「十五萬級純電轎跑之王」廣汽埃安AION S Plus上市
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，台灣奧迪於 6/30 正式展開全新 e-tron GT 車系預售活動，引進編成與預售價分別是 e-tron GT quattro (新台幣 445 萬元起)、e-tron GT quattro 絕美電駒限定款 (新台幣 452 萬元起) 及 RS e-tron GT (新台幣 598 萬元起) 首批...
純電轎跑 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的精選貼文
最近BMW國內總代理汎德，進一步公布純電休旅BMW iX新車價格資訊，xDrive40與xDrive50雙車型分別開出新台幣316萬元與386萬元預售價，其中高階iX xDrive50還具備523hp、4.6秒破百加速、630km純電行駛里程。兩車型預計今年第四季正式上市。
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最強M5對上Audi純電轎跑
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純電轎跑 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
台灣奧迪於 6/30 正式展開全新 e-tron GT 車系預售活動，引進編成與預售價分別是 e-tron GT quattro (新台幣 445 萬元起)、e-tron GT quattro 絕美電駒限定款 (新台幣 452 萬元起) 及 RS e-tron GT (新台幣 598 萬元起)
首批配額限量 50 輛。預售期間購車可享「e-tron 純電生活方案」，不僅免費贈送家用充電器，也可使用 Noodoe EV 環島充電網、華城 EVALUE 及 EV OASIS 等目的地充電據點，台灣奧迪還提供車主新台幣 7.2 萬元的快充金，可在全國 Audi 極速充電站使用。
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純電轎跑 在 全新BMW i4純電轎跑即將馭電登場 - Facebook 的推薦與評價
全新BMW i4 純電轎跑 現正馭電登台⚡ 即刻加入線上發表會，領略豪華 純電轎跑 的動感魅力！ 全新BMW i4 eDrive40以驅動未來的前衛科技，令人為之懾服。 ... <看更多>
純電轎跑 在 [新聞] 頂規性能勘比M3！BMW純電轎跑i4規格揭露- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/8031
原文內容：BMW在今年3月中率先發布首款純電轎跑i4定裝照，當時僅有外觀全貌及部分規格公開，車系編成及內部座艙都仍保密到家。相隔數個月之後，原廠選在今日（6/2）正式發表i4，並帶來「eDrive40」及「M50」兩款車型，其中i4 M50更是首款由M GmbH部門調校出品的M Car，性能表現可是毫不輸給搭載六缸雙渦輪引擎的M3！
i4 M50在前後軸各搭載一具電動馬達，最大輸出達到544hp/81.1kgm，即便在車重突破2.2公噸的情況下，0100km/h加速也只需3.9秒，和後驅版M3 Competition平起平坐，但電子極速限制在225km/h。而作為首發入門版的i4 eDrive40，採後軸單一電動馬達配置，最大輸出也有340hp/43.9kgm，0100km/h加速則需5.7秒。兩車皆採用厚度僅11公分的超薄型高壓電池模組，容量為83.9kWh，可為i4 eDrive40帶來590公里的最大續航里程（WLTP規範），至於性能強悍的i4 M50續航里程也有510公里。
從首次公開的內裝照片可以看到，i4在BMW既有的中控台架構下，將原有儀錶板及多媒體螢幕由一組「曲面雙螢幕」取代，分別由12.3吋數位儀錶及14.9吋中央觸控螢幕所構成，並導入最新世代的iDrive 8系統；恆溫空調介面已融入其中，但iDrive旋鈕仍依然保留，以利於行進間操作。另一方面，i4特別強調身為斜背轎跑的實用性，電動開啟的斜背尾門擁有傳統房車尾廂更大的開口，行李廂容積則可於4701290公升之間變化。
最後談到外觀，巨大的直式雙腎水箱護罩已成「4」家族的最大特徵，i4 M50標配的M Sport套件另享有造型更誇張的前後類進氣壩，並可選配20吋鋁圈或是競技色彩更濃厚的碳纖維套件，讓外觀看起來更加搶眼突出。官方表示i4最快會在今年秋季於德國當地開始交車，直接競爭對手則鎖定Tesla Model 3。國內部分，先前總代理已於官網開放預訂，預付5.8萬元即可獲得優先配額購車權利，正式上市時間則預計在今年底。
心得/說明：(30字以上)
這內裝螢幕大家覺得有比較好嗎
感覺是分開兩個比較好，儀表的最好是凹進去的那種感覺比較清楚
台灣的速度也是真的有夠快
官網上面已經可以訂車了～年底會來，應該路上會多蠻多的啊！
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