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五一勞工遊行結束後，來到曾經打拼居住過的新莊走走，很喜歡觀察雙北的公共建設，其中「新月橋」就是我欣賞的建設之一，這是腳踏車、行人專屬的跨河大橋，透過這座橋，能輕鬆悠哉到達板橋。
以前晚上吃飽飯或假日，常跟另一半來這散步，有時騎著 Ubike 去板橋「探險」，站在橋上看著夕陽吹著風真的很棒。
新竹市有了 Ubike，而新竹縣持續難產中，每當看到新竹市的朋友，從危險的經國大橋、頭前溪橋騎 Ubike 過來，就知道他們要不是棄車，就是又要騎回去新竹市放，想了想真為竹縣與竹市進步的差異感到無奈。
城市的偉大來自進步的政治人物，而進步的政治人物，來自對城市改變有期待的選民，如果選民只在乎社團協會有沒有補助來吃喝玩樂？老人年金是否有加碼？營養午餐是否便宜免費？那可想而知我們的城市會走向什麼發展。
看著夕陽，好想把這一切搬回整個大新竹。
📢第4次定期會總質詢（二）
十大交通建設，到底行不行？
點我看質詢：https://youtu.be/Fe4lp8VOD6I
在過去一段時間，楊縣長強力推動新竹交通建設，也同時辦了一場十大交通建設的論壇。基本上，是肯定楊縣長針對未來交通建設所努力的方向。
但仔細研究內容，實際上很多都「將要」做「可行性評估」，或是「爭取經費」的階段，能最快完成的也要等三、四年之後？！
但，問題來了！在這些交通建設完成之前，我們新竹縣長期以來的交通問題到底該怎麼解？！
舉例而言，新竹縣五大塞車路口：光明六路-縣政二路、自強南路接經國大橋、文興路、興隆路、環北路五叉口，在這次十大交通建設的部分，似乎並沒有針對這樣的交通問題提出解決辦法。因此，旭智認為縣政府應該要有具體的解決方案，並請縣政府對此提出說明。
除此之外，旭智再提出：我們新竹縣，除了重視硬體更要重視軟體！硬體的概念就像高速公路，高架橋、縣道等交通建設；而軟體則像是政府所提供的公共運輸服務，例如公車或是UBIKE等。既然我們已經有了十大交通建設，但是我們的公車運輸系統呢？我們的公共自行車UBIKE呢？
以數字來看，用竹北來舉例，增加兩條快捷公車路線預算4千萬、加上公共自行車7千萬，預估只要1.1億！跟十大建設需要花155億相比，相對來說可以成行的機會，以及民眾有感度，卻是高出百倍！
旭智要再次強調：十大交通建設，花費總共超過150億，要4年以上的時間。然而，若只是單純要將公車運輸系統、公共腳踏車系統做的更完善，不需要讓民眾等那麼長的時間，重點是還能讓民眾對於竹北交通建設的進步更加有感覺！為何縣府不做呢？
因此，旭智認為縣政府不能只注重硬體設備而偏廢軟體，未來不僅硬體強，軟體（服務）同時需要更強才對！
相關新聞報導：
🎯設置公共自行車解塞 吳旭智提建言/北視
https://bit.ly/36VP0ME
🎯吳旭智議員建議增設公車路線、Ubike縣府明年評估規劃出爐/縣府新聞
https://bit.ly/3l4j4ec
🎯竹縣議員促設Ubike縣府規畫分析可行性/中時
https://bit.ly/2KoubSj
🎯竹縣大眾運輸不足議員吳旭智建議增設公車路線、Ubike/東台灣新聞網
https://bit.ly/2UVptNT
箭瑛大橋改建開工｜
民國66年9月底黛納颱風過境，強烈的大雨使得花蓮溪水暴漲，並讓連接山興里與鳳林鎮市區的竹搭便橋遭到兇猛的溪水沖毀。10月6日，溪水尚未恢復平靜，然而任職於山興國小的張箭、鄧玉瑛等六位老師，卻不顧自身且心繫學生的欲前往學校，於是6人手著牽手，肩上扛著腳踏車就這樣涉溪而過，無奈湍急的溪水及河底處處的流沙，使得6人在涉溪的過程中均遭到溪水沖散，最終張箭、鄧玉瑛老師兩人雙雙不幸溺斃殉職。
時任行政院長蔣經國先生聽聞後感動不已，除了親自前來慰問、撫卹兩位老師的遺孀及遺族外，還下令要求相關單位立即籌措經費興建鋼筋水泥大橋，橋樑的名稱便是取自兩位殉職老師的名字，而這段故事甚至還被拍攝成了電影《箭瑛大橋》。
