有員工控訴受疫情影響少領薪水,不僅補助申請不到,紓困也被公司冒領走,甚至連勞動部都要追討錢。紓困和補助真的都有到需要的人手中嗎?
紓困追討 在 邱顯智 Facebook 的精選貼文
繼上次我揭發環亞貴賓室「一手拿紓困補助,一手欠資遣費」的案件之後,今天,我又向勞動部長揭發高雄空廚從2月至今以來,鑽紓困補助巧門,逼迫員工休防疫假以及留職停薪的案例。
這些受害勞工,2月到4月休了兩個月的防疫假,緊接著又被公司要求從4月留職停薪到12月,整整八個月完全沒有收入!
從員工所提供的資料中,可以看到,高雄空廚要求員工要排定「防疫假」,每月高達9-10天,甚至還大辣辣地寫「不保證最低薪資」。
第一,在勞工請假規則以及武漢肺炎條例中,都看不出來「防疫假」有何法源依據,我問勞動部長,她同意雇主「自創假別」來減發員工工資嗎?甚至還不保證最低薪資?那不就是在規避「減班休息」的相關規定嗎?
第二,在員工提供的留職停薪申請單中,原因都寫「疫情」,請問勞動部對這樣的留職停薪理由看法為何?
針對上述兩個問題,勞動部長非常明確地說:「不能因為防疫假減發工資」、「不能以疫情為由片面要求員工留職停薪」、「高雄空廚以疫情為由留停、放防疫假,都是於法不合。」
於是,我要求勞動部應該要針對高雄空廚進行勞動檢查,協助員工追討被迫休「防疫假」之薪資、追回以「留職停薪」規避「減班休息」所導致之工資損失,若不願減班休息之員工,則應要求業者依法發給資遣費。
高雄空廚是華航跟立榮合資的公司,董事長是華航資深副總兼任,一間有官方持股的公司,從4月到6月均領取經濟部的員工薪資補貼,從7月至12月申請交通部的員工薪資補貼,並且從民航局領取481萬3,706元的紓困補助,結果卻如此苛待員工。
從環亞貴賓室到高雄空廚的案子,我們都可以發現業者發明了各式各樣的巧門,規避紓困補助所設下的限制,真的要請行政院好好重新審視,紓困補助進行至今日,所衍伸出來的各種光怪陸離的現象。有官方股份的公司更不該成為鑽巧門漏洞的領頭羊。
紓困追討 在 巷仔口社會學 Facebook 的精選貼文
一場瘟疫,有可能讓某些人從此掉入貧窮,此後長時間難以翻身。
輔仁大學社會學系的吳宗昇老師,在今天的巷口專題,用SARS 期間的債務數據,探討 #經濟脆弱族群 與 #債務 的關係。宗昇老師的初步發現,對於台灣政府在當下與未來的紓困政策,有相當重要的參考價值。
宗昇老師發現(小編茲舉兩點,詳見連結精彩全文):
1️⃣ 數據顯示,疫情對於經濟弱勢族群的影響(以負債為指標),不會在當年度完全顯現,而是要到後疫情時代(疫情結束的2-4年間)才會完全顯現,但是政府此時介入已經太晚,所以初期的紓困、強化社會保護網的政策舉措,其實是非常重要的。
2️⃣ 一旦開始負債人生,為了躲避銀行或債主的追討,許多人同時開始過著「避債人生」,也就是轉往地下經濟謀生,生活更無保障,更令人詫異的是,負債就像是泥淖一樣,許多人的「避債年數」動輒十年起跳。換句話說,一旦這類的經濟災情產生,這些受難的族群需要十年以上的恢復時間是很常見的。
台灣在今年的防疫成績有目共睹,但是如果從宗昇老師提供的視角來看,目前我們面對的都仍屬於「第一波」的疫情衝擊,疫情所帶來的「第二波」經濟衝擊,將攸關許多經濟脆弱族群是否繼續向下流動,這次全球經濟受損更嚴重,我們仍應謹慎以對。
本文為《臺灣社會學刊》COVID-19 論壇系列之五,將刊登於《臺灣社會學刊》第 67 期
文章連結:https://twstreetcorner.org/2020/07/14/wuchungshen-4/
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