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記者訪問對於機關庫及三代共存的相關意見
我們很高興看到台鐵當時發現遺址並通報相關單位會勘，最後促成了現在遺址的新舊共存，也謝謝交通部長林佳龍作為當時的地方首長做了保全的決策，公部門能做到如此是相當不容易的。
所謂的三代（歷代）共存，包含了1900年代間所建造的第一代車站事務室、1906年綠川紅磚橋台、1908年機關庫檢修溝、1917年的二代車站，現在我們所見的高架新車站。
台中是鐵路立體化後將縱貫線通車時期舊建築完整保存至今的城市，也包含了產業的軸線，台中車站連結帝國糖廠的產業鐵道、中南線舊跡，主管機關應積極利用活化這些遺產群落，成為城市的特色觀光資源。 #不然來台中車站能夠看什麼呢
其實近期我們張貼了歷代台中車站、綠空鐵道相關消息，已經獲得國外如日本、香港、越南等及其他國家的關注並轉貼，可遇見未來台中觀光潛力無限！
# 盧秀燕市長請保存產業鐵道連結帝國糖廠！！
#日本新橋車站也是初代車站遺址共存案例
#感謝 公視新聞網
（20200824晚間10:30更新）鄭議員說法，表示純屬誤會，立場如新聞稿
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保存與開發本來就不是衝突，民意代表與記者不應該挑撥離間！
今天（24日）下午由鄭功進議員辦理現勘，助理協同臺糖、文資處、新工處等單位，勘查糖鐵舊跡。我們夥伴在場參與現勘，記者竟然在場大喊建設局拆的好、沒拆錯，文史團體亂講話。身為記者連一點新聞倫理都沒有嗎？
事過境遷，105年文資以台中車站縱貫線與本次中南線相關遺構以文化景觀提報沒通過是事實，但當時沒有提報歷史建築、紀念物。此時沒有身份，也不代表沒有價值。更何況台中鐵道已經保留成為軸線、文化部再造歷史現場，這不就是當時價值的肯定嗎？
鄭功進議員助理表示，在這個現況（提報文資）保存有困難，但盡力嘗試協商。如果要用變更使用分區，是全部要變成公園，臺糖也要變更，全部都要變更，會造成反彈。
在此公正視聽，我們的訴求很簡單，將現存的產業鐵道透過規劃設計即可保存展示，不影響道路（我們可沒有說要封路展示），廊帶可以作為園道公園景觀（我們可沒有說要把周邊臺糖及私人土地全部變更公園，請不要拉大戰場），引導觀光的廊帶旁邊是住宅、是商店，作為臺糖、私人單位何樂不為？現在都發局正在研議土地使用管制要點，透過都計的手段納入討論不就好了嗎？文資保存和開發之間並非零和博弈，不是只有0與1，有更多中間的選擇，不需要把場面搞得只有0與1。
#後記，在此以產業鐵道客觀稱呼，因為可能有原中南線762mm、聯絡線1067mm，柏油路下的軌道就是762mm，鐵橋是1067mm。廣義上他就是因為中南線才有的路廊，糖鐵也包含762mm及1067mm，若要更了解變遷與沿革，要留下來、未來有更進一步調查研究才會知道真相。
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（鄭功進議員新聞稿）
台糖殘軌三不管 在地民代盼中市府「勇於承擔」
台中市政府建設局，正在進行復興東一路的拓寬工程，意外發現一段「被歷史遺忘」的殘軌，經地方文史團體，緊急發起搶救運動，現況門柱已遭建設局移除，曾經的顯眼的入口格柵及門樓也不復見。今日立法委員黃國書、市議員鄭功進、黃守達，不約而同辦理現地會勘，希望市府有關單位，善盡地方文資管理機關之責，不應再非放任其自然敗壞，只有提出更積極的作為與管理辦法，才是台中市民之福。
鄭功進表示，臺糖這條小小的運貨鐵軌，曾經乘載數以千人的經濟命脈，也是帶動早期東區產業發展的火車頭，好險這次文資團體發現得早，才能在大型挖土機的怪手下留住殘軌。在地耆老都深知，當年糖業發達的盛況已不再復見，但軌道的象徵意義，是他們曾經努力過的痕跡，能保留下多少長度不是重點，重要的是「紀錄」那年代常民生活的點滴。既然建設局新工處的土地上，「還有」90公分的鐵道殘軌，就應提出更積極的行政作為，例如：製作相關文史紀錄告示牌及簡易綠美化，而非放任現況的殘破不勘，任憑它自行風化消逝。
市議員黃守達表示，文資處不應被動等候文史團體提報文資新事證，應積極協助再度提報文化資產審議，確認文化資產價值後，未來結合帝國糖廠園區乃至鄰近的綠空鐵道計畫，形成能夠完整呈現台中早期產業發展的人文廊道。
