今天3月11日,10年前的今天,日本東北發生地震,引發福島核電廠核外洩,怵目驚心景象依然歷歷在目,核電廠周邊的嚴重污染,許多災民至今仍無法回家,這個事件對全世界造成了很大的震撼和衝擊,很多國家都開始反思核電廠的危機。
最近台灣因為三接工程,社會上又出現了許多重啟核四的聲音,但我們不能忘記,十年前的日本福島核災所釀成的悲劇,這個時候,再來一起想一想:
把重啟核四當成選項,是真的合適嗎?
以下,是昨天蔡英文 Tsai Ing-wen主席在民進黨中常會時針對311週年,向大家報告民進黨執政後,針對能源轉型所做的努力💪!
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十年前的3月11日,日本的福島核災,對人類社會造成很大的衝擊。除了災害的場面令人震撼,很多社區、家庭,因為核污染而被迫搬遷、分離。直到今天,核電廠周邊仍有部分區域,因為嚴重污染,災民到今天都無法回家。
2011年福島核災的震撼,不僅衝擊了日本,也衝擊了台灣。家園不能重返、家人被迫分離,福島事件的畫面和傷痛,讓台灣人感受到「核災」如此可怕。
也在那一年的8月,民進黨在「十年政綱」當中,正式把非核家園的主張,落實到現實政策的規劃當中。
福島核災發生後,反核四的主張,漸漸變成主流的輿論,「不要再有下一個福島」的旗幟,經常懸掛在大街小巷。2013年的反核遊行,也是空前的規模。
在反核的路上,也有很多人在為理想奔走。我想大家都還記憶猶新,在2014年,反核的民意高漲,蘇貞昌 院長當時是黨主席,他去拜訪馬前總統,心情急切、據理力爭,在鏡頭前真情流露。
2014年4月27日,馬前總統才終於在和藍營縣市首長會商之後,順從民意,宣布「核四封存」。
歷經數十年的努力,台灣社會的進步力量,終於爭取到主流民意的支持,把爭議不斷、耗費巨額資金、時間,且難以評估及管控風險的核四工程,擋了下來。
#民進黨執政啟動能源轉型
2016年,民進黨成為執政黨,在野時的能源主張,必須落實在執政的每一天當中。
也是從那個時刻起,我們啟動了能源轉型,讓綠電急起直追。光電開始有效率地推動、離岸風場從無到有開始興建。全世界再生能源的廠商,都感受到台灣推動綠電的決心,也帶來大規模的投資。
在能源轉型過程中,我們不僅要追求電量足夠,也希望發電配比能夠符合國際趨勢。當燃煤不符合淨零碳排的趨勢,燃氣也成為兼顧穩定供電,和減碳、減空污的能源選擇。
#推動三接也會保育藻礁
最近受到矚目的第三接收站,也是因應這個趨勢,開始落實推動。我們大幅修改前政府的232公頃開發面積,現在只剩下原規劃的十分之一。
如同鄭文燦市長的報告,近幾年來,我們中央地方合力,投入包括觀新藻礁在內的桃園27公里海岸保育。接下來,我們更規劃要成立基金,針對全台多處藻礁,推動系統性的保育工作。
我知道,社會對三接議題,仍有些不同的意見,但我必須強調:
能源轉型是我們共同的目標,這不是路線之爭。天然氣和藻礁,是減煤、減空污和保育之間的權衡,是環保與環保之間的選擇。
我們會要求行政部門和黨公職,持續和關心的團體、朋友溝通。保護家園是我們的共同使命,我們目標一致,只是選擇的實現方法或許有些不同。
因此,請大家不要相互攻擊、不要相互傷害。抱持理性,努力溝通,我們一定可以共同尋求出解決之道,一起度過能源轉型這一關。
#重啟核四並不可行
另外,我們也注意到,最近重啟核四的聲音又出現了。我必須明確地告訴大家,核四絕對不是選項。
第一,安全不可行。
福島核災之後,核電廠耐震標準,已經變得更嚴格;核四過時的設計,早就不符合新的標準。而且,台灣位於地震帶,核四周邊的斷層危害經過調查,也一一被確認,潛在風險不斷增加。尤其是鄰近的台北市和新北市,都是人口稠密區,萬一發生事故,後果不堪設想。
此外,核四的兩台機組,一號機沒有完全通過應有的測試就封存,二號機甚至還沒有蓋完。根據監察院調查,為了勉強進行一號機的測試,二號機有一千七百多項零件,被拼湊到一號機去,工程上的風險,也令人憂慮。
第二,耗資費時不可行。
要重啟一號機,因為廠商已經解散、設備也停產了,不僅要跟總顧問重啟新約談判,過期設備也要汰舊換新。再加上地質調查的重新評估,以及立院預算審查,耗資巨大、曠日費時。更不要說,核廢料的處理和存放,到今天,都還是很難解的問題。
我也要提醒大家,即使排除萬難,讓核四兩台機組都發電,發電占比也只有大約在6.5%左右。然而,在目前的中午尖峰時段,太陽光電的占比已經超過6%;另外,風電也全力在追趕進度。
透過全力推動能源轉型,光電、風電的比重逐步增加,大約五到六年的時間內,再生能源發電占比將可達到20%,再加上燃氣取代燃煤,也可以同步達到減碳、減少空污的目標。
#加速推動能源轉型
