行人止步?公園淪為單車競技場
呂清夫/輔大應用美術系教授(台北市)
古亭河濱公園現在正值花海盛開,直到明年1月春節前後都是賞花期。圖/北市工務局提供
你很難想像在一個單車競技場中,一群群單車呼嘯而過的同時,居然有男女老幼夾在其間散步,這就是台北河濱公園的寫照。由於能走的道路都畫滿腳踏車道的交通標誌,行人沒地方走,只好混入車道上散步,因之險象環生,腳踏車又多半騎很快,簡直像單車競技場。
有個朋友去九號水門散步,黃昏時刻被腳踏車撞到,騎車的人雖然緊急煞車,但是被撞的朋友已經整個人摔倒又被壓,頭部後腦撞到水泥地!從此以後一直昏迷不醒!最近我的親人也遭逢腳踏車禍,由於市府宣傳古亭河濱公園有花海,我們也去看看熱鬧,結果被一個小朋友撞得四腳朝天,尾椎重重著地,左手肘破皮,後腦勺再撞到柏油路,一時痛到爬不起來,約過兩三分鐘,可站起來,但尾椎還在隱隱作痛,不找醫生不行。
這是哪一門子的公園?《台北市公園管理自治條例》就規定公園裡不能騎腳踏車,難道河濱公園不算公園?乾脆說是「腳踏車運動公園,行人止步」,現在卻是宣傳市民去看花海,而且花海還要展示到到明年春節前後,然卻跟隨著重重危機,民眾可要特別小心。
其實一般公園也不例外,有位媽媽帶著小朋友到公園玩,結果小朋友在人行道嬉戲時,被車速過快的腳踏車撞倒,原本以為只是擦傷,結果後腦勺都是血。媽媽說,「現在小朋友看到腳踏車就會說很危險。」更可怕的是市政府一直增加U-bike,公園口的U-bike更常被租借一空,都跑進公園去了。一旦發生事情,官員會說無法可管、無法可罰,偶有民事和解,受傷民眾要求賠償一百多萬,還被加害者(小朋友)的母親覺得不可思議。但你知道日本腳踏車撞到人要陪多少錢嗎?九千五百萬日圓(約台幣二六四四萬)!
這是六年前日本一個小五學童撞倒了一個六十七歲的婦人,至今傷者整天躺在床上,意識不清,故被神戶地方法院判定高額賠償,專家也覺得合理,學童的母親則提問高額賠償的明細何在?結果是未來的照護費用四千萬,受傷後不能工作的賠償金兩千多萬,傷害後遺症的慰問金三千萬。這些賠償足以讓當事人破產,也讓大家警惕,不敢造次。就像開車一樣,我在日本住了五年,一開始朋友就警告我,開車千萬小心,否則發生事故會讓你賠一輩子!
台灣因為罰則太輕,執法不力,硬體不足,所以交通大亂,酒駕、超速永遠無法杜絕。這裡最基本的還是硬體建設,像河濱公園之亂根本是規畫不當。如像紐約中央公園的腳踏車道雖長達十公里,但是放在公園的最外圍,且只有單行道,如果不是這樣騎車,就很容易跟其他單車相撞或撞到人。如果你想看景點,通常要騎到最接近景點的車道上,然後下來牽車走過去。
河濱公園如果不想掛牌「行人止步」,就該好好規畫人車分道,目前在精華區的花海路段看不到人行道,規畫就要讓騎士與行人井水不犯河水!否則發生事故大家可能想要提出國賠!
紐約中央公園 腳踏車 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最讚貼文
行人止步?公園淪為單車競技場
呂清夫/輔大應用美術系教授(台北市)
古亭河濱公園現在正值花海盛開,直到明年1月春節前後都是賞花期。圖/北市工務局提供
你很難想像在一個單車競技場中,一群群單車呼嘯而過的同時,居然有男女老幼夾在其間散步,這就是台北河濱公園的寫照。由於能走的道路都畫滿腳踏車道的交通標誌,行人沒地方走,只好混入車道上散步,因之險象環生,腳踏車又多半騎很快,簡直像單車競技場。
有個朋友去九號水門散步,黃昏時刻被腳踏車撞到,騎車的人雖然緊急煞車,但是被撞的朋友已經整個人摔倒又被壓,頭部後腦撞到水泥地!從此以後一直昏迷不醒!最近我的親人也遭逢腳踏車禍,由於市府宣傳古亭河濱公園有花海,我們也去看看熱鬧,結果被一個小朋友撞得四腳朝天,尾椎重重著地,左手肘破皮,後腦勺再撞到柏油路,一時痛到爬不起來,約過兩三分鐘,可站起來,但尾椎還在隱隱作痛,不找醫生不行。
這是哪一門子的公園?《台北市公園管理自治條例》就規定公園裡不能騎腳踏車,難道河濱公園不算公園?乾脆說是「腳踏車運動公園,行人止步」,現在卻是宣傳市民去看花海,而且花海還要展示到到明年春節前後,然卻跟隨著重重危機,民眾可要特別小心。
其實一般公園也不例外,有位媽媽帶著小朋友到公園玩,結果小朋友在人行道嬉戲時,被車速過快的腳踏車撞倒,原本以為只是擦傷,結果後腦勺都是血。媽媽說,「現在小朋友看到腳踏車就會說很危險。」更可怕的是市政府一直增加U-bike,公園口的U-bike更常被租借一空,都跑進公園去了。一旦發生事情,官員會說無法可管、無法可罰,偶有民事和解,受傷民眾要求賠償一百多萬,還被加害者(小朋友)的母親覺得不可思議。但你知道日本腳踏車撞到人要陪多少錢嗎?九千五百萬日圓(約台幣二六四四萬)!