市府建設局養工處則說，有關復興東一路10M-400工程施工前，本局與文資處於7月22日辦理文化資產價值評估勘查，會勘結論為鐵軌道未具古蹟指定、歷史建築登錄相關基準之價值，經與文資處聯繫確認屬性後本局才續以辦理動工施作，並無橫向未充分溝通情事，另鐵軌所處位置並無大門且旁圍牆施工前已破損殘缺，尚非道路工程破壞造成。本工程將持續趲趕工進，工程完工後，將可改善地方交通並促進區域經濟發展。
文資處則表示，有關中南線鐵軌遺構，本府前於105年6月6日辦理民眾提報「台中鐵路文化園區」、107年4月24日配合中央辦理臺糖「南北平行預備線-中南線(台中段)文化資產價值評估現場勘查」以及本(109)年7月22日辦理建設局提報「東區台糖中南線鐵軌遺構」興建完竣逾50年公有建造物文化資產價值評估現勘，皆涉同樣標的，因現況破損嚴重且附近並無其他鐵軌遺構留存，其完整性與原貌等現有價值已不覆見，爰皆不予列冊追蹤。因此倘要再次提報文資，必須有相當新事證才能重啟程序。
黃國書委員現勘：保留臺中產業軸線 就是觀光亮點
今日（24日）上午黃國書委員與我們協同臺糖、新工處在第一時間辦理現勘，委員表示嘉義的眠月線已是知名景點，若帝國糖廠的鐵橋能夠透過鐵軌連結至後車站，除了鐵橋本身，上面的木頭遺構、枕木都應該好好保留，將能夠創造觀光亮點。糖廠的產業遺產不只有營業所，中南線鐵道就是文化路徑的產業軸線！
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紅麴蔓越莓貝果$38 (全素)
可可杏仁角貝果$35 (全素)
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甜菜根洋蔥貝果$38 (Vegan 五辛)
墨西哥辣香貝果$35 (Vegan 五辛)
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⚠英式奶茶、黑糖雪點奶茶、鴛鴦咖啡、路易莎特調皆含有奶精粉 (奶素)
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頂級烏瓦燕麥奶 - 北桃竹 S $125/M $240，中南 S $115/M $220
★餐點 (皆為全素)
手工麻香麵線 $85
五香素麵 $85
精燉藥膳湯 $145
古早味地瓜葉 $80
金菇豆皮 $80
塔香杏鮑菇 $80
滷四季豆 $80
三沾小麻吉 $70 (其中一款沾醬為鮮奶油-奶素，點餐時請告知去除)
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咖啡師用燕麥奶 946ml 定價$160
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=====即將結業=====
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已確定最後營業日為 12/08 (二)。
台北松江南京站附近，台灣素是一間以健康為取向的蔬食店，選用有機、自然農法、履歷透明的食材，老闆年紀大了想要歇業了。好消息是，預計之後會以網購素食水餃的方式跟大家再次見面，敬請期待，歇業前有機會可以再去嚐看看。
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本集主題：「和風老屋旅行散策：尋訪日式建築，走入老台灣的時代記憶、懷舊聚落、生活情境」新書介紹
專訪作者：江明麗
內容簡介：
探訪台灣在地日式老建築，時空背景回溯百年前，
一磚一瓦，一片牆一根柱，都有歷史和典故……
上個世紀，小小的台灣島在日本殖民下，
一座座日式屋舍、鐵道車站、糖廠、神社，如雨後春筍般，遍地生根。
金瓜石採礦風華，留下許多日式老宅和礦業文物；
嘉義林場帶動木業興盛，築起可觀的日式民居；
日本子民大量移居花蓮豐田，移民村藏有東洋生活樣貌，
甚至，因製菸業而築起鳳林一帶綠意環繞的菸樓聚落；
加上一條縱貫線鐵道開通，串起全台北中南七大經典日式風格車站……
這種種，成就了今日島嶼上、街巷間一簇簇溫婉細緻的建築風情。
◎28幢和風老屋──承載時代記憶與人文土地的故事
台灣這片土地，歷經1895～1945日本殖民五十年，從鐵道車站、州廳官舍、醫療院所，到糖廠、酒廠、菸廠、林場、茶廠，甚至連監獄、穀倉、碾米廠都有東洋氣息，處處可見日式建築的蹤影。
