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iPhoneでGoogleマップの検索結果からYahoo!カーナビの経路案内をスタートするiOSショートカットが超便利(2019)
https://gigazine.net/news/20190816-ios-shortcut-google-map-navi/

【台湾オフィス、引っ越しました📦🇹🇼】
事業拡大に伴い、台湾現地法人を移転しました！
https://www.pencil.co.jp/release/20210513_01/

現地法人化から5年が経過し、
さらなる事業拡大や業務効率化を目指し移転を決定。
台湾は、新型コロナウイルスの早期封じ込めに成功し、
コロナ禍においても世界で数少ない
GDPのプラス成長を遂げています。

今後も、安定的な成長が期待できる台湾において
デジタルマーケティングや台湾を足がかりとした
東南アジア地域での支援強化・拡大にも
引き続き取り組んで参ります。

◎新住所：105037 台北市松山區南京東路四段102號11樓
◎ＴＥＬ：（+886）02-2772-8610 ※変更ありません
◎移転日：2021年5月10日（月）

📣お知らせ📣
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ゴールデンウィークは姫路と広島でお稽古させていただきます。

【ご予約は明日４月６日２０時より受付開始します💁‍♀️】
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初級コースで補正要らずでからだを寸胴に変え、ストレスフリーなほんまもんのとろける着心地を経験していただきます。

着物に窮屈さを感じてしまっている方、歩きにくさがある方、全員におすすめしますよ。
着物で少しでもストレスがある方に、とろけに来ていただきたいなぁ。
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感染予防対策をしっかり施し、お越しのみなさまにも消毒等ご協力をいただきながらの開催となります。
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会場の都合上、いつもの初級コースより前半後半の間の休憩時間が短くなっていますので、
いつもより更に少人数でゆったりとレッスンしようと思っています。
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☑︎姫路レッスン

◽️日程
５月３日（月・祝）
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◽️時間
9時30分〜16時30分（途中休憩あり）
レッスン後に種浦マサオさんによるパタカラライブがあります。

◽️料金
39,000円

◽️場所
姫路文学館　望景亭

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◽️レッスンメニュー
初級コース
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☑︎広島レッスン

◽️日程
５月４日（火・祝）

◽️時間
11時〜18時30分（途中休憩あり）
レッスン合間に種浦マサオさんのパタカラライブがあります。

◽️料金
39,000円

◽️場所
レンタルスペースアンバー

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詳細はホームページでご確認ください。
ストーリーからリンク貼っています。

質問等あればお気軽にどうぞー♡
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2021年7月25日撮影
横浜駅（よこはまえき）
JR東日本。京浜東北線・根岸線
1872年（明治5年）6月12日（5月7日 (旧暦) ）品川駅からの鉄道路線が仮開通し、横浜駅（現桜木町駅）が開業。品川駅とともに日本で最初に開業した鉄道駅。駅舎の設計は、アメリカ人建築家のR・P・ブリジェンスで、新橋停車場と同じデザインだった。
1887年（明治20年）7月11日　横浜駅 - 国府津駅間が開通。新橋駅方面と国府津駅方面を直通する列車は当駅で進行方向を反転（スイッチバック）していた。
1898年（明治31年）8月1日　東海道本線のスイッチバック解消のために当駅を経由しない短絡直通線が開通。当駅以西への直行優等列車は、横浜駅の代わりに上りは程ヶ谷駅（現保土ケ谷駅）、下りは神奈川駅に停車し、当駅 - 程ヶ谷駅を連絡する列車が設定されていた。
1914年（大正3年）12月20日　京浜間での電車運転開始に伴い、高島町駅が仮ホームで開業。横浜側の仮終着駅であった。
1915年（大正4年）8月15日　東海道本線の当駅通過を避けるため、現在の地下鉄高島町駅付近に横浜駅（2代目）が開業。旧横浜駅を桜木町駅に改称。短絡直通線および平沼駅廃止。高島町駅は横浜駅京浜線ホームとなる。
1928年（昭和3年）10月15日　横浜駅（3代目）として、当駅が現在地に移転。
1930年（昭和5年）1月26日　京浜線の当駅 - 桜木町駅の経路変更、横浜駅に京浜線ホームを設置。高島口乗降場閉鎖。
1957年（昭和32年）12月9日　北側の自由地下通路が供用を開始。
1965年（昭和40年）10月1日　みどりの窓口開設。
1970年（昭和45年）4月5日　旅行センター開業。
1980年（昭和55年）
10月1日　SM分離（東海道線と横須賀線の分離化）により、横須賀線は現在の東海道線ホームから新たに設置されたホームに乗り入れる。
11月7日　東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。
1981年（昭和56年）12月21日　国鉄によるクリーントイレ作戦に基づく壁画トイレの第一号作品が国鉄駅に設置される。トイレ壁画デザイナー松永はつ子の作品。
1986年（昭和61年）11月1日　国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1999年（平成11年）　関東の駅百選に選定。
2001年（平成13年）11月18日　JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）4月25日　横須賀線、湘南新宿ラインホーム（9・10番線）の拡幅工事完了。
2018年（平成30年）3月6日　中央通路と西口地下「ジョイナス」との間の地下通路が暫定開通。
2019年（令和元年）
7月21日　横浜駅西口開発ビル・駅前棟（現 JR横浜タワー）1階通路部分「アトリウム」の使用開始。
11月13日　京浜東北・根岸線ホーム（3・4番線）でホームドアの使用開始。
12月7日　中央通路と西口地下「ジョイナス」を繋ぐ地下連絡通路が開通。
2020年（令和2年）
6月18日　JR横浜タワーに併設する商業施設「CIAL横浜」が開業。JR横浜タワーとJR横浜鶴屋町ビルを結ぶ歩行者デッキ「はまレールウォーク」が開通。
8月10日　JR東日本の中央南改札と南改札を結ぶ改札内通路およびエレベーター、待合広場「SOUTH COURT」が供用開始。エキナカ商業空間「エキュートエディション横浜」が開業。駅ナカシェアオフィス「STATION DESK」が利用可能となる。
2020年度の1日平均乗車人員は290,376人で、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
横浜駅は合計6社局が乗り入れており、2015年2月時点で、一駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多である。
The camera uses GoPro HERO 9
Yokohama station
JR East. Keihin Tohoku Line / Negishi Line
It opened on August 15, 1915.
The average number of passengers per day in 2020 was 290,376, which is the third largest JR East station after Shinjuku and Ikebukuro stations.
相機使用 GoPro HERO 9
橫濱站
JR東。 京濱東北線/根岸線
它於 1915 年 8 月 15 日開業。
2020年日均乘客量為290,376人次，是繼新宿和池袋站之後的第三大JR東站。
橫濱站共有 6 個公司站，截至 2015 年 2 月，在一個站運營的鐵路運營商數量是日本最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
横滨站
JR东。京滨东北线/根岸线
它于 1915 年 8 月 15 日开业。
2020年日均乘客量为290,376人次，是继新宿和池袋站之后的第三大JR东站。
横滨站共有 6 个公司站，截至 2015 年 2 月，在一个站运营的铁路运营商数量是日本最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
요코하마 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선 · 네기시
1915 년 8 월 15 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 290,376 명으로, JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.

