消失的紅牌
這幾天我的臉書幾乎被這台車給洗版了,原因是我加入了很多這款車的社團,很羨慕各個國家都已經開始賣這台車,大家開始討論如何去改裝,以及騎去哪裡玩,反觀國內呢?總代理評估這台車無法引進販售,因為他的銷售量根本不足以支撐進口成本。再者現在一輛公升級仿賽都在百萬之譜,若非富二代,一般人實在是買不下手!

現在的紅牌主要年齡層為五、六年級以及七年級,總數約在八萬多輛,但是這一兩年你可以到業務量最大的八德監理站看看,每個禮拜的新車掛牌數不到五根手指頭,有時甚至一個月內的新車掛牌數連十根手指頭都不到,紅牌目前是仰賴二手車、中古車在支撐著,原車主換車成了市場主力,首次購買新車的數量遠遠不及兩三年前,而經濟確實影響一部分,但是紅牌族群的流失才是重點,新進的紅牌車主遠遠不及流失的速度,才會造成目前看似飽和實際上是一步一步地減少,其實七八年級的黃牌車主是否會晉級到紅牌還是一大問號,有鑒於此你還擔心重機上國道的問題嗎?其實非假日時你站在西濱上看,可能百輛車裡面,還看不到一輛重機!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion,也在其Youtube影片中提到,請分享出去,讓您的朋友看看,這樣做,是安全,還是危險呢? 規定與法律禁止的事情,難道一定就是「危險』嗎? 今天是 2017/8/1 距離上次抗爭 ( 2017/7/1)已經過了一個月。 而交通部的官員,不EY的繼續裝死中,『關心』議題的政治人物,也一樣,持續裝死中。 沒幾個人會幫我們,沒幾...
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原內文
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法規明訂能上國道的就紅牌
跟汽車繳一樣牌照稅的也紅牌
你騎白牌黃牌上去國道去爭取路權
這操作我不是很懂阿
開放重機上國道我支持阿
先讓紅牌上,狀況好再繼續開放路權
你沒550cc上去國道
講的再好我都覺得你他媽腦子有問題
一句話,沒550cc就別上國道起爭議
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笑死
誰有巴哈帳號可以幫我回一下啊XDD,請他把 1:07 秒多看幾次好嗎?
可以的話順便貼一下敲車牌的連結
https://youtu.be/ZA3exXzopWU?t=519
紅牌重機可以上國道嗎 在 負能量宅肥窮魯蛇 Facebook 的最讚貼文
釋憲案的負責人突然走了................
在去年的八月
大家出錢出力做了各種事情
而執政單位還在持續裝死
現在反彈的力道還不夠大
如果各位被欺壓者也在『裝死』
那麼...........
一百二十萬元新台幣的正義。
連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都上了,你在等什麼?
玩車可以改很多東西,例如:改引擎,改外觀,改人身部品,改自己的騎車腦袋,但為什麼對於最重要的騎車環境,大家都不想『改』呢?
明明車媒一大堆,介紹車子的影片一大堆,卻很少看到大家在靠北?為什麼你們不靠北?為了要給你的觀眾『正能量』嗎?為了要養你的粉絲數跟訂閱量?還是說,為了你的媒體生意?
難到這些都比一個安全的騎車環境重要?
可以從路權得到最大利益的角色絕對是車商與進口車代理商,你們不要只會把錢花在吉消費者的律師身上好嗎?拿點錢來打打關係,拿點錢來幫幫忙打訴訟,以後有高速公路可以用,管你TM的有沒有真的血流成河,車子一定是大賣啦,最後還不是都你們在爽?你們難道都忘了2011年黃牌可以上高架之後發生什麼事?
爭取本該有的權益居然不是車商在做,現在反而是我們消費者在拼,真是超TM的覺得超級可悲。
等等等,從WTO簽約開始,等了十五年!
等等等,從紅牌上高架開始,等了十年!
等等等,從黃牌上高架開始,等了六年!
那些每天喊 #等 開放再上的中壢李姓選民,你TM的人生有幾個十年給你等啦?體制不衝撞就不會改變,爛到底的時候甚至需要砍掉重練!
『中華民國當年也是違反大清律令成立的』這也是新聞上 #大清律令 的由來啦,相信聰明的你能夠了解這句話意思(主席就算了)
生活過的再苦都沒關係,不會餓死就好 (還好有麥當勞)。屬於我們的東西,一定要拿回來!但是請大家注意,這不是最後一步!這只是個里程碑!讓所有能達到速限的機車都能正常使用高速公路才是最終目標!
因此,我決定將這幾天大家陡內給我的金額,全數匯給匯給國道釋憲金代收人帳戶,以下是這幾天我有收到的陡內明細,更詳細的在內文附圖。
Youtube超級留言 : 755 ( 未計算平台抽成)
綠界陡內: 880 ( 未計算平台抽成)
林昱宏大大:2000
小計:3635 元
以上不計算平台抽成,全數匯給國道釋憲金代收人帳戶,另外再從我前幾天剩九千塊的戶頭拿五千塊出來,總計 8635 元,一起匯到釋憲金代收人帳戶,雖然不多,但希望能夠拋轉引玉,連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都沒在怕了,你在等什麼?這幹O娘的爛政府一定要給他吉啦!
請大家多多幫忙分享出去!一人一百塊,一千塊,一百二十萬很快就有了,買車加油幾千塊幾萬塊都在花,這一點點的錢對你來說算什麼?
