南迴改通車後,很多人問我到底現況是如何,而這篇又是怎麼回事,我來一一釐清,也希望大家能幫忙標記林佳龍部長跟蘇貞昌院長:
1.林佳龍部長的確會面時指示公路總局必須於「長隧道通行機車條件」研究專案的期中報告邀請機車路權團體與會參與公民協作會議
但是原訂於1/4的期中會議被公路總局單方面的延期到選後,且延期時間完全沒定案,換句話說根本變成無限延期
此舉已違反我們上次會晤的具體承諾,並且違反林部長的指示
2. 「長隧道通行機車條件」是在約一年前委外研究,研究案發包時想當然耳沒有廣邀民家專家參與(董建一不是專家請勿聽取其意見),所以期中會議格外重要
但是這次公路總局再次惡意的關上溝通大門,視騎士安全於糞土
我再次強調,在這次會晤中我們的確有感受到林佳龍部長並不像公路總局的長官,不是一位無法聽取真誠建議的長官,也明確的明白我們所表達的訴求
但是公路總局連與會的兩大承諾:
#長隧道通行機車條件期中報告邀請參與
#南迴改第二階段評估開放紅黃牌先行試辦通行
中的第一項都直接違約,那我們也沒有跟他們繼續好聲好氣的必要,請大家把在這篇文標記林佳龍部長、蘇貞昌院長,並且分享到他們的臉書貼文中,讓他們看看公路總局他媽的欠幹到什麼程度
我們也正在籌劃一次大型的街頭行動,請大家拭目以待
#紅黃牌先行試辦不代表我們只爭取紅黃牌
#不要再問白牌是否被放生了
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1.林佳龍部長的確會面時指示公路總局必須於「長隧道通行機車條件」研究專案的期中報告邀請機車路權團體與會參與公民協作會議
但是原訂於1/4的期中會議被公路總局單方面的延期到選後,且延期時間完全沒定案,換句話說根本變成無限延期
此舉已違反我們上次會晤的具體承諾,並且違反林部長的指示
2. 「長隧道通行機車條件」是在約一年前委外研究,研究案發包時想當然耳沒有廣邀民家專家參與(董建一不是專家請勿聽取其意見),所以期中會議格外重要
但是這次公路總局再次惡意的關上溝通大門,視騎士安全於糞土
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但是公路總局連與會的兩大承諾:
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