena)說,當她問在日本汽車公司上班的朋友,「為什麼你們都不做電動車?」對方也
答不出來;更讓她訝異的是,朋友根本就不緊張。
「我已經可以看到,他們的下一步就是被取代,」薇娜直言。
一場無聲的戰爭已經成形。
如今在泰國發生的騰籠換鳥,很有可能在未來20年,也會發生在歐洲,把驕傲的百年車廠
趕下寶座。正如龜兔賽跑的教訓:即使一開始跑得再快,如果掉以輕心,還是會被對手超
越。
https://www.cw.com.tw/article/5127568
30字心得:
Toyota正在步上當年諾基亞(Nokia)的後塵
PTT車板鄉民好幾年前就有在講了
看看BZ4X 626的首戰 真的慘不忍睹
雖然Toyota一直放話
誓言打敗比亞迪以及特斯拉成為霸主
但真的做到再說吧 不要總是每隔一段時間就吹牛~
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※ 編輯: Ho1liday (111.255.121.209 臺灣), 10/04/2023 15:07:52
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