所以,我要請各位理解,能源轉型的工作,一定要加緊來推動。有幾件事情,我們要來做,趕上進度。
第一,要跟上淨零碳排的趨勢。今年元旦時,我已經要求行政部門加快腳步,歸納整理其他國家的減排路徑、方案和做法,並且啟動跟民間部門的溝通討論。
第二,要更新綠能發展目標。國家能源轉型的總目標,不會停在2025年。我們因應環境變化,設定新目標,檢視並投入新的技術,幫助我們推動減碳成果。
台灣正在能源轉型的關鍵時刻,政府團隊不僅要跨部會一起努力,更要結合政府、市場和民間的力量,爭取更多支持,讓再生能源發展能夠更順利。
我有信心,也有能力帶領國家,讓台灣成為國際能源轉型的模範生,也希望大家共同努力。
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蔡英文總統稍早於臉書po文:
最近這段時間,謝謝大家關心能源轉型和環境議題,每一種意見的提出,都是民主台灣凝聚共識的過程。
今天我在民主進步黨中常會上,完整說明了執政黨的立場。以下文字有點長,但我想請大家花5分鐘的時間讀一讀。因為這是攸關台灣未來的大事,我們都需要理性思考,然後共同面對。
#福島核災後反核四成為主流民意
今天是3月10日,十年前的3月11日,日本的福島核災,對人類社會造成很大的衝擊。除了災害的場面令人震撼,很多社區、家庭,因為核污染而被迫搬遷、分離。直到今天,核電廠周邊仍有部分區域,因為嚴重污染,災民到今天都無法回家。
2011年福島核災的震撼,不僅衝擊了日本,也衝擊了台灣。家園不能重返、家人被迫分離,福島事件的畫面和傷痛,讓台灣人感受到「核災」如此可怕。
也在那一年的8月,民進黨在「十年政綱」當中,正式把非核家園的主張,落實到現實政策的規劃當中。
福島核災發生後,反核四的主張,漸漸變成主流的輿論,「不要再有下一個福島」的旗幟,經常懸掛在大街小巷。2013年的反核遊行,也是空前的規模。
在反核的路上,也有很多人在為理想奔走。我想大家都還記憶猶新,在2014年,反核的民意高漲,蘇貞昌 院長當時是黨主席,他去拜訪馬前總統,心情急切、據理力爭,在鏡頭前真情流露。
2014年4月27日,馬前總統才終於在和藍營縣市首長會商之後,順從民意,宣布「核四封存」。
歷經數十年的努力,台灣社會的進步力量,終於爭取到主流民意的支持,把爭議不斷、耗費巨額資金、時間,且難以評估及管控風險的核四工程,擋了下來。
#民進黨執政啟動能源轉型
2016年,民進黨成為執政黨,在野時的能源主張,必須落實在執政的每一天當中。
也是從那個時刻起,我們啟動了能源轉型,讓綠電急起直追。光電開始有效率地推動、離岸風場從無到有開始興建。全世界再生能源的廠商,都感受到台灣推動綠電的決心,也帶來大規模的投資。
在能源轉型過程中,我們不僅要追求電量足夠,也希望發電配比能夠符合國際趨勢。當燃煤不符合淨零碳排的趨勢,燃氣也成為兼顧穩定供電,和減碳、減空污的能源選擇。
#推動三接也會保育藻礁
最近受到矚目的第三接收站,也是因應這個趨勢,開始落實推動。我們大幅修改前政府的232公頃開發面積,現在只剩下原規劃的十分之一。
如同鄭文燦市長的報告,近幾年來,我們中央地方合力,投入包括觀新藻礁在內的桃園27公里海岸保育。接下來,我們更規劃要成立基金,針對全台多處藻礁,推動系統性的保育工作。
我知道,社會對三接議題,仍有些不同的意見,但我必須強調:
能源轉型是我們共同的目標,這不是路線之爭。天然氣和藻礁,是減煤、減空污和保育之間的權衡,是環保與環保之間的選擇。
我們會要求行政部門和黨公職,持續和關心的團體、朋友溝通。保護家園是我們的共同使命,我們目標一致,只是選擇的實現方法或許有些不同。
因此,請大家不要相互攻擊、不要相互傷害。抱持理性,努力溝通,我們一定可以共同尋求出解決之道,一起度過能源轉型這一關。
#重啟核四並不可行
另外,我們也注意到,最近重啟核四的聲音又出現了。我必須明確地告訴大家,核四絕對不是選項。
第一,安全不可行。
福島核災之後,核電廠耐震標準,已經變得更嚴格;核四過時的設計,早就不符合新的標準。而且,台灣位於地震帶,核四周邊的斷層危害經過調查,也一一被確認,潛在風險不斷增加。尤其是鄰近的台北市和新北市,都是人口稠密區,萬一發生事故,後果不堪設想。
此外,核四的兩台機組,一號機沒有完全通過應有的測試就封存,二號機甚至還沒有蓋完。根據監察院調查,為了勉強進行一號機的測試,二號機有一千七百多項零件,被拼湊到一號機去,工程上的風險,也令人憂慮。
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台灣正在能源轉型的關鍵時刻,政府團隊不僅要跨部會一起努力,更要結合政府、市場和民間的力量,爭取更多支持,讓再生能源發展能夠更順利。