歷經時代演變，老屋修復或翻新，如今成了旅人懷舊尋幽的去處。本書精選全台28個日式特色建築，包含純日式屋舍，以及融入西方巴洛克、文藝復興建築語彙的和洋折衷式樣。
走進一幢幢日式老房子，看日治時期小販市場的景況、百年製茶廠的歷史珍寶；教職員的宿舍裡，重現教育家昔時的生活情境；走進日治時期監獄，一窺木造、磚造、鬼瓦融合，並開有「貓道」的監獄建築文化；紅磚搭配灰白泥牆裝飾的洋樓官邸，不分古今，持續散發古典與優雅氣息；旗山車站八角形尖塔散發的哥德風情，教人目光一亮；到碾米廠去看三層樓高的木造碾米機，在老建築裡來一趟稻米文化旅行……
建築是城市的風景，老建築更有著訴說不盡的故事。循著時光線索，在洋溢和風的屋宇中，一邊欣賞匠人的巧思，了解建築技法和美學價值，一邊聽舊時代的故事，還可學習茶道、劍道，穿上和服飲茶、賞日式庭園，了解日治時期礦業、林業、製糖、菸草產業的興衰景況，重溫百年前的生活情境。
◎16項必賞日式建築元素──看熱鬧也懂門道
欣賞日式老屋之美，認識東洋建築名詞是入門的功課。本書精選16項必賞日式建築元素，帶你認識懸魚、鳥居、破風、鬼瓦各有何作用？屋頂、門廊、天井、雨淋板藏著哪些建築意涵？從而了解日式老屋經典的造型式樣、建材工法、裝飾擺設及生活空間運用等，見識早年的生活智慧，來一趟知性與感性兼具的旅行。
◎10個老屋特輯──散步懷舊街廓，新與舊演繹風華
一座日式建築，就是一個時代與土地的故事，串起豐厚的人文地貌。本書延伸10個老屋特輯，以「老屋改建新風貌，走入空間活用」的概念，帶你穿街走巷，在日式氛圍濃厚的屋舍、街廓間，來一趟和風小旅行。台灣從北到南皆有日式建築遺蹟可賞：
✽保有日治時期蓬勃商業街廓風貌的迪化街──早年台北城繁華的縮影，從南北貨、中藥材鋪，乃至轉型經營的藝文空間或餐館，融合新舊建築之美。
✽有背山環水地理優勢的大溪──日治時期陸續興建公會堂、武德殿與四連棟警察宿舍，百年來，老屋老樹相依相襯，保有濃厚的舊城風光。
✽自成一股文風的雲林斗六、虎尾街市──早年因虎尾糖廠設立，帶動運輸鐵道興建，讓雙城同時沾光，留下官邸、郡役所及日式宿舍群遺蹟，如今文創小店進駐，翻轉新意，飄揚著書香與咖啡香。
✽水陸運輸發達的哈瑪星──日治時期高雄港邊通往魚市場的一條鐵道，早年企業會社與行政機構紛紛進駐，日式傳統屋宇、和洋折衷樓房、老車站、日式茶亭與文史工作站，都是古蹟散步的亮點。
喜歡老舊事物的你，跟著這本書在島嶼上遊逛，悠閒尋訪日式老屋串起的街巷風情與人文故事。這些舊時代建築歷經整修或重建，改以咖啡館、民宿、食堂、書店、茶樓、文創空間面貌展現，洋溢嶄新的東洋風情，持續在島嶼上熠熠發光閃亮。
作者簡介：江明麗
曾任職於多家旅遊媒體記者，因職務跑遍世界，包括日本、荷蘭、德國、泰國、美加、中國、俄羅斯、埃及等，其中以中國、日本最為密集，目前專攻台灣旅遊、美食之報導。個人著作有《量身訂作住民宿》、《百年好店》、《嚴選正港台灣味小吃南部篇、東部篇》、《宜蘭美好小旅行》、《花蓮美好小旅行》、《嘉義美好小旅行》、《高雄美好小旅行》、《苗栗美好小旅行》等超過10本著作，現為自由撰稿者及HERE雜誌固定特約記者。
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曾經存在於1916~1959年的中南線，是一條銜接台中至南投的輕便鐵道 該線從台中 ... 這看起來比較像軌距1067mm的臺中糖廠省鐵聯絡線和糖廠旁台泥倉庫聯絡線的遺跡， ... ... <看更多>
台中車站#廃止線#廃線跡# 糖鐵 #五分車日治時期經營臺灣 糖 業的帝國製糖株式會社為了運輸製糖用的甘蔗，興建了一條從臺中 糖 廠出發，行經今臺中市東區、 ... ... <看更多>
糖 鐵 中南線 在 [記行]糖鐵中南線遺跡記行（台中、草屯） - 精華區Railway 的推薦與評價
最近本人花了不少時間很努力的紀錄中南線位於台中市與草屯、南投的遺跡，另外
也有記錄濁水線（南投、名間）還有中寮線的一部分以及周遭的台車道等等
本人的紀錄主軸都在公路上，對於鐵路只是一個幫忙，因為最早被廢掉的糖鐵線
都在南投，而且幾乎沒有人願意去做這種投資報酬率接近0的紀錄工程，本人因此趁著
考試之前趕快做一個記錄，希望能補足糖鐵遺跡記錄缺南投縣這一塊.....