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2021年1月3日撮影
新下関駅（しんしものせきえき）
JR西日本。山陽本線。
1901年（明治34年）5月27日 　山陽鉄道 厚狭駅 - 馬関駅（現在の下関駅）間延伸と同時に、一ノ宮駅（いちのみやえき）として開業。旅客・貨物の取扱を開始。当時は住吉神社付近に位置していた。
1906年（明治39年）12月1日　山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日　線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1916年（大正5年）1月1日　長門一ノ宮駅（ながといちのみやえき）に改称。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた3か所の「一ノ宮駅」もそろって駅名を変えている（それぞれ上総一ノ宮駅、豊川鉄道三河一宮駅、尾張一ノ宮駅に改称）。
1928年（昭和3年）11月19日　経路変更にともない、現在地に移転。
1960年（昭和35年）9月1日　貨物の取扱を廃止。
1975年（昭和50年）3月10日　山陽新幹線が岡山駅 - 博多駅間延伸により当駅乗り入れ。同時に新下関駅に改称。上り乗降場下の連絡通路に国鉄で初の動く歩道（ウォーキングベルト）を設置。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2000年（平成12年）12月1日　新下関新幹線乗務員訓練センター開設。
2005年（平成17年）4月1日　南口の駅業務をジェイアール西日本広島メンテック（現：JR西日本広島メンテック）に委託する。
2016年（平成28年）3月26日　この日のダイヤ改正までにJR貨物の駅が設置され、貨物の取扱が再開される。
2019年度の一日平均乗車人員は4,934人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shin-Shimonoseki Station
JR West. Sanyo Main Line.
It opened on May 27, 1901.
The Sanyo Shinkansen opened on March 10, 1975.
The average daily number of passengers in 2019 is 4,934.
相機使用GoPro HERO 9
新下關站
JR西。 山陽本線。
它於1901年5月27日開業。
山陽新幹線於1975年3月10日開業。
2019年的每日平均乘客人數為4,934。
相机使用GoPro HERO 9
新下关站
JR西。山阳本线。
它于1901年5月27日开业。
山阳新干线于1975年3月10日开业。
2019年的每日平均乘客人数为4,934。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
신 시모노세키 역
JR 서일본. 산요 본선.
1901 년 5 월 27 일 개관했다.
1975 년 3 월 10 일에 산요 신칸센이 개통되었다.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 4,934 명.

撮影日：2021年3月29日(月)
航空会社：日本トランスオーシャン航空
便名： NU625
出発地：沖縄(那覇)-OKA
到着地：石垣-ISG
出発時刻：18時20分
到着時刻：19時20分
所要時間：1時間0分
機材：B737-800
機体番号：JA350J
登録年月：2013年9月
座席：クラスJ(4K)
発券：日本航空(特便割引)


本来は中部→石垣を予約していましたが、条件付きフライトになり那覇経由(https://youtu.be/o_YuVgsxJcE)に経路変更をしました。
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日本航空グループでは3月いっぱいで機内オーディオを廃止しており、今回は3月最後のフライトでした。今までお世話になりました。


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