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分享一個關於日本東北的旅遊資訊 💖
之前在東北認識了幾位日本朋友,做的是推廣東北旅遊的工作,他們會規劃一些當地的旅遊行程,讓外地人可以前來東北遊玩體驗。
最近他們設計了4條不同類型的「兩天一夜旅遊行程」。
前兩條路線和 311 大地震有關,主要旅行的地點在福島縣,內容偏向學習震災知識和地方生活體驗。
後兩條路線分別以東北知名觀光景點「淨土之濱」與「中尊寺」為主軸,然後延伸至周圍的地方體驗活動。
我自己也稍微研究了一下這幾個行程,裡頭確實有些我們一般人不太會去注意的地點和活動,下面簡單整理一下,大家之後有機會去東北玩的話,也可以拿來參考參考。
ps. 他們有針對每個行程,透過圖文的方式來介紹,我會把連結一起附上,看起來比較不會覺得霧煞煞 😆
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🥬 行程A:關於福島核電廠事故後的地方再生
圖文介紹:https://tohoku365.com/twhk/feature-twhk/11737
行程主要會前往福島縣的「葛尾村」,那是一個距離福島第一核電廠約二十多公里的村落,當年全村因為核電廠事故而強制撤離,直至2016年解除了葛尾村的避難指示後,當地居民才得已返鄉。
短評:
比較特別的地方,在於可以親自到當地農家割菜,然後把這些菜帶到輻射檢測室裡做檢驗,同時瞭解一些關於輻射以及食安的正確知識,這應該是平常比較難接觸到的部分。
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⚡ 行程B:瞭解震災和核電廠除役的過程
圖文介紹:https://tohoku365.com/twhk/feature-twhk/11775
會去參觀三間和震災與核電廠有關的資料館,包括:
1. 2020年9月剛開幕的「東日本大震災・原子力災害傳承館」:裡頭紀錄了地方在震災發生前後的改變。
2. 東京電力的「廢爐資料館」:裡頭紀錄當時核災發生時的現場狀況,以及核電廠如何走向退役的經過。
3. 楢葉遠隔技術開發中心:這是關於核電廠廢爐的研究機構,可以瞭解日本人如何利用VR技術和機器人來進行廢爐的工作。
短評:
這趟行程真的就是以參訪為主,比較少玩樂的內容,適合想要多瞭解核災議題的朋友。
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🐟 行程C:淨土之濱和漁師體驗
圖文介紹:https://tohoku365.com/twhk/feature-twhk/11771
行程會從岩手縣的盛岡市搭火車到海邊的宮古市,在淨土之濱住上一晚,隔天會再到附近從事漁業有名的山田町和當地的漁師交流。
短評:淨土之濱算是許多觀光客都會安排的行程,(或許還可以期待一下晚上的海鮮大餐 🤭)。另外和當地漁民交流,應該也會是個特別的體驗。
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🍶 行程D:世界遺產平泉巡禮
圖文介紹:https://tohoku365.com/twhk/feature-twhk/11767
行程首先會拜訪岩手縣的平泉町,那裡有著有名的中尊寺與毛越寺。逛完平泉之後,會轉車前往靠海的氣仙沼住上一晚,隔天再前往當地的清酒酒廠參觀。
短評:平泉的交通不算太麻煩,其實自己去也挺方便,不過這套行程的亮點在於當地導覽協會所提供的客製化導覽,可以事先溝通討論,再根據參加者的需求喜好來幫忙安排行程。接著再去看看海,喝喝酒,再來點海鮮,可以算是東北經典的太平洋沿岸旅遊體驗。
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🍀 總結一下,日本當地的觀光相關組織或是飯店,其實常會推出一些短天數、甚至當天來回的迷你行程,行程也經常會附上導遊,可以陪著你去和當地人交流互動。
與自助旅行相比,多了一個熟悉當地文化的地陪隨行,其實往往會有一些意外的收穫。不過當地導遊通常都還是以會英文的居多,偶爾遇到通中文的真的是賺到,所以自己如果也懂一些英文或日語那當然是最好了!
另外換個角度,這種附導遊的行程,參加費用通常也會變得比較高,畢竟專業有價。總之可以斟酌一下,如果看到這些行程當中有想去的地點,也是可以自己安排出發,相信大家的日本旅遊魂絕對可以突破一切。
#除了麻煩的14天隔離 😩
對了,行程的細節和報名資訊可以在網頁裡找到,
有興趣的朋友可以再研究一下! 😉
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