會發起記錄糖鐵中南線（草屯、南投）、濁水線（南投、名間）的原因起源於上個
月在中寮一遊時所發現的中寮線遺跡，也是因為這個發現讓我決定來記錄一下糖鐵在南
投縣的殘跡。目前網路上只有看到埔里鎮「小埔社～大坪頂」lusitani網友記錄了一
點殘跡，之前我記錄的投75以及其舊路也有可能是遺跡投75舊路探險
至於其他草屯～名間的糖鐵遺跡目前沒看到有人去記錄的，不知道這是不是這種
機緣才終於有人去記錄這段遺跡呢？冥冥之中要我去找一找遺跡，記錄，發表，
看來這是我的計畫以外，但是也經由這幾天的紀錄希望能讓當地人知道這裡曾經也有鐵
路的，而且可能就在你家位置、你家農田喔！
目前只有彰化以南縣市還有保存糖鐵鐵路，但是有營運的聽說只剩下一兩條路線
，其他的不是轉作觀光用途就是廢棄不用，而且保存的情況只有少數有受到當地居民
重視，其他路段的鐵軌正在快速被物競天擇給淘汰掉了，好在有許多的鐵道記錄者正
在飛速記錄這些快要被淹沒的鐵道。但是最早的南北預備線起點的台中縣市的糖鐵卻
是最早被廢線的一條，台中縣市糖鐵早就拆除變成道路為多。我研究了一下中南線路線
以及支線，目前台中市大都變成道路，台中大里、霧峰也幾乎變成道路，但
是霧峰市區以南就開始難尋了，通過烏溪橋後的南投縣境內幾乎消失在時代的潮流中
，
這幾天經過我的努力勘查後，目前只有確定找到遺跡的只有中南線兩處，疑似遺
跡兩處，濁水線確定遺跡一處，疑似遺跡一處，其他不是變成道路，就是埋沒在樹
林中、農地重劃就消失了。
我覺得如果糖鐵沒有拆，未來還可以挪做台中捷運橘線的一部分，這些年來的廢線潮
之不注重歷史，而且沒有人去記錄南投境內的糖鐵遺跡，看來大家的焦點都是在還
有鐵軌可循的縣市了，希望我這一次的發表能夠讓大家知道南投曾經是有糖鐵的
（中南線、濁水線、埔里線、魚池線---車埕經魚池到埔里、集集環鎮鐵道）這次
由本人記錄中寮線、中南線與濁水線的遺跡，其他就有待更專業的鐵道記錄者去
探尋了，也歡迎提供意見！
糖鐵中寮線遺跡之旅
https://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11864009
糖鐵中南線殘跡記行（台中市復興路附近）
https://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11880413
糖鐵中南縣殘跡記行（台中糖廠樂業國小旁）
https://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11880420
糖鐵中南線遺跡記行（草屯鎮烏溪南岸～草鞋墩站）
https://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11880430
糖鐵中南線遺跡記行（草屯草鞋墩站～林子頭站）
https://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11880446
糖鐵中南線遺跡記行（草屯鎮營盤口站，上篇）
https://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11880459
糖鐵中南線遺跡記行（草屯鎮營盤口站，下篇）
https://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11880472
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