詳細訊息請關注 94要上國道 粉絲團,以下為部分節錄內容,資料來源:https://goo.gl/uFiKAu
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7月1號 多名重機騎士以騎上國道的方式來爭取權益,最主要的目的即是拿罰單來提起行政訴訟並爭取申請釋憲的機會。目前正在申訴與取得裁決書的階段,下一步就是起訴作業。
8月1日與律師接洽後,已有以張偉燕律師帶領的律師團願意承接這個550cc以上重機上國道的釋憲申請案子,律師有五位其中一位有申請釋憲成功的經驗。 承接的內容包含由一審地方法院起到最後釋憲結束。
律師團報價為120萬元新台幣。
我們需要各界的支持,希望能在8月底前籌到這筆為自由而戰的訴訟費,由法律的根源來修正這合法卻違規的荒謬法令,還給人民受憲法保障的自由權!
律師費代收流程:
1.匯款人於匯款後通知收款人提供匯款帳號尾碼、金額、匯款人稱呼。
2.收款人提供代收編號給匯款人作為造冊查詢的根據。
3.代收帳號每天23:00公佈帳號明細,並以24萬為一撥款金額給律師,共分五次撥款。每次撥款後表示某批代收編號的款項已完成交付給律師。
4.車行或不便透露身份者請直接與收款人聯繫並取得代收編號。
5.繳清律師費用後將造冊留存作為重機路權史上一個重要的紀要!
單一帳號、單一代收款人
銀行: 台北富邦中正分行 (代碼012)
戶名: 吳銘祥
帳號: 706168638213
聯繫電話: 0920-057-919
Line ID: minghsiangwu89
Messager: m.me/minghsiang.wu
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唉.......
真是操TM的,路權本來就屬於我們的東西,還要我們自己花錢打官司,這政府TM真的欠幹,欠幹,欠幹!
#幹林老師真TM要吃土惹
#每天喊吃土的你TM真的看過戶頭見土嗎
#不用點出來說是誰ㄎㄎ
#林北最看不起那些坐享其成的低能
#還有每天反對靠北一堆最後自己騎爽爽的雞八毛賤人
紅牌重機可以上國道嗎 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
請分享出去,讓您的朋友看看,這樣做,是安全,還是危險呢? 規定與法律禁止的事情,難道一定就是「危險』嗎?
今天是 2017/8/1
距離上次抗爭 ( 2017/7/1)已經過了一個月。
而交通部的官員,不EY的繼續裝死中,『關心』議題的政治人物,也一樣,持續裝死中。
沒幾個人會幫我們,沒幾個人覺得這件事很重要,更沒幾個人願意實際站出來衝撞體制。
因此,我們幾個人決定親身體驗一下雪隧,看看騎機車進雪隧會不會悶死人? 白牌,黃牌,紅牌,按照這個速限,有差嗎?
到底該怎麼做才是『安全』的駕駛行為呢?又到底做了什麼,才會變成『危險駕駛』?
我絕對了解警察的立場,這是他的工作,他必須要這樣做,但他可以選擇用不一樣的方式。
例如:很積極的從交流道倒車追上來。
因此,我完全不跟他講違規的問題,只針對我們做的這件事,到底『危險不危險』來做討論,畢竟是,警察先生一直說我們很危險R
點進來看的朋友,您一定聽說過許多案件,您覺得很重要,警察覺得不重要,或因為各種人情壓力,搞的最後被吃案。
我們騎機車上高速公路,真的那麼嚴重??真的那麼危險?? 那麼,已經開放的三甲,不就應該會每天出事嗎?怎麼反而變成事故率最『低』的路段呢?
因此,我感到十分困惑,騎個機車怎麼會變成這樣?現在,到哪裡都被當成犯了法的重嫌犯,連加個油都有問題。您可以說我違規,但是要講『危險』,我絕對不接受。
煞停在路中間的方式,真的會比較好? 大家最怕的不就是後車追撞嗎?
喔,這時候又會有人靠北說我沒放全部的片段。等你要幫我後製再來唉啦,攔停之後的直播畫面,還有其他內容,全部都放在底下。
被攔之後的直播
► https://goo.gl/k9wrTo
雪隧拖吊打卡:
►https://goo.gl/NU1ufp
被拖吊車趕下來,拼速度輸贏,12分開始
►https://goo.gl/2R3N7K
躺在地上滾都沒事,到底在危險啥?
►https://goo.gl/hGKyE2
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爆菊花同意書
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請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用,要做新聞報導絕對沒問題,也不用聯絡我,寫清楚出處,不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
#三讀已過 #還我高速公路 #認同請分享 #機車黨 #吃機 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量 #雪隧 #高速公路 #國道
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紅牌重機可以上國道嗎 在 13N Youtube 的最佳解答
[歡迎分享] 國外紅燈可以右轉?機車可以上國道?沒有機慢車之分嗎?這篇和大家討論法規和習慣的不同。至於法規的好壞,還是用路人自己清楚。Right turn on red, riding motorcycles on highway and equal rights for bikes? Here I discuss the main traffic regulation differences and habit between Taiwan and US.
部落格補充 Blog Entry:http://www.13n.tv/blog/taiwan-and-us-regulation-habit-differences
Bike: Yamaha WR250X supermoto 滑胎車
Bike: Honda MSX-125 SF
Bike: Yamaha XSR700
Vlog 61 摩托日記第六十一篇
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
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