雖然山興國小不敵少子化早已廢校，然而這座劍箭瑛大橋卻依舊肩負著，串連鳳林鎮市區及山興地區的重責大任，而不管時間過了多久，鳳林鎮公所也依舊年年舉行著紀念儀式，以緬懷兩位老師捨己辦學的無私精神。
然而隨著歲月無情的流逝，當年興建的這座嶄新鋼筋水泥大橋已成為了危橋，因此鳳林鎮公所向縣府爭取了預算重建箭瑛大橋，並於今日舉行動土開工儀式。
嘉彥從小變對此故事耳濡目染，深受其故事感動尤其是當親臨此地時，那份感覺激盪心胸久久不去，今日能夠獲邀參與動土開工典禮，實在是備感榮幸，嘉彥在此恭祝大橋重建工程一切平安、順利。
＃箭瑛大橋 ＃改建工程 ＃開工大吉 ＃順利 ＃平安
第4次定期會總質詢（二）
十大交通建設，到底行不行？
在過去一段時間，楊縣長強力推動新竹交通建設，也同時辦了一場十大交通建設的論壇。基本上，是肯定楊縣長針對未來交通建設所努力的方向。
但仔細研究內容，實際上很多都「將要」做「可行性評估」，或是「爭取經費」的階段，能最快完成的也要等三、四年之後？！
但，問題來了！在這些交通建設完成之前，我們新竹縣長期以來的交通問題到底該怎麼解？！
舉例而言，新竹縣五大塞車路口：光明六路-縣政二路、自強南路接經國大橋、文興路、環北路五叉口，在這次十大交通建設的部分，似乎並沒有針對這樣的交通問題提出解決辦法。因此，旭智認為縣政府應該要有具體的解決方案，並請縣政府對此提出說明。
除此之外，旭智再提出：我們新竹縣，除了重視硬體更要重視軟體！硬體的概念就像高速公路，高架橋、縣道等交通建設；而軟體則像是政府所提供的公共運輸服務，例如公車或是UBIKE等。既然我們已經有了十大交通建設，但是我們的公車運輸系統呢？我們的公共自行車UBIKE呢？
以數字來看，用竹北來舉例，增加兩條快捷公車路線預算4千萬、加上公共自行車7千萬，預估只要1.1億！跟十大建設需要花155億相比，相對來說可以成行的機會，以及民眾有感度，卻是高出百倍！
旭智要再次強調：十大交通建設，花費總共超過150億，要4年以上的時間。然而，若只是單純要將公車運輸系統、公共腳踏車系統做的更完善，不需要讓民眾等那麼長的時間，重點是還能讓民眾對於竹北交通建設的進步更加有感覺！為何縣府不做呢？
因此，旭智認為縣政府不能只注重硬體設備而偏廢軟體，未來不僅硬體強，軟體（服務）同時需要更強才對！
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🎯設置公共自行車解塞 吳旭智提建言/北視
https://bit.ly/36VP0ME
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🎯竹縣議員促設Ubike縣府規畫分析可行性/中時
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想要從竹北騎自行車到新竹市經國橋不知道能不能騎自行車不過就算可以也覺得有點危險請問有沒有比較適合的路線？--推greg7575 可以03/06 17:11推Q9 台一線、經國橋、 ... ... <看更多>
經國大橋 (自強南路與慈雲路相接的橋樑)車道及車流量,上下班時間總是塞塞塞.想騎腳踏車的人應該都看到爭道的情況吧. 政府做事情總是慢半拍.因為他們都 ... ... <看更多>
經國大橋腳踏車 在 [問題] 經國大橋- 看板Hsinchu - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
請問經國橋(新竹市<->竹北的聯絡橋),今天騎機車才發現
沒有行人可以走的地方,這個橋在修建之初就是不給行人走的嗎?
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