這是六年前日本一個小五學童撞倒了一個六十七歲的婦人,至今傷者整天躺在床上,意識不清,故被神戶地方法院判定高額賠償,專家也覺得合理,學童的母親則提問高額賠償的明細何在?結果是未來的照護費用四千萬,受傷後不能工作的賠償金兩千多萬,傷害後遺症的慰問金三千萬。這些賠償足以讓當事人破產,也讓大家警惕,不敢造次。就像開車一樣,我在日本住了五年,一開始朋友就警告我,開車千萬小心,否則發生事故會讓你賠一輩子!
台灣因為罰則太輕,執法不力,硬體不足,所以交通大亂,酒駕、超速永遠無法杜絕。這裡最基本的還是硬體建設,像河濱公園之亂根本是規畫不當。如像紐約中央公園的腳踏車道雖長達十公里,但是放在公園的最外圍,且只有單行道,如果不是這樣騎車,就很容易跟其他單車相撞或撞到人。如果你想看景點,通常要騎到最接近景點的車道上,然後下來牽車走過去。
河濱公園如果不想掛牌「行人止步」,就該好好規畫人車分道,目前在精華區的花海路段看不到人行道,規畫就要讓騎士與行人井水不犯河水!否則發生事故大家可能想要提出國賠!
紐約中央公園 腳踏車 在 Hanahana Tour Facebook 的精選貼文
📌水泥叢林中的綠。紐約。中央公園 https://reurl.cc/oDr7zM
其實S所有的旅程大概都是從去了美國開始,而中央公園,便是初初到達這個陌生國家的第一個遇見。我還記得那是一個聖誕節前夕,剛離開紐華克機場的我跟當時的男友拖著行李經過,原本的湖已些微結冰,遠方有移動的旋轉木馬,而人群嬉鬧在溜冰場上來回追逐,霧氣蒸騰讓所有的霓虹都有點失焦,我想著啊美國,很高興遇見你,讓我們看看接下來迎接著我們的到底會是甚麼吧!後來的後來我又去了很多地方,那些有名書上讓人嚮往的,竟不知不覺之間也都成為了眼前所流轉過的風景,而中央公園始終是那片不變的廣闊風景,所以, 這禮拜我們來寫一片煩囂城市中最純淨,也最熱鬧的綠,紐約的中央公園。
中央公園是世界上最大的人造自然景觀之一,裡面有山有水,林木蓊鬱,從溜冰場到小動物園一應俱全,佔地341公頃,足足有十三個大安森林公園大。除了長達十公里的環園步道之外,還有一座湖可供遊船休憩,是貨真價實紐約的後花園。如今的中央公園區塊已經成為整個紐約地價最高昂的地段,寸土寸金,但事實上一開始紐約人之所以決定將公園設置於此,卻是因為這是一塊地處偏遠的廢地,除了一些窮人以及歐洲非洲的移民之外乏人問津。1853年,由於人口逐漸增加(其實也不過就是不到一百萬,現在有八百多萬了XD)而群眾決議需要一個像海德公園一樣可供露天駕駛的綠地,紐約州議會把從59街到106街的700畝劃為興建公園的地點,費了一番功夫才使當地原本的居民搬遷,進入整體的景觀系統規劃,經過二十年的興建,光是從紐澤西便運送了超過一萬四千立方公尺的泥土,曼哈頓島上最大的這座公園終於在1873年光榮建成。附帶一提,在1862年至1993年之間中央公園都是紐約市區的水源地,持續為這座巨大城市供應了131年的自然水~
1859年,紐約時報稱尚未建成的中央公園是「典雅之作,顯然註定成為紐約的榮耀與歡愉」似乎已注定了這座公園一生的命運~雖然中間由於汽車的發明以及政治上的孤立而一度荒廢,但從1970年代開始,中央公園就成為各大小規模活動的舉辦地點,包括政治集會、示威活動、慶祝活動及大型音樂會,這幾年更是每年幾乎都有超過四千萬人以上造訪,從S超喜歡,可以看到年幼娜塔莉波曼的這個殺手不太冷一直到第凡內早餐,電子情書或者是近年的全民情聖和復仇者聯盟,這座滿載綠意的巨大公園,從來都是許多電影場景中不可或缺的最佳背景!
遊歷中央公園有許多方法,官方網站提供各式收費不收費的路線建議(網站在此請笑納:https://reurl.cc/xDLl8L)但是對S而言,第一次造訪一台腳踏車大概是最好的夥伴,旁邊都有店家可以租,基本上價格大同小異,就抱持著放鬆的心自在地騎吧(笑)
S自己其實都是先由大都會美術館MOMA開始逛,而後才往中央公園的方向走去跟朋友碰面,一行人可能野餐可能閒聊,吃吃喝喝消磨一個悠閒的下午~ 之所以特別想寫這一篇,還是因為中央公園在我眼裡是極致文明的體現之一吧!記得和平記得喜悅,記得想像一下這個世界可以有許多不同的可能性而當然一切能夠非常美好,就像音樂文字書本一樣,我們的世界,其實便是由我們自己創造而來,而再怎麼樣的發展,都應該記得底線。都說了解一個城市最好的方法就是漫步生活在其中,中央公園和忙碌的大樓區塊完全是不一樣的景色,這裡綠意盎然充滿野生動物以及歡笑人群,我想這就是最好的證明,證明人類跟這整個地球其實是不可以分割的一體,我們都需要在經濟追求和精神充實之間求取平衡,而保護我們的環境不讓其被趕盡殺絕,更是咱們每個人都應該要放在心上的任務。
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願只願我們所有都無比熱烈地愛著這生命。
記得 , 要感